Si planeas volar en jet privado necesitas conocer los diferentes tipos y clases disponibles.
Dependiendo del perfil de su misión, el presupuesto y los requisitos de los pasajeros, se necesitarán diferentes clases y aviones.
Desde pequeños aviones monomotor hasta grandes que casi pueden romper la barrera del sonido.
Con una gran variedad de tipos de jets privados disponibles, la elección correcta puede parecer desalentadora al principio.
Afortunadamente, esta guía completa le facilita la navegación a través de los tipos y clases de jets privados.
¿Qué clase de avión es la adecuada para usted?
Utilice la siguiente tabla para descubrir qué clase de jet privado es la adecuada para usted.
Puede comparar directamente las especificaciones y criterios de cada clase de avión para encontrar el tipo que se adapte a sus necesidades.
| Clase de aeronave | Gama de Colores | Pasajeros | Precio por hora | Precio de compra | ¿Para quien es esto? |
|---|---|---|---|---|---|
| Chorros muy ligeros | Hasta 1,200 millas náuticas | Hasta 4 | $2,500 | 4.5 millones de dólares | Clientes que viajan en grupos pequeños. Viajar distancias cortas. Trate de mantener los costos al mínimo. Viajar dentro y fuera de pequeños aeropuertos. |
| Jets de luz | 1,200 – 2,000 millas náuticas | 4 – 6 | $3,200 | 9.5 millones de dólares | Clientes que vuelan más lejos de lo que permite un VLJ. Volando con hasta 6 pasajeros. Clientes que buscan una mayor comodidad sobre los aviones VLJ. |
| Jets medianos | 2,000 – 3,200 millas náuticas | 6 – 12 | $4,500 | 18 millones de dólares | Clientes que buscan volar a través de océanos, por ejemplo, de Nueva York a Londres. Volar un grupo grande a corta distancia. Clientes que desean una experiencia lujosa pero a buen precio. |
| Jets grandes | 3,200 millas náuticas y más | 12 – 19 | $10,000 | 50 millones de dólares | Volando entre continentes y cruzando océanos. Clientes que quieren la experiencia más lujosa. Un avión que puede volar más rápido, más alto y más lejos. |
| Turbopropulsores | Hasta 1,800 millas náuticas | Hasta 6 | $2,500 | 7 millones de dólares | Los que vuelan a corta distancia. Clientes que desean un bajo costo operativo. Pasajeros que requieran espacio interior con excelente desempeño en campo corto. |
Jets muy ligeros (VLJ)
Como su nombre indica, Chorros muy ligeros son el tipo de avión a reacción más pequeño del mercado. Los Very Light Jets, normalmente abreviados como VLJ, son rentables de operar, alquilar y mantener.
Los jets muy ligeros suelen tener un alcance de poco más de 1,000 millas náuticas (1,150 millas/1,850 km).
Como resultado, estos aviones son perfectos para misiones de hasta 3 horas. La capacidad de asientos a bordo es cómoda para hasta cuatro pasajeros.
Sin embargo, todos los aviones VLJ (en realidad, todos los jets privados) tienen una capacidad de pasajeros declarada mucho mayor de lo realista.
Por ejemplo, el HondaJet tiene oficialmente espacio para hasta seis pasajeros. Cuatro estarían en los asientos tipo club dentro de la cabina principal, un quinto en un asiento lateral y uno más en la cabina.
Sin embargo, esto haría que la experiencia fuera muy estrecha.
Además, cualquier operador chárter de buena reputación no permitirá pasajeros en la cabina. Los operadores chárter de buena reputación insistirán en tener dos pilotos por adelantado por razones de seguridad.
Esto lleva a otra característica de los aviones VLJ: son certificado de un solo piloto.
Si bien esto no hará una diferencia si está alquilando un VLJ, sí marcará la diferencia si desea poseer o arrendar un VLJ.
Por lo tanto, tendrá la opción de emplear solo un piloto o volar el avión usted mismo.
Además, los VLJ consumen mucho más combustible que los aviones más grandes.
El quema de combustible para un VLJ es de alrededor de 100 galones por hora (GPH).
El trasfondo de los VLJ
Los VLJ son bastante nuevos. phenomenon en el mundo de los jets privados. El primer avión VLJ real fue el Eclipse 500. Las entregas del Eclipse 500 comenzaron en 2006 y se hicieron populares al instante. Sin embargo, debido a dificultades financieras, las entregas cesaron en 2008.
Tras el rápido éxito del Eclipse 500, Cessna comenzó a entregar el Cessna Citation Mustang.
El Mustang Fue, al igual que el Eclipse 500, popular al instante.
El Mustang es perfecto para transportar hasta 4 pasajeros en saltos cortos por América del Norte y Europa.
El VLJ más pequeño y, por tanto, el avión a reacción más pequeño del mercado, es el Jet Cirrus Vision.
El Vision Jet tiene un solo motor a reacción. Sin embargo, eso no impide que pueda producir cifras impresionantes.
El Vision Jet puede navegar a 311 knots y puede volar una distancia máxima de 1,275 millas náuticas sin necesidad de repostar.
Es importante tener en cuenta que con el Eclipse 500 y el Cirrus Vision Jet ninguno de los dos tiene inodoro a bordo.
El Cessna Mustang es sólo un paso más arriba con un inodoro de "emergencia" disponible.
Actualmente, hay tres VLJ principales que están en producción: el Embraer Phenom 100 EV, Cessna Citation M2 y HondaJet HA-420. Ver una comparación entre estos aviones aquí.
Interiores VLJ
La configuración típica de un VLJ es tener cuatro asientos dispuestos en una configuración de club.
Una configuración de club es cuando los asientos están uno frente al otro. Los VLJ normalmente tendrán mesas plegables entre los asientos.
Esto significa que el trabajo se puede realizar fácilmente durante un vuelo. Alternativamente, se puede comer fácilmente a bordo.
Los VLJ suelen tener un baño en la parte trasera del avión. Las excepciones a la regla son las Eclipse 500, Jet Cirrus Vision, y dependiendo de cómo se defina un baño, el Cessna Citation Mustang.
Los VLJ tendrán la cabina más ruidosa de todos los jets privados.
Esto se debe a que los motores están muy cerca de la cabina.
Sin embargo, una notable excepción a esto es el HondaJet con sus motores montados sobre las alas.
En los VLJ modernos, la cabina se puede controlar desde el teléfono. Por lo tanto, funciones como el audio de la cabina, la iluminación y la temperatura se pueden cambiar desde una aplicación en su teléfono.
Los VLJ suelen incluir un centro de refrescos.
Esto proporciona un lugar para almacenar bebidas y aperitivos. Tenga en cuenta que la funcionalidad de estos puntos de avituallamiento no está al mismo nivel que las cocinas de los grandes aviones.
Por lo tanto, no espere comidas gourmet a bordo.
La altitud máxima de la cabina suele ser de 8,000 pies. Esta es la misma altitud de cabina que encontraría en un avión de línea.
El beneficio de una altitud de cabina más baja es una cabina más cómoda ya que hay más oxígeno en el aire.
Estadísticas de aviones VLJ
| Aeronave | Max pasajeros | Rango máximo | Precio de compra | Costo estimado de alquiler por hora |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation M2 | 6 | Millas náuticas 1,550 | 4.7 millones de dólares | $2,350 |
| Cirrus Visión Jet SF50 | 5 | Millas náuticas 1,275 | 2.85 millones de dólares | $1,900 |
| Eclipse 500 | 5 | Millas náuticas 1,125 | 1 millones de dólares | $1,700 |
| Embraer Phenom 100EV | 6 | Millas náuticas 1,178 | 4.5 millones de dólares | $2,400 |
| HondaJet HA-420 | 6 | Millas náuticas 1,223 | 4.8 millones de dólares | $2,400 |
¿Para quién son los VLJ?
Los VLJ son grandes aviones. Son rápidos, ágiles y rentables. Proporcionan todas las comodidades de un jet privado en un paquete pequeño. Los VLJ son una excelente manera de comenzar su viaje al mundo de los jets privados. Los aviones son cómodos y muy ambiente seguro.
Los VLJ son perfectos para los siguientes clientes:
- Clientes que viajan en grupos pequeños.
- Viajar distancias cortas.
- Trate de mantener los costos al mínimo.
- Viajar dentro y fuera de pequeños aeropuertos.
Si desea ver todos los VLJ que están disponibles para usted, entonces buscar a través de ellos aquí. Aquí puede clasificar y filtrar todos los aviones para satisfacer sus necesidades exactas.
Jets privados ligeros
Los aviones ligeros ofrecen una mayor capacidad de pasajeros que los aviones VLJ. Por lo tanto, esto hace que los aviones ligeros sean más populares entre los viajeros de negocios.
Los jets ligeros también pueden volar más lejos que los VLJ, con un alcance promedio de 2,000 Millas Náuticas (2,301 Millas / 3,704 KM). Los jets ligeros pueden navegar típicamente a 450 - 460 knots.
Estos factores hacen que el avión sea perfecto para rutas más largas que un VLJ.
Además, los aviones son perfectos si vuelas una distancia corta pero necesitas transportar algunos pasajeros o equipaje adicionales.
Este tipo de jet privado es capaz de llegar a aeropuertos y pistas más pequeños, al igual que los VLJ. El principal beneficio de esto es que puede aterrizar más cerca de su destino final. Esto, por lo tanto, reducirá el tiempo total de viaje.
Además, los aeropuertos más pequeños estarán menos ocupados que los más grandes. Como resultado, se pasa menos tiempo dentro de los aeropuertos. Todo esto contribuye al beneficio principal de volar en un jet privado: ahorrar tiempo.
En este nivel de jet privado encontrará un baño, un centro de refrigerios y, en casos excepcionales, un piso completamente plano.
La capacidad típica de pasajeros declarada de Light Jets es de alrededor de 9 a 10 pasajeros. Sin embargo, como suele ocurrir con la capacidad de pasajeros, es poco probable que ocupe todos los asientos. Una tasa de ocupación de pasajeros más realista es 6.
Además, al igual que los VLJ, la mayoría de los aviones ligeros están aprobados para funcionar con un solo piloto. Por lo tanto, si compra un avión ligero, puede contratar un solo piloto o volarlo usted mismo.
Chorros de luz típicos
Quizás el tipo de chorro de luz más común con el que se encontrará es el Embraer Phenom 300 / 300E.
El fabricante brasileño ha mantenido el Phenom 300 como uno de los jets ligeros con mejores prestaciones y confort del mercado.
Otros chorros de luz populares incluyen el Cessna Citation CJ3 + y Bombardier Learjet 75 Liberty.
Desafortunadamente, a partir de 2021, Bombardier ha dejado de producir el Learjet serie de aviones.
El Nextant 400XTi Los aviones ligeros merecen una mención especial por su excelente rentabilidad.
El Nextant 400XTi es un avión Hawker 400/400A reacondicionado. Sin embargo, el alcance de la renovación es tan significativo que técnicamente el 400XTi se considera un avión nuevo. El 400XTi es un jet único y cuenta con un piso completamente plano para máxima comodidad.
Interiores Light Jet
El interior de un jet ligero es muy similar al de un VLJ, aunque con un par de asientos adicionales. Los asientos suelen estar dispuestos en configuración club con dos más en la parte trasera del avión.
Los pasajeros estarán encantados de saber que un baño es común en la parte trasera de un avión ligero.
Además, este tipo de jet privado suele contar con un centro de refrigerios, que normalmente está disponible en la parte delantera del avión.
Las mesas plegables facilitan el trabajo durante el vuelo. Además, las mesas ofrecen un amplio espacio para comidas básicas.
Este tipo de jet privado también cuenta con una mayor capacidad de equipaje que sus equivalentes VLJ más pequeños. Espere que el avión también sea más silencioso por dentro.
La altitud de la cabina generalmente seguirá siendo la misma que la de los VLJ, llegando a un máximo de 8,000 pies. Sin embargo, una notable excepción a esto es la Embraer Phenom 300E. El Phenom El 300E tiene una altitud máxima de cabina de solo 6,600 pies.
Si bien los aviones ligeros no agregan una gran cantidad de funciones a los VLJ, la razón principal por la que algunos pasajeros los prefieren es el aumento de espacio. Si bien no es muy importante, las cabañas un poco más grandes facilitan el movimiento y tienen algo de privacidad.
Estadísticas de aviones ligeros
| Aeronave | Max pasajeros | Rango máximo | Precio de compra | Costo estimado de alquiler por hora |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Learjet 75 Liberty | 9 | Millas náuticas 2,080 | 9.9 millones de dólares | $3,400 |
| Cessna Citation CJ3 + | 9 | Millas náuticas 2,040 | 8 millones de dólares | $2,750 |
| Cessna Citation CJ4 | 10 | Millas náuticas 2,165 | 9.7 millones de dólares | $2,800 |
| Embraer Phenom 300E | 10 | Millas náuticas 2,010 | 9.45 millones de dólares | $3,150 |
| Nextant 400XTi | 8 | Millas náuticas 2,003 | 5.2 millones de dólares | $3,000 |
¿Para quiénes son los jets ligeros?
Los jets ligeros son perfectos para el cliente de jet privado que requiere más espacio del que ofrece un VLJ, ya sea para personas o cosas. Además, los jets ligeros ofrecen mayor alcance y comodidad que los VLJS.
Por tanto, los chorros de luz son perfectos para los siguientes clientes:
- Clientes que vuelan más lejos de lo que permite un VLJ.
- Volando con hasta 6 pasajeros.
- Clientes que buscan una mayor comodidad sobre los aviones VLJ.
Si desea ver todos los chorros de luz que están disponibles para usted, entonces buscar a través de ellos aquí. Aquí puede clasificar y filtrar todos los aviones para satisfacer sus necesidades exactas.
Jets de tamaño medio
Los jets de tamaño mediano (a menudo denominados medianos) se encuentran en el punto óptimo de los aviones.
Estos aviones pueden realizar vuelos de corta distancia con la misma facilidad que de larga distancia.
Estos aviones pueden cruzar continentes y océanos sin problemas.
Los aviones son más grandes y cómodos que los VLJ y los aviones ligeros.
La cabina más grande es ideal para pasajeros que buscan mayor espacio para la cabeza y espacio adicional para equipaje.
Además, con una cabina más grande vienen más asientos. Por lo tanto, los jets medianos son perfectos para cuando es necesario transportar algunos pasajeros más.
Los aviones de tamaño mediano suelen tener espacio para entre 9 y 12 pasajeros. Sin embargo, a diferencia de los VLJ y los aviones ligeros, estas cifras de pasajeros son más realistas.
Además, como los aviones de tamaño medio suelen necesitar dos pilotos, el número de pasajeros no incluye a una persona sentada delante.
Una excepción a esta regla es la Pilatus PC-24.
A veces es posible que te encuentres con un avión denominado “jet súper mediano”. Estos aviones se encuentran entre aviones medianos y aviones grandes.
Sin embargo, esta distinción no se incluye aquí ya que la diferencia principal es un aumento en el alcance y la capacidad de pasajeros.
Los aviones de tamaño mediano tienen un alcance promedio de 3,000 millas náuticas (3,450 millas / 5,555 km) y pueden navegar a alrededor de 460 knots.
Chorros medianos típicos
Los típicos aviones de tamaño mediano con los que probablemente te encontrarás son los Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ y Embraer Praetor 500.
Un avión particularmente notable dentro de la categoría de jets medianos es el Pilatus PC-24. Apodado como el único SVJ – “jet súper versátil”.
El PC-24 es un avión que ofrece gran comodidad, un rendimiento impresionante en campos cortos y puede aterrizar en pistas de tierra.
El PC-24 es uno de los aviones de negocios más resistentes que existen, con una actitud fantástica de "ir a cualquier parte". Además, el PC-24 está certificado para operación con un solo piloto y es popular entre el Royal Flying Doctor Service en Australia.
Interiores Jet Medianos
En el interior de los aviones medianos es donde las cosas empiezan a ponerse realmente interesantes. Esto se debe al aumento de alcance. El aumento significativo en el alcance da como resultado que los aviones medianos requieran un aumento en las comodidades.
Por lo tanto, los jets medianos son más espaciosos, en la mayoría de los casos con pisos completamente planos. La mayoría de los jets medianos tienen asientos mucho más grandes con más espacio para las piernas que los jets ligeros.
Además, debido a la gama transatlántica, la mayoría de los jets medianos tienen la capacidad de convertir algunos de los asientos y divanes en camas completamente planas.
Las cocinas están mucho más equipadas en aviones de tamaño mediano, lo que resulta en una mayor capacidad de comida. Además, el avión es lo suficientemente grande como para considerar la posibilidad de contratar un asistente de vuelo para el viaje.
Este tipo de jet privado también tiene una cabina más silenciosa que los aviones más pequeños. Además, la altitud máxima de cabina de estos aviones es mucho menor que la de los VLJ o los aviones ligeros.
En los aviones de tamaño mediano, la altitud máxima de la cabina puede llegar a 5,800 pies cuando se vuela a 45,000 pies.
Estadísticas de aeronaves medianas
| Aeronave | Max pasajeros | Rango máximo | Precio de compra | Costo estimado de alquiler por hora |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation Sovereign+ | 12 | Millas náuticas 3,200 | 19 millones de dólares | $4,400 |
| Embraer Legacy 500 | 12 | Millas náuticas 3,125 | 18.4 millones de dólares | $4,550 |
| Embraer Praetor 500 | 9 | Millas náuticas 3,340 | 17 millones de dólares | $4,500 |
| Pilatus PC-24 | 9 | Millas náuticas 2,000 | 10.7 millones de dólares | $4,150 |
¿Para quién son los jets medianos?
Los jets medianos son ideales si buscas cruzar continentes u océanos. Además, los aviones de tamaño mediano son ideales para los clientes que necesitan transportar pasajeros adicionales a una distancia corta.
Los jets medianos son perfectos para los siguientes clientes:
- Clientes que buscan volar a través de los océanos, por ejemplo, de Nueva York a Londres.
- Volar un grupo grande a corta distancia.
- Clientes que desean una experiencia lujosa pero a buen precio.
Si desea ver todos los Jets medianos que están disponibles para usted, entonces buscar a través de ellos aquí. Aquí puede clasificar y filtrar todos los aviones para satisfacer sus necesidades exactas.
Jets grandes
Los grandes aviones son la cúspide de la aviación comercial.
Aquí es donde comienzan las últimas tecnologías y desarrollos. Estos son los aviones que se especializan en vuelos de larga distancia.
Este tipo de jet privado puede tener duchas a bordo, áreas exclusivas de descanso para la tripulación, dos baños y dormitorios exclusivos.
Los aviones de esta categoría cuentan con algunos de los fabricantes más conocidos de la industria, como Gulfstream, Bombardier y Dassault.
Estos aviones vuelan más rápido, más alto y más lujosos.
Existe una gran variación dentro de la categoría de aviones grandes. A veces verá una subcategoría de aviones de ultra largo alcance.
La gama de aviones grandes puede variar desde poco más de 3,000 Millas náuticas (3,452 Millas / 5,555 KM) hasta más de 7,500 Millas náuticas (8,630 Millas / 13,890 KM).
Los jets grandes tienen una velocidad de crucero típica de 470 - 480 knots. Sin embargo, los aviones de alta gama pueden volar fácilmente a más de 500 knots. Esto los coloca a velocidades justo por debajo de la velocidad del sonido.
Chorros grandes típicos
Los jets grandes vienen en una amplia gama de tamaños. En el extremo más pequeño, tienes aviones como el Gulfstream G280 y Bombardier Challenger 350. Estos aviones a veces se clasifican como aviones de tamaño súper mediano.
Otros aviones más pequeños incluyen el Dassault Falcon 2000S y 2000LXS, junto con la Embraer Praetor 600. Todos estos aviones tienen números respetables. Pueden navegar alrededor de 460 knots con un alcance máximo de alrededor de 4,000 millas náuticas.
Estos aviones cuestan en el rango de precios de $ 20 millones - $ 30 millones. La mayoría puede volar hasta una altitud máxima de 45,000 a 47,000 pies sin problemas.
Sin embargo, dentro de la categoría de los grandes jets, existen algunos aviones de peso pesado. Aviones como el Bombardier Global 7500, la Gulfstream G700 y el Dassault Falcon 8X.
El Global 7500 y G700 pueden navegar cómodamente a 516 knots (0.9 Mach). El Global 7500 tiene un alcance máximo de 7,700 millas náuticas. Una distancia que significa que puede volar sin escalas de Londres a Australia (si las condiciones lo permiten). El G700 tiene una cabina lo suficientemente grande como para tener hasta cinco áreas de estar separadas.
Interiores de jet grandes
Espere encontrar áreas de descanso para la tripulación y dos baños en el avión más grande. Además, también se pueden encontrar duchas a bordo. Un avión como el Dassault Falcon 8X Tiene ducha en la parte trasera.
El interior de los grandes jets es simplemente increíble. Las cabinas grandes facilitan la movilidad. Muchos aviones grandes tienen capacidad para hasta 19 pasajeros. Un avión como el Gulfstream G650 puede transportar 19 pasajeros sentados y 10 pasajeros en una configuración para dormir.
El ruido dentro de las cabinas es extremadamente bajo, con algunos GulfstreamTiene un nivel de ruido en la cabina de sólo 47 decibeles.
La altitud de la cabina también es extremadamente baja. El líder en la industria Gulfstream Los aviones tienen una altitud máxima de cabina de solo 4,100 pies cuando navegan a 51,000 pies. Esto asegurará que el desfase horario sea mínimo absoluto a la llegada.
Las cabinas de los aviones, por supuesto, se pueden controlar desde su teléfono. Grandes ventanales a lo largo de las cabañas empapan el interior con luz natural. El Dassault Falcon 6X Incluso tiene una claraboya. El primero se instaló en un avión comercial en producción.
Una cocina de servicio completo garantiza que pueda disfrutar de comidas gourmet mientras navega por el océano. A menudo hay WiFi disponible a bordo. La potencia del WiFi garantiza que puedas participar en videoconferencias y transmitir películas.
Aviones como el Bombardier Global 7500 cuentan con sistemas de iluminación de ritmo circadiano para reducir aún más el desfase horario. Esto, combinado con el camarote privado en la parte trasera del avión, ayuda a reducir aún más el desfase horario.
Por lo tanto, el camarote privado a bordo de algunos aviones grandes le proporciona un espacio de tamaño completo. Habitación para una noche de sueño perfecta.
Estadísticas de aviones grandes
| Aeronave | Max pasajeros | Rango máximo | Precio de compra | Costo estimado de alquiler por hora |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global 7500 | 19 | Millas náuticas 7,700 | 73 millones de dólares | $15,900 |
| Dassault Falcon 6X | 16 | Millas náuticas 5,500 | 47 millones de dólares | $10,000 |
| Dassault Falcon 900LX | 14 | Millas náuticas 4,750 | 44 millones de dólares | $5,900 |
| Embraer Praetor 600 | 12 | Millas náuticas 4,018 | 21 millones de dólares | $8,000 |
| Gulfstream G700 | 19 | Millas náuticas 7,500 | 75 millones de dólares | $13,000 |
¿Para quiénes son los jets grandes?
Los aviones grandes son ideales para vuelos de larga distancia. Si necesita llegar al otro lado del mundo de forma rápida y cómoda, estos son los aviones adecuados. Son rápidos, eficientes y lujosos.
Los jets grandes son perfectos para los siguientes clientes:
- Volando entre continentes y cruzando océanos.
- Clientes que quieren la experiencia más lujosa.
- Un avión que puede volar más rápido, más alto y más lejos.
Si desea ver todos los jets grandes que están disponibles para usted, entonces buscar a través de ellos aquí. Aquí puede clasificar y filtrar todos los aviones para satisfacer sus necesidades exactas.
Aviones turbohélice
Los siguientes en el tipo de jet privado son los aviones turbohélice. Si bien los aviones turbohélice no funcionan con motores a reacción, lo que significa que no son “jets privados”, son aviones impresionantes.
Los clientes y pasajeros a menudo pasan por alto los aviones turbohélice debido a sus motores. Sin embargo, esto a menudo está mal informado.
Los aviones turbohélice tienen la velocidad, el alcance y la capacidad de pasajeros para seguir el ritmo de los aviones a reacción. Además, los aviones turbohélice normalmente superarán a los aviones en términos de eficiencia de combustible y costos operativos.
Por lo tanto, los aviones turbohélice pueden ser una opción inteligente si está buscando la forma más eficiente de volar.
Los aviones turbohélice no son menos seguros que los aviones a reacción. Es decir, son sumamente seguros. Incluso los aviones monomotor.
Los aviones turbohélice suelen tener un alcance de alrededor de las 1,800 millas náuticas (2,071 millas / 3,333 KM). Esto los coloca a la par con los VLJ.
Aviones turbohélice típicos
El tipo más común de avión turbohélice que existe es la gama King Air.
La familia de aviones King Air es la familia civil de turbohélices gemelos de mayor trayectoria que existe.
Los aviones King Air son fabricados por Beechcraft. Beechcraft es propiedad de Textron Aviation, la misma empresa propietaria Cessna.
Los últimos aviones King Air desarrollados y lanzados al mercado son los 360 Aire Rey y 260 Aire Rey.
Se trata de dos aviones turbohélice de lujo que tienen un gran alcance, rendimiento en campos cortos e interiores confortables.
En el otro extremo del espectro del turbohélice, está el Pilatus PC-24. Fabricado por la misma empresa que fabricó el PC-24, el jet de negocios más resistente.
La última versión: la PC-12 NGX – tiene un alcance de 1,803 millas náuticas, puede transportar hasta 10 pasajeros y navegar hasta 290 knots. El beneficio adicional del PC-12 NGX para los propietarios es que tiene la menor depreciación de cualquier avión de su clase.
Interiores de aviones turbohélice
El interior de la mayoría de los aviones turbohélice es cómodo. Si bien no tienen la baja altitud de cabina de muchos aviones a reacción, normalmente tienen más espacio.
El PC-12 NGX, por ejemplo, tiene un piso completamente plano.
En términos de distribución interior, es muy similar a la gama de aviones ligeros. Los asientos están dispuestos en configuración club con una pareja detrás.
La mayoría de las veces también se puede encontrar un baño a bordo. Además, suele haber disponible un centro de refrigerios ligeros para mantenerlo hidratado durante el vuelo.
Sin embargo, una razón por la que los pasajeros a veces evitan los turbopropulsores es el ruido percibido. Si bien los turbopropulsores pueden ser unos decibeles más ruidosos que los aviones a reacción, es una competencia reñida.
En un avión como el PC-12 NGX, el motor está en la parte delantera. Por lo tanto, el ruido se produce hacia la parte delantera de la cabina. A diferencia de los motores a reacción, que se encuentran en la parte trasera del avión.
Estadísticas de aviones turbohélice
| Aeronave | Max pasajeros | Rango máximo | Precio de compra | Costo estimado de alquiler por hora |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft rey aire 260 | 7 | Millas náuticas 1,720 | 6.7 millones de dólares | $2,200 |
| Beechcraft rey aire 360 | 9 | Millas náuticas 1,806 | 7.9 millones de dólares | $3,000 |
| Pilatus PC-12 NGX | 10 | Millas náuticas 1,803 | 4.4 millones de dólares | $2,000 |
¿Para quién son los aviones turbohélice?
Los aviones turbohélice son perfectos para clientes que buscan la autonomía de un VLJ pero con el espacio interior de un jet ligero.
Los turbopropulsores son perfectos para los siguientes clientes:
- Los que vuelan a corta distancia.
- Clientes que desean un bajo costo operativo.
- Pasajeros que requieran espacio interior con excelente desempeño en campo corto.
Si desea ver todos los turbohélices que están disponibles para usted, entonces buscar a través de ellos aquí. Aquí puede clasificar y filtrar todos los aviones para satisfacer sus necesidades exactas.
