Gulfstream GIV

1986 - 1992

Hành khách

16 Pax

Phạm vi

3,800 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

500 Knots

Trần Nhà

45,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

447 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Gulfstream GIV là một máy bay phản lực lớn được sản xuất bởi Gulfstream giữa 1986 và 1992.
  • Mô hình Gulfstream GIV được trang bị hai động cơ Rolls-Royce TAY 611-8, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 447 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 500 knots, Các Gulfstream GIV có thể bay liên tục trong khoảng cách lên đến 3800 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 16 hành khách.
  • Mô hình Gulfstream GIV có giá thuê tàu theo giờ ước tính là $ 6500, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là $ 26 triệu.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Gulfstream IV, một cải tiến của Gulfstream III, có tính năng phát ra tiếng ồn và đốt cháy nhiên liệu thấp hơn đáng kể so với II và III. Ngoài ra, G-IV có phạm vi hoạt động dài hơn G-II hoặc III trong khi có một trong những chiều dài cabin dài nhất trong phân hạng, chỗ ngồi xa hoa lên đến 14 hành khách.

Gulfstream giới thiệu Gulfstream GIV là phần thứ tư trong Gulfstream Dòng họ. Giai đoạn thiết kế cho GIV bắt đầu vào năm 1983 và mẫu thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 19 tháng 1985 năm 22. Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã trao chứng nhận cho GIV vào ngày 1987 tháng XNUMX năm XNUMX. Mẫu này có một số nâng cấp đáng chú ý, nhất nổi bật là động cơ Rolls Royce được nâng cấp. Sản xuất trên Gulfstream GIV bắt đầu hoạt động vào năm 1986 và kết thúc vào năm 1993. Cho đến nay đã có 200 chiếc được chế tạo.

 

Gulfstream Hiệu suất GIV

Mô hình Gulfstream GIV được trang bị hai động cơ Rolls Royce Mk 611-8. Những động cơ mạnh mẽ này được đánh giá ở mức lực đẩy 13,850 pound và cung cấp cho máy bay này hiệu suất và tính năng thoải mái được cải thiện, cải thiện 15% mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm mức độ tiếng ồn. Các Gulfstream GIV có tốc độ leo cao 4,000 feet mỗi phút và có khả năng leo lên độ cao 37,000 feet chỉ trong mười bảy phút.

Mô hình Gulfstream GIV yêu cầu đường băng dài 5,280 feet để cất cánh vào một ngày tiêu chuẩn. Tại sân bay có độ cao 5,000 feet, yêu cầu cất cánh này tăng lên 7,300 feet đường băng. Với bốn hành khách trên khoang, chiếc máy bay thương gia tư nhân này chỉ cần đường băng dài 3,361 feet để hạ cánh.

Phạm vi tối đa của Gulfstream GIV đạt 4,220 hải lý và có trần dịch vụ tối đa được chứng nhận là 45,000 feet. Trong cấu hình hành trình tầm xa, GIV có khả năng duy trì tốc độ không khí 459 knots ở độ cao 45,000 feet. Trong cấu hình hành trình tốc độ cao, GIV có khả năng duy trì tốc độ không khí là 480 knots ở độ cao 41,000 feet.

 

Gulfstream Nội thất GIV

Cabin của Gulfstream GIV có chiều dài 45.1 feet, chiều cao đạt 6.1 feet và chiều rộng tối đa là 7.3 feet với chiều rộng sàn là 5.5 feet. GIV được thiết lập để yêu cầu hai thành viên phi hành đoàn trong boong máy bay và có sức chứa từ mười bốn đến mười chín hành khách. Có một số cấu hình cabin khác nhau có sẵn cho chiếc máy bay phản lực doanh nhân tư nhân này, từ cách bố trí điều hành đến cấu hình cho phép bố trí chỗ ngủ.

Mười hai Gulfstream cửa sổ bao quanh cabin, cung cấp nhiều ánh sáng tự nhiên, hoàn hảo để làm việc trong một dự án hoặc tận hưởng chuyến bay của bạn. Với vi sai cabin tối đa là 9.5 psi, Gulfstream GIV có khả năng duy trì độ cao cabin trên mực nước biển ở độ cao 22,000 feet. Các tiện nghi bao gồm trong máy bay phản lực doanh nhân tư nhân này là một phòng trưng bày lớn và một nhà vệ sinh đầy đủ với vòi sen tích hợp.

 

Buồng lái

Mô hình Gulfstream GIV đạt tiêu chuẩn với bộ điện tử hàng không tích hợp hệ thống dẫn đường bay kỹ thuật số Honeywell SPZ-8000. Hệ thống này sử dụng Hệ thống Thông tin Chuyến bay Điện tử (EFIS), có sáu màn hình hiển thị thông tin chuyến bay thích hợp.

Các hệ thống điện tử hàng không được tích hợp trong bộ phần mềm này bao gồm Hệ thống quản lý chuyến bay, radio liên lạc và điều hướng Collins kép và hệ thống tham chiếu quán tính laser Honeywell kép (IRS). Các tùy chọn thiết bị đo bổ sung bao gồm điện thoại không đối đất, hệ thống định vị quán tính ba tia laser (INS) và FMS kép.

 

Gulfstream Chi phí điều lệ GIV

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 6,550 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 8-9 triệu USD. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.7 triệu đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể nằm trong khoảng 2-4 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 3,800 nm

Tốc độ hành trình: 500 knots

Trần: 45,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 5,650 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,990 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 26.91 mét

Chiều cao bên ngoài: 7.44 mét

Sải cánh: 23.71 mét

Chiều dài nội thất: 13.75 mét

Chiều rộng bên trong: 2.23 mét

Chiều cao nội thất: 1.89 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 51%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 16

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 6,500

Giá mua: 26 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Rolls-Royce

Mô hình động cơ: TAY 611-8

Đốt cháy nhiên liệu: 447 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 169 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 73,200 lbs

Bản đồ phạm vi

Gulfstream Bản đồ phạm vi IV