เค้ก Bombardier Challenger 350 และ Gulfstream G280 เป็นเครื่องบินไอพ่นระดับเริ่มต้นสำหรับผู้ผลิตทั้งสองราย โปรดทราบว่าสำหรับ Bombardier คำสั่งนี้ใช้ตั้งแต่สิ้นปี 2021 เมื่อ Learjet ผู้เล่นตัวจริงของเครื่องบินสิ้นสุดการผลิต
เครื่องบินเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ อย่างไรก็ตามความแตกต่างโดยพื้นฐานโดยพื้นฐานแล้ว G280 จะให้ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติภารกิจมากขึ้น
ประสิทธิภาพ
เค้ก Bombardier Challenger 350 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ turbofan Honeywell HTF7350 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 7,323 ปอนด์ สิ่งนี้ช่วยให้ไฟล์ Challenger 350 เพื่อล่องเรือที่ระดับความสูงสูงสุด 45,000 ฟุต
ในทางกลับกัน Gulfstream G280 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell HTF7250G สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้มากถึง 7,624 ปอนด์ และเช่นเดียวกับ Challengerมันสามารถแล่นได้ที่ระดับความสูงสูงสุด 45,000 ฟุต
อย่างไรก็ตามเนื่องจาก G280 เป็นส่วนหนึ่งของ Gulfstream ครอบครัวมันเร็ว ไม่เร็วเท่าคนอื่น ๆ ในครอบครัว แต่เร็วสำหรับขนาดของมัน หมายเหตุด้านที่น่าสนใจ G280 ไม่ได้ผลิตโดย Gulfstream. แต่ผลิตโดย Israel Aerospace Industries (IAI) และจำหน่ายภายใต้ Gulfstream ชื่อ
ในแง่ของความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ G280 ทำได้ดีกว่า Challenger. G280 มีความเร็วสูงสุดในการล่องเรือที่ 482 knots เทียบกับความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ 448 knots สำหรับ Challenger 350.
พิสัย
เมื่อพูดถึงช่วง G280 จะครอบงำ Challenger 350 คุณสามารถเห็นภาพเครื่องบินแต่ละลำได้โดยใช้ แผนที่นี้.
เค้ก Gulfstream G280 มีระยะทางสูงสุด 3,600 ไมล์ทะเล ส่งผลให้ได้เปรียบกว่า 400 ไมล์ทะเล Challenger 350.
หากคุณได้อ่านการเปรียบเทียบอื่น ๆ ของเราเกี่ยวกับไฟล์ Challenger 350 (เช่นเทียบกับ Praetor 600, Legacy 500, Latitude or Longitude) คุณจะรู้ว่าไฟล์ Challenger ช่วงของ 350 ช่วยให้บินจาก นิวยอร์กไปลอนดอน.
ในขณะที่ Challenger 350 จะหมดน้ำมันเมื่อถึงลอนดอน G280 สามารถเดินทางต่อไปได้ในทางทฤษฎีจนกว่าจะถึงปราก อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าตัวเลขช่วงเหล่านี้อยู่ในสภาพอากาศที่เหมาะสมและมีน้ำหนักบรรทุกต่ำ ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ตัวเลขเหล่านี้จะสามารถบรรลุได้ในระหว่างเที่ยวบินทั่วไป
ดังนั้นความแตกต่างในช่วงนี้จึงมีความสำคัญมากยิ่งขึ้นในโลกหากคุณต้องการ บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก. G280 ให้ระยะขอบความปลอดภัยที่มากขึ้น Challenger 350 สามารถบินจากนิวยอร์กไปลอนดอนได้โดยประมาณ อย่างไรก็ตามเบาะเชื้อเพลิงน้อยกว่า G280 มาก
ท้ายที่สุดความแตกต่างในช่วงนี้จะเป็นปัจจัยในการตัดสินใจระหว่างเครื่องบินเหล่านี้สำหรับลูกค้าจำนวนมาก ช่วงที่กว้างขึ้นส่งผลให้ภารกิจมีความยืดหยุ่นมากขึ้น นอกจากนี้ระยะทางที่กว้างขึ้นส่งผลให้คุณอุ่นใจมากขึ้นเมื่อบินข้ามมหาสมุทร
ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
แม้จะสามารถบินได้เร็วและไกลกว่าเครื่องบิน Challenger 350 นอกจากนี้ G280 ยังสามารถบินได้ในระยะทางที่สั้นกว่า แต่เพียงแค่.
เค้ก Gulfstream G280 มีระยะการบินขั้นต่ำ 4,750 ฟุต ในขณะที่ Bombardier Challenger 350 ต้องใช้ความสูงอย่างน้อย 4,835 ฟุตเพื่อขึ้นไปบนท้องฟ้า
ในที่สุดก็ไม่น่าจะมีสถานการณ์ที่ G280 สามารถทำงานที่สนามบินที่ Challenger 350ไม่ได้. แต่เป็นการเน้นให้เห็นถึงวิศวกรรมที่น่าประทับใจซึ่งช่วยให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีความสามารถมากกว่าสามารถบินขึ้นได้ในระยะทางที่น้อยกว่า Challenger.
อย่างไรก็ตามสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปเมื่อดูระยะการลงจอดขั้นต่ำของเครื่องบินเหล่านี้ Challenger 350 สามารถลงจอดได้อย่างน้อย 2,364 ฟุต ในทางกลับกัน G280 ต้องใช้เท้าอย่างน้อย 2,720 เพื่อให้ได้จุดจอดที่สมบูรณ์
มิติภายใน
ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดในขนาดห้องโดยสารระหว่างเครื่องบินสองลำนี้คือความยาว G280 มีความยาวภายใน 9.83 เมตรในขณะที่ Challenger ห้องโดยสาร 350 สิ้นสุดหลัง 7.68 เมตร
ในแง่ของความกว้าง Challenger 350 เพียงแค่ชนะด้วยความกว้าง 2.19 เมตรถึง 2.11 เมตรของ G280 เห็นได้ชัดว่า Challenger 350 มีห้องโดยสารกว้าง (ดูเทียบกับ Praetor 600, Legacy 500, Latitude, Longitude or Challenger 650).
ความสูงแทบจะเท่ากันโดย G280 ให้พื้นที่ส่วนหัวมากกว่า Challenger.
แม้จะมีขนาดภายในที่ใหญ่กว่าของ G280 แต่เครื่องบินทั้งสองลำก็มีความจุผู้โดยสารสูงสุดเท่ากัน ทั้ง Challenger 350 และ G280 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 10 คน อย่างไรก็ตามเครื่องบินมีความแตกต่างกันในเรื่องความจุสัมภาระ G280 สามารถบรรทุกสัมภาระได้ถึง 120 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อเทียบกับ 106 ลูกบาศก์ฟุตของ Challenger.
ภายใน
Gulfstream เครื่องบินมีห้องโดยสารที่เงียบที่สุดในอุตสาหกรรมพร้อมกับระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำที่สุด อย่างไรก็ตาม G280 เป็นข้อยกเว้นของกฎนี้ เป็นผลให้ไฟล์ Challenger 350 เป็นคู่แข่งที่คุ้มค่ากับการตกแต่งภายในของ G280
G280 มีความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 7,000 ฟุตเมื่อบินที่ 45,000 ฟุต นั่นคือระดับความสูงของห้องโดยสารที่สูงกว่าเครื่องบินอื่น ๆ อีกมากมายที่สามารถเปรียบเทียบกับ Challenger 350 (เช่น Praetor 600, Legacy 500, Latitude or Longitude) Challenger 350 อยู่ไม่ไกลโดยมีความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 7,848 ฟุต
นอกจากนี้ระดับเสียงห้องโดยสารภายใน G280 ยังอยู่ที่ 70 เดซิเบล นี่เป็นเพียง 2 เดซิเบลที่เงียบกว่า Challenger 350 อีกครั้งไม่ไกล 67 เดซิเบลของ Cessna Citation Longitude. เป็นผลให้ Challenger 350 และ G280 มีความคล้ายคลึงกันมากในด้านเทคนิคของห้องโดยสาร
ระดับความสูงและระดับเสียงของห้องโดยสารมีความสำคัญในการลดอาการเจ็ตแล็ก ความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำจะดีกว่าเสมอ รวมสิ่งนี้เข้ากับห้องโดยสารที่เงียบสงบและคุณจะรู้สึกผ่อนคลายมากขึ้นเมื่อเดินทางถึงจุดหมายปลายทาง
จากนั้นให้เพิ่มความจริงที่ว่า Challenger 350 มีพื้นเรียบบางอย่างที่ G280 ไม่มี ดังนั้นอย่างน้อยภายใน G280 จึงแตกต่างจากตระกูลอื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญ
Bombardier Challenger 350 ภายใน
Bombardier โดดเด่นด้วยการออกแบบภายในที่ประณีตบรรจง โดดเด่นด้วยงานฝีมือที่พิถีพิถัน การตกแต่งภายในที่พิถีพิถัน หน้าต่างบานใหญ่ และหน้าจอสัมผัสแบบเอียงมุม สัมผัสประสบการณ์ Ka-band และอินเทอร์เน็ต 4G จากอากาศสู่พื้นดิน ซึ่งช่วยให้คุณสตรีมเพลง ดูภาพยนตร์ และเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอได้
บิน Challenger 350 ช่วยให้คุณสามารถควบคุมห้องโดยสารจากความสะดวกสบายของทุกที่นั่ง ระบบการจัดการห้องโดยสารของ 350 ได้รับแรงบันดาลใจจาก Bombardierเครื่องบินเรือธงของ Global 7500. ระบบจัดการห้องโดยสารช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ส่วนตัวของคุณด้วยอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่เรียบง่ายสุด ๆ
คุณสมบัติยังรวมถึงพื้นเรียบเต็มรูปแบบการเข้าถึงสัมภาระระหว่างเที่ยวบินและการตกแต่งที่สวยงาม
Gulfstream G280 ภายใน
G280 มาพร้อมกับตัวเลือกในการกำหนดค่าห้องโดยสารให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 10 คนและมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารสูงสุด XNUMX คนในการนอนหลับ
มีแผนผังห้องโดยสารสองแบบที่มีความจุสูงสุด 10 ที่นั่งโดยแบบหนึ่งมีการจัดที่นั่งแบบ double-club ไปข้างหน้าและสี่ที่นั่งตรงข้ามกับ divan แบบสามที่นั่ง (โปรดทราบว่าสามารถใช้เฉพาะเบาะขอบสองที่นั่งของ divan เท่านั้นสำหรับการขึ้น - ลง และเชื่อมโยงไปถึง) การกำหนดค่าอื่น ๆ แทนที่ divan ด้วยที่นั่งเดี่ยวสองที่นั่งในโครงแบบ single-club ที่นั่งคลับสามารถกำหนดให้เป็นเตียงนอนพร้อมกับ Divan ได้
ที่ด้านหลังของห้องโดยสารมีห้องน้ำแบบปิดเต็มรูปแบบ ซึ่งมีโถส้วมแบบดูดฝุ่น อ่างล้างหน้า และตู้แขวนเสื้อผ้า
เมื่อคุณเดินขึ้นไปบน G280 คุณจะสังเกตเห็นห้องครัวซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามประตูหลักเป็นอันดับแรก ด้วยคุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ห้องเย็นเครื่องชงกาแฟลิ้นชักน้ำแข็งอ่างล้างจานร้อน / เย็นเคาน์เตอร์พื้นผิวทึบช่องแสดงไฟและถังขยะขนาดใหญ่
นอกจากนี้ห้องครัวยังมีไฟล์ Gulfstream ระบบจัดการห้องโดยสาร (CMS) ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารทั้งหมดได้จากแผงควบคุมหลักนี้ นอกจากนี้ยังมีแอพที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถกำหนดค่าสภาพแวดล้อมของห้องโดยสารเช่นแสงสว่างและอุณหภูมิของห้องโดยสารจากความสะดวกสบายของที่นั่ง
Bombardier Challenger 350 ภายใน
Gulfstream G280 ภายใน
ราคากฎบัตร
ราคาเป็นปัจจัยในการตัดสินใจสำหรับหลาย ๆ คนเมื่อเช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว ดังนั้นไฟล์ Challenger 350 อาจดีกว่าเนื่องจากอัตราค่าเช่าเหมาลำต่อชั่วโมงโดยประมาณที่ต่ำกว่า
อัตราการเช่าเหมาลำต่อชั่วโมงโดยประมาณของ Bombardier Challenger 350 คือ $ 4,950 ในขณะที่อัตราการเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ Gulfstream G280 คือ $ 5,650 ในเที่ยวบินที่ยาวขึ้นสิ่งนี้จะเริ่มเพิ่มขึ้นจริงๆ
อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าทุกภารกิจมีความแตกต่างกันและมีมากมาย ปัจจัยที่มีผลต่อราคาเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว.
ราคาซื้อ
เมื่อมันมาถึงราคาปลีกของ Challenger 350 หรือ G280 ความแตกต่างน้อยมาก
เค้ก Challenger 350 มีราคารายการใหม่ 26 ล้านเหรียญ Gulfstream G280 มีราคาต่ำกว่า 1 ล้านดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 25 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตามเมื่อคุณเริ่มเข้าสู่พื้นที่ตัวเลือกราคาจะใกล้เคียงกันอย่างน่าทึ่ง ปรับแต่งของคุณ Bombardier เจ็ทที่นี่.
อย่างไรก็ตามปัจจัยที่สำคัญในการพิจารณากับเครื่องบินเหล่านี้คือค่าเสื่อมราคา นอกจากนี้ด้วย 85% ของลูกค้าที่ซื้อเครื่องบินส่วนตัว ในสภาพมือสองราคามือสองเป็นการเปรียบเทียบที่สำคัญกว่า
ในขณะที่เขียนมีประมาณ 390 Challenger 350 ที่ให้บริการในปัจจุบันเทียบกับ 220 Gulfstream G280
อายุสามขวบ Challenger 350 คาดว่าจะมีราคา 14 ล้านเหรียญ - ประมาณครึ่งหนึ่งของมูลค่าเดิม ในการเปรียบเทียบเด็กอายุสามขวบ Gulfstream G280 มีมูลค่าประมาณ 15 ล้านเหรียญ
ในขณะที่ค่าเสื่อมราคามีนัยสำคัญสำหรับเครื่องบินทั้งสองลำ (เทียบกับ Praetor 600) G280 มีแนวโน้มที่จะรักษามูลค่าได้ดีกว่าเล็กน้อย
สรุป
เค้ก Bombardier Challenger 350 และ Gulfstream G280 เป็นเครื่องบินที่คล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่ง แน่นอนว่า G280 สามารถบินได้เร็วขึ้นและไกลขึ้น อย่างไรก็ตามการตกแต่งภายในของ G280 นั้นถูกบุกรุกในลักษณะที่อื่น ๆ Gulfstream เครื่องบินไม่ได้
ดังนั้นเราต้องตั้งคำถามว่า G280 เป็นรุ่น Gulfstream. แน่นอนมันสวม Gulfstream อย่างไรก็ตามการจัดส่งด้วยการผลิตจากภายนอกให้กับ IAI จึงไม่ได้มีคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณคาดหวังจาก Gulfstream.
ดังนั้นหากคุณเช่าเหมาลำเครื่องบินจาก นิวยอร์กไปยังลอสแองเจลิสที่ Challenger 350 ดูเหมือนจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างเครื่องบินเหล่านี้จะลดลงตามราคา
หากคุณกำลังมองหาการซื้อเครื่องบินเหล่านี้ G280 เป็นเครื่องบินที่ยืดหยุ่นกว่าในท้ายที่สุด แม้ว่า Challenger 350 ให้ความรู้สึกเหมือนเครื่องบินที่ทันสมัยกว่า
