2014 - по настоящее время
Ключевые факты
- Стопроцентно свежий воздух пополняется в самом тихом салоне бизнес-авиации.
- Команда Gulfstream G650ER вмещает до 10 пассажиров.
- Сиденья и диваны ручной работы предлагают пассажирам максимальный комфорт.
- Кабина Gulfstream G650ER разработан, чтобы позволить пассажирам интуитивно взаимодействовать со своим окружением.
- Команда Gulfstream- Разработанный CabinView позволяет пассажирам отслеживать ход полета, отображать достопримечательности и проводить брифинги для пассажиров.
- Enhanced Vision System (EVS) II, инфракрасная камера, установленная на носу, позволяет пилотам видеть больше, чем может человеческий глаз.
Обзор и история
Команда Gulfstream G650ER - сверхдальний вариант стандартного G650. Оригинальный G650 был выпущен в 2005 году. В то время G650 был самым большим самолет, который Gulfstream когда-либо строил. Однако в 2019 г. Gulfstream G700 взял корону за самый большой самолет Gulfstream когда-либо строил.
Девять лет спустя, в 2014 году, G650ER был сертифицирован. G650ER может достичь большей дальности полета, чем G650, благодаря увеличенному запасу топлива на 4,000 фунтов (1,814 кг).
G650ER способен перевозить до 19 пассажиров на рейсах протяженностью до 7,500 морских миль (8,630 миль / 13,890 650 км). Это позволяет G650ER совершать беспосадочные перелеты из Лондона в южную оконечность Южной Америки. Кроме того, GXNUMXER может легко летать без пересадок из Нью-Йорка в Дели.
В общей сложности G650 и G650ER установили более 110 рекордов скорости. Примерно половину этих рекордов держит только G650ER.
Gulfstream G650ER Производительность
G650ER приводится в движение двумя двигателями Rolls-Royce BR725, установленными в задней части. Каждый двигатель рассчитан на тягу 16,900 фунтов каждый. Это позволяет G650ER взлетать всего на 6,299 футов. Минимальная посадочная дистанция для G650ER составляет 3,000 футов.
При настройке на дальний круиз G650ER может пролететь до 7,500 морских миль без необходимости заправки топливом. G650ER может развивать максимальную крейсерскую скорость 516 км / ч. knots на максимальной высоте 51,000 XNUMX футов.
Максимальный взлетный вес (MTOW) 103,600 фунтов ровно на 4,000 фунтов больше, чем у стандартного G650. Эти дополнительные 4,000 фунтов - дополнительное топливо, необходимое для увеличения дальности полета.
Gulfstream G650ER Интерьер
Конечно, G650ER имеет фантастический интерьер, как и ожидалось, с Gulfstream. Интерьер идентичен таковому у стандартного G650.
G650ER может похвастаться просторным салоном, который описывается как «изысканный отдых над облаками». В каюте может быть до четырех жилых зон, достаточных для работы, обеда, развлечений и отдыха.
Самолет G650ER с одним из самых тихих салонов бизнес-авиации - идеальное место для отдыха. Уровень шума в салоне G650ER составляет всего 47 децибел. Высота салона 4,100 футов - самая низкая в деловой авиации. 4,100 футов - это высота кабины при крейсерской высоте 51,000 футов. Однако важно отметить, что при крейсерском движении ниже 51,000 XNUMX футов высота кабины еще ниже.
Сочетание этих двух факторов гарантирует высочайший комфорт G650ER. Кроме того, низкий уровень шума в салоне и 100% свежий воздух гарантируют, что вы прибудете в пункт назначения с минимальной сменой часовых поясов.
Матти Блюм, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons
С 16 товарным знаком Gulfstream большие овальные окна обеспечивают обилие естественного света.
Обеспечивая комфорт и продуктивность, GulfstreamСиденья ручной работы позволят вам удобно устроиться и наслаждаться поездкой. Каждое сиденье располагается рядом с окном.
Совершая кругосветное путешествие, как и ожидалось, G650ER может предоставить пассажирам полностью плоские кровати. Все односпальные сиденья и диван превращаются в кровати, обеспечивая вам хороший ночной сон.
Полет на самолете G650ER дает вам право на самые лучшие удобства в салоне. Ожидайте Подключение Wi-Fi, 42-дюймовый телевизор с плоским экраном, видеомониторы, просторная кухня.
Кокпит
Все модели G650ER оснащены Gulfstreamкабина экипажа PlaneView ™ II. Эта технология снижает нагрузку на пилотов и повышает безопасность.
Помимо вышесказанного, Gulfstream постоянно совершенствуют свои кабины и технологии. Последние обновления безопасности и производительности включают сертификацию крутых заходов на посадку и усовершенствованную систему обзора полета (EFVS). Это позволяет авторизованным пилотам совершать посадку без естественного обзора в условиях плохой видимости.
В числе будущих усовершенствований - отмеченная наградами система прогнозирования характеристик посадки, призванная помочь пилотам избежать выхода за пределы взлетно-посадочной полосы.
Матти Блюм, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons
Gulfstream Стоимость аренды G650ER
При фрахтовании Gulfstream G650ER рассчитывают заплатить примерно 11,000 XNUMX долларов за час полета.
Естественно, цены будут варьироваться в зависимости от наличия самолетов, их местоположения, цен на топливо, наземных сборов и многого другого. Это ненамного больше, чем вы заплатили бы за стандартный G650.
Покупная цена
Цены для нового Gulfstream G650ER стартует с отметки в 70 миллионов долларов.
Если вы ищете подержанный экземпляр, то рассчитывайте заплатить около 30 миллионов долларов за модель раннего производства.
Самолет трехлетней давности, скорее всего, будет стоить минимум 40 миллионов долларов.