모든 유형의 개인 제트기 – 어느 것이 가장 좋습니까?

Dassault 900LX 외부

여기에 모든 유형의 개인 제트기에 대해 알아야 할 모든 것이 있습니다. 작은 단일 엔진 제트에서 소음 장벽을 거의 깨뜨릴 수있는 대형 제트에 이르기까지 포괄적 인 가이드를 제공합니다.

개인 제트기는 개인 정보 보호, 시간 절약 및 전통적인 상업용 비행에 비해 향상된 편안함 덕분에 인기가 있습니다. 그러나 다양한 개인용 제트기 유형을 사용할 수 있으므로 올바른 선택이 처음에는 어려울 수 있습니다.

일부 항공기에는 샤워기가 있습니다. 다른 사람들은 전용실이 있습니다. 매우 드문 경우지만 일부는 화장실이 없습니다.

따라서 귀하의 요구에 적합한 개인 제트기를 식별하고 필요한 모든 기능을 갖추고 있으며 예산 내에서 중요합니다. 다른 항공기는 다른 시나리오에서 가장 잘 수행됩니다. 또한 항공기 유형에 대한 기본적인 이해가 있으면 항공기 예약이 훨씬 쉬워집니다.

개인 제트기 유형 – 초경량 제트기 (VLJ)

이름에서 알 수 있듯이 매우 가벼운 제트 시장에서 가장 작은 유형의 제트기입니다. 일반적으로 VLJ로 축약되는 매우 가벼운 제트는 운영, 전세 및 유지 관리에 비용 효율적입니다.

초경량 제트기는 일반적으로 1,000 해리 (1,150 마일 / 1,850km)가 조금 넘는 범위를 가지고 있습니다. 결과적으로이 항공기는 최대 3 시간의 임무에 적합합니다. 기내 좌석은 최대 XNUMX 명까지 편안합니다.

그러나 모든 VLJ 항공기 (실제로 모든 개인 제트기)는 실제보다 훨씬 더 많은 명시된 승객 수용 능력을 가지고 있습니다. 예를 들어, HondaJet은 공식적으로 최대 XNUMX 명의 승객을위한 공간이 있습니다. XNUMX 개는 메인 캐빈의 클럽 좌석에, XNUMX 번째는 측면 좌석에, XNUMX 개는 조종석에 있습니다. 그러나 이것은 매우 비좁은 경험을 만들 것입니다. 또한 평판이 좋은 전세 운영자는 조종석에 승객을 허용하지 않습니다. 평판이 좋은 전세 운영자는 안전상의 이유로 두 명의 조종사를 미리 두도록 고집합니다.

이클립스 500 외부 비행-개인 제트기 유형
Eclipse 500 외관

이것은 VLJ 항공기의 또 다른 기능으로 이어집니다. 단일 조종사 인증을 받았습니다. VLJ를 전세하는 경우 차이가 없지만 VLJ를 소유하거나 임대하려는 경우 차이가 있습니다. 따라서 한 명의 조종사 만 고용하거나 직접 항공기를 조종 할 수 있습니다.

또한 VLJ는 대형 항공기보다 훨씬 더 연료 효율적입니다. VLJ의 평균 연료 연소량은 시간당 100 갤런 (GPH) 표시입니다. 개인 제트기의 비행 시간당 배출량을 계산하려면 이 편리한 도구를 사용하십시오.

VLJ의 배경

VLJ는 상당히 새로운 phenom개인 제트기 세계의 enon. 최초의 실제 VLJ 항공기는 이클립스 500. Eclipse 500의 인도는 2006 년에 시작되어 즉시 인기를 얻었습니다. 그러나 재정적 인 어려움으로 인해 2008 년에 배송이 중단되었습니다.

Eclipse 500의 빠른 성공에 이어 Cessna 배달 시작 Cessna Citation Mustang. 그만큼 Mustang Eclipse 500과 매우 흡사하여 즉시 인기를 얻었습니다. 그만큼 Mustang 북미와 유럽에서 짧은 홉으로 최대 4 명의 승객을 태울 수 있습니다.

따라서 시장에서 가장 작은 제트기 인 가장 작은 VLJ는 시러 스 비전 제트. Vision Jet에는 제트 엔진이 하나뿐입니다. 그러나 인상적인 숫자를 생산할 수 없다면 그것은 멈추지 않습니다. Vision Jet는 311에서 순항 할 수 있습니다. knots 급유 할 필요없이 최대 1,275 해리를 비행 할 수 있습니다.

Cirrus Vision Jet SF50의 측면 프로필 빨간색 페인트로 구름을 통해 비행하는 외부 공중 샷
시러 스 비전 제트

Eclipse 500 및 Cirrus Vision Jet에서 주목해야 할 중요한 점은 둘 다 기내에 화장실이 없다는 것입니다. 그만큼 Cessna Mustang "비상"화장실을 사용할 수있는 위 단계입니다.

현재 생산중인 세 가지 주요 VLJ가 있습니다. Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2혼다 젯 HA-420. 이 항공기 간의 비교보기 바로가기.

VLJ 인테리어

VLJ의 일반적인 구성은 클럽 구성에 XNUMX 개의 좌석을 배치하는 것입니다. 클럽 구성은 좌석이 서로 마주 보는 경우입니다. VLJ는 일반적으로 좌석 사이에 접이식 테이블이 있습니다. 즉, 비행 중에 작업을 쉽게 수행 할 수 있습니다. 또는 기내에서 쉽게 식사를 할 수 있습니다.

VLJ는 일반적으로 항공기 후면에 화장실이 있습니다. 규칙에 대한 예외는 이클립스 500, 시러 스 비전 제트, 그리고 화장실을 정의하는 방법에 따라 Cessna Citation Mustang.

VLJ는 모든 개인 제트기 중에서 가장 시끄러운 캐빈을 갖게됩니다. 이것은 엔진이 캐빈에 너무 가깝기 때문입니다. 그러나 이에 대한 주목할만한 예외는 오버 윙 장착 엔진이 장착 된 HondaJet입니다. 하나의 현대식 VLJ 객실은 휴대 전화로 제어 할 수 있습니다. 따라서 실내 오디오, 조명 및 온도와 같은 기능은 휴대 전화의 앱에서 변경할 수 있습니다.

HondaJet 캐빈 내부, 화이트 가죽으로 장식 된 클럽 형태의 XNUMX 개의 좌석
혼다 젯 인테리어

VLJ는 일반적으로 다과 센터를 포함합니다. 이것은 음료와 간식을 저장할 수있는 장소를 제공합니다. 이 다과 센터의 기능은 대형 제트기의 갤리와 같은 수준이 아닙니다. 따라서 기내에서 맛있는 식사를 기대하지 마십시오.

최대 기내 고도는 일반적으로 8,000 피트 표시입니다. 이것은 여객기에서 찾을 수있는 동일한 기내 고도입니다. 낮은 기내 고도의 이점은 공기 중에 더 많은 산소가 있기 때문에 더 편안한 기내입니다. 또한 더 낮은 기내 고도로 비행하면 시차로 인한 지연이 줄어 듭니다. 그러나 VLJ는 상당한 시차로 인한 거리를 이동할 수 없습니다.

VLJ 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Cessna Citation M261,550 해리$ 4.7 만$ 2,350
시러 스 비전 제트 SF5051,275 해리$ 2.85 만$ 1,900
이클립스 50051,125 해리$ 1 만$ 1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 해리$ 4.5 만$ 2,400
혼다 젯 HA-42061,223 해리$ 4.8 만$ 2,400
예제 Very Light Jet 항공기의 사실과 수치

VLJ는 누구입니까?

VLJ는 훌륭한 항공기입니다. 빠르고 민첩하며 비용 효율적입니다. 그들은 작은 패키지에 개인 제트기의 모든 편의를 제공합니다. VLJ는 개인 제트기 세계로의 여행을 시작하는 훌륭한 방법을 제공합니다. 항공기는 편안하고 매우 안전합니다.

VLJ는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 소그룹으로 여행하는 고객.
  • 짧은 거리를 여행합니다.
  • 비용을 최소화하는 것을 목표로합니다.
  • 작은 공항을 오가는 여행.

사용 가능한 모든 VLJ를 보려면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

개인 제트기 유형 – 라이트 제트

라이트 제트기는 VLJ 항공기에 비해 승객 수용 능력이 증가합니다. 따라서 비즈니스 여행객들 사이에서 라이트 제트가 더 인기가 있습니다.

가벼운 제트기는 VLJ보다 더 멀리 비행 할 수 있으며 평균 범위는 2,000 해리 (2,301 마일 / 3,704km)입니다. 가벼운 제트기는 일반적으로 450 – 460에서 순항 할 수 있습니다. knots.

이러한 요인으로 인해 항공기는 VLJ보다 긴 경로에 완벽합니다. 또한 짧은 거리를 비행하지만 몇 명의 추가 승객이나 수하물을 휴대해야하는 경우 항공기가 완벽합니다.

Embraer Phenom 해질녘 문이 열린 지상 300E 외관
Embraer Phenom 300E

이 유형의 개인 제트기는 VLJ와 같이 더 작은 공항과 활주로에 도달 할 수 있습니다. 이것의 주요 이점은 최종 목적지에 더 가깝게 착륙 할 수 있다는 것입니다. 따라서 전체 여행 시간이 단축됩니다.

또한 작은 공항은 큰 공항보다 덜 바쁠 것입니다. 그 결과 공항 내에서 보내는 시간이 줄어 듭니다. 이 모든 것이 개인 제트기로 비행함으로써 시간을 절약하는 주요 이점에 기여합니다.

이 수준의 개인 제트기에는 화장실, 다과 센터 및 드물게 완전히 평평한 바닥이 있습니다.

Light Jets의 일반적인 명시된 승객 수용 인원은 약 9 ~ 10 명입니다. 그러나 승객 수용 인원과 마찬가지로 모든 좌석을 채우는 것은 아닙니다. 보다 현실적인 승객 점유율은 6입니다.

또한 VLJ와 마찬가지로 대부분의 라이트 제트는 단일 파일럿 작동을 위해 승인되었습니다. 따라서 라이트 제트를 구매하는 경우 조종사 한 명만 고용하거나 직접 비행 할 수 있습니다.

일반적인 라이트 제트

아마도 가장 일반적인 유형의 라이트 제트는 Embraer Phenom 300 / 300E. 브라질 제조업체는 Phenom 300은 시장에서 가장 성능이 뛰어나고 가장 편안한 라이트 제트 중 하나입니다.

다른 인기있는 라이트 제트에는 다음이 포함됩니다. Cessna Citation CJ3 + 그리고 Bombardier Learjet 75 자유. 그러나 불행히도 Bombardier 의 생산을 중단합니다 Learjet 2021 년 말 항공기 범위.

그리고, 넥 스턴트 400XTi 비용 효율성이 뛰어나 라이트 제트에 대해 언급 할 가치가 있습니다. Nextant 400XTi는 개조 된 Hawker 400 / 400A 항공기입니다. 그러나 수리 범위가 너무 커서 400XTi는 기술적으로 새로운 항공기로 간주됩니다. 400XTi는 고유 한 제트기이며 최대한의 편안함을 위해 완전히 평평한 바닥이 특징입니다.

생산중인 모든 라이트 제트에 대한 전체적이고 심층적 인 비교 읽기 바로가기.

라이트 제트 인테리어

가벼운 제트기의 내부는 VLJ의 내부와 매우 유사하지만 두 개의 추가 좌석이 있습니다. 좌석은 일반적으로 항공기 뒤쪽에 두 개가 더있는 클럽 구성으로 배열됩니다.

승객들은 가벼운 제트기 뒤쪽에 화장실이 있다는 사실에 기뻐할 것입니다.

또한 이러한 유형의 개인 제트기에는 일반적으로 항공기 전면에있는 가벼운 다과 센터가 있습니다.

접이식 테이블을 사용하면 비행 중에 작업을 쉽게 완료 할 수 있습니다. 또한 테이블은 기본적인 식사를위한 충분한 공간을 제공합니다.

Bombardier Learjet 75 리버티 인테리어

이 유형의 개인 제트기는 또한 작은 VLJ 등가물에 비해 수하물 용량이 증가했습니다. 항공기 내부도 더 조용 할 것으로 예상하십시오.

기내 고도는 일반적으로 VLJ와 동일하게 유지되며 최대 8,000 피트까지 올라갑니다. 그러나 이것에 대한 주목할만한 예외는 Embraer Phenom 300E. 그만큼 Phenom 300E의 최대 기내 고도는 6,600 피트에 불과합니다.

가벼운 제트기는 VLJ에 비해 많은 기능을 추가하지 않지만 일부 승객이 선호하는 주요 이유는 공간 증가입니다. 그다지 중요하지는 않지만 약간 더 큰 캐빈은 이동하기 쉽고 사생활을 보호합니다.

경 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Bombardier Learjet 75 자유92,080 해리$ 9.9 만$ 3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 해리$ 8 만$ 2,750
Cessna Citation CJ4102,165 해리$ 9.7 만$ 2,800
Embraer Phenom 300E102,010 해리$ 9.45 만$ 3,150
넥 스턴트 400XTi82,003 해리$ 5.2 만$ 3,000
예제 Light Jet 항공기의 사실과 수치

라이트 제트는 누구입니까?

라이트 제트는 사람이든 사물이든 VLJ가 제공하는 것보다 더 많은 공간이 필요한 개인 제트기 고객에게 적합합니다. 또한 라이트 제트는 VLJS보다 향상된 범위와 편안함을 제공합니다.

따라서 라이트 제트는 다음 고객에게 적합합니다.

  • VLJ보다 더 멀리 비행하는 고객.
  • 최대 6 명의 승객과 함께 비행합니다.
  • VLJ 항공기보다 더 나은 편안함을 원하는 고객.

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개인 제트기 유형 – 중형 제트기

중형 (종종 중형이라고도 함) 제트기는 항공기의 최적 스윗 스팟에 있습니다.

이 항공기는 장거리 비행만큼 쉽게 단거리 비행이 가능합니다. 이 항공기는 문제없이 대륙과 바다를 횡단 할 수 있습니다.

항공기는 VLJ 및 가벼운 제트기보다 크고 편안합니다. 더 큰 캐빈은 더 넓은 헤드 룸과 추가 수하물 공간을 원하는 승객에게 이상적입니다.

또한 더 큰 객실에는 더 많은 좌석이 있습니다. 따라서 중형 제트기는 더 많은 승객을 운송해야하는 경우에 적합합니다.

Cessna Citation Latitude 외부
Cessna Citation Latitude

중간 크기의 제트기는 일반적으로 9-12 명의 승객을위한 공간이 있습니다. 그러나 VLJ 및 라이트 제트와 달리 이러한 승객 수치는 더 현실적입니다. 또한 중형 제트기에는 일반적으로 두 명의 조종사가 필요하므로 승객 수치에는 앞에 앉은 사람이 포함되지 않습니다. 이 규칙의 예외는 Pilatus PC-24.

때때로 "초 중형 제트기"라고하는 항공기를 만날 수 있습니다. 이 항공기는 중형 제트기와 대형 제트기 사이에 있습니다. 그러나 주요 차이점은 범위와 승객 수용 능력의 증가이기 때문에 여기에 포함되지 않았습니다.

중형 제트기는 평균 3,000 해리 (3,450 마일 / 5,555km)의 범위를 가지며 약 460km에서 순항 할 수 있습니다. knots.

일반적인 중형 제트기

일반적인 중간 크기의 제트기는 다음과 같습니다. Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+Embraer Praetor 500.

중형 제트기 범주에서 특히 주목할만한 항공기는 Pilatus PC-24. 유일한 SVJ – "수퍼 다목적 제트기"로 불립니다. PC-24는 충분한 편안함과 인상적인 근거리 성능을 제공하며 비포장 활주로에 착륙 할 수있는 제트기입니다.

PC-24는 환상적인 "어디든 갈 수있는"태도를 지닌 가장 견고한 비즈니스 제트기 중 하나입니다. 또한 PC-24는 단일 파일럿 운영 인증을 받았으며 호주의 Royal Flying Doctor Service에서 인기가 있습니다.

모든 종류의 중형 제트기보기 바로가기.

중형 제트 인테리어

중형 제트기의 내부는 정말 흥미로워지기 시작하는 곳입니다. 이것은 범위가 증가했기 때문입니다. 범위가 크게 증가함에 따라 중형 제트기는 편의 시설을 늘려야합니다.

따라서 중형 제트기는 더 넓습니다. 대부분의 경우 바닥이 완전히 평평합니다. 대부분의 중형 제트기는 가벼운 제트기보다 다리 공간이 더 넓은 좌석이 훨씬 더 큽니다.

또한 대서양 횡단 범위로 인해 대부분의 중형 제트기는 일부 좌석과 디밴을 완전히 평평한 침대로 변환 할 수 있습니다.

Embraer Legacy 크림색 가죽 클럽 시트와 비행기 뒤쪽을 바라 보는 긴 의자가있는 500 개의 인테리어
Embraer Legacy 500 인테리어

갤리는 중형 제트기에 훨씬 더 많이 장착되어있어 식사 능력이 향상됩니다. 또한 항공기는 여행을 위해 승무원을 고용하는 것을 고려할만큼 충분히 큽니다.

이 유형의 개인 제트기는 또한 소형 항공기보다 조용한 객실을 가지고 있습니다. 또한이 항공기의 최대 기내 고도는 VLJ 또는 경량 제트기보다 훨씬 낮습니다.

중형 제트기의 경우 최대 기내 고도는 5,800 피트에서 비행 할 때 45,000 피트까지 내려갈 수 있습니다. 이를 수행 할 수있는 항공기는 모두 Embraer - 그들을 여기에서 확인해라..

중형 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Cessna Citation Sovereign+123,200 해리$ 19 만$ 4,400
Embraer Legacy 500123,125 해리$ 18.4 만$ 4,550
Embraer Praetor 50093,340 해리$ 17 만$ 4,500
Pilatus PC-2492,000 해리$ 10.7 만$ 4,150
예시 중형 제트 항공기의 사실과 수치

중형 제트기는 누구입니까?

대륙이나 바다를 횡단하려는 경우 중형 제트기가 이상적입니다. 또한 중형 항공기는 짧은 거리에 추가 승객을 수송해야하는 고객에게 이상적입니다.

중형 제트기는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 바다를 가로 질러 비행하고자하는 고객 (예 : 뉴욕에서 런던까지).
  • 짧은 거리에서 대규모 그룹을 비행합니다.
  • 고급 스럽지만 합리적인 가격의 경험을 원하는 고객.

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개인 제트기 유형 – 대형 제트기

대형 제트기는 비즈니스 항공의 정점입니다. 여기에서 모든 최신 기술과 개발이 시작됩니다. 장거리 비행에 특화된 항공기입니다.

이 유형의 개인 제트기는 기내 샤워 시설, 전용 승무원 휴식 공간, XNUMX 개의 화장실 및 전용 침실을 가질 수 있습니다.

이 카테고리의 항공기는 다음과 같이 업계에서 가장 잘 알려진 제조업체를 특징으로합니다. Gulfstream, Bombardier 및 Dassault.

Falcon 바다 위의 6X 외부 오버 헤드 뷰-개인 제트기 유형
Dassault Falcon 6X

이 항공기는 가장 빠르고, 가장 높으며, 가장 고급 스럽습니다.

대형 제트기 카테고리에는 상당한 차이가 있습니다. 때때로 당신은 초장 거리 제트의 하위 카테고리를 보게 될 것입니다.

대형 제트기의 범위는 3,000 마일 (3,452 마일 / 5,555KM) 이상에서 7,500 마일 (8,630 마일 / 13,890KM) 이상까지 다양합니다.

대형 제트기의 일반적인 순항 속도는 470 – 480입니다. knots. 그러나 최고급 항공기는 500 개가 넘는 속도로 쉽게 순항 할 수 있습니다. knots. 이렇게하면 소리의 속도 바로 아래의 속도로 배치됩니다.

일반적인 대형 제트기

대형 제트기는 다양한 크기로 제공됩니다. 작은쪽에는 다음과 같은 항공기가 있습니다. Gulfstream G280Bombardier Challenger 350. 이 항공기는 때때로 초 중형 항공기로 분류됩니다.

다른 소형 항공기에는 Dassault Falcon 2000S2000LXS, 와 함께 Embraer Praetor 600. 이 항공기는 모두 상당한 숫자를 가지고 있습니다. 그들은 약 460에서 순항 할 수 있습니다 knots 최대 범위는 약 4,000 해리입니다.

이 항공기의 가격대는 20 천만 ~ 30 천만 달러입니다. 대부분은 문제없이 최대 45,000 ~ 47,000 피트까지 비행 할 수 있습니다.

그러나 대형 제트기 범주에는 일부 무거운 항공기가 있습니다. 같은 항공기 Bombardier Global 7500Gulfstream G700Dassault Falcon 8X.

그리고, Global 7500 및 G700은 516에서 편안하게 순항 할 수 있습니다. knots (마하 0.9). 그만큼 Global 7500의 최대 범위는 7,700 해리입니다. 런던에서 호주까지 직항으로 비행 할 수있는 거리 (조건이 맞다면). G700에는 최대 XNUMX 개의 별도 거실 공간이있을만큼 충분히 넓은 캐빈이 있습니다.

이것이 바로 비즈니스 항공 항공기의 크림 드 라 크림입니다. 거기에서 최신 주력 항공기의 비교를 읽어보십시오.

대형 제트 인테리어

대형 제트기의 내부는 놀랍습니다. 대형 캐빈은 이동이 용이합니다. 많은 대형 제트기는 최대 19 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 같은 항공기 Gulfstream G650 좌석에 앉은 승객 19 명과 수면 구성의 승객 10 명을 태울 수 있습니다.

가장 큰 항공기에서 승무원 휴식 공간과 XNUMX 개의 화장실을 찾을 수 있습니다. 또한, 샤워 시설도 선상에서 찾을 수 있습니다. 같은 항공기 Dassault Falcon 8X 뒤쪽에 샤워기가 있습니다.

캐빈 내부의 소음은 극히 적습니다. Gulfstream객실 소음 수준이 47 데시벨에 불과합니다.

기내 고도도 매우 낮습니다. 업계 최고의 Gulfstream 항공기의 최대 기내 고도는 4,100 피트에서 순항 할 때 51,000 피트에 불과합니다. 이렇게하면 도착시 시차가 최소한으로 유지됩니다.

Falcon 6x 넓은 객실 내부 전망-개인 제트기 유형
Dassault Falcon 6X 인테리어

물론 항공기 객실은 휴대 전화로 제어 할 수 있습니다. 선실 전체의 대형 창문은 자연 채광으로 내부를 흠뻑 적 십니다. 그만큼 Dassault Falcon 6X 채광창도 있습니다. 첫 번째는 생산중인 비즈니스 제트기에 장착되었습니다.

풀 서비스 갤리는 바다를 항해하는 동안 맛있는 식사를 즐길 수 있도록 보장합니다. Wi-Fi는 종종 선상에서 사용할 수 있습니다. WiFi의 강점으로 화상 회의에 참여하고 영화를 스트리밍 할 수 있습니다.

같은 항공기 Bombardier Global 7500 시차를 더욱 줄이기 위해 일주기 리듬 조명 시스템을 갖추고 있습니다. 이것은 항공기 후면의 개인 전용실과 결합되어 시차를 더욱 줄이는 데 도움이됩니다.

따라서 일부 대형 제트기의 전용 전용실은 완벽한 수면을 위해 풀 사이즈 침대를 제공합니다.

대형 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Bombardier Global 7500197,700 해리$ 73 만$ 15,900
Dassault Falcon 6X165,500 해리$ 47 만$ 10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 해리$ 44 만$ 5,900
Embraer Praetor 600124,018 해리$ 21 만$ 8,000
Gulfstream G700197,500 해리$ 75 만$ 13,000
대형 제트기 사례의 사실과 수치

대형 제트기는 누구입니까?

대형 제트기는 장거리 비행에 이상적입니다. 세계의 반대편으로 빠르고 편안하게 이동해야하는 경우이 항공기가 바로 작업에 적합합니다. 빠르고 효율적이며 고급 스럽습니다.

대형 제트기는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 대륙 사이를 비행하고 바다를 횡단합니다.
  • 가장 호화로운 경험을 원하는 고객.
  • 가장 빠르고, 가장 높고, 멀리 날아갈 수있는 항공기.

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개인 제트기 유형 – 터보프롭 항공기

개인 제트기 유형의 다음은 터보프롭 항공기입니다. 터보프롭 항공기는 제트 엔진으로 구동되지 않으므로 "개인용 제트기"는 아니지만 인상적인 항공기입니다.

고객과 승객은 종종 엔진 때문에 터보프롭 항공기를 간과합니다. 그러나 이것은 종종 잘못된 정보입니다.

터보프롭 항공기는 제트기를 따라 잡을 수있는 속도, 범위 및 승객 용량을 갖추고 있습니다. 또한 터보프롭 항공기는 일반적으로 연료 효율성 및 운영 비용 측면에서 제트를 능가합니다.

활주로에서 출발하는 Beechcraft King Air 360 외부 이륙-개인 제트기 유형
킹 에어 360

따라서 가장 효율적인 비행 방법을 찾고 있다면 터보프롭 항공기가 현명한 선택이 될 수 있습니다.

터보프롭 항공기는 제트기보다 덜 안전합니다. 즉, 그들은 매우 안전합니다. 단일 엔진 항공기조차.

터보프롭 항공기는 일반적으로 약 1,800 해리 (2,071 마일 / 3,333KM) 범위를 가지고 있습니다. 이것은 VLJ와 동등한 위치에 있습니다.

일반적인 터보프롭 항공기

가장 일반적인 터보프롭 항공기 유형은 King Air 범위입니다. King Air 항공기 제품군은 가장 오래 작동하는 민간 트윈 터보프롭 제품군입니다.

King Air 항공기는 Beechcraft에서 제조합니다. Beechcraft는 다음을 소유 한 회사 인 Textron Aviation의 소유입니다. Cessna. 개발되어 시장에 출시 될 최신 King Air 항공기는 킹 에어 360 그리고 킹 에어 260.

이 두 대의 고급 터보프롭 항공기는 넓은 범위, 단거리 성능 및 편안한 인테리어를 갖추고 있습니다.

터보프롭 스펙트럼의 다른 쪽 끝에는 Pilatus PC-24. 가장 견고한 비즈니스 제트기 인 PC-24를 만든 회사에서 제조했습니다.

최신 버전 – PC-12 NGX – 1,803 해리 범위를 가지며 최대 10 명의 승객을 태울 수 있으며 최대 290까지 크루즈를 즐길 수 있습니다. knots. 추가 혜택 PC-12 NGX 소유자에게는 동급 항공기 중 감가 상각이 가장 적다는 것입니다.

터보프롭 항공기 내부

대부분의 터보프롭 항공기의 내부는 편안합니다. 많은 제트기의 낮은 기내 고도는 없지만 일반적으로 더 많은 공간이 있습니다.

예를 들어 PC-12 NGX는 바닥이 완전히 평평합니다.

내부 레이아웃 측면에서 항공기의 라이트 제트 범위와 매우 유사합니다. 뒤에 커플이있는 클럽 구성으로 배열 된 좌석.

종종 화장실도 선상에서 찾을 수 있습니다. 또한 비행 중 수분을 유지하기 위해 가벼운 다과 센터를 자주 이용할 수 있습니다.

흰색 가죽으로 된 PC-12 인테리어-개인 제트기 유형

그러나 승객이 때때로 터보프롭을 피하는 이유는인지 된 소음 때문입니다. 터보프롭은 제트기보다 몇 데시벨이 더 클 수 있지만 경쟁이 치열합니다.

PC-12 NGX와 같은 항공기의 경우 엔진이 전면에 있습니다. 따라서 소음은 객실 앞쪽으로 향합니다. 이것은 항공기 후면에있는 제트 엔진과는 다릅니다.

터보프롭 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
비치 크래프트 킹 에어 26071,720 해리$ 6.7 만$ 2,200
비치 크래프트 킹 에어 36091,806 해리$ 7.9 만$ 3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 해리$ 4.4 만$ 2,000
예시 터보프롭 항공기의 사실과 수치

터보프롭 항공기는 누구를위한 것입니까?

Turboprop 항공기는 VLJ의 범위를 찾고 있지만 내부 공간이 가벼운 제트기 인 고객에게 적합합니다.

Turboprops는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 짧은 거리를 비행하는 사람들.
  • 낮은 운영 비용을 원하는 고객.
  • 뛰어난 단거리 성능으로 실내 공간이 필요한 승객.

직접 사용할 수있는 터보프롭을 모두보고 싶다면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.