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개인 제트기로 비행할 계획이라면 이용 가능한 다양한 유형과 클래스를 알아야 합니다.

임무 프로필, 예산, 승객 요구 사항에 따라 다양한 클래스와 항공기가 필요합니다.

소형 단일 엔진 제트기부터 음속 장벽을 거의 깨뜨릴 수 있는 대형 제트기까지.

개인용 제트기 유형이 매우 다양하기 때문에 처음에는 올바른 선택이 어려워 보일 수 있습니다.

다행히도 이 포괄적인 가이드를 통해 개인 제트기의 유형과 등급을 쉽게 탐색할 수 있습니다.

귀하에게 적합한 제트기 클래스는 무엇입니까?

아래 표를 사용하여 귀하에게 적합한 개인 제트기 클래스를 알아보세요.

각 항공기 클래스의 사양과 기준을 직접 비교하여 귀하의 요구에 맞는 유형을 찾을 수 있습니다.

항공기 등급범위승객시간당 가격가격 구입누구를위한 것입니까?
매우 가벼운 제트최대 1,200해리최대 4까지$2,500$ 4.5 만소규모 그룹으로 여행하는 고객.
짧은 거리를 여행합니다.
비용을 최소화하는 것을 목표로합니다.
작은 공항을 오가는 여행.
라이트 제트1,200~2,000해리4 – 6$3,200$ 9.5 만VLJ가 허용하는 것보다 더 멀리 비행하는 고객.
최대 6 명의 승객과 함께 비행합니다.
VLJ 항공기보다 더 나은 편안함을 원하는 고객.
중형 제트기2,000~3,200해리6 – 12$4,500$ 18 만뉴욕에서 런던까지 바다를 건너려는 고객.
짧은 거리에서 대규모 그룹을 비행합니다.
고급스러우면서도 합리적인 가격의 경험을 원하는 고객.
대형 제트기3,200해리 이상12 – 19$10,000$ 50 만대륙 사이를 비행하고 바다를 횡단합니다.
가장 럭셔리한 경험을 원하는 고객.
가장 빠르고, 가장 높이, 가장 멀리 날아갈 수 있는 항공기.
터보프롭최대 1,800해리최대 6까지$2,500$ 7 만짧은 거리를 비행하는 사람들.
낮은 운영 비용을 원하는 고객.
뛰어난 근거리 성능을 갖춘 실내 공간이 필요한 승객.
항공기 클래스 비교. 참고: 값은 추정치이며 개별 항공기의 사양은 다릅니다.

VLJ (Very Light Jet)

이름에서 알 수 있듯이 매우 가벼운 제트 시장에서 가장 작은 유형의 제트 항공기입니다. 초경량 제트기(일반적으로 VLJ로 약칭)는 운영, 임대 및 유지 관리가 비용 효율적입니다.

초경량 제트기의 범위는 일반적으로 1,000해리(1,150마일/1,850KM)가 조금 넘습니다.

결과적으로 이 항공기는 최대 3시간의 임무에 적합합니다. 기내 좌석 용량은 최대 XNUMX명의 승객이 편안하게 탑승할 수 있습니다.

그러나 모든 VLJ 항공기(실제로 모든 개인 제트기)는 실제보다 훨씬 더 큰 명시된 승객 수용 능력을 가지고 있습니다.

예를 들어 HondaJet에는 공식적으로 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있는 공간이 있습니다. XNUMX명은 메인 객실 내 클럽 좌석에 앉고, XNUMX번째는 측면 좌석에, XNUMX명은 조종석에 앉게 됩니다.

그러나 이는 매우 비좁은 경험을 초래할 것입니다.

또한 평판이 좋은 전세 운항사는 승객이 조종석에 탑승하는 것을 허용하지 않습니다. 평판이 좋은 전세 운영자는 안전상의 이유로 두 명의 조종사를 미리 확보해야 한다고 주장합니다.

이는 VLJ 항공기의 또 다른 특징으로 이어집니다. 단일 조종사 인증.

VLJ를 임대하는 경우에는 차이가 없지만 VLJ를 소유하거나 임대하려는 경우에는 차이가 있습니다.

따라서 한 명의 조종사만 고용하거나 직접 항공기를 조종할 수 있는 옵션이 제공됩니다.

또한 VLJ는 대형 항공기보다 연료 효율이 훨씬 높습니다.

평균 연료 연소 VLJ의 경우 시간당 100갤런(GPH) 표시 정도입니다.

Cessna Citation Mustang 공항 지상에 또 다른 개인 제트기가 뒤에 있습니다

VLJ의 배경

VLJ는 상당히 새로운 phenom개인 제트기 세계의 enon. 최초의 실제 VLJ 항공기는 Eclipse 500이었습니다. Eclipse 500의 배송은 2006년에 시작되어 즉시 인기를 얻었습니다. 그러나 경영난으로 인해 2008년부터 납품이 중단됐다.

Eclipse 500의 빠른 성공에 이어 Cessna 배달 시작 Cessna Citation Mustang.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Mustang Eclipse 500과 마찬가지로 즉시 인기를 얻었습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Mustang 북미와 유럽에서 짧은 홉으로 최대 4 명의 승객을 태울 수 있습니다.

가장 작은 VLJ, 즉 시장에서 가장 작은 제트 항공기는 시러 스 비전 제트.

Vision Jet에는 제트 엔진이 하나만 있습니다. 그러나 이것이 인상적인 수치를 산출하는 것을 막지는 못합니다.

Vision Jet는 311에서 순항할 수 있습니다. knots 급유 할 필요없이 최대 1,275 해리를 비행 할 수 있습니다.

Eclipse 500과 Cirrus Vision Jet에서 주목해야 할 중요한 점은 둘 다 화장실 온보드.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Cessna Mustang "비상"화장실을 사용할 수있는 위 단계입니다.

현재 생산 중인 주요 VLJ는 세 가지입니다. Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, 그리고 혼다 젯 HA-420. 이 항공기 간의 비교보기 LINK..

VLJ 인테리어

VLJ의 일반적인 구성은 클럽 구성으로 XNUMX개의 좌석을 배치하는 것입니다.

클럽 구성은 좌석이 서로 마주보는 형태입니다. VLJ에는 일반적으로 좌석 사이에 접이식 테이블이 있습니다.

이는 비행 중에 작업을 쉽게 수행할 수 있음을 의미합니다. 또는 기내에서 식사를 쉽게 먹을 수도 있습니다.

VLJ는 일반적으로 항공기 후면에 화장실이 있습니다. 규칙에 대한 예외는 이클립스 500, 시러 스 비전 제트, 그리고 화장실을 정의하는 방법에 따라 Cessna Citation Mustang.

VLJ는 모든 개인용 제트기 중에서 가장 시끄러운 객실을 갖게 될 것입니다.

이는 엔진이 객실에 너무 가깝기 때문입니다.

그러나 이에 대한 주목할만한 예외는 날개 위에 장착된 엔진을 갖춘 HondaJet입니다.

최신 VLJ에서는 객실을 휴대폰으로 제어할 수 있습니다. 따라서 객실 오디오, 조명, 온도 등의 기능을 휴대폰의 앱에서 변경할 수 있습니다.

VLJ에는 일반적으로 다과 센터가 포함됩니다.

음료와 스낵을 보관할 수 있는 공간을 제공합니다. 이러한 다과 센터의 기능은 대형 제트기의 조리실과 동일한 수준이 아닙니다.

그러므로 선상에서 맛있는 식사를 기대하지 마십시오.

최대 기내 고도는 일반적으로 8,000피트입니다. 이는 여객기에서 볼 수 있는 객실 고도와 동일합니다.

기내 고도가 낮을수록 공기 중에 더 많은 산소가 존재하므로 기내가 더욱 편안해집니다.

Embraer Phenom 100/100E/100EV 실내 캐빈(앞에서 뒤를 바라보며)
마티 블룸, CC BY-SA 4.0Wikimedia Commons를 통해

VLJ 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Cessna Citation M261,550 해리$ 4.7 만$2,350
시러 스 비전 제트 SF5051,275 해리$ 2.85 만$1,900
이클립스 50051,125 해리$ 1 만$1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 해리$ 4.5 만$2,400
혼다 젯 HA-42061,223 해리$ 4.8 만$2,400
초경량 제트 항공기의 사실과 수치

VLJ는 누구입니까?

VLJ는 훌륭한 항공기입니다. 빠르고 민첩하며 비용 효율적입니다. 소형 패키지로 개인용 제트기의 모든 편의를 제공합니다. VLJ는 개인 제트기 세계로의 여행을 시작하는 훌륭한 방법을 제공합니다. 항공기는 매우 편안하고 가장 안전한 따뜻함.

VLJ는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 소규모 그룹으로 여행하는 고객.
  • 짧은 거리를 여행합니다.
  • 비용을 최소화하는 것을 목표로합니다.
  • 작은 공항을 오가는 여행.

사용 가능한 모든 VLJ를 보려면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

소형 개인 제트기

경량 제트기는 VLJ 항공기보다 더 많은 승객 수용 능력을 제공합니다. 따라서 비즈니스 여행객들 사이에서 경량 제트기가 더 인기를 얻고 있습니다.

가벼운 제트기는 VLJ보다 더 멀리 비행 할 수 있으며 평균 범위는 2,000 해리 (2,301 마일 / 3,704km)입니다. 가벼운 제트기는 일반적으로 450 – 460에서 순항 할 수 있습니다. knots.

이러한 요인으로 인해 항공기는 VLJ보다 장거리 노선에 적합합니다.

또한 짧은 거리를 비행하지만 몇 명의 추가 승객이나 수하물을 운반해야 하는 경우에도 항공기는 완벽합니다.

이 유형의 개인 제트기는 VLJ와 같이 더 작은 공항과 활주로에 도달 할 수 있습니다. 이것의 주요 이점은 최종 목적지에 더 가깝게 착륙 할 수 있다는 것입니다. 따라서 전체 여행 시간이 단축됩니다.

게다가 작은 공항은 큰 공항보다 덜 붐빌 것입니다. 결과적으로 공항 내에서 보내는 시간이 줄어듭니다. 이 모든 것이 개인 제트기로 비행하는 것의 주요 이점, 즉 시간 절약에 기여합니다.

이 수준의 개인용 제트기에는 화장실, 다과 센터가 있으며, 드물게 완전히 평평한 바닥도 있습니다.

Light Jets의 일반적인 명시된 승객 수용 인원은 약 9~10명입니다. 그러나 승객 수용 능력과 마찬가지로 모든 좌석을 채울 수는 없습니다. 보다 현실적인 승객 점유율은 6입니다.

또한 VLJ와 마찬가지로 대부분의 경량 제트기는 단일 조종사 작동이 승인되었습니다. 따라서 경량 제트기를 구입하는 경우 조종사를 한 명만 고용하거나 직접 조종할 수 있습니다.

Embraer Phenom 산을 배경으로 눈 덮인 공항 지상에 등록 번호 300개 CS-PHE

일반적인 라이트 제트

아마도 가장 일반적인 유형의 라이트 제트는 Embraer Phenom 300 / 300E.

브라질 제조업체는 Phenom 300은 시중에서 가장 성능이 뛰어나고 가장 편안한 경량 제트기 중 하나입니다.

다른 인기있는 라이트 제트에는 다음이 포함됩니다. Cessna Citation CJ3 + 그리고 Bombardier Learjet 75 자유.

아쉽게도 2021년 현재 Bombardier 의 생산을 중단했습니다 Learjet 일련의 항공기.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 넥 스턴트 400XTi 뛰어난 비용 효율성으로 인해 경량 제트기에 대해 언급할 가치가 있습니다.

Nextant 400XTi는 개조된 Hawker 400/400A 항공기입니다. 그러나 개조 규모가 너무 커서 400XTi는 기술적으로 새로운 항공기로 간주됩니다. 400XTi는 독특한 제트기이며 완전히 평평한 바닥을 갖추고 있어 최대한의 편안함을 제공합니다.

라이트 제트 인테리어

경량 제트기의 내부는 두어 개의 추가 좌석이 있지만 VLJ의 내부와 매우 유사합니다. 좌석은 일반적으로 항공기 뒤쪽으로 두 개가 더 있는 클럽 구성으로 배열됩니다.

승객들은 가벼운 제트기 뒤쪽에 화장실이 있다는 사실에 기뻐할 것입니다.

또한 이러한 유형의 개인 제트기에는 일반적으로 항공기 앞쪽에 가벼운 다과 센터가 있는 경우가 많습니다.

접이식 테이블을 사용하면 비행 중에 작업을 쉽게 완료할 수 있습니다. 또한 테이블은 기본적인 식사를 위한 충분한 공간을 제공합니다.

이 유형의 개인 제트기는 또한 더 작은 VLJ 동급 항공기에 비해 수하물 용량이 증가한 특징이 있습니다. 항공기 내부도 더욱 조용해질 것으로 예상됩니다.

기내 고도는 일반적으로 VLJ와 동일하게 유지되며 최대 8,000 피트까지 올라갑니다. 그러나 이것에 대한 주목할만한 예외는 Embraer Phenom 300E. 그만큼 Phenom 300E의 최대 기내 고도는 6,600 피트에 불과합니다.

가벼운 제트기는 VLJ에 비해 많은 기능을 추가하지 않지만 일부 승객이 선호하는 주요 이유는 공간 증가입니다. 그다지 중요하지는 않지만 약간 더 큰 캐빈은 이동하기 쉽고 사생활을 보호합니다.

Bombardier Learjet 객실 뒤쪽에서 바라본 45/45XR 인테리어
JetRequest.com, CC BY-SA 3.0Wikimedia Commons를 통해

경 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Bombardier Learjet 75 자유92,080 해리$ 9.9 만$3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 해리$ 8 만$2,750
Cessna Citation CJ4102,165 해리$ 9.7 만$2,800
Embraer Phenom 300E102,010 해리$ 9.45 만$3,150
넥 스턴트 400XTi82,003 해리$ 5.2 만$3,000
라이트젯 항공기의 사실과 수치

라이트 제트는 누구입니까?

경량 제트기는 사람이든 사물이든 VLJ가 제공하는 것보다 더 많은 공간이 필요한 개인 제트기 고객에게 적합합니다. 또한 경량 제트기는 VLJS에 비해 향상된 범위와 편안함을 제공합니다.

따라서 라이트 제트는 다음 고객에게 적합합니다.

  • VLJ보다 더 멀리 비행하는 고객.
  • 최대 6 명의 승객과 함께 비행합니다.
  • VLJ 항공기보다 더 나은 편안함을 원하는 고객.

직접 사용할 수있는 모든 라이트 제트를 보려면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

중형 제트기

중간 크기(종종 중형이라고 함) 제트기는 항공기의 최적 위치에 있습니다.

이 항공기는 장거리 비행과 마찬가지로 단거리 비행도 쉽게 수행할 수 있습니다.

이 항공기는 문제 없이 대륙과 바다를 횡단할 수 있습니다.

항공기는 VLJ 및 경량 제트기보다 더 크고 편안합니다.

더 큰 객실은 더 넓은 헤드룸과 추가 수하물 공간을 원하는 승객에게 이상적입니다.

또한 더 큰 객실에는 더 많은 좌석이 있습니다. 따라서 중형 제트기는 더 많은 승객을 운송해야하는 경우에 적합합니다.

중형 제트기에는 일반적으로 9~12명의 승객이 탑승할 수 있는 공간이 있습니다. 그러나 VLJ 및 경량 제트기와는 달리 이러한 승객 수치는 더 현실적입니다.

또한 중형 제트기에는 일반적으로 두 명의 조종사가 필요하므로 승객 수에는 앞에 앉은 사람 한 명이 포함되지 않습니다.

이 규칙의 예외는 다음과 같습니다. Pilatus PC-24.

가끔 '초중형 제트기'라고 불리는 항공기를 만날 수도 있습니다. 이 항공기는 중형 제트기와 대형 제트기 사이에 있습니다.

그러나 주요 차이점은 범위와 승객 수용 능력의 증가이기 때문에 이러한 구별은 여기에 포함되지 않습니다.

중형 제트기의 평균 항속 거리는 3,000해리(3,450마일/5,555KM)이며 약 460km로 순항할 수 있습니다. knots.

일반적인 중형 제트기

당신이 접할 가능성이 있는 전형적인 중형 제트기는 다음과 같습니다. Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+Embraer Praetor 500.

중형 제트기 범주에서 특히 주목할만한 항공기는 Pilatus PC-24. 유일한 SVJ – "슈퍼 다재다능한 제트기"로 불립니다.

PC-24는 충분한 편안함과 인상적인 단거리 성능을 제공하고 비포장 활주로에 착륙할 수 있는 제트기입니다.

PC-24는 환상적인 "어디든 갈 수 있는" 태도를 지닌 가장 견고한 비즈니스 제트기 중 하나입니다. 또한 PC-24는 단일 조종사 작동 인증을 받았으며 호주의 Royal Flying Doctor Service에서 인기가 있습니다.

중형 제트 인테리어

중형 제트기의 내부는 정말 흥미로워지기 시작하는 곳입니다. 이는 범위가 증가했기 때문입니다. 범위가 크게 증가하면 중형 제트기에는 편의 시설의 증가가 필요하게 됩니다.

따라서 중형 제트기는 더 넓습니다. 대부분의 경우 바닥이 완전히 평평합니다. 대부분의 중형 제트기는 가벼운 제트기보다 다리 공간이 더 넓은 좌석이 훨씬 더 큽니다.

또한 대서양 횡단 범위로 인해 대부분의 중형 제트기는 일부 좌석과 디밴을 완전히 평평한 침대로 변환 할 수 있습니다.

갤리는 중형 제트기에 훨씬 더 많이 장착되어있어 식사 능력이 향상됩니다. 또한 항공기는 여행을 위해 승무원을 고용하는 것을 고려할만큼 충분히 큽니다.

이 유형의 개인용 제트기는 또한 소형 항공기보다 객실이 더 조용합니다. 또한 이들 항공기의 최대 객실 고도는 VLJ 또는 경량 제트기보다 훨씬 낮습니다.

중형 제트기의 경우 최대 기내 고도는 5,800피트로 비행할 때 45,000피트까지 낮아질 수 있습니다.

중형 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Cessna Citation Sovereign+123,200 해리$ 19 만$4,400
Embraer Legacy 500123,125 해리$ 18.4 만$4,550
Embraer Praetor 50093,340 해리$ 17 만$4,500
Pilatus PC-2492,000 해리$ 10.7 만$4,150
중형 제트기의 사실과 수치

중형 제트기는 누구입니까?

대륙이나 바다를 횡단하려는 경우 중형 제트기가 이상적입니다. 또한 중형 항공기는 짧은 거리에 추가 승객을 수송해야하는 고객에게 이상적입니다.

중형 제트기는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 바다를 가로 질러 비행하고자하는 고객 (예 : 뉴욕에서 런던까지).
  • 짧은 거리에서 대규모 그룹을 비행합니다.
  • 고급스러우면서도 합리적인 가격의 경험을 원하는 고객.

자신이 사용할 수있는 모든 중형 제트기를 보려면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

대형 제트기

대형 제트기는 비즈니스 항공의 정점입니다.

모든 최신 기술과 개발이 시작되는 곳입니다. 장거리 비행에 특화된 항공기입니다.

이러한 유형의 개인용 제트기에는 기내 샤워실, 승무원 전용 휴게실, 화장실 XNUMX개 및 전용 침실이 있습니다.

이 카테고리의 항공기에는 다음과 같이 업계에서 가장 잘 알려진 제조업체가 있습니다. Gulfstream, Bombardier및 Dassault.

이 항공기는 가장 빠르고 가장 높이 비행하며 가장 고급스럽습니다.

대형 제트기 카테고리에는 상당한 차이가 있습니다. 때때로 초장거리 제트기의 하위 카테고리를 볼 수 있습니다.

대형 제트기의 범위는 3,000 마일 (3,452 마일 / 5,555KM) 이상에서 7,500 마일 (8,630 마일 / 13,890KM) 이상까지 다양합니다.

대형 제트기의 일반적인 순항 속도는 470 – 480입니다. knots. 그러나 최고급 항공기는 500도 이상으로 쉽게 순항할 수 있습니다. knots. 이렇게하면 소리의 속도 바로 아래의 속도로 배치됩니다.

Bombardier Global 지상에 7500, 앞에 마샬러가 있는 엔진 시동 준비 완료
Cahyadi HP / Shutterstock.com

일반적인 대형 제트기

대형 제트기는 다양한 크기로 제공됩니다. 더 작은 쪽에는 다음과 같은 항공기가 있습니다. Gulfstream G280Bombardier Challenger 350. 이 항공기는 때때로 초 중형 항공기로 분류됩니다.

다른 소형 항공기에는 Dassault Falcon 2000S2000LXS, 와 함께 Embraer Praetor 600. 이 항공기는 모두 상당한 숫자를 가지고 있습니다. 그들은 약 460에서 순항 할 수 있습니다 knots 최대 범위는 약 4,000 해리입니다.

이 항공기의 가격대는 20 천만 ~ 30 천만 달러입니다. 대부분은 문제없이 최대 45,000 ~ 47,000 피트까지 비행 할 수 있습니다.

그러나 대형 제트기 범주에는 일부 중량 항공기가 있습니다. 다음과 같은 항공기 Bombardier Global 7500, Gulfstream G700과 Dassault Falcon 8X.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 7500 및 G700은 516에서 편안하게 순항 할 수 있습니다. knots (마하 0.9). 그만큼 Global 7500의 최대 범위는 7,700 해리입니다. 런던에서 호주까지 직항으로 비행 할 수있는 거리 (조건이 맞다면). G700에는 최대 XNUMX 개의 별도 거실 공간이있을만큼 충분히 넓은 캐빈이 있습니다.

대형 제트 인테리어

가장 큰 항공기에서 승무원 휴식 공간과 XNUMX 개의 화장실을 찾을 수 있습니다. 또한, 샤워 시설도 선상에서 찾을 수 있습니다. 같은 항공기 Dassault Falcon 8X 뒤쪽에 샤워기가 있습니다.

대형 제트기의 내부는 놀랍습니다. 대형 캐빈은 이동이 용이합니다. 많은 대형 제트기는 최대 19 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 같은 항공기 Gulfstream G650 좌석에 앉은 승객 19 명과 수면 구성의 승객 10 명을 태울 수 있습니다.

객실 내 소음은 매우 낮습니다. Gulfstream실내 소음 수준은 47데시벨에 불과합니다.

기내 고도도 매우 낮습니다. 업계 최고의 Gulfstream 항공기의 최대 기내 고도는 4,100 피트에서 순항 할 때 51,000 피트에 불과합니다. 이렇게하면 도착시 시차가 최소한으로 유지됩니다.

물론 항공기 객실은 휴대폰으로 제어할 수 있습니다. 크기가 큰 캐빈 전체에 자연광이 실내를 가득 채웁니다. 그만큼 Dassault Falcon 6X 채광창도 있습니다. 첫 번째는 생산중인 비즈니스 제트기에 장착되었습니다.

풀서비스 갤리선을 이용하면 바다를 건너 크루즈를 타는 동안 맛있는 식사를 즐길 수 있습니다. 선내에서 Wi-Fi를 이용할 수 있는 경우가 많습니다. 강력한 WiFi를 통해 화상 회의에 참여하고 영화를 스트리밍할 수 있습니다.

같은 항공기 Bombardier Global 7500 시차로 인한 피로를 더욱 줄이기 위해 일주기 리듬 조명 시스템을 갖추고 있습니다. 이는 항공기 뒤쪽의 개인 전용실과 결합되어 시차로 인한 피로를 더욱 줄이는 데 도움이 됩니다.

따라서 일부 대형 제트기의 개인 전용실은 실제 크기의 항공기를 제공합니다. 침대 완벽한 밤의 잠을 위해.

Dassault Falcon 왼쪽에 식사 공간이 있는 6X 내부
마티 블룸, CC BY-SA 4.0Wikimedia Commons를 통해

대형 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
Bombardier Global 7500197,700 해리$ 73 만$15,900
Dassault Falcon 6X165,500 해리$ 47 만$10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 해리$ 44 만$5,900
Embraer Praetor 600124,018 해리$ 21 만$8,000
Gulfstream G700197,500 해리$ 75 만$13,000
대형 제트기의 사실과 수치

대형 제트기는 누구입니까?

대형 제트기는 장거리 비행에 이상적입니다. 빠르고 편안하게 지구 반대편으로 이동해야 한다면 이 항공기가 적합합니다. 빠르고 효율적이며 고급스럽습니다.

대형 제트기는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 대륙 사이를 비행하고 바다를 횡단합니다.
  • 가장 럭셔리한 경험을 원하는 고객.
  • 가장 빠르고, 가장 높이, 가장 멀리 날아갈 수 있는 항공기.

자신이 사용할 수있는 모든 대형 제트기를 보려면 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

터보프롭 항공기

개인용 제트기의 다음 유형은 터보프롭 항공기입니다. 터보프롭 항공기는 제트 엔진으로 구동되지 않으므로 "개인용 제트기"는 아니지만 인상적인 항공기입니다.

고객과 승객은 종종 엔진 때문에 터보프롭 항공기를 간과합니다. 그러나 이것은 종종 잘못된 정보입니다.

터보프롭 항공기는 제트기를 따라잡을 수 있는 속도, 범위 및 승객 수용 능력을 갖추고 있습니다. 게다가 터보프롭 항공기는 일반적으로 연료 효율과 운영 비용 측면에서 제트기를 능가합니다.

따라서 가장 효율적인 비행 방법을 찾고 있다면 터보프롭 항공기가 현명한 선택이 될 수 있습니다.

터보프롭 항공기는 제트 항공기만큼 안전합니다. 즉, 그들은 매우 안전합니다. 단일 엔진 항공기조차도 마찬가지입니다.

터보프롭 항공기는 일반적으로 약 1,800 해리 (2,071 마일 / 3,333KM) 범위를 가지고 있습니다. 이것은 VLJ와 동등한 위치에 있습니다.

일반적인 터보프롭 항공기

가장 일반적인 유형의 터보프롭 항공기는 King Air 제품군입니다.

King Air 항공기 제품군은 가장 오랫동안 운영되는 민간 쌍발 터보프롭 항공기 제품군입니다.

King Air 항공기는 Beechcraft에서 제조합니다. Beechcraft는 소유주와 동일한 회사인 Textron Aviation의 소유입니다. Cessna.

최신 King Air 항공기가 개발되어 시장에 출시될 예정입니다. 킹 에어 360 그리고 킹 에어 260.

이 두 대의 고급 터보프롭 항공기는 넓은 항속거리, 단거리 성능, 편안한 인테리어를 갖추고 있습니다.

터보프롭 스펙트럼의 반대편에는 Pilatus PC-24. 가장 견고한 비즈니스 제트기 인 PC-24를 만든 회사에서 제조했습니다.

최신 버전 – PC-12NGX – 범위는 1,803해리이며 최대 10명의 승객을 태울 수 있으며 최대 290마일로 항해할 수 있습니다. knots. 추가 혜택 PC-12NGX 소유자에게는 동급 항공기 중 감가 상각이 가장 적다는 것입니다.

터보프롭 항공기 내부

대부분의 터보프롭 항공기의 내부는 편안합니다. 많은 제트기만큼 기내 고도가 낮지는 않지만 일반적으로 공간이 더 많습니다.

예를 들어 PC-12 NGX는 바닥이 완전히 평평합니다.

내부 레이아웃 측면에서 보면 항공기의 경량 제트기 범위와 매우 유사합니다. 좌석은 뒤에 한 쌍이 있는 클럽 형태로 배열되어 있습니다.

대부분의 경우 화장실도 선상에서 찾을 수 있습니다. 또한 비행 중에 수분을 공급할 수 있도록 가벼운 다과 센터도 마련되어 있습니다.

그러나 승객이 때때로 터보프롭을 피하는 이유는인지 된 소음 때문입니다. 터보프롭은 제트기보다 몇 데시벨이 더 클 수 있지만 경쟁이 치열합니다.

PC-12 NGX와 같은 항공기의 경우 엔진이 전면에 있습니다. 따라서 소음은 객실 앞쪽으로 발생합니다. 이것은 항공기 뒤쪽에 위치한 제트 엔진과는 다릅니다.

터보프롭 항공기 통계

항공기최대 승객최대 범위가격 구입시간당 예상 차터 비용
비치 크래프트 킹 에어 26071,720 해리$ 6.7 만$2,200
비치 크래프트 킹 에어 36091,806 해리$ 7.9 만$3,000
Pilatus PC-12NGX101,803 해리$ 4.4 만$2,000
터보프롭 항공기의 사실과 수치

터보프롭 항공기는 누구를위한 것입니까?

Turboprop 항공기는 VLJ의 범위를 찾고 있지만 내부 공간이 가벼운 제트기 인 고객에게 적합합니다.

Turboprops는 다음 고객에게 적합합니다.

  • 짧은 거리를 비행하는 사람들.
  • 낮은 운영 비용을 원하는 고객.
  • 뛰어난 근거리 성능을 갖춘 실내 공간이 필요한 승객.

자신이 사용할 수 있는 모든 터보프롭을 보려면 다음을 수행하십시오. 여기에서 검색. 여기에서 정확한 필요에 맞게 모든 항공기를 정렬 및 필터링 할 수 있습니다.

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베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.