Bombardier Challenger 350 เทียบกับ Embraer Praetor 600

เมื่อนำเสนอด้วยตัวเลือกระหว่าง Bombardier Challenger 350 และ Embraer Praetor 600 ในตอนแรกอาจดูเหมือนเป็นทางเลือกที่ยาก

อย่างไรก็ตามเมื่อดูข้อเท็จจริงและตัวเลขพร้อมกับการออกแบบตกแต่งภายในตัวเลือกเริ่มง่ายขึ้นมาก ดังนั้นการเปรียบเทียบระหว่างไฟล์ Challenger 350 และ Praetor 600 จะระบุว่าเครื่องบินลำใดออกมาด้านบน

เค้ก Praetor 600 เป็นหนึ่งในเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวรุ่นใหม่ล่าสุดในตลาดโดยเริ่มส่งมอบในปี 2019 Challenger 350 ค่อนข้างเก่ากว่าโดยเริ่มส่งมอบในปี 2014 ดูการเปรียบเทียบระหว่าง Challenger 350 และพี่ชายที่ใหญ่กว่าคือ Challenger 650 ที่นี่.

• ประสิทธิภาพ
• พิสัย
• ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
• ขนาด
• ภายใน
• ราคากฎบัตร
• ราคาซื้อ
• สรุป

ประสิทธิภาพ

ครั้งแรกในการต่อสู้ระหว่าง Challenger 350 และ Praetor 600 เป็นตัวเลขประสิทธิภาพของพวกเขา

เค้ก Challenger 350 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ turbofan Honeywell HTF7350 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ 7,323 ปอนด์

เค้ก Praetor 600 นั้นก้ำกึ่งกับ Challengerขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell HTF7500E สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ 7,528 ปอนด์

เครื่องบินทั้งสองลำสามารถล่องได้ที่ระดับความสูงสูงสุด 45,000 ฟุต

อย่างไรก็ตามระดับความสูงสูงสุดในการล่องเรือของพวกเขาคือจุดที่ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดลงระหว่างประสิทธิภาพของเครื่องบินทั้งสองลำ

เค้ก Praetor 600 สามารถแล่นด้วยความเร็วสูงสุด 466 knots. ในการเปรียบเทียบ Challenger 350 สั้นจากตัวเลขนี้เกือบยี่สิบ knotsส่งผลให้ความเร็วในการล่องเรือสูงสุด 448 knots.

ความแตกต่างของความเร็วนี้จะเห็นได้ชัดเจนในโลกแห่งความเป็นจริงหรือไม่? อาจจะไม่. ความแตกต่างของความเร็วนี้จะส่งผลให้ Praetor 600 เร็วกว่าประมาณห้านาทีต่อ 1,000 ไมล์ทะเลที่บินเมื่อเทียบกับ Challenger 350 อย่างไรก็ตามหากคุณจะใช้เครื่องบินเหล่านี้บินเป็นระยะทาง 1,000 ไมล์ทะเลต่อสัปดาห์ในช่วงหนึ่งปี Praetor 600 จะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มากกว่าสี่ชั่วโมงต่อปี

พิสัย

ในขณะที่ Challenger 350 และ Praetor 600 มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดในเรื่องความเร็วและความสูงความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดคือช่วงของพวกมัน

ในเงื่อนไขที่เท่าเทียมกัน Praetor 600 สามารถบินได้ไกลกว่า 800 ไมล์ทะเล Challenger 350 ก่อนต้องเติมน้ำมัน.

เค้ก Praetor 600 มีพิสัยสูงสุด 4,018 ไมล์ทะเลในขณะที่ Challenger 350 บินได้เพียง 3,200 ไมล์ทะเลโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

นี่น่าจะเป็นความแตกต่างที่คุณจะสังเกตเห็นได้ในโลกแห่งความเป็นจริง ดูว่าเครื่องบินแต่ละลำบินได้ไกลแค่ไหนโดยใช้สิ่งนี้ แผนที่ช่วง.

ยกตัวอย่างเช่น Challenger 350 สามารถบินได้ประมาณไม่หยุดจาก นิวยอร์กไปลอนดอน. ในทางกลับกัน Praetor 600 สามารถบินตรงจากนิวยอร์กไปยังปลายด้านใต้ของอิตาลี นี่คือความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ตัวเลขช่วงเหล่านี้ยังขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่เหมาะสม โดยพื้นฐานแล้วนี่คือสภาพอากาศที่สมบูรณ์แบบและมีผู้โดยสารไม่เกินสองสามคน ทันทีที่คุณคำนึงถึงลมพายุที่รุนแรงหรือมีผู้โดยสารหลายคน Challenger 350 กำลังเริ่มบินไม่ไกลจาก นิวยอร์กไปลอนดอน.

ดังนั้นหากคุณต้องการบินเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก Praetor 600 เป็นเครื่องบินที่จะไป ไม่เพียง แต่จะให้ความอุ่นใจมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นอีกด้วย

ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน

ลอจิกกล่าวว่าเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีความจุเชื้อเพลิงมากขึ้นควรต้องใช้รันเวย์มากขึ้นในการขึ้นลง อย่างไรก็ตาม Embraer มีการจัดการเพื่อพัฒนาไฟล์ Praetor 600 โดยมีระยะห่างขั้นต่ำ 4,717 ฟุต นี่คือรันเวย์ที่น้อยกว่ากว่า 100 ฟุต Challenger 350 ซึ่งต้องมีขั้นต่ำ 4,835 ฟุต

นี่เป็นสิ่งที่น่าประทับใจอย่างยิ่งเนื่องจากเครื่องยนต์ของ Honeywell ใน Praetor 600 นั้นไม่ได้ทรงพลังไปกว่าที่มีอยู่ใน Challenger.

การแข่งขันยังคงอยู่ใกล้เมื่อถึงระยะลงจอดขั้นต่ำที่กำหนด และอีกครั้ง Praetor สามารถเอาชนะไฟล์ Challenger.

เค้ก Embraer Praetor 600 มีระยะลงจอดขั้นต่ำ 2,165 ฟุต เปรียบเทียบสิ่งนี้กับ 2,364 ฟุตที่จำเป็นสำหรับ Challenger 350 ถึงฝั่ง

มิติภายใน

เมื่อพูดถึงมิติภายในเครื่องบินทั้งสองมีจุดแข็งและจุดอ่อน

ในแง่ของความยาวภายใน Praetor เอาชนะไฟล์ Challenger 350. Praetor 600 มีความยาวห้องโดยสารภายใน 8.38 เมตร ในการเปรียบเทียบ Challenger มีความยาวภายใน 7.68 เมตร

อย่างไรก็ตาม Challenger 350 กว้างกว่าภายใน Praetor 600. Challenger 350 มีห้องโดยสารภายในกว้าง 2.19 เมตร อย่างไรก็ตาม Praetor 600 เข้ามาใกล้โดยมีความกว้างภายใน 2.08 เมตร

เครื่องบินทั้งสองลำมีความสูงของห้องโดยสารเท่ากันคือ 1.83 เมตรซึ่งสูงกว่า 6 ฟุต ดังนั้นคนส่วนใหญ่จะพบว่าการตกแต่งภายในทั้งสองแบบนั้นง่ายพอที่จะลุกขึ้นยืนได้นอกจากนี้เครื่องบินทั้งสองลำยังสามารถรองรับพื้นราบได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตามนี่เป็นความคาดหวังของเครื่องบินในประเภทนี้

ภายใน

ภายในเครื่องบินทั้งสองลำมีรูปแบบที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม Praetor 600 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 12 คนในขณะที่ Challenger 350 จำกัด ที่ 10

นอกจากนี้ Praetor 600 มีความสูงของห้องโดยสารต่ำ ระดับความสูงของห้องโดยสารเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญเนื่องจากสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับประสบการณ์บนเครื่องบิน ระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงจะส่งผลให้บรรยากาศน่าอยู่ยิ่งขึ้นและลดผลกระทบจากอาการเจ็ตแล็ก

เมื่อเครื่องบินทั้งสองลำแล่นด้วยความสูง 45,000 ฟุต Challenger 350 จะมีความสูงของห้องโดยสาร 7,848 ฟุตในขณะที่ Praetor 600 จะมีความสูงของห้องโดยสารเพียง 5,800 ฟุต นี่คือความแตกต่างที่สำคัญและจะสังเกตเห็นได้จากผู้โดยสาร

Challenger 350 ภายใน

คุณสมบัติของ Challenger รวมถึงพื้นเรียบทั้งหมดการเข้าถึงสัมภาระระหว่างเที่ยวบินและการตกแต่งที่สวยงาม นอกจากนี้ Challenger 350 โดดเด่นด้วยงานฝีมืออันประณีต พื้นผิวที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถัน หน้าต่างบานใหญ่ และหน้าจอสัมผัสแบบเอียงมุม สามารถเลือกใช้งานอินเทอร์เน็ตแบบ Ka-band และ 4G จากอากาศสู่พื้นดินได้ ซึ่งช่วยให้คุณสตรีมเพลง ดูภาพยนตร์ และเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอได้

ตามที่คาดไว้จากเครื่องบินระดับนี้ Challenger 350 ช่วยให้คุณสามารถควบคุมห้องโดยสารจากความสะดวกสบายของทุกที่นั่ง ระบบการจัดการห้องโดยสารของ 350 ได้รับแรงบันดาลใจจาก Bombardierเครื่องบินเรือธงของ Global 7500. ระบบจัดการห้องโดยสารช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ส่วนตัวของคุณด้วยอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่เรียบง่ายสุด ๆ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Challenger 350 การตกแต่งภายใน.

Praetor 600 ภายใน

ในทางกลับกันกับ Praetor, Embraer ได้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียด นอกจากนี้งานฝีมือที่เหนือกว่าสามารถพบได้ทั่วห้องโดยสารพื้นเรียบสูง 6 ฟุตที่ตั้งตระหง่านอย่างหรูหรา วัสดุภายในมีมาตรฐานสูงสุดในขณะเดียวกันก็มีความทนทานและน้ำหนักเบา ตัวอย่างเช่นคาร์บอนไฟเบอร์สามารถวางได้ทั่วทั้งห้องโดยสาร จากกำแพงกั้นไปจนถึงโต๊ะคุณสามารถสร้างเครื่องบินลำนี้ของคุณเองได้

ที่ด้านหน้าห้องโดยสาร Embraer ได้รวมห้องครัวที่ปูพื้นด้วยหินหรูหราและมีประโยชน์ใช้สอยสูง สิ่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความปรารถนาทั้งหมดให้กับคุณในขณะที่คุณกำลังข้ามมหาสมุทรในเที่ยวบินที่ยาวนาน ตั้งแต่กาแฟอุ่น ๆ ไปจนถึงเครื่องดื่มเย็น ๆ ไปจนถึงอาหารบำรุงร่างกาย Embraer ได้ติดตั้งห้องครัวพร้อมไมโครเวฟเตาอบธรรมดาตู้เย็นเครื่องต้มกาแฟคริสตัลที่สวยงามเครื่องเงิน

เป็นเครื่องบินธุรกิจที่ทันสมัยที่สุดลำหนึ่งในท้องฟ้า Embraer ไม่ได้ทิ้งหินไว้โดยไม่หันมาสนใจเทคโนโลยีออนบอร์ด WiFi เหมือนบ้าน การควบคุมห้องโดยสารหน้าจอสัมผัส การสตรีมเสียงและวิดีโอที่สมจริง หน้าจอสัมผัสถูกรวมเข้ากับแผงควบคุมเหนือศีรษะซึ่งทำให้การควบคุมห้องโดยสารและข้อมูลทั้งหมดอยู่ที่ปลายนิ้วของคุณ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Praetor 600 การตกแต่งภายใน.

ท้ายที่สุดแล้วการตกแต่งภายในทั้งสองมีความกว้างขวางหรูหราและใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม Praetor 600 มีขอบเล็กน้อยเนื่องจากมีการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น

ราคากฎบัตร

ราคาเช่าเหมาลำโดยประมาณต่อชั่วโมงของเครื่องบินแต่ละลำคือหนึ่งในข้อแตกต่างที่สำคัญที่สุดที่สามารถพบได้ Praetor 600 แพงกว่าเช่าเหมาลำ Challenger 350.

ราคารายชั่วโมงโดยประมาณของ Praetor 600 คือ 8,000 เหรียญ ในขณะที่ Challenger 350 มีราคาต่อชั่วโมงโดยประมาณอยู่ที่ 4,950 เหรียญ

โปรดทราบว่านี่เป็นเพียงราคาโดยประมาณต่อชั่วโมงและราคาเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับก หลากหลายปัจจัย.

ราคาซื้อ

แม้จะมี Praetor 600 ถูกกว่าในการเช่าเหมาลำราคาซื้อต่ำกว่ามาก Embraer Praetor 600 มีราคารายการ 21 ล้านเหรียญ ในทางกลับกัน Bombardier Challenger 350 มีราคารายการ 26 ล้านเหรียญ

นอกจากนี้เมื่อค้นหาตัวอย่างมือสองของ Praetor 600 ดูเหมือนจะมีมูลค่าดีกว่ามาก

ผู้ผลิตทั้งสองได้จัดหาเครื่องมือปรับแต่งเครื่องบินเพื่อออกแบบเครื่องบินในอุดมคติของคุณ ปรับแต่งไฟล์ Bombardier Challenger 350. หรือปรับแต่งไฟล์ Embraer Praetor 600.

ตัวอย่างเช่นราคาโดยประมาณสำหรับปี 2018 Praetor 600 คือ 18 ล้านเหรียญ อย่างไรก็ตามราคาโดยประมาณสำหรับปี 2018 Challenger 350 คือ 17 ล้านเหรียญ

ดังนั้นแม้ว่าเครื่องบินจะมีอายุเท่ากันในขณะที่ซื้อก็ตาม Praetor สูญเสียมูลค่าไปเพียง 3 ล้านเหรียญในขณะที่ Challenger สูญเสียเงินไปเกือบ 10 ล้านเหรียญสหรัฐ

สรุป

เครื่องบินแบบไหนดีกว่ากัน? Bombardier Challenger 350 หรือ Embraer Praetor ? 600

ในการเปรียบเทียบเกือบทุกเมตริกนี้ Praetor 600 ออกมาด้านบน Praetor สามารถบินได้ไกลขึ้นเร็วขึ้นและบินขึ้นและลงจอดในระยะทางที่สั้นลง ยิ่งไปกว่านั้นการตกแต่งภายในมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยพร้อมความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลง Praetor 600 เป็นหนึ่งในเครื่องบินไอพ่นใหม่ล่าสุดในตลาดส่งผลให้เครื่องบินทันสมัยสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

และด้านบนทั้งหมดออกจาก Praetor 600 มีราคาไม่แพงในการซื้อและมีมูลค่าดีกว่า Challenger.

อย่างไรก็ตามหากราคามีความกังวลเมื่อเช่าเหมาลำแล้ว Challenger 350 เป็นกรณีที่น่าสนใจ เครื่องบินเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายในราคาที่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ยังเห็นเป็นไฟล์ Challenger 350 ได้รับการผลิตมานานกว่า Praetor 600 มีมากกว่านี้ในตลาดเช่าเหมาลำ