Gulfstream GIV-SP

1992 - 2002

Hành khách

16 Pax

Phạm vi

3,882 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

500 Knots

Trần Nhà

45,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

415 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Gulfstream GIVSP là một máy bay phản lực lớn được sản xuất bởi Gulfstream giữa 1992 và 2002.
  • Mô hình Gulfstream GIVSP được trang bị hai động cơ Rolls-Royce TAY 611-8, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 415 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 500 knots, Các Gulfstream GIVSP có thể bay liên tục trong phạm vi lên tới 3882 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 16 hành khách.
  • Mô hình Gulfstream GIVSP có giá thuê tàu theo giờ ước tính là 8500 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 33 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Gulfstream GIV và GIV-SP là sự phát triển cải tiến đáng kể, lớn hơn, tầm xa hơn và nâng cao của GII và GIII trước đó. Cải tiến đáng kể nhất với GIV và GIV-SP so với trước đó Gulfstream mô hình là động cơ Rolls-Royce Tay, mang lại sự cải thiện đáng kể về khả năng đốt cháy nhiên liệu và phát thải tiếng ồn mặc dù công suất đẩy của chúng cao hơn so với động cơ GII và GIII Spey. Kể từ tháng 2014 năm XNUMX, Gulfstream Thị trường GIV-SP bao gồm 100% vốn sở hữu trước. Tỷ lệ bán là 10.8% với 88% theo thỏa thuận môi giới độc quyền và số ngày trung bình trên thị trường là 376 ngày.

Sự cải thiện Gulfstream GIV-SP (SP đại diện cho Hiệu suất Đặc biệt), với tải trọng và trọng lượng hạ cánh cao hơn và cải thiện hiệu suất phạm vi trọng tải, đã thay thế GIV từ tháng 1992 năm 190, (tuy nhiên, có ASCXNUMX cho phép chủ sở hữu / người vận hành nâng cấp GIV lên GIV -SP). Sản xuất trên Gulfstream GIV-SP bắt đầu vào năm 1992 và kết thúc vào năm 2002.

 

Gulfstream Hiệu suất GIV-SP

GIV-SP sử dụng động cơ Rolls-Royce Tay Mk 611-8 mạnh mẽ, đã được chứng minh là đáng tin cậy và hiệu quả đến mức Gulfstream sau đó đã sử dụng chúng trong các máy bay phản lực kinh doanh khác như các mẫu G300 và G400.

Những động cơ mới này cung cấp một lực đẩy ấn tượng 13,850 pound cho mỗi chiếc, mang lại cho GIV-SP sức mạnh cần thiết cho phạm vi hoạt động liên lục địa ấn tượng 4,109 hải lý của nó. Động cơ cũng êm hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe trước. Bổ sung các đặc điểm hiệu suất đáng ngưỡng mộ của nó. Nó có tốc độ tối đa là 479knots.

 

Gulfstream Nội thất GIV-SP

Ngoài khả năng hoạt động, một trong những lý do chính mà khách du lịch thường chọn Gulfstream sản phẩm là sự chú ý đến từng chi tiết được thể hiện trong nội thất sang trọng và phong cách của họ. Thoải mái không còn xa lạ với Gulfstream máy bay phản lực kinh doanh và GIV-SP không phải là ngoại lệ.

Với kích thước cabin cực kỳ rộng rãi gồm chiều dài 45'1 ", chiều rộng 7'4" và chiều cao 6'1 ", GIV cung cấp sự tự do di chuyển tuyệt vời cũng như có nhiều chỗ cho đầu và vai. Khoang nội thất của nó tạo cảm giác rộng rãi và có sức chứa, có bàn làm việc có thể thu vào, ghế bọc da có thể điều chỉnh được với tay vịn và rất nhiều tiện nghi khác.

Trong số các tiện nghi tiêu chuẩn bao gồm nhà vệ sinh riêng cỡ lớn, phòng trưng bày lớn và thậm chí cả vòi sen. Chỗ ngồi sang trọng của câu lạc bộ có sức chứa lên đến mười chín hành khách một cách thoải mái. Ngoài ra, rất nhiều cửa sổ cung cấp ánh sáng tự nhiên thoải mái trong các chuyến bay ban ngày trong khi cũng không thiếu hệ thống chiếu sáng cabin khi bay vào ban đêm.

Tóm lại, GIV-SP là một trong những máy bay phản lực hạng trung sang trọng nhất hiện có và được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.

 

Buồng lái

GIV cũng có hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Bộ thiết bị điện tử hàng không Honeywell SPZ-8000 của nó cung cấp nhiều hệ thống bay để hỗ trợ phi công. Tất cả các hệ thống bay thích hợp được hợp nhất thành một giao diện hiển thị trực quan, cho phép người vận hành điều khiển máy bay đồng thời giảm khối lượng công việc không cần thiết.

Với những triển khai hiện đại đạt tiêu chuẩn trên GIV-SP, mẫu máy bay này là giải pháp hạng trung tối ưu cho những du khách muốn bay từ lục địa này sang lục địa khác trên một chiếc máy bay hiện đại sang trọng, đáng tin cậy và mạnh mẽ từ một trong những các nhà sản xuất đáng tin cậy trên thế giới.

 

Gulfstream Chi phí thuê GIV-SP

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 7,000 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 33 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.8 triệu đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể trong khoảng 12 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 3,882 nm

Tốc độ hành trình: 500 knots

Trần: 45,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 5,250 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,680 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 26.91 mét

Chiều cao bên ngoài: 7.44 mét

Sải cánh: 23.71 mét

Chiều dài nội thất: 13.75 mét

Chiều rộng bên trong: 2.26 mét

Chiều cao nội thất: 1.89 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 51%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 16

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 8,500

Giá mua: 33 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Rolls-Royce

Mô hình động cơ: TAY 611-8

Đốt cháy nhiên liệu: 415 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 169 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 74,600 lbs

Bản đồ phạm vi

Gulfstream Bản đồ phạm vi IVSP