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항공 여행을 고려할 때 일반적으로 대부분의 승객은 안전을 가장 중요하게 생각합니다.

개인용 제트기 여행과 상업용 비행의 안전성 사이의 논쟁은 종종 논의되는 주제이며, 개인용 제트기가 상업용 항공기에 비해 더 작은 비행기라는 점을 감안할 때 확실히 안전하지 않다는 일반적인 믿음이 있습니다.

물론 두 가지 교통 수단 모두 준수하는 자체 안전 프로토콜과 표준이 있습니다.

이번 글에서는 항공산업 사고의 원시데이터를 살펴보고, 안전기준에 대해 알아보고, 유지 개인 항공기의 절차를 고려하고 승무원 교육 및 인증을 고려합니다.

또한 개인용 제트기를 상업용 제트기와 차별화하는 위생 안전 프로토콜에 대해서도 알아볼 것입니다.

목표는 항공 여행 선택에 대해 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되는 객관적이고 포괄적인 비교를 제공하는 것입니다.

그러나 전체적인 대답은 그렇습니다. 개인용 제트기는 어떤 경우에는 상업용 항공기를 이용하는 것만큼 안전합니다. 더 안전한

원시 사고 데이터 평가

개인용 제트기가 상업용 항공 여행보다 안전한지 여부를 살펴볼 때 숫자는 무엇을 말합니까?

단순화를 위해 미국의 데이터만 비교하겠습니다.

먼저 민간항공사의 사고율을 살펴보자.

이를 위해 정기항공기 사고율을 조사한다. 사고로 ICAO 등급.

2019년에는 출발 백만 명당 사고율이 0.34건이었습니다. 이는 상업용 비행기가 하늘을 나는 횟수가 거의 3만 번에 한 번 발생하는 것과 같습니다.

이는 27년 미국에서 상업용 교통사고가 2018건 발생한 것으로 해석됩니다.

2019년에는 상업용 교통사고가 39건으로 늘어났습니다.

반면 기업용 제트기의 경우 14년 비즈니스 제트기 중 총 2018건의 사고가 발생했습니다. 2019년에는 이 수치가 16건으로 늘어났습니다.

개인용 제트기가 사고가 적기 때문에 안전하다는 결론을 내리기 전에 연간 비행 횟수를 고려해야 합니다.

간단히 말해서, 상업용 항공기보다 비행하는 비즈니스 항공기가 적습니다.

불행하게도 상업용 제트기와 비교했을 때 연간 개인용 제트기 이동의 총 횟수는 없습니다.

살펴보기 국립교통안전위원회(NTSB)의 데이터, 비행 시간의 비율로 사고율을 평가할 수 있는 개인 비행기 데이터가 있습니다.

2021년에는 비행 시간 1.54시간당 치명적이지 않은 사고가 100,000건, 비행 시간 0.26시간당 사망 사고가 100,000건 발생했습니다.

또한, 비행 중 가장 위험한 단계는 착륙 단계로, 이륙 단계보다 사고가 4배 이상 많습니다.

결과적으로 우리는 실제 통계를 통해 상업용 제트기와 개인 비행이 매우 안전하다는 결론을 내릴 수 있습니다. 

Bombardier Global 역추력 장치가 작동된 상태에서 미국 캘리포니아주 Van Nuys 공항에 7500 착륙
에드 살다나 / Shutterstock.com

항공기가 개인 제트기 안전에 미치는 영향

항공 안전에 영향을 미치는 한 가지 요소는 항공기 자체입니다.

상업용 제트기가 비즈니스 항공용 제트기보다 더 안전하다는 주장은 없습니다.

또한 개인용 제트기가 상업용 제트기보다 더 안전하도록 제작되었다는 주장도 없습니다.

문제의 사실은 항공기가 미국 내에서 작동하려면 FAA 승인을 받아야한다는 것입니다.

FAA는 하늘을 나는 항공기의 안전을 보장하기 위해 엄격한 안전 조치를 취하고 있습니다.

따라서 항공기가 이러한 점검을 통과하면 안전한 것으로 간주되어야 합니다.

이 규칙의 한 가지 예외는 737 Max입니다.

Max 조사 과정에서 보잉이 다음과 같은 일을 할 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다. FAA에 중대한 영향을 미침 항공기 승인 조치.

최신 및 최고의 비즈니스 제트기에서 고려해야 할 사항은 최신 기술과 세계 최고의 안전 시스템을 갖추고 있다는 것입니다.

예를 들어, 거의 모든 신형 비즈니스 제트기에는 안전성을 높이기 위해 일종의 헤드업 디스플레이가 있습니다. 예를 들어, Dassault Falcon 8X, G650Global 7500.

거의 모든 공항에 착륙할 수 있는 능력

개인용 제트기의 안전에 기여하는 또 다른 요소는 거의 모든 공항에 착륙할 수 있다는 것입니다.

이러한 유연성은 더 긴 활주로 길이로 인해 일반적으로 대형 공항으로 제한되는 상업용 여객기에는 적용되지 않습니다.

이것이 바로 이러한 대형 비행기가 필요한 활주로 길이로 인해 주요 공항 허브로 제한되는 이유입니다. 

반면에 개인용 제트기는 전 세계적으로 수천 개의 소규모 공항에 접근할 수 있어 조종사가 착륙할 장소를 선택할 때 더 넓은 범위의 옵션을 제공합니다.

악천후 또는 긴급 상황에서 이 기능은 생명의 은인이 되어 더 빠른 착륙을 가능하게 하고, 필요한 경우 즉각적인 의료 조치를 취할 수 있습니다.

더욱이, 덜 혼잡한 공항을 이용하면 잠재적으로 지상 사고의 위험을 줄이고 보다 통제되고 안전한 착륙을 촉진할 수 있습니다.

결과적으로, 개인 제트기가 더 넓은 범위의 공항에 접근할 수 있게 되면서 안전 프로필이 강화됩니다.

Cessna citation 유지 보수 격납고-민간 제트기가 상업용보다 안전합니다.

악천후 대처

악천후는 모든 형태의 항공 여행에 심각한 문제를 야기하는 경우가 많지만, 개인용 제트기는 이러한 상황을 처리하는 데 특히 능숙합니다.

물론 여기에는 항공기가 난기류를 처리하는 방법도 포함됩니다.

궁극적으로 개인 항공기는 대형 상업용 항공기보다 작고 가볍기 때문에 난기류의 영향을 더 많이 받는 경우가 있습니다.

그러나 일반적으로 상업용 항공기는 기업용 제트기보다 낮은 고도에서 순항하므로 악천후를 피할 수 있는 유연성이 떨어집니다. 

개인 제트기의 표준 장비인 고급 항법 및 기상 레이더 시스템을 통해 조종사는 들어오는 기상 교란을 미리 감지할 수 있습니다.

이 기술을 통해 비행 경로를 조정하여 가혹한 조건을 피하고 높은 수준의 안전성을 유지할 수 있습니다.

또한, 개인 제트기 조종사는 다양한 기상 시나리오에 대처하기 위해 엄격한 훈련을 받아 악조건 속에서도 안전한 여행을 보장할 수 있는 능력을 더욱 강화합니다.

더욱이, 수많은 공항에 착륙할 수 있는 개인 제트기의 유연성은 변덕스러운 날씨에 추가적인 이점을 제공하여 추가적인 안전망을 제공합니다.

이러한 모든 요소는 특히 악천후에 대처할 때 개인 제트기 안전에 크게 기여합니다.

항공기 유지관리 및 안전 규정

항공기는 공장에서 안전하게 나올 수 있지만 유지보수는 항공기의 성패를 좌우할 수 있습니다. 이것이 평판이 좋은 전세기 회사, 제트 카드 프로그램을 이용하여 비행하는 이유입니다. 분수 소유권이나 제트기 관리 회사가 중요합니다.

개인 제트기 산업은 전 세계적으로, 특히 미국 연방 항공국 (FAA)에 따라 엄격하게 규제되고 있습니다. 따라서 유지 관리는 철저히 조사 된 영역.

필요한 유지 보수는 항공기마다 다르며 임무 유형에 따라 다르지만 항공기가 올바르게 유지 보수되지 않으면 비행 할 수 없습니다.

불행하게도 우리는 비행을 허용하지 말아야 할 항공기의 비행을 허용하는 회사가 있는 세상에 살고 있습니다.

예를 들어, 유럽에서는 모든 개인 제트기 전세기의 14%가 불법 – '회색 헌장'이라고도 합니다. 개인용 제트기에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 전염병이 증가하고 있습니다. FAA는 시도 불법 헌장을 차단합니다.

다시 한 번, 평판이 좋은 회사가 마련한 개인용 제트기에만 탑승할 수 있도록 보장해야 합니다.

항공사의 경우 훨씬 더 흑백이 될 수 있습니다. "회색" 항공사가 될 가능성은 적습니다. 사람들은 자연스럽게 어떤 항공사가 더 안전한지 더 잘 인식하게 됩니다.

또한 개인 제트기 전세 브로커보다 항공사 수가 적기 때문에 평판이 좋은 회사를 찾는 것이 쉽습니다.

개인 제트기를 전세 할 때 여러 당사자가 관여합니다. 따라서 규칙을 위반할 수있는 회사와 여러 번 거래해야합니다.

전세 운영업체 간 차이

귀하가 탑승하는 항공기를 실제로 운영하는 민간 제트기 회사가 많이 있으며 이는 매우 다양할 수 있습니다.

모든 개인 제트기 전세 서비스가 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 유지 관리 표준, 승무원 교육 및 안전 인증에 차이가 있습니다.

최고의 운영자는 무엇보다 안전을 최우선으로 생각하며 정기적인 유지 관리, 포괄적인 조종사 교육 프로그램 및 필요한 모든 인증 획득에 많은 투자를 합니다.

이는 단순한 규정 준수보다는 우수성을 목표로 항공 당국이 정한 최소 안전 요구 사항을 능가하는 경우가 많습니다.

또한 다양한 비행 시나리오를 안전하게 처리하기 위해 승무원이 경험이 풍부하고 지속적인 교육에 참여하도록 보장합니다.

반대로, 비용 절감을 위해 비용을 절감하는 운영자는 안전을 위협할 수 있으므로 평판이 좋은 전세 서비스를 선택하는 것이 중요합니다.

안전성을 평가하는 가장 좋은 방법 중 하나는 제XNUMX자 안전 감사. 이 서비스를 제공하는 외부 기관은 다음과 같습니다. 아르고스, 와이번이스바오.

항상 안전 절차를 완벽하게 따르지 못하는 작업자가 있는 것처럼, 최소 안전 기준을 넘어서는 작업자도 많습니다. 

Gulfstream 항공 전자 장치가 켜진 G600 조종석
마티 블룸, CC BY-SA 4.0Wikimedia Commons를 통해

승무원 인증 및 안전 점검

항공기 앞쪽에있는 사람들은 당신을 살리는 데 가장 중요합니다. 모든 사고의 74 % 파일럿 오류 때문일 수 있습니다.

따라서 직원이 피곤하거나 작업 자격이 없으면 안전이 심각하게 손상될 수 있습니다.

다시 말하지만, 이는 귀하가 함께 여행하는 회사의 평판으로 돌아옵니다. 상업용 제트기 조종사와 개인 제트기 조종사의 훈련 차이는 다음과 같습니다. 사실상 아무것도 없다.

피로와 같은 요소가 규제되어 승무원이 비행 할 때 피곤하지 않도록합니다. 물론 격리 된 케이스는 균열을 빠져 나가다.

승무원 간의 피로는 개인 제트기 조종사들 사이에서도 발생할 수 있습니다. 예를 들어, Bombardier Global 홍콩 국제 공항 접근시 5000 명. 또는 Bombardier Global 리버풀 공항 접근 6000.

그러나 승무원 피로의 경우는 개인 제트기에 격리되지 않음.

항공사와 개인 제트기의 승무원 품질에는 큰 차이가 없습니다. 결국 조종사의 자질은 공중에 있을 때의 삶과 죽음을 가른다. 항공기 시스템은 거의 실패하지 않습니다. 인간은 더 자주 실패합니다. 따라서 면허가 있고 경험이 풍부한 승무원과 함께 비행하는 것이 안전을 위한 최선의 방법입니다. 평판이 좋은 회사와 항공편을 예약하여 이를 달성하세요.

개인 터미널에서 훨씬 적은 인원이 위생 안전에 더 좋습니다.

위생 측면에서 민간 항공은 상업용 항공에 비해 상당한 이점을 제공합니다.

개인용 제트기는 탑승 인원이 제한되어 있기 때문에 청소가 더 쉽고 철저하게 소독됩니다.

높은 수준의 청결과 위생을 보장하기 위해 매 비행 후 자주 청소됩니다.

승객 수가 줄어들면 질병과 바이러스에 노출될 위험도 낮아져 개인 제트기 승객의 안전과 건강이 더욱 향상됩니다. 

이에 비해 상업용 항공기는 용량이 크기 때문에 종합적이고 자주 청소하기가 더 어렵습니다.

승객의 회전율이 높고 비행 간 소요 시간이 빠르기 때문에 철저한 청소가 덜 이루어질 수 있습니다.

또한 승객 수가 많아지면 바이러스 및 질병에 노출될 위험이 높아져 잠재적인 건강 위험을 초래할 수 있습니다.

따라서 위생 요소는 상업용 제트기에 비해 개인용 제트기의 전반적인 안전 프로필에 크게 기여합니다.

요약 – 개인용 제트기가 상업용보다 안전한가요?

궁극적으로 개인용 제트기와 상업용 항공사 모두 매우 안전합니다.

일반 사고율과 마찬가지로 치사율도 극히 낮습니다.

두 방법 모두 안전성이 높기 때문에 어느 쪽이 더 안전한지 논쟁하는 것은 무의미한 노력입니다. 

비행은 가장 안전한 여행 방법 중 하나입니다.스스로 비행하지 않는 한). 따라서 안전성은 상업적 안전성을 초과하면 최소한의 이점을 제공합니다.

개인 제트기 산업은 엄격하게 규제되어 개인 제트기가 그 어느 때보 다 안전하다e.

개인적으로 비행하는 경우 더 안전할 수 있는 지역은 공항을 통과하는 것입니다.

궁극적으로 개인 제트기 여행의 안전은 항공 전세 회사와 운영자가 안전 절차를 준수하는지 여부에 달려 있습니다.

그렇지 않으면 개인용 제트기는 상업용 여행만큼 안전하지 않을 것입니다. 항상 평판이 좋은 전세 회사에 예약하여 이 문제를 피하십시오.

주요 이미지: 아름다운 세상을 발견하세요 / Shutterstock.com

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.