개인 제트기의 부분 소유권이란 무엇입니까?

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개인 제트기의 부분 소유권은 함께 제공되는 자유를 원하는 사람들에게 인기있는 옵션입니다. 전체 항공기 소유권 그러나 많은 두통이 없습니다.

부분 소유권 개요

부분 소유권은 귀하 (또는 귀하의 법인 (예 : 회사))가 개인 제트기의 지분을 구매하는 경우입니다.

구매할 수있는 주식은 개인 제트기 소유의 1/16에서 1/2까지입니다. 구매는 제 XNUMX 자 (예 : 부분 지분 제공자)를 통해 이루어집니다.

부분 소유권을 제공하는 가장 인기있는 회사 중 하나는 NetJets.

제트기를 사용할 수있는 연간 시간은 항공기 소유권에 정비례합니다. 대부분의 부분 소유권 프로그램은 항공기가 연간 800 시간 동안 비행 할 것으로 예상합니다. 따라서 귀하의 소유 지분은 총 800 시간의 비율입니다.

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결과적으로 1/16 대의 항공기를 소유하고 있다면 연간 50 시간 동안 비행 할 수있을 것으로 예상됩니다. 1/2 소유권은 귀하의 처분에 400 시간을 갖게됩니다.

중요한 것은 항공기의 일부를 구매하더라도 항상 "귀하의"제트기로 비행 할 가능성이 낮다는 것입니다. 이러한 부분 소유권 프로그램을 제공하는 회사 (예 : NetJets)는 많은 항공기를 보유하고 있습니다. 따라서 이러한 회사는 가장 가까운 항공기를 사용하는 것이 더 합리적입니다.

소유권 기간이 끝나면 (일반적으로 XNUMX 년) 운영자는 일반적으로 공정한 시장 가격으로 항공기를 다시 구매합니다. 그러나 부분 소유 항공기는 일반적으로 한 개인 또는 독립 체가 소유 한 항공기보다 더 많이 비행합니다. 따라서 시장 가치는 단독 소유권을 가진 동등한 항공기보다 낮을 것입니다.

부분 소유권 이점

  • 전체 소유권에 비해 초기 자본 지출 감소
  • 항공기 가용성 보장
  • 감가 상각 혜택
  • 비행기 크기 선택
  • 비행기는 전문적으로 관리되고 유지됩니다.
  • 데드 헤딩 또는 재배치 비용에 대한 비용 (일반적으로) 없음
  • 보장 된 비행기 환매 가능성

부분 소유권 단점

  • 비행기가 더 많이 사용되므로 시간당 사용하는 데 상대적으로 비쌀 수 있습니다.
  • 비행 성수기에 제한이 있습니다.
  • 소유자 또는 운영자가 운영을 통제하고 있는지 여부에 따라 책임이 높을 수 있습니다.

비용

항공기의 점유율과 항공기 크기에 따라 초기 선불 요금이 가장 클 가능성이 높습니다. 이것은 항공기의 귀하의 몫에 대해 지불하는 금액입니다.

이것은 항공기의 초기 값과 소유하려는 비율을 기반으로 대략적으로 계산할 수 있습니다. 현재 모든 새로운 항공기의 가격을 확인할 수 있습니다. 여기에서 판매.

일반적인 라이트 제트기의 1/16 몫을 구입하는 경우 최소 초기 선불금 $ 350,000가 부과됩니다.

초기 취득 비용 이후에는 월간 유지 보수 비용이 예상됩니다. 이 값에는 조종사 급여, 보험, 유지 보수 및 격납고에 비행기를 보관하는 비용과 같은 비용이 포함됩니다.

또한 시간당 점유 요금을 지불 할 것으로 예상됩니다.이 요금에는 제트기에 탑승하는 동안 연료, 유지 관리 및 기내 케이터링이 포함됩니다. 유류 할증료와 같은 추가 기타 수수료 일 수도 있습니다.

대체

개인 제트기로 비행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 따라서 필요에 맞는 비행 방법을 찾을 수있을 것입니다. 개인 제트기로 비행하는 다른 옵션은 다음과 같습니다.