Rolls-Royce nói rằng trong gần ba thập kỷ, dòng động cơ máy bay phản lực cánh quạt của họ đã tiếp tục thúc đẩy ranh giới của những gì có thể xảy ra, vì mỗi mẫu máy bay mới đều đặt ra các tiêu chuẩn hiệu suất mới cho hàng không dân dụng.
Tổng cộng, động cơ hàng không vũ trụ dân dụng của Rolls-Royce đã kiếm được hơn 100 triệu giờ bay.
Mặc dù phổ biến trong số các máy bay phản lực tư nhân - đặc biệt là Gulfstream Máy bay - Rolls-Royce cũng sản xuất nhiều loại động cơ cho máy bay thương mại.
Ví dụ, các thành viên của gia đình động cơ Trent hiện đang phục vụ trên Airbus A330, A340, A350 và A380, cũng như Boeing 777 và 787 Dreamliner.
Ngày nay, hơn 3,300 máy bay phản lực kinh doanh đang được sử dụng trên toàn thế giới, giúp các công ty nâng cao hiệu quả kinh doanh, năng suất và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Chúng cung cấp sự linh hoạt và kết nối cần thiết trong một globalized world, bay đứng đầu các quốc gia trên toàn cầu, hỗ trợ các nỗ lực nhân đạo hoặc kết nối các gia đình bằng cách biến thế giới trở thành một nơi nhỏ hơn.
Động cơ Rolls-Royce cho phép các nhà sản xuất khung máy bay mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ, phạm vi, kích thước, hiệu suất và độ tin cậy.
Những động cơ Rolls-Royce sau đây là những động cơ cung cấp năng lượng cho máy bay phản lực tư nhân - cả trong quá khứ và hiện tại.
Mô hình động cơ | Phi cơ |
---|---|
AE3007A1E | Embraer Legacy 600 |
AE3007A2 | Embraer Legacy 650E |
AE3007C1 | Cessna Citation X |
AE3007C2 | Cessna Citation X+ |
BR700-710A1-10 | Gulfstream GV |
BR700-710A2-20 | Bombardier Global 6000 |
BR710 | Gulfstream G550 |
BR710-A2-20 | Bombardier Global Bày tỏ |
BR710-A2-20 | Bombardier Global 5000 |
BR710-A2-20 | Bombardier Global XRS Express |
BR725 | Gulfstream G650ER |
BR725 | Gulfstream G650 |
BR725-A1-12 | Embraer Legacy 650 |
Ngọc trai | Gulfstream G700 |
SPEY 511-8 | Gulfstream GIIII |
SPEY 511-8 | Gulfstream GII |
TÂY 611-8 | Gulfstream G400 |
TÂY 611-8 | Gulfstream G300 |
TÂY 611-8 | Gulfstream GIVSP |
TÂY 611-8 | Gulfstream GIV |
TÂY 611-8C | Gulfstream G450 |
TÂY 611-8C | Gulfstream G350 |
Các động cơ hiện đang được bắt vít cho các máy bay phản lực tư nhân này có niên đại từ năm 1967 với động cơ SPEY 511-8 cung cấp năng lượng cho Gulfstream GII.
Kể từ năm 1967, Rolls-Royce đã liên tục phát triển động cơ của mình, giúp chúng nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Nói chung, Rolls-Royce phát triển động cơ cho các máy bay sử dụng lớn hơn, nặng hơn. Những chiếc máy bay này đang vượt qua ranh giới của cách máy bay bay.
Đây là những máy bay có thể bay cao nhất, nhanh nhất và xa nhất. Ví dụ, Cessna Citation X và Citation X+ là hai máy bay phản lực tư nhân nhanh nhất từng tồn tại.