Вот все, что вам нужно знать о каждом типе частного самолета. От небольших одномоторных форсунок до больших, которые могут почти преодолеть звуковой барьер - вот подробное руководство.
Частные самолеты популярны благодаря своей конфиденциальности, экономии времени и повышенному уровню комфорта по сравнению с традиционными коммерческими рейсами. Однако, учитывая большое количество доступных типов частных самолетов, правильный выбор поначалу может показаться сложной задачей.
В некоторых самолетах есть душ. В других есть каюты. У некоторых в очень редких случаях нет туалета.
Поэтому определение того, какой частный самолет подходит для ваших нужд, имеет все необходимые функции и находится в пределах бюджета, имеет жизненно важное значение. Разные самолеты лучше всего работают в разных сценариях. Кроме того, базовое понимание типов самолетов значительно упростит бронирование.
Тип частного самолета - сверхлегкие самолеты (VLJ)
Как следует из названия, Очень легкие самолеты самый маленький тип реактивного самолета на рынке. Очень легкие самолеты - обычно сокращенно VLJ - экономичны в эксплуатации, фрахтовании и обслуживании.
Очень легкие реактивные самолеты обычно имеют дальность полета чуть более 1,000 морских миль (1,150 миль / 1,850 км). В результате эти самолеты идеально подходят для миссий продолжительностью до 3 часов. Вместимость на борту комфортабельна для четырех пассажиров.
Однако все самолеты VLJ (на самом деле все частные самолеты) имеют гораздо большую заявленную пассажировместимость, чем реально. Например, в HondaJet официально могут разместиться до шести пассажиров. Четыре будут сидеть в клубе в основной каюте, пятое - на сиденье, обращенном в сторону, и еще одно - в кабине. Однако это сделало бы очень тесный опыт. Кроме того, ни один уважаемый чартерный оператор не разрешит пассажирам находиться в кабине. Авторитетные чартерные операторы будут настаивать на том, чтобы по соображениям безопасности заранее пригласили двух пилотов.
Это приводит к еще одной особенности самолетов VLJ - они сертифицированы для одного пилота. Хотя это не будет иметь значения, если вы арендуете VLJ, это будет иметь значение, если вы хотите владеть или арендовать VLJ. Таким образом, у вас будет возможность нанять только одного пилота или управлять самолетом самостоятельно.
Кроме того, VLJ намного более экономичны, чем более крупные самолеты. Средний расход топлива для VLJ составляет около 100 галлонов в час (GPH). Чтобы рассчитать выбросы на час полета частных самолетов, используйте этот удобный инструмент.
Предпосылки создания VLJ
VLJ - довольно новый phenomenon в мире частных самолетов. Первым настоящим самолетом VLJ был Затмение 500. Поставки Eclipse 500 начались в 2006 году и сразу стали популярными. Однако из-за финансовых трудностей в 2008 году поставки прекратились.
После быстрого успеха Eclipse 500, Cessna начал доставлять Cessna Citation Mustang, Mustang был, как и Eclipse 500, мгновенно популярен. В Mustang идеально подходит для перевозки до 4 пассажиров на короткие перелеты по Северной Америке и Европе.
Самый маленький VLJ и, следовательно, самый маленький реактивный самолет на рынке - это Циррус Вижн Джет. Vision Jet имеет только один реактивный двигатель. Тем не менее, это не останавливает нас, если мы можем дать впечатляющие цифры. Vision Jet может курсировать на 311 knots и может пролететь максимальное расстояние 1,275 морских миль без необходимости дозаправки.
При использовании Eclipse 500 и Cirrus Vision Jet важно отметить, что ни у одного из них нет туалета на борту. В Cessna Mustang находится на ступеньке выше с наличием «аварийного» туалета.
В настоящее время в производстве находятся три основных VLJ: Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2 и HondaJet HA-420. Посмотрите сравнение этих самолетов здесь.
VLJ Интерьеры
Типичная конфигурация VLJ состоит из четырех сидений, расположенных по клубной конфигурации. Конфигурация клуба - это когда сиденья обращены друг к другу. У VLJ обычно есть раскладывающиеся столики между сиденьями. Это означает, что работу можно легко выполнить в полете. Кроме того, поесть можно легко на борту.
У VLJ обычно есть туалет в задней части самолета. Исключениями из правила являются Затмение 500, Циррус Вижн Джет, и в зависимости от того, как вы определяете туалет, Cessna Citation Mustang.
Салон VLJ будет самым громким из всех частных самолетов. Это связано с тем, что двигатели расположены так близко к кабине. Однако заметным исключением из этого правила является HondaJet с установленными над крылом двигателями. В одном из современных VLJ кабиной можно управлять с телефона. Таким образом, такие функции, как звук в салоне, освещение и температура, можно изменить из приложения на телефоне.
VLJ обычно включают в себя буфет. Это обеспечивает место для хранения напитков и закусок. Обратите внимание, что функциональные возможности этих центров питания не на том же уровне, что и камбузы на больших самолетах. Поэтому не ждите на борту изысканных блюд.
Максимальная высота кабины обычно составляет 8,000 футов. Это та же высота салона, что и на авиалайнере. Преимущество более низкой высоты кабины - более комфортная кабина, поскольку в воздухе больше кислорода. Кроме того, снижение смены часовых поясов будет снижено, если вы летите с меньшей высотой в салоне. Однако VLJ не могут преодолевать расстояния, которые приводят к значительной смене часовых поясов.
Статистика самолетов VLJ
| Самолет | Макс Пассажиры | Макс Диапазон | Покупная цена | Ориентировочная стоимость чартера в час |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation M2 | 6 | Морские Мили 1,550 | $ 4.7 миллионов | $2,350 |
| Cirrus Vision Jet SF50 | 5 | Морские Мили 1,275 | $ 2.85 миллионов | $1,900 |
| Затмение 500 | 5 | Морские Мили 1,125 | $ 1 миллионов | $1,700 |
| Embraer Phenom 100EV | 6 | Морские Мили 1,178 | $ 4.5 миллионов | $2,400 |
| HondaJet HA-420 | 6 | Морские Мили 1,223 | $ 4.8 миллионов | $2,400 |
Для кого предназначены VLJ?
VLJ - отличные самолеты. Они быстрые, маневренные и экономичные. Они предоставляют все удобства частного самолета в небольшом корпусе. VLJ - отличный способ начать свое путешествие в мир частных самолетов. Самолеты удобные и очень безопасные.
VLJ идеально подходят для следующих клиентов:
- Клиенты, путешествующие небольшими группами.
- Путешествие на короткие расстояния.
- Стремитесь свести затраты к минимуму.
- Путешествие в небольшие аэропорты и из них.
Если вы хотите просмотреть все доступные вам VLJ, тогда поищи их здесь. Здесь вы можете отсортировать и отфильтровать все самолеты в соответствии с вашими потребностями.
Тип частного самолета - легкие самолеты
Легкие самолеты предлагают увеличенную пассажировместимость по сравнению с самолетами VLJ. Это делает легкие самолеты более популярными среди деловых путешественников.
Легкие реактивные самолеты также могут летать дальше, чем VLJ, со средней дальностью полета 2,000 морских миль (2,301 миля / 3,704 км). Легкие самолеты обычно могут курсировать на 450 - 460 градусах. knots.
Эти факторы делают самолет идеальным для дальних маршрутов, чем VLJ. Кроме того, этот самолет идеально подходит, если вы летите на небольшое расстояние, но вам нужно перевезти несколько дополнительных пассажиров или багаж.
Этот тип частного самолета может достигать небольших аэропортов и взлетно-посадочных полос, как и самолеты VLJ. Основное преимущество этого заключается в том, что вы можете приземлиться ближе к конечному пункту назначения. Таким образом, вы сократите общее время в пути.
Кроме того, небольшие аэропорты будут менее загружены, чем более крупные. В результате меньше времени проводится в аэропортах. Все это способствует главному преимуществу полета на частном самолете - экономии времени.
На этом уровне частного самолета вы найдете туалет, буфет и, в редких случаях, полностью плоский пол.
Типичная заявленная пассажировместимость Light Jets составляет от 9 до 10 пассажиров. Однако, как это часто бывает с пассажировместимостью, вы вряд ли займете все места. Более реалистичная загрузка пассажиров - 6 человек.
Кроме того, как и VLJ, большинство легких реактивных самолетов одобрено для эксплуатации в одиночном пилотировании. Таким образом, если вы покупаете лайт-джет, вы можете нанять только одного пилота или управлять им самостоятельно.
Типичные легкие струи
Возможно, самый распространенный тип легкой струи, с которой вы столкнетесь, - это Embraer Phenom 300 / 300E. Бразильский производитель сохранил Phenom 300 как один из самых эффективных и комфортабельных легких реактивных самолетов на рынке.
Среди других популярных легких реактивных двигателей: Cessna Citation CJ3 + и горизонтальное распределение Bombardier Learjet 75 Liberty. Однако, к сожалению Bombardier прекратит производство Learjet Ассортимент самолетов на конец 2021 года.
Самый большой Nextant 400XTi заслуживает упоминания о легких реактивных самолетах из-за их превосходной экономической эффективности. Nextant 400XTi - это отремонтированный самолет Hawker 400 / 400A. Однако объем ремонта настолько велик, что 400XTi технически считается новым самолетом. 400XTi - это уникальный самолет с полностью плоским полом для максимального комфорта.
Ознакомьтесь с полным и подробным сравнением всех серийных реактивных самолетов Light здесь.
Light Jet Интерьеры
Интерьер легкого реактивного самолета очень похож на салон VLJ, хотя и с парой дополнительных сидений. Сиденья обычно имеют клубную конфигурацию, еще два находятся в задней части самолета.
Пассажирам будет приятно узнать, что в задней части легкого реактивного самолета есть туалет.
Кроме того, в частном самолете этого типа часто есть центр легкого отдыха, который обычно находится в передней части самолета.
Раскладывающиеся столы позволяют легко выполнять работу во время полета. Кроме того, на столах достаточно места для обычного обеда.
Этот тип частного самолета также отличается увеличенной вместимостью багажа по сравнению с его меньшими аналогами VLJ. Ожидается, что внутри самолета будет тише.
Высота в салоне обычно остается такой же, как у VLJ, и достигает максимума 8,000 футов. Однако заметным исключением из этого правила является Embraer Phenom 300E. В Phenom У 300E максимальная высота кабины составляет всего 6,600 футов.
Хотя легкие самолеты не добавляют большого количества функций по сравнению с VLJ, основная причина, по которой некоторые пассажиры предпочитают их, - это увеличение пространства. Хотя это не так уж важно, каюты немного большего размера облегчают передвижение и обеспечивают некоторую конфиденциальность.
Характеристики легких самолетов
| Самолет | Макс Пассажиры | Макс Диапазон | Покупная цена | Ориентировочная стоимость чартера в час |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Learjet 75 Liberty | 9 | Морские Мили 2,080 | $ 9.9 миллионов | $3,400 |
| Cessna Citation CJ3 + | 9 | Морские Мили 2,040 | $ 8 миллионов | $2,750 |
| Cessna Citation CJ4 | 10 | Морские Мили 2,165 | $ 9.7 миллионов | $2,800 |
| Embraer Phenom 300E | 10 | Морские Мили 2,010 | $ 9.45 миллионов | $3,150 |
| Nextant 400XTi | 8 | Морские Мили 2,003 | $ 5.2 миллионов | $3,000 |
Для кого нужны легкие самолеты?
Легкие самолеты идеально подходят для клиентов частного самолета, которым требуется больше места, чем предлагает VLJ - будь то люди или вещи. Кроме того, легкие форсунки обеспечивают лучшую дальность полета и комфорт по сравнению с VLJS.
Поэтому легкие форсунки идеально подходят следующим клиентам:
- Клиенты, летящие дальше, чем позволяет VLJ.
- Полет до 6 пассажиров.
- Клиенты, которым требуется повышенный комфорт от самолетов VLJ.
Если вы хотите просмотреть все доступные для себя световые форсунки, тогда поищи их здесь. Здесь вы можете отсортировать и отфильтровать все самолеты в соответствии с вашими потребностями.
Тип частного самолета - средний самолет
Средние (часто называемые среднеразмерными) реактивные самолеты являются оптимальным выбором для самолетов.
Эти самолеты могут так же легко выполнять ближнемагистральные рейсы, как и дальние. Эти самолеты могут беспрепятственно пересекать континенты и океаны.
Самолеты больше и комфортнее, чем VLJ и легкие реактивные самолеты. Более просторный салон идеально подходит для пассажиров, которым требуется увеличенная высота над головой и дополнительное пространство для багажа.
Кроме того, чем больше кабина, тем больше мест. Таким образом, самолеты среднего размера идеально подходят для перевозки еще нескольких пассажиров.
Самолеты среднего размера обычно вмещают от 9 до 12 пассажиров. Однако, в отличие от VLJ и легких самолетов, эти показатели пассажиров более реалистичны. Кроме того, поскольку для самолетов среднего размера обычно требуется два пилота, в число пассажиров не входит один человек, сидящий впереди. Исключением из этого правила является Pilatus ПК-24.
Иногда можно встретить самолет, который называют «сверхсредним самолетом». Эти самолеты занимают промежуточное положение между средними и большими реактивными самолетами. Однако это различие здесь не учитывается, поскольку основное отличие заключается в увеличении дальности полета и пассажировместимости.
Самолеты среднего размера имеют средний запас хода 3,000 морских миль (3,450 миль / 5,555 460 км) и могут курсировать на скорости около XNUMX миль. knots.
Типичные средние струи
Типичные самолеты среднего размера, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, - это Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ и Embraer Praetor 500.
Особенно примечательным самолетом в категории средних реактивных самолетов является Pilatus PC-24. Прозвучал как единственный SVJ - «супер универсальный реактивный самолет». PC-24 - это реактивный самолет, который обеспечивает достаточный комфорт, впечатляющие характеристики на коротких полях и может приземляться на грунтовые взлетно-посадочные полосы.
PC-24 - один из самых надежных бизнес-джетов в мире, с фантастической способностью летать куда угодно. Кроме того, PC-24 сертифицирован для использования с одним пилотом и популярен в Королевской службе летающих врачей в Австралии.
Посмотреть все виды средних форсунок здесь.
Интерьеры со средним реактивным двигателем
В интерьере средних самолетов все становится по-настоящему интересным. Это связано с увеличением дальности. Значительное увеличение дальности полета приводит к появлению самолетов среднего размера, требующих повышенного комфорта.
Поэтому самолеты среднего размера более просторны - в большинстве случаев с полностью плоскими полами. У большинства самолетов среднего размера кресла намного больше и больше места для ног, чем у легких самолетов.
Кроме того, из-за трансатлантической дальности большинство самолетов среднего размера могут преобразовывать некоторые сиденья и диваны в полностью плоские кровати.
Камбузы гораздо больше оснащены самолетами среднего размера, что дает больше возможностей для приема пищи. Кроме того, самолет достаточно большой, чтобы подумать о том, чтобы взять в путешествие бортпроводника.
У этого типа частного самолета также более тихий салон, чем у меньшего самолета. Кроме того, максимальная высота в салоне этих самолетов намного ниже, чем у VLJ или легких реактивных самолетов.
Для самолетов среднего размера максимальная высота кабины может достигать 5,800 45,000 футов при полете на высоте XNUMX XNUMX футов. Обратите внимание, что все самолеты, которые способны на это, произведены Embraer – проверьте их здесь.
Средняя статистика самолетов
| Самолет | Макс Пассажиры | Макс Диапазон | Покупная цена | Ориентировочная стоимость чартера в час |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation Sovereign+ | 12 | Морские Мили 3,200 | $ 19 миллионов | $4,400 |
| Embraer Legacy 500 | 12 | Морские Мили 3,125 | $ 18.4 миллионов | $4,550 |
| Embraer Praetor 500 | 9 | Морские Мили 3,340 | $ 17 миллионов | $4,500 |
| Pilatus PC-24 | 9 | Морские Мили 2,000 | $ 10.7 миллионов | $4,150 |
Для кого предназначены средние самолеты?
Средние самолеты идеально подходят, если вы хотите пересечь континенты или океаны. Кроме того, самолеты среднего размера идеально подходят для клиентов, которым необходимо перевозить дополнительных пассажиров на короткие расстояния.
Средние форсунки идеально подходят для следующих клиентов:
- Клиенты, желающие совершить перелет через океаны, например из Нью-Йорка в Лондон..
- Полет большой группой на небольшое расстояние.
- Клиенты, которые хотят роскошного, но по разумной цене.
Если вы хотите просмотреть все доступные для себя средние струи, тогда поищи их здесь. Здесь вы можете отсортировать и отфильтровать все самолеты в соответствии с вашими потребностями.
Тип частного самолета - Большие самолеты
Большие самолеты - это вершина деловой авиации. Здесь начинаются все новейшие технологии и разработки. Это самолеты, которые специализируются на дальних полетах.
Этот тип частного самолета может иметь на борту душевые, отдельные зоны для отдыха экипажа, две туалеты и отдельные спальни.
Самолеты этой категории представлены одними из самых известных производителей в отрасли, такими как Gulfstream, Bombardier и Dassault.
Эти самолеты летают самыми быстрыми, высокими и самыми роскошными.
В категории больших реактивных самолетов существует множество вариаций. Иногда можно встретить подкатегорию реактивных самолетов сверхдальнего действия.
Диапазон больших реактивных самолетов может варьироваться от чуть более 3,000 морских миль (3,452 мили / 5,555 7,500 км) до более 8,630 морских миль (13,890 миль / XNUMX XNUMX км).
Типичная крейсерская скорость больших самолетов составляет 470–480. knots. Тем не менее, самолет высшего класса может легко совершать крейсерские полеты на скорости более 500 knots. Это приводит их к скорости чуть ниже скорости звука.
Типичные большие струи
Большие форсунки бывают самых разных размеров. На меньшем конце у вас есть самолеты, такие как Gulfstream G280 и Bombardier Challenger 350. Эти самолеты иногда классифицируются как сверхсредние.
Другие меньшие самолеты включают Dassault Falcon 2000S и 2000LXS, вместе с Embraer Praetor 600. Все эти самолеты имеют респектабельные номера. Они могут совершить круиз на отметке 460 knots с максимальной дальностью полета около 4,000 морских миль.
Эти самолеты стоят от 20 до 30 миллионов долларов. Большинство из них может без проблем взлететь на максимальную высоту от 45,000 47,000 до XNUMX XNUMX футов.
Однако в категории больших реактивных самолетов есть несколько самолетов-тяжеловесов. Самолеты, такие как Bombardier Global 7500, Gulfstream G700 и Dassault Falcon 8X.
Самый большой Global 7500 и G700 могут комфортно путешествовать на 516 knots (0.9 Маха). В Global 7500 имеет максимальную дальность действия 7,700 морских миль. Расстояние, которое означает, что он может лететь без остановок из Лондона в Австралию (при подходящих условиях). G700 имеет достаточно большую кабину, чтобы в ней можно было разместить до пяти отдельных жилых зон.
Это лучшие самолеты деловой авиации. Читайте сравнение последних флагманских самолетов там.
Интерьер Большого Джета
Интерьер больших самолетов просто невероятен. Большие каюты позволяют легко передвигаться. Многие большие самолеты вмещают до 19 пассажиров. Самолет, подобный Gulfstream G650 способен перевозить 19 пассажиров в сидячем положении и 10 пассажиров в спальной конфигурации.
Ожидайте найти места для отдыха экипажа и два туалета на самом большом самолете. Кроме того, на борту есть душевые. Самолет, подобный Dassault Falcon 8X душ в задней части.
Шум в каютах очень низкий, с некоторыми Gulfstreamуровень шума в салоне составляет всего 47 децибел.
Высота салона также крайне мала. Ведущий в отрасли Gulfstream максимальная высота кабины самолета составляет всего 4,100 футов при крейсерской высоте 51,000 футов. Это обеспечит абсолютный минимум смены часовых поясов по прибытии.
Разумеется, в салоне самолета можно управлять с телефона. Большие окна во всех каютах пропускают внутрь естественный свет. В Dassault Falcon 6X даже есть окно в крыше. Первый был установлен на серийный бизнес-джет.
Камбуз с полным спектром услуг гарантирует, что вы сможете насладиться изысканными блюдами во время круиза по океану. Wi-Fi часто доступен на борту. Мощность Wi-Fi гарантирует, что вы можете участвовать в видеоконференциях и смотреть фильмы в потоковом режиме.
Самолет как Bombardier Global 7500 оснащены системами освещения циркадного ритма, чтобы еще больше уменьшить смену часовых поясов. Это в сочетании с отдельной каютой в задней части самолета помогает еще больше сократить смену часовых поясов.
Частная каюта на борту некоторых больших самолетов, таким образом, предоставляет вам полноразмерную кровать для идеального ночного сна.
Статистика больших самолетов
| Самолет | Макс Пассажиры | Макс Диапазон | Покупная цена | Ориентировочная стоимость чартера в час |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global 7500 | 19 | Морские Мили 7,700 | $ 73 миллионов | $15,900 |
| Dassault Falcon 6X | 16 | Морские Мили 5,500 | $ 47 миллионов | $10,000 |
| Dassault Falcon 900LX | 14 | Морские Мили 4,750 | $ 44 миллионов | $5,900 |
| Embraer Praetor 600 | 12 | Морские Мили 4,018 | $ 21 миллионов | $8,000 |
| Gulfstream G700 | 19 | Морские Мили 7,500 | $ 75 миллионов | $13,000 |
Для кого нужны большие самолеты?
Большие самолеты идеально подходят для дальних перелетов. Если вам нужно быстро и с комфортом попасть на другой конец света, эти самолеты - для вас. Они быстрые, эффективные и роскошные.
Большие форсунки идеально подходят для следующих клиентов:
- Полеты между континентами и пересечение океанов.
- Клиенты, которые хотят получить самые роскошные впечатления.
- Самолет, который может летать самым быстрым, высоким и самым дальним.
Если вы хотите просмотреть все доступные для себя большие форсунки, тогда поищи их здесь. Здесь вы можете отсортировать и отфильтровать все самолеты в соответствии с вашими потребностями.
Тип частного самолета - Турбовинтовой самолет
Далее по типу частных самолетов идут турбовинтовые самолеты. Хотя турбовинтовые самолеты не оснащены реактивными двигателями, это означает, что они не являются «частными самолетами», это впечатляющие самолеты.
Клиенты и пассажиры часто упускают из виду турбовинтовые самолеты из-за их двигателей. Однако это часто бывает недостаточно информированным.
Турбовинтовые самолеты обладают скоростью, дальностью полета и пассажировместимостью, чтобы не отставать от реактивных самолетов. Кроме того, турбовинтовые самолеты обычно превосходят реактивные с точки зрения топливной экономичности и эксплуатационных затрат.
Таким образом, турбовинтовой самолет может быть разумным выбором, если вы ищете наиболее эффективный способ полета.
Турбовинтовые самолеты не менее безопасны, чем реактивные. То есть они чрезвычайно безопасны. Даже одномоторный самолет.
Турбовинтовые самолеты обычно имеют дальность полета около 1,800 морских миль (2,071 миль / 3,333 км). Это ставит их в один ряд с VLJ.
Типичный турбовинтовой самолет
Самый распространенный тип турбовинтовых самолетов - это King Air. Семейство самолетов King Air - самое продолжительное из существующих гражданских двух турбовинтовых самолетов.
Самолеты King Air производятся компанией Beechcraft. Beechcraft принадлежит Textron Aviation, той же компании, которая владеет Cessna. Последние самолеты King Air, которые будут разработаны и появятся на рынке, являются King Air 360 и горизонтальное распределение King Air 260.
Это два роскошных турбовинтовых самолета, которые имеют большую дальность полета, малые полевые характеристики и комфортабельный салон.
На другом конце спектра турбовинтовых двигателей находится Pilatus ПК-24. Изготовлен той же компанией, что и PC-24 - самый прочный бизнес-джет.
Последняя версия - PC-12 NGX - имеет дальность действия 1,803 морских мили, может перевозить до 10 пассажиров и путешествовать со скоростью до 290 knots. Дополнительное преимущество PC-12 NGX для владельцев является то, что он имеет наименьший износ среди всех самолетов в своем классе.
Интерьеры турбовинтовых самолетов
Интерьер большинства турбовинтовых самолетов удобен. Хотя у них нет такой низкой высоты салона, как у многих реактивных самолетов, в них обычно больше места.
Например, у PC-12 NGX полностью плоский пол.
По внутренней компоновке он очень похож на легкие реактивные самолеты. Сиденья расположены по клубной конфигурации с парочкой сзади.
Чаще всего на борту есть туалет. Кроме того, часто доступен центр легкого освежения, чтобы поддерживать водный баланс во время полета.
Однако причиной того, что пассажиры иногда избегают турбовинтовых двигателей, является воспринимаемый шум. Хотя турбовинтовые самолеты могут быть на несколько децибел громче реактивных самолетов, это жесткая конкуренция.
У такого самолета, как PC-12 NGX, двигатель расположен спереди. Следовательно, шум направлен в переднюю часть кабины. В этом отличие от реактивных двигателей, которые расположены в задней части самолета.
Характеристики турбовинтовых самолетов
| Самолет | Макс Пассажиры | Макс Диапазон | Покупная цена | Ориентировочная стоимость чартера в час |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 260 | 7 | Морские Мили 1,720 | $ 6.7 миллионов | $2,200 |
| Beechcraft King Air 360 | 9 | Морские Мили 1,806 | $ 7.9 миллионов | $3,000 |
| Pilatus PC-12 NGX | 10 | Морские Мили 1,803 | $ 4.4 миллионов | $2,000 |
Для кого предназначены турбовинтовые самолеты?
Турбовинтовые самолеты идеально подходят для клиентов, которые ищут дальность полета VLJ, но с внутренним пространством легкого реактивного самолета.
Турбовинтовые двигатели идеально подходят для следующих клиентов:
- Летящие на небольшое расстояние.
- Клиенты, которым нужны низкие эксплуатационные расходы.
- Пассажирам, которым требуется внутреннее пространство с отличными характеристиками на коротких полях.
Если вы хотите просмотреть все доступные турбовинтовые двигатели, то поищи их здесь. Здесь вы можете отсортировать и отфильтровать все самолеты в соответствии с вашими потребностями.
