Ogni tipo di jet privato: qual è il migliore?

Dassault Esterno 900LX

Ecco tutto ciò che devi sapere su ogni tipo di jet privato. Dai piccoli jet monomotore a quelli grandi che possono quasi rompere la barriera del suono: ecco una guida completa.

I jet privati ​​sono apprezzati grazie alla loro privacy, risparmio di tempo e maggiori livelli di comfort rispetto a un volo commerciale tradizionale. Tuttavia, con una grande varietà di tipi di jet privati ​​disponibili, la scelta giusta può sembrare scoraggiante all'inizio.

Alcuni aerei hanno docce. Altri hanno cabine. Alcuni, in casi molto rari, non hanno il bagno.

Pertanto, identificare quale jet privato è giusto per le tue esigenze, ha tutte le caratteristiche necessarie e nel rispetto del budget è fondamentale. Velivoli diversi si comportano al meglio in scenari diversi. Inoltre, avere una conoscenza di base dei tipi di aeromobili renderà la prenotazione molto più semplice.

Tipo di jet privato - Jet molto leggeri (VLJ)

Come suggerisce il nome, Getti molto leggeri il più piccolo tipo di aereo a reazione sul mercato. I jet molto leggeri, solitamente abbreviati in VLJ, sono convenienti da utilizzare, noleggiare e mantenere.

I jet molto leggeri hanno in genere un'autonomia di poco più di 1,000 miglia nautiche (1,150 miglia / 1,850 KM). Di conseguenza, questi velivoli sono perfetti per missioni fino a 3 ore. La capacità di posti a sedere a bordo è comoda per un massimo di quattro passeggeri.

Tuttavia, tutti gli aerei VLJ (tutti i jet privati ​​in realtà) hanno una capacità di passeggeri dichiarata molto più grande del realistico. Ad esempio, la HondaJet ha ufficialmente spazio per un massimo di sei passeggeri. Quattro sarebbero nei posti a sedere del club all'interno della cabina principale, un quinto su un sedile laterale e uno in più nella cabina di guida. Tuttavia, questo renderebbe un'esperienza molto angusta. Inoltre, qualsiasi operatore di charter rispettabile non consentirà ai passeggeri di entrare nella cabina di pilotaggio. Rispettabili operatori charter insisteranno per avere due piloti in anticipo per motivi di sicurezza.

Eclipse 500 esterno in volo - tipi di jet privati
Eclipse 500 Esterno

Questo porta a un'altra caratteristica degli aerei VLJ: sono certificati per pilota singolo. Anche se questo non farà differenza se noleggi un VLJ, farà la differenza se desideri possedere o affittare un VLJ. Pertanto, avrai la possibilità di assumere un solo pilota o pilotare l'aereo da solo.

Inoltre, i VLJ sono molto più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto agli aerei più grandi. Il consumo medio di carburante per un VLJ è di circa 100 galloni all'ora (GPH). Per calcolare le emissioni per ora di volo dei jet privati, usa questo comodo strumento.

Il background dei VLJ

I VLJ sono abbastanza nuovi phenomenon nel mondo dei jet privati. Il primo vero velivolo VLJ è stato il Eclipse 500. Le consegne dell'Eclipse 500 sono iniziate nel 2006 e sono diventate subito popolari. Tuttavia, a causa di difficoltà finanziarie, le consegne sono cessate nel 2008.

Dopo il rapido successo di Eclipse 500, Cessna ha iniziato a fornire il Cessna Citation Mustang. Mustang era, proprio come l'Eclipse 500, immediatamente popolare. Il Mustang è perfetto per trasportare fino a 4 passeggeri su brevi luppoli in Nord America ed Europa.

Il più piccolo VLJ, quindi il più piccolo aereo a reazione sul mercato, è il Jet Cirro Vision. Il Vision Jet ha un solo motore a reazione. Tuttavia, ciò non si ferma se da essere in grado di produrre alcuni numeri impressionanti. Il Vision Jet può navigare a 311 knots e può volare una distanza massima di 1,275 miglia nautiche senza bisogno di fare rifornimento.

Profilo laterale del Cirrus Vision Jet SF50 Ripresa aerea esterna che vola attraverso le nuvole in vernice rossa
Jet Cirro Vision

È importante notare che con Eclipse 500 e Cirrus Vision Jet è che nessuno dei due ha un bagno a bordo. Il Cessna Mustang è solo un gradino sopra con una toilette di "emergenza" disponibile.

Attualmente ci sono tre VLJ principali in produzione: il Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2 e Honda Jet HA-420. Vedi un confronto tra questi velivoli qui.

Interni VLJ

La configurazione tipica per un VLJ è di avere quattro posti disposti in una configurazione di club. Una configurazione del club è quando i posti sono uno di fronte all'altro. I VLJ avranno tipicamente tavoli pieghevoli tra i sedili. Ciò significa che il lavoro può essere facilmente portato a termine in volo. In alternativa, un pasto può essere facilmente consumato a bordo.

I VLJ di solito hanno un gabinetto nella parte posteriore dell'aereo. Le eccezioni alla regola sono le Eclipse 500, Jet Cirro Vision, ea seconda di come si definisce un gabinetto, il Cessna Citation Mustang.

I VLJ avranno la cabina più rumorosa di tutti i jet privati. Ciò è dovuto al fatto che i motori sono così vicini alla cabina. Tuttavia, un'eccezione notevole a questo è l'HondaJet con i suoi motori montati sopra le ali. Un moderno VLJ la cabina può essere controllata dal tuo telefono. Pertanto, funzioni come l'audio della cabina, l'illuminazione e la temperatura possono essere modificate da un'app sul telefono.

HondaJet Interni della cabina, quattro posti a forma di club rivestiti in pelle bianca
Interni HondaJet

I VLJ di solito includono un centro di ristoro. Questo fornisce un posto per conservare bevande e snack. Si noti che le funzionalità di questi centri di ristoro non sono allo stesso livello delle cambuse sui grandi jet. Pertanto, non aspettarti pasti gourmet a bordo.

L'altitudine massima della cabina è tipicamente a 8,000 piedi. Questa è la stessa altitudine della cabina che troveresti su un aereo di linea. Il vantaggio di un'altitudine della cabina più bassa è una cabina più confortevole poiché c'è più ossigeno nell'aria. Inoltre, il jet lag sarà ridotto se voli con un'altitudine della cabina inferiore. Tuttavia, i VLJ non sono in grado di percorrere distanze che comportano un significativo jet lag.

Statistiche aeromobili VLJ

aereoMax passeggeriGamma massimaPrezzo d'acquistoCosto orario stimato per il noleggio
Cessna Citation M26Miglia nautiche 1,550$4.7 milioni$ 2,350
Cirro Vision Jet SF505Miglia nautiche 1,275$2.85 milioni$ 1,900
Eclipse 5005Miglia nautiche 1,125$1 milioni$ 1,700
Embraer Phenom 100EV6Miglia nautiche 1,178$4.5 milioni$ 2,400
Honda Jet HA-4206Miglia nautiche 1,223$4.8 milioni$ 2,400
Fatti e cifre di esempio velivoli Very Light Jet

A chi sono destinati i VLJ?

I VLJ sono ottimi aerei. Sono veloci, agili e convenienti. Forniscono tutte le comodità di un jet privato in un piccolo pacchetto. I VLJ rappresentano un modo eccellente per iniziare il tuo viaggio nel mondo dei jet privati. Gli aerei sono comodi e molto sicuri.

I VLJ sono perfetti per i seguenti clienti:

  • Clienti che viaggiano in piccoli gruppi.
  • Viaggiare per brevi distanze.
  • Cerca di mantenere i costi al minimo.
  • Viaggiare dentro e fuori i piccoli aeroporti.

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Tipo di jet privato - Jet leggeri

I jet leggeri offrono una maggiore capacità di passeggeri rispetto agli aerei VLJ. Questo, quindi, rende i jet leggeri più popolari tra i viaggiatori d'affari.

I jet leggeri possono anche volare oltre i VLJ, con un'autonomia media di 2,000 miglia nautiche (2,301 miglia / 3,704 KM). I jet leggeri possono tipicamente navigare a 450-460 knots.

Questi fattori rendono l'aereo perfetto per rotte più lunghe rispetto a un VLJ. Inoltre, gli aerei sono perfetti se voli a breve distanza ma devi trasportare alcuni passeggeri o bagagli in più.

Embraer Phenom 300E esterno a terra con porta aperta al tramonto
Embraer Phenom 300E

Questo tipo di jet privato è in grado di raggiungere aeroporti e piste più piccoli, proprio come i VLJ. Il vantaggio principale di questo è che puoi atterrare più vicino alla tua destinazione finale. Ciò, quindi, ridurrà il tempo di viaggio complessivo.

Inoltre, gli aeroporti più piccoli saranno meno trafficati di quelli più grandi. Di conseguenza, viene speso meno tempo all'interno degli aeroporti. Tutto ciò contribuisce al vantaggio principale di volare con un jet privato, risparmiando tempo.

A questo livello di jet privato troverete un gabinetto, un punto di ristoro e, in rari casi, un pavimento completamente piatto.

La capacità tipica dichiarata dei passeggeri dei Light Jet è di circa 9-10 passeggeri. Tuttavia, come è comune con la capacità dei passeggeri, è improbabile che occupi tutti i posti. Un tasso di occupazione dei passeggeri più realistico è 6.

Inoltre, proprio come i VLJ, la maggior parte dei getti leggeri è approvata per il funzionamento a pilota singolo. Pertanto, se stai acquistando un jet leggero, puoi impiegare un solo pilota o pilotarlo da solo.

Tipici getti di luce

Forse il tipo più comune di getto di luce che incontrerai è il Embraer Phenom 300 / 300E. Il produttore brasiliano ha mantenuto il Phenom 300 come uno dei getti luminosi più performanti e confortevoli sul mercato.

Altri getti leggeri popolari includono il Cessna Citation CJ3 + e Bombardier Learjet 75 Liberty. Tuttavia, sfortunatamente Bombardier cesserà la produzione di Learjet gamma di aeromobili alla fine del 2021.

Successivo 400XTi è una menzione degna dei getti leggeri grazie alla sua eccellente efficienza in termini di costi. Il Nextant 400XTi è un velivolo Hawker 400 / 400A ricondizionato. Tuttavia, l'entità della ristrutturazione è così significativa che il 400XTi è tecnicamente considerato un nuovo velivolo. Il 400XTi è un getto unico e dispone di un pavimento completamente piatto per il massimo comfort.

Leggi un confronto completo e approfondito di tutti i getti leggeri in produzione qui.

Interni a getto leggero

L'interno di un jet leggero è molto simile a quello di un VLJ, anche se con un paio di posti extra. I posti sono generalmente disposti in una configurazione di club con altri due verso la parte posteriore dell'aereo.

I passeggeri saranno lieti di sapere che un gabinetto è comune nella parte posteriore di un jet leggero.

Inoltre, questo tipo di jet privato spesso dispone di un punto di ristoro leggero, che è tipicamente disponibile nella parte anteriore dell'aereo.

I tavoli pieghevoli facilitano il lavoro durante il volo. Inoltre, i tavoli offrono ampio spazio per pranzi di base.

Bombardier Learjet 75 Interni Liberty

Questo tipo di jet privato presenta anche una maggiore capacità di carico rispetto ai suoi equivalenti VLJ più piccoli. Aspettatevi che l'aereo sia anche più silenzioso all'interno.

L'altitudine della cabina di solito rimarrà la stessa dei VLJ, arrivando a un massimo di 8,000 piedi. Tuttavia, un'eccezione notevole a questo è il Embraer Phenom 300E. Il Phenom 300E ha un'altitudine massima della cabina di soli 6,600 piedi.

Sebbene i jet leggeri non aggiungano un gran numero di funzionalità rispetto ai VLJ, il motivo principale per cui alcuni passeggeri li preferiscono è l'aumento dello spazio. Sebbene non particolarmente significative, le cabine leggermente più grandi rendono più facile spostarsi e avere un po 'di privacy.

Statistiche aeromobili leggeri

aereoMax passeggeriGamma massimaPrezzo d'acquistoCosto orario stimato per il noleggio
Bombardier Learjet 75 Liberty9Miglia nautiche 2,080$9.9 milioni$ 3,400
Cessna Citation CJ3 +9Miglia nautiche 2,040$8 milioni$ 2,750
Cessna Citation CJ410Miglia nautiche 2,165$9.7 milioni$ 2,800
Embraer Phenom 300E10Miglia nautiche 2,010$9.45 milioni$ 3,150
Successivo 400XTi8Miglia nautiche 2,003$5.2 milioni$ 3,000
Fatti e cifre di esempio Velivoli a reazione leggera

A chi sono destinati i getti leggeri?

I jet leggeri sono perfetti per il cliente di un jet privato che richiede più spazio di quello che offre un VLJ, che si tratti di persone o cose. Inoltre, i getti leggeri offrono una migliore portata e comfort rispetto a VLJS.

Pertanto, i getti leggeri sono perfetti per i seguenti clienti:

  • I clienti che volano più lontano di quanto consentito da un VLJ.
  • Volare con un massimo di 6 passeggeri.
  • Clienti che cercano un maggiore comfort rispetto agli aerei VLJ.

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Tipo di jet privato - Jet medi

I jet medi (spesso indicati come di medie dimensioni) sono nel punto ottimale ottimale degli aerei.

Questi aerei possono volare a corto raggio con la stessa facilità con cui possono volare a lungo raggio. Questi aerei possono attraversare continenti e oceani senza problemi.

Gli aerei sono più grandi e più confortevoli dei VLJ e dei jet leggeri. La cabina più grande è ideale per i passeggeri che cercano maggiore spazio per la testa e spazio aggiuntivo per i bagagli.

Inoltre, con una cabina più grande arrivano più posti a sedere. Pertanto, i jet di medie dimensioni sono perfetti per quando è necessario trasportare pochi passeggeri in più.

Cessna Citation Latitude Esterno
Cessna Citation Latitude

I jet di medie dimensioni hanno in genere spazio per 9-12 passeggeri. Tuttavia, a differenza dei VLJ e dei jet leggeri, queste cifre dei passeggeri sono più realistiche. Inoltre, poiché i jet di medie dimensioni di solito richiedono due piloti, le figure dei passeggeri non includono una persona seduta in anticipo. Un'eccezione a questa regola è il Pilatus PC-24.

A volte potresti imbatterti in un aereo denominato "jet super-midsize". Questi aerei sono tra jet medi e jet di grandi dimensioni. Tuttavia, questa distinzione non è inclusa qui poiché la differenza principale è un aumento dell'autonomia e della capacità dei passeggeri.

I jet di medie dimensioni hanno un'autonomia media di 3,000 miglia nautiche (3,450 miglia / 5,555 KM) e possono navigare a circa 460 knots.

Tipici getti medi

I tipici jet di medie dimensioni che probabilmente incontrerai sono i Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ e Embraer Praetor 500.

Un velivolo particolarmente degno di nota nella categoria dei jet medi è il Pilatus PC-24. Soprannominato come l'unico SVJ - "jet super versatile". Il PC-24 è un jet che offre ampio comfort, prestazioni impressionanti sul campo corto e può atterrare su piste sterrate.

Il PC-24 è uno dei business jet più robusti in circolazione, con un fantastico atteggiamento "ovunque". Inoltre, il PC-24 è certificato per operazioni a pilota singolo ed è popolare presso il Royal Flying Doctor Service in Australia.

Visualizza tutti i tipi di jet medi qui.

Interni a getto medio

L'interno dei jet medi è dove le cose iniziano a diventare davvero interessanti. Ciò è dovuto all'aumento della portata. Il significativo aumento della portata si traduce in getti di medie dimensioni che richiedono un aumento delle dotazioni.

Pertanto, i getti di medie dimensioni sono più spaziosi, nella maggior parte dei casi con pavimenti completamente piatti. La maggior parte dei jet di medie dimensioni ha sedili molto più grandi con più spazio per le gambe rispetto ai jet leggeri.

Inoltre, a causa della portata transatlantica, la maggior parte dei jet di medie dimensioni ha la capacità di convertire alcuni dei sedili e dei divani in letti completamente piani.

Embraer Legacy Interni 500 con sedili club in pelle color crema e divano che guarda verso il retro dell'aereo
Embraer Legacy 500 interni

Le galee sono molto più equipaggiate sui jet di medie dimensioni, con conseguente aumento delle capacità di pasto. Inoltre, l'aereo è abbastanza grande per prendere in considerazione l'idea di prendere un assistente di volo per il viaggio.

Questo tipo di jet privato ha anche una cabina più silenziosa rispetto agli aerei più piccoli. Inoltre, l'altitudine massima della cabina di questi velivoli è di gran lunga inferiore a quella dei VLJ o dei jet leggeri.

Con i jet di medie dimensioni le altitudini massime della cabina possono scendere fino a 5,800 piedi quando si vola a 45,000 piedi. Nota che gli aerei che sono in grado di farlo sono tutti realizzati da Embraer - controlli qui.

Statistiche dei velivoli medi

aereoMax passeggeriGamma massimaPrezzo d'acquistoCosto orario stimato per il noleggio
Cessna Citation Sovereign+12Miglia nautiche 3,200$19 milioni$ 4,400
Embraer Legacy 50012Miglia nautiche 3,125$18.4 milioni$ 4,550
Embraer Praetor 5009Miglia nautiche 3,340$17 milioni$ 4,500
Pilatus PC-249Miglia nautiche 2,000$10.7 milioni$ 4,150
Fatti e cifre dell'esempio di velivoli Medium Jet

A chi sono destinati i jet medi?

I jet medi sono ideali se stai cercando di attraversare continenti o oceani. Inoltre, gli aeromobili di medie dimensioni sono ideali per i clienti che devono trasportare passeggeri aggiuntivi a breve distanza.

I jet medi sono perfetti per i seguenti clienti:

  • Clienti che desiderano volare attraverso gli oceani, ad esempio da New York a Londra.
  • Volare un grande gruppo a breve distanza.
  • Clienti che desiderano un'esperienza lussuosa ma a buon prezzo.

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Tipo di jet privato - Jet di grandi dimensioni

I grandi jet sono l'apice dell'aviazione d'affari. È qui che iniziano tutte le tecnologie e gli sviluppi più recenti. Questi sono gli aerei specializzati nel volo a lunga distanza.

Questo tipo di jet privato può avere docce a bordo, aree di sosta per l'equipaggio dedicate, due bagni e camere da letto dedicate.

Gli aeromobili di questa categoria sono caratterizzati da alcuni dei migliori produttori del settore, come ad esempio Gulfstream, Bombardier e Dassault.

Falcon Vista aerea esterna 6X sull'oceano - tipo di jet privato
Dassault Falcon 6X

Questi aerei volano i più veloci, i più alti e sono i più lussuosi.

C'è una bella variazione all'interno della categoria dei grandi jet. A volte vedrai una sottocategoria di jet a lunghissimo raggio.

La gamma di grandi jet può variare da poco più di 3,000 miglia nautiche (3,452 miglia / 5,555 KM) a oltre 7,500 miglia nautiche (8,630 miglia / 13,890 KM).

I grandi jet hanno una velocità di crociera tipica di 470-480 knots. Tuttavia, gli aeromobili di alta gamma possono facilmente navigare a oltre 500 knots. Questo li pone a velocità appena al di sotto della velocità del suono.

Tipici getti di grandi dimensioni

I getti di grandi dimensioni sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni. All'estremità più piccola hai aerei come il Gulfstream G280 e Bombardier Challenger 350. Questi velivoli sono talvolta classificati come velivoli di medie dimensioni.

Altri aeromobili più piccoli includono il Dassault Falcon 2000S e 2000LXS, insieme con il Embraer Praetor 600. Questi aerei hanno tutti numeri rispettabili. Possono navigare a circa 460 knots con un'autonomia massima di circa 4,000 miglia nautiche.

Questi velivoli costano tra i 20 ei 30 milioni di dollari. La maggior parte può volare fino a un'altitudine massima di 45,000 a 47,000 piedi senza problemi.

Tuttavia, all'interno della categoria dei grandi jet ci sono alcuni velivoli pesanti. Aerei come il Bombardier Global 7500, le Gulfstream G700 e Dassault Falcon 8X.

Global 7500 e G700 possono navigare comodamente a 516 knots (0.9 Mach). Il Global 7500 ha un'autonomia massima di 7,700 miglia nautiche. Una distanza che significa che può volare senza scalo da Londra all'Australia (se le condizioni lo consentono). Il G700 ha una cabina abbastanza grande per avere fino a cinque aree soggiorno separate.

Questi sono la crème de la crème degli aerei dell'aviazione d'affari. Leggi un confronto degli ultimi velivoli di punta lì.

Grandi interni a getto

L'interno dei grandi jet è semplicemente incredibile. Le grandi cabine facilitano gli spostamenti. Molti grandi jet possono ospitare fino a 19 passeggeri. Un aereo come il Gulfstream G650 è in grado di trasportare 19 passeggeri seduti e 10 passeggeri in configurazione letto.

Aspettati di trovare aree di sosta per l'equipaggio e due bagni sull'aereo più grande. Inoltre, si possono trovare anche docce a bordo. Un aereo come il Dassault Falcon 8X ha una doccia nella parte posteriore.

Il rumore all'interno delle cabine è estremamente basso, in alcuni casi Gulfstreamha un livello di rumorosità in cabina di soli 47 decibel.

Anche l'altitudine della cabina è estremamente bassa. Il leader del settore Gulfstream gli aeromobili hanno un'altitudine massima della cabina di soli 4,100 piedi quando navigano a 51,000 piedi. Ciò garantirà che il jet lag sia al minimo assoluto all'arrivo.

Falcon 6x vista interna cabina spaziosa - tipo di jet privato
Dassault Falcon Interni 6X

Le cabine degli aerei possono, ovviamente, essere controllate dal telefono. Le ampie finestre in tutte le cabine inondano gli interni di luce naturale. Il Dassault Falcon 6X ha anche un lucernario. Il primo montato su un business jet in produzione.

Una cambusa a servizio completo assicura che tu possa gustare pasti gourmet mentre navighi attraverso l'oceano. Il WiFi è spesso disponibile a bordo. La potenza del WiFi garantisce la possibilità di partecipare a videoconferenze e film in streaming.

Aerei come il Bombardier Global 7500 dispongono di sistemi di illuminazione a ritmo circadiano per ridurre ulteriormente il jet lag. Questo, combinato con la cabina privata nella parte posteriore dell'aereo, aiuta a ridurre ulteriormente il jet lag.

La cabina privata a bordo di alcuni grandi jet ti offre quindi un letto di dimensioni standard per un sonno notturno perfetto.

Statistiche dei velivoli di grandi dimensioni

aereoMax passeggeriGamma massimaPrezzo d'acquistoCosto orario stimato per il noleggio
Bombardier Global 750019Miglia nautiche 7,700$73 milioni$ 15,900
Dassault Falcon 6X16Miglia nautiche 5,500$47 milioni$ 10,000
Dassault Falcon 900LX14Miglia nautiche 4,750$44 milioni$ 5,900
Embraer Praetor 60012Miglia nautiche 4,018$21 milioni$ 8,000
Gulfstream G70019Miglia nautiche 7,500$75 milioni$ 13,000
Fatti e cifre di esempio Aeromobili Jet di grandi dimensioni

A chi sono destinati i jet di grandi dimensioni?

I grandi jet sono ideali per i voli a lungo raggio. Se hai bisogno di arrivare dall'altra parte del mondo velocemente e comodamente, questi sono gli aerei adatti. Sono veloci, efficienti e lussuosi.

I grandi jet sono perfetti per i seguenti clienti:

  • Volare tra i continenti e attraversare gli oceani.
  • Clienti che desiderano un'esperienza più lussuosa.
  • Un aereo in grado di volare più veloce, più alto e più lontano.

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Tipo di jet privato: aereo a turboelica

Il prossimo nel tipo di jet privato sono gli aerei turboelica. Anche se gli aerei turboelica non sono alimentati da motori a reazione, quindi significa che non sono un "jet privato", sono aerei impressionanti.

Clienti e passeggeri spesso trascurano gli aeromobili turboelica a causa dei loro motori. Tuttavia, questo è spesso male informato.

Gli aeromobili turboelica hanno la velocità, la portata e la capacità dei passeggeri per stare al passo con i jet. Inoltre, i velivoli turboelica batteranno tipicamente i jet in termini di efficienza del carburante e costi operativi.

Beechcraft King Air 360 Decollo esterno dalla pista - tipo di jet privato
King Air 360

Pertanto, gli aerei turboelica possono essere una scelta intelligente se stai cercando il modo più efficiente di volare.

Gli aerei turboelica non sono meno sicuri degli aerei a reazione. Vale a dire che sono estremamente sicuri. Anche l'aereo monomotore.

Gli aeromobili turboelica hanno tipicamente una portata intorno alle 1,800 miglia nautiche (2,071 miglia / 3,333 KM). Questo li pone alla pari con i VLJ.

Tipico velivolo turboelica

Il tipo più comune di velivoli turboelica là fuori è la gamma King Air. La famiglia di aeromobili King Air è la famiglia turboelica civile più longeva in circolazione.

Gli aerei King Air sono prodotti da Beechcraft. Beechcraft è di proprietà di Textron Aviation, la stessa società che possiede Cessna. Gli ultimi aeromobili King Air sviluppati e lanciati sul mercato sono i King Air 360 e King Air 260.

Si tratta di due lussuosi velivoli turboelica che hanno una grande autonomia, prestazioni sul campo breve e interni confortevoli.

All'altra estremità dello spettro del turboelica c'è il Pilatus PC-24. Prodotto dalla stessa azienda che ha realizzato il PC-24, il business jet più robusto.

L'ultima versione - il PC-12 NGX - ha un'autonomia di 1,803 miglia nautiche, può trasportare fino a 10 passeggeri e navigare fino a 290 knots. Il vantaggio aggiuntivo di PC-12 NGX per i proprietari è che ha il minor deprezzamento di qualsiasi aeromobile della sua classe.

Interni di aeromobili turboelica

Gli interni della maggior parte dei velivoli turboelica sono confortevoli. Sebbene non abbiano le basse altitudini in cabina di molti aerei a reazione, in genere hanno più spazio.

Il PC-12 NGX, ad esempio, ha un pavimento completamente piatto.

In termini di layout interno, è molto simile alla gamma dei jet leggeri degli aerei. Posti a sedere disposti in configurazione club con una coppia dietro.

Il più delle volte a bordo si trova anche una toilette. Inoltre, spesso è disponibile un punto di ristoro leggero per mantenerti idratato durante il volo.

Interni Pc-12 con pelle bianca - tipo di jet privato

Tuttavia, un motivo per cui i passeggeri a volte evitano i turboelica è il rumore percepito. Mentre i turboelica possono essere alcuni decibel più rumorosi degli aerei a reazione, è una competizione serrata.

Con un aereo come il PC-12 NGX il motore è nella parte anteriore. Pertanto, il rumore è verso la parte anteriore della cabina. Questo è diverso dai motori a reazione che si trovano nella parte posteriore dell'aereo.

Statistiche aeromobili turboelica

aereoMax passeggeriGamma massimaPrezzo d'acquistoCosto orario stimato per il noleggio
Beechcraft King Air 2607Miglia nautiche 1,720$6.7 milioni$ 2,200
Beechcraft King Air 3609Miglia nautiche 1,806$7.9 milioni$ 3,000
Pilatus PC-12 NGX10Miglia nautiche 1,803$4.4 milioni$ 2,000
Fatti e cifre di un aereo turboelica di esempio

A chi sono destinati gli aeromobili turboelica?

Gli aerei turboelica sono perfetti per i clienti che cercano la portata di un VLJ ma con lo spazio interno di un jet leggero.

I turboprop sono perfetti per i seguenti clienti:

  • Quelli che volano a breve distanza.
  • Clienti che desiderano un basso costo di esercizio.
  • Passeggeri che richiedono spazio interno con eccellenti prestazioni in campo corto.

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