ไปยังเนื้อหาหลัก

พื้นที่ Bombardier Challenger 350 และ Embraer Legacy 500 เป็นเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวสองลำที่จับคู่กันอย่างเท่าเทียมกัน อย่างไรก็ตามการเล่าเรื่องของการเปรียบเทียบนี้เป็นไปตามนั้น Challenger 350 เทียบกับ Praetor 600. ท้ายที่สุดแล้วไฟล์ Legacy 500 เป็นรุ่นก่อนของ Praetor 600.

อย่างไรก็ตามเนื่องจากในแง่ของการส่งมอบ Challenger 350 เป็นที่นิยมมากกว่า Legacy 500 อันไหนดีกว่ากัน?

นับตั้งแต่เริ่มการผลิตในปี 2014 มีการส่งมอบ Challenger 350 ในทางกลับกันในเก้าปีของการผลิต (2011 ถึง 2020) Embraer จัดส่งเพียง 80 กว่าชิ้น Legacy 500 อากาศยาน

ประสิทธิภาพ

พื้นที่ Bombardier Challenger 350 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ turbofan Honeywell HTF7350 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ 7,323 ปอนด์

ในการเปรียบเทียบ Embraer Legacy 500 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell HTF7500E สองเครื่อง แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ 7,036 ปอนด์

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าไฟล์ Legacy 500 ลดลงเมื่อเทียบกับ Challengerแม้เพียงเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เครื่องบินทั้งสองลำสามารถล่องได้ที่ระดับความสูงสูงสุด 45,000 ฟุตด้วย Legacy มีความเร็วในการล่องเรือสูงขึ้น Legacy 500 สามารถล่องได้ที่ 466 knots - เช่นเดียวกับตัวตายตัวแทน Praetor 600.

ในการเปรียบเทียบ Bombardier Challenger 350 หมดไอน้ำเมื่อถึง 448 knots.

เหมือนกับเมื่อเปรียบเทียบไฟล์ Challenger 350 ถึง Praetor 600ความแตกต่างนี้ไม่น่าจะมีใครสังเกตเห็นได้ในโลกแห่งความเป็นจริง นี่เป็นเพราะเหตุผลหลักสองประการ

เหตุผลแรกคือความแตกต่างของความเร็วไม่ได้มีนัยสำคัญมากนัก ตลอดระยะทาง 1,000 ไมล์ทะเล Legacy 500 จะช่วยคุณประหยัดเวลาประมาณ 5 นาทีในช่วง Challenger. ในที่สุดแม้ว่าจะเป็นประโยชน์ต่อการประหยัดเวลา แต่ก็เป็นเรื่องเล็กน้อยมาก

เหตุผลประการที่สองคือเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวมักไม่บินด้วยความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ ขึ้นอยู่กับช่วงที่ต้องการประสิทธิภาพสภาพอากาศและอื่น ๆ เครื่องบินจำเป็นต้องบินตามความเหมาะสมสำหรับภารกิจ ดังนั้นจึงมีหลายกรณีที่เครื่องบินทั้งสองลำมีแนวโน้มที่จะล่องเรือด้วยความเร็วใกล้เคียงกันในภารกิจส่วนใหญ่ จะไม่มีความแตกต่างของความเร็วสิบแปดปมเสมอไป

พิสัย

พื้นที่ Challenger 350 สามารถบินได้ไกลกว่า Legacy 500 โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน. Challenger 350 มีระยะทางสูงสุด 3,200 ไมล์ทะเล ดังนั้นไฟล์ Challenger สามารถบินได้ 75 ไมล์ทะเลด้วยรถถังคันเดียวกว่า Legacy 500.

หากคุณสนใจว่าค่าน้ำมันเครื่องบินส่วนตัวมีค่าใช้จ่ายเท่าไร ตรวจสอบบทความนี้.

เมื่อเปรียบเทียบช่วงของไฟล์ Challenger 350 กับเครื่องบินอื่น ๆ (ดูเทียบกับ Challenger 650 และ Praetor 600) ตัวอย่างของช่วงนี้คือระยะทางจาก นิวยอร์กไปลอนดอน. สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือในสภาพอากาศที่เหมาะสมซึ่งมีผู้โดยสารน้อยมาก ดังนั้นในบางกรณีหากไม่ใช่ส่วนใหญ่เที่ยวบินนี้จะประสบปัญหาในเที่ยวบินเช่าเหมาลำปกติ

อีกครั้งความแตกต่างของช่วงนี้จะเห็นได้ชัดเจนในโลกแห่งความเป็นจริงหรือไม่? อาจจะไม่. เป็นไปได้ยากมากที่จะมีเส้นทางที่ Legacy 500 บินไม่ได้ แต่ Challenger 350 กระป๋อง. ความแตกต่างของ 75 ไมล์ทะเลนั้นน้อยมากจนยากที่จะมอบชัยชนะที่ชัดเจนให้กับ Challenger. อย่างไรก็ตาม มันคือชัยชนะ เดอะ Challenger 350 สามารถบินได้ไกลกว่า Legacy 500.

ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน

เมื่อพูดถึงระยะทางวิ่งขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับเครื่องบินเหล่านี้ในการทำงาน Legacy 500 ครั้ง Challenger. แต่เพียงแค่.

พื้นที่ Embraer Legacy 500 ต้องมีระยะทางวิ่งขั้นต่ำ 4,084 ฟุตในการขึ้นเครื่อง ในทางกลับกัน Challenger 350 ต้องมีระยะห่างขั้นต่ำ 4,835 ฟุต

เมื่อพูดถึงการเชื่อมโยงไปถึง Challenger 350 ต้องการรันเวย์อย่างน้อย 2,364 ฟุต Legacy 500 สามารถเอาชนะสิ่งนี้ได้ด้วยระยะลงจอดขั้นต่ำ 2,122 ฟุต

มิติภายใน

ที่ด้านใน Legacy 500 ค่อนข้างยาวกว่า Challenger ในปี 350 Challenger ก็จะสามารถลดไฟล์ Legacyเป็นผู้นำด้วยการมีห้องโดยสารที่กว้างขึ้นเล็กน้อย เครื่องบินทั้งสองลำมีความสูงของห้องโดยสารเท่ากัน

ในแง่ของจำนวนจริงไฟล์ Legacy 500 ห้องโดยสารมีความยาว 8.32 เมตรในขณะที่ Challengerห้องโดยสารมีความยาว 7.68 เมตร

ในส่วนของความกว้างภายในนั้น Challenger 350 มีห้องโดยสารกว้าง 2.19 เมตรในขณะที่ Legacy ห้องโดยสารของ 500 กว้าง 2.08 เมตร เครื่องบินทั้งสองลำมีความสูงของห้องโดยสาร 1.83 เมตรซึ่งสูงกว่าหกฟุต

ดังนั้นผู้โดยสารส่วนใหญ่จะสามารถยืนขึ้นและเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

พิจารณาว่าตัวเลือกใดดีกว่าในท้ายที่สุดก็จะลงรายละเอียดภารกิจของคุณ ผู้โดยสารบางคนชอบห้องโดยสารที่กว้างขึ้นเนื่องจากมีห้องไหล่มากขึ้นที่นั่งกว้างขึ้นและมีทางเดินที่กว้างขึ้น

ในทางกลับกันห้องโดยสารที่ยาวขึ้นส่งผลให้เบาะนั่งปรับเอนได้มากขึ้นและมีที่นั่งมากขึ้น ท้ายที่สุดแล้วจะลงมาตามจำนวนผู้โดยสารที่อยู่ในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามหากเป็นตัวเลขที่ต่ำ (พูดสองหรือสาม) โดยทั่วไปห้องโดยสารที่กว้างขึ้นจะดีกว่า

ภายใน

พื้นที่ Embraer Legacy 500 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงสิบสองคนด้วยห้องโดยสารที่ยาว ในทางกลับกัน Challenger 350 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 10 คน

เมื่อพูดถึงความสูงของห้องโดยสารสูงสุดที่ Challenger 350 มาพร้อมกับความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 7,848 ฟุต ในทางกลับกัน Legacy 500 มีความสูงของห้องโดยสารสูงสุดเพียง 5,800 ฟุต

นี่เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญเนื่องจากระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงจะส่งผลให้บรรยากาศในห้องโดยสารน่าอยู่ยิ่งขึ้นและลดผลกระทบจากอาการเจ็ตแล็ก

พื้นที่ Challenger 350 โดดเด่นด้วยงานฝีมืออันยอดเยี่ยม พื้นผิวที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถัน ขนาดใหญ่ หน้าต่าง และหน้าจอสัมผัสแบบมุม เลือกสัมผัสประสบการณ์ Ka-band และอินเทอร์เน็ตแบบอากาศสู่พื้นดิน 4G ช่วยให้คุณสามารถสตรีมเพลง ชมภาพยนตร์ และเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอได้

บิน Challenger 350 ช่วยให้คุณสามารถควบคุมห้องโดยสารจากความสะดวกสบายของทุกที่นั่ง ระบบการจัดการห้องโดยสารของ 350 ได้รับแรงบันดาลใจจาก Bombardierเครื่องบินเรือธงของ Global 7500. ระบบจัดการห้องโดยสารช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ส่วนตัวของคุณด้วยอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่เรียบง่ายสุด ๆ

ในทางกลับกัน Legacy 500 มีการออกแบบเหมือนเฟอร์นิเจอร์ที่นั่งปรับเอนได้เต็มที่ ทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายที่เหนือกว่า ที่นั่งทั้งหมดถูกจัดวางอย่างเหมาะสมที่สุดติดกับหน้าต่างเพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนมองเห็นทิวทัศน์ที่งดงามของโลกด้านล่าง

ที่ด้านหน้าของห้องโดยสารคุณจะพบห้องครัวเหมือนเดิม Legacy ห้องครัวเปียกของ 500 ทำหน้าที่เป็นทางเข้าสู่เครื่องบินที่สง่างามและเป็นมิตร ในช่วงเวลาแห่งการปฏิสนธิห้องครัวมีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มขนาดกลาง จึงทำให้เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินที่สมบูรณ์แบบสำหรับการรับประทานอาหารที่ยิ่งใหญ่

พื้นที่และฟังก์ชั่นมากมายสามารถนำมาประกอบกับโต๊ะที่สามารถจัดเก็บได้ซึ่งเปิดโล่งไปที่ขอบด้านข้าง สิ่งนี้ควบคู่ไปกับห้องครัวที่ใช้งานได้ทำให้ไฟล์ Legacy 500 เคบินเป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทำงานรับประทานอาหารและพักผ่อน

Bombardier Challenger 350 ภายใน

Bombardier Challenger 350 ภายใน
Bombardier Challenger 350 ภายใน
Bombardier Challenger 350 ภายใน
Bombardier Challenger 350 ภายใน

Embraer Legacy 500 ภายใน

Embraer Legacy 500 ภายใน
Embraer legacy 500 ภายในด้วยเบาะหนังสีครีม divan มองไปข้างหน้าในห้องนักบิน
Embraer Legacy อ่างล้างหน้ารุ่น 500 พร้อมสีดำเปียโน
Embraer Legacy โทรศัพท์ 500 sat และระบบการจัดการห้องโดยสารหน้าจอสัมผัสที่แผงควบคุมด้านข้าง

ราคากฎบัตร

ราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงของเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวเป็นปัจจัยในการตัดสินใจสำหรับลูกค้าจำนวนมาก อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่ามีหลาย ๆ ปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว.

พื้นที่ Legacy 500 มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณอยู่ที่ 4,550 ดอลลาร์ Challenger 350 ในทางกลับกันมีราคาเช่าเหมาลำต่อชั่วโมงโดยประมาณอยู่ที่ 4,950 ดอลลาร์

ความแตกต่างนี้น้อยมากจนในหลาย ๆ กรณีราคาเช่าเหมาลำสุดท้ายน่าจะใกล้เคียงกันมาก

ราคาซื้อ

ราคาปลีกของไฟล์ Bombardier Challenger 350 คือ 26 ล้านเหรียญ แน่นอนว่านี่คือก่อนที่จะมีการเลือกตัวเลือกใด ๆ นอกจากนี้ Bombardier ให้ ตัวกำหนดค่าออนไลน์ช่วยให้ลูกค้าสามารถออกแบบเครื่องบินในอุดมคติได้

อย่างไรก็ตามราคาใหม่ของไฟล์ Embraer Legacy 500 เป็นเพียง 18.4 ล้านเหรียญ อย่างไรก็ตาม Embraer ได้ยุติการผลิตไฟล์ Legacy สายการบิน (แทนที่ด้วย Praetor 500 และ Praetor 600). ดังนั้นไฟล์ Legacy 500 ไม่สามารถซื้อใหม่ได้

สรุป

แล้วแบบไหนดีที่สุด? Bombardier Challenger 350 หรือ Embraer Legacy ? 500

นี่เป็นการเปรียบเทียบที่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะสร้างขึ้นเนื่องจากความคล้ายคลึงกันของราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมง แต่ยังเกิดจากความคล้ายคลึงกันในช่วงและประสิทธิภาพ

หากเช่าเหมาลำท้ายที่สุดจะขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งาน ทั้งสองมีความสามารถในการบินภารกิจที่คล้ายกัน ทั้งหรูหราและมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม Challenger 350 มีข้อได้เปรียบในการเป็นเครื่องบินที่ทันสมัยกว่าเครื่องบิน Legacy 500 นี่แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบโดยข้อเท็จจริงที่ว่า Embraer ไม่ผลิตไฟล์ Legacy.

เบเนดิกต์

เบเนดิกต์เป็นนักเขียนที่ทุ่มเท โดยเชี่ยวชาญการสนทนาเชิงลึกเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของการบินส่วนบุคคลและหัวข้อที่เกี่ยวข้อง