Gulfstream G300

Tổng quan & Lịch sử

Dựa trên G-IV, Gulfstream G300 là một trong những chiếc nhanh nhất, có một trong những cabin lớn nhất và có nhiều không gian để hành lý hơn hầu hết những chiếc khác cùng loại.

Thiết kế của chiếc máy bay thương mại tư nhân này dựa trên thiết kế của GIV, với những cải tiến về tầm bay, trang bị, dịch vụ và huấn luyện.

Ngoài những cải tiến này, Gulfstream G300 có phòng vệ sinh khép kín, cabin lớn nhất trong cùng loại và sức chứa hành lý nhiều hơn một phần ba so với đối thủ cạnh tranh gần nhất.

Gulfstream Corporation công bố G300 vào tháng 2002 năm XNUMX khi quá trình sản xuất GIV kết thúc.

Máy bay thương gia tư nhân này được thiết kế để đáp ứng thị trường mới nổi, đòi hỏi cabin đứng rộng rãi với không gian lối đi rộng rãi và chỗ ngồi thoải mái mà không yêu cầu khả năng bay đường dài.

Điều này dẫn tới sự phát triển của dòng xe tầm trung cỡ lớn Gulfstream G300. Sản xuất trên Gulfstream G300 bắt đầu vào năm 2003 và kết thúc vào năm 2004.

Gulfstream Hiệu suất G300

G300 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình mỗi giờ là 512 gallon mỗi giờ (GPH).

Nhờ được trang bị động cơ Rolls-Royce TAY 611-8, G300 có tổng lực đẩy 27,700 lbs.

Với những động cơ này, Gulfstream G300 có khả năng bay mười bốn hành khách từ Chicago đến London với tốc độ bay 458 knots, hoặc 0.8 Mach.

G300 cần đường băng dài 4,700 feet để cất cánh và cần đường băng dài 4,417 feet để hạ cánh. Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân tầm trung có cabin lớn này có tầm bay tối đa 3,600 hải lý.

Gulfstream G300 có trần dịch vụ được chứng nhận tối đa là 45,000 feet và có khả năng duy trì tốc độ leo lên 3,805 feet mỗi phút.

Trong cấu hình hành trình tầm xa, máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này di chuyển với tốc độ 446 knots.

Để chuyến bay nhanh hơn, Gulfstream G300 có khả năng di chuyển với tốc độ không khí 498 knots trong một cấu hình hành trình tốc độ cao.

Gulfstream Nội thất G300

Cabin rộng rãi của G300 có chiều dài 45.08 feet, cao 6.17 feet và chiều rộng tối đa là 7.25 feet, cho phép thể tích cabin là 1,525 feet khối.

Gulfstream G300 có khả năng chứa tối đa mười chín hành khách, mặc dù thường được cấu hình để ngồi từ mười ba đến mười bốn.

Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có sức chứa hành lý là 169 feet khối, cho phép chứa nhiều chỗ chứa hành lý cho nhu cầu hành lý của bạn.

Với mười hai Gulfstream cửa sổ đặc trưng bao quanh cabin và hệ thống không khí trong lành 100%, G300 mang đến bầu không khí thoải mái cho hoạt động kinh doanh của bạn.

Buồng lái

Hệ thống điện tử hàng không được chọn cho Gulfstream G300 là bộ Avionics Tích hợp Honeywell SPZ-8400 với hệ thống thiết bị bay điện tử sáu ống (EFIS).

Các thiết bị có sẵn cho gói điện tử hàng không này bao gồm thiết bị đo khoảng cách Collins 442 kép (DME), bộ ba kết hợp Collins VHR-442B với hai nav Collins VIR-432, radar thời tiết Honeywell Primus 880, Hệ thống tránh va chạm giao thông Honeywell (TCAS) II, a Máy ghi âm buồng lái Fairchild FA-2100, máy ghi dữ liệu chuyến bay Fairchild FA-2100, bộ tìm hướng tự động kép Collins 462 (ADF), đôi Honeywell NZ-2000, máy đo độ cao radio Honeywell RT-300 kép, bộ tải dữ liệu Honeywell DL-950, một Bộ phát định vị khẩn cấp Artex 406MHz (ELT) với giao diện điều hướng, ba đơn vị tham chiếu quán tính Honeywell LaserRef (IRU), Collins HF 9000 kép với khả năng vô tuyến gọi chọn lọc (SELCAL), Dual Collins TDR-94D với ID chuyến bay và khả năng giám sát nâng cao, và Màn hình hiển thị trên đầu Honeywell (HUD).

Gulfstream Chi phí thuê tàu G300

Chi phí thuê chiếc máy bay phản lực này bắt đầu từ khoảng 6,550 USD một giờ.

Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các loại phí khác.

Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất/model, lịch trình, lộ trình, tổng số hành khách và hành lý cũng như các yếu tố khác.

Giá mua

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 20-25 triệu USD.

Giá máy bay phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi nhất định nếu sản phẩm mới.

Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.5 triệu USD mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v.

Giá của một chiếc máy bay đã qua sử dụng có thể trong khoảng 5-10 triệu USD.