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Gulfstream G300

2003 – 2004

principais fatos

  • A Gulfstream G300 é um grande jato fabricado pela Gulfstream entre 2003 e 2004.
  • A Gulfstream O G300 é movido por dois motores Rolls-Royce TAY 611-8, resultando em uma queima de combustível de 512 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 500 knots, Gulfstream O G300 pode voar sem escalas por até 3485 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 16 passageiros.
  • A Gulfstream O G300 tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 6500, com um novo preço de lista de US $ 26 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

Com base no G-IV, o Gulfstream O G300 é um dos mais rápidos, tem uma das maiores cabines e tem mais espaço para bagagem do que a maioria dos outros da sua classe.

O design deste jato executivo privado é baseado no GIV, apresentando melhorias em alcance, equipamento, serviço e treinamento.

Além dessas melhorias, o Gulfstream O G300 possui um lavatório fechado, a maior cabine de sua classe e um terço a mais de bagagem do que o concorrente mais próximo.

A Gulfstream A Corporation anunciou o G300 em dezembro de 2002, quando a produção do GIV terminou.

Este jato executivo particular foi projetado para atender a um mercado emergente que exige uma cabine espaçosa, com espaço generoso no corredor e assentos confortáveis, sem a necessidade de capacidade de longo alcance.

Isso levou ao desenvolvimento da cabine grande de gama média Gulfstream G300. Produção no Gulfstream O G300 começou em 2003 e terminou em 2004.

Gulfstream Desempenho G300

O G300 tem uma queima média de combustível por hora de 512 galões por hora (GPH).

Graças aos motores Rolls-Royce TAY 611-8, o G300 tem uma potência de empuxo total de 27,700 libras.

Com esses motores, o Gulfstream O G300 é capaz de voar quatorze passageiros de Chicago a Londres a uma velocidade de 458 knots, ou 0.8 Mach.

O G300 precisa de 4,700 pés de pista para decolar e 4,417 pés de pista para pousar. Este jato executivo particular de cabine grande e médio alcance possui um alcance máximo de 3,600 milhas náuticas.

A Gulfstream O G300 tem teto máximo de serviço certificado de 45,000 pés e é capaz de manter uma taxa de subida de 3,805 pés por minuto.

Em uma configuração de cruzeiro de longo alcance, este jato executivo particular viaja a uma velocidade de 446 knots.

Para um vôo mais rápido, o Gulfstream O G300 é capaz de viajar a uma velocidade no ar de 498 knots em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade.

Gulfstream Interior G300

A espaçosa cabine do G300 mede 45.08 pés de comprimento, atinge 6.17 pés de altura e se estende por no máximo 7.25 pés de largura, permitindo um volume de cabine de 1,525 pés cúbicos.

A Gulfstream O G300 é capaz de acomodar um máximo de dezenove passageiros, embora seja normalmente configurado para acomodar de treze a quatorze.

Este jato executivo particular oferece 169 pés cúbicos de capacidade de bagagem, permitindo bastante espaço de armazenamento para suas necessidades de bagagem.

com doze Gulfstream assinatura Windows ao redor da cabine e sistema de ar 100% fresco, o G300 proporciona um ambiente confortável para o seu empreendimento.

Cabine do piloto

O sistema aviônico selecionado para o Gulfstream G300 é a suíte Honeywell SPZ-8400 Integrated Avionics com um sistema eletrônico de instrumentos de vôo de seis tubos (EFIS).

Os instrumentos disponíveis para este pacote de aviônicos incluem equipamento de medição de distância (DME) Dual Collins 442, comunicações triplo Collins VHR-442B com navs Collins VIR-432 dual, um radar meteorológico Honeywell Primus 880, um Sistema de prevenção de colisão de tráfego Honeywell (TCAS) II, a Gravador de voz de cabine Fairchild FA-2100, gravador de dados de voo Fairchild FA-2100, localizadores automáticos de direção (ADFs) Dual Collins 462, Honeywell NZ-2000 dual, altímetros de rádio Honeywell RT-300 duplos, carregador de dados Honeywell DL-950, Transmissor localizador de emergência Artex 406 MHz (ELT) com interface de navegação, unidades de referência inercial (IRUs) Honeywell LaserRef triplas, capacidade de rádio Dual Collins HF 9000 com chamada seletiva (SELCAL), Dual Collins TDR-94D com ID de voo e recursos de vigilância aprimorados e um Honeywell head-up display (HUD).

Gulfstream Custo de fretamento G300

O custo para fretar este jato começa em cerca de US$ 6,550 por hora.

As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas.

Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca/modelo, horário, rota, totais de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US$ 20 a 25 milhões.

O preço de um jato depende do ano de produção; também pode ultrapassar a faixa especificada se a produção for nova.

Custará aos compradores cerca de US$ 1.5 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc.

O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US$ 5 e 10 milhões.

 

 

Performance

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 3,485 nm Número de passageiros: 16 Capacidade de bagagem: 169 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 500 knots Pressão da cabine: N/D PSI Peso máximo de decolagem: lbs 72,000
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: N/A pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 66,000
Distância de decolagem: 4,910 pés Início da produção: 2003
Distância de Aterragem: 2,650 pés Fim da Produção: 2004

 

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 88.3 pés Fabricante do motor: Rolls-Royce
Altura exterior: 24.4 pés Modelo de motor: TAY 611-8
Envergadura: 77.8 pés Queima de combustível: 512 galões por hora
Comprimento Interno: 45.1 pés
Largura interior: 7.3 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 51%

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