Команда Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600 — это два самых больших самолета, которые в настоящее время производятся каждым производителем.
Команда Praetor 600 предлагает впечатляющую производительность и комфорт по цене. Между тем, Longitude предлагает проверенную и проверенную платформу, которая надежно работает для клиентов.
Поэтому, если вы ищете новый самолет, который станет рабочей лошадкой для перевозки вас через Атлантику, то эти два самолета, скорее всего, будут на вашем радаре.
Чтобы сравнить эти два самолета, мы рассмотрим дальность полета, характеристики, комфорт и стоимость каждого самолета.
Эффективности
Прежде всего, давайте сравним возможности этих двух самолетов.
И Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600 оснащены парой двигателей Honeywell, установленных сзади.
Команда Citation Longitude оснащен двигателями HTF7700L, а Praetor 600 использует модель HTF7500E.
Что касается выходной тяги, то Longitude имеет небольшое преимущество: каждый двигатель развивает тягу 7,665 3,477 фунтов (15,330 6,953 кг), в результате чего общая выходная тяга составляет XNUMX XNUMX фунтов (XNUMX XNUMX кг).
С другой стороны, Praetor Двигатели 600 развивают тягу 7,528 3,414 фунтов (15,056 6,828 кг) каждый при общей мощности XNUMX XNUMX фунтов (XNUMX XNUMX кг).
Что касается крейсерской скорости, Citation Longitude превосходит Praetor 600. Первый может похвастаться крейсерской скоростью 476 knots (881 км/ч) и дальний крейсерский пробег 453 км/ч. knots (838 км / ч).
В то время как Praetor 600 имеет скоростной круиз 466 knots (863 км/ч) и дальний крейсерский пробег 433 км/ч. knots (801 км / ч).
В большинстве реальных ситуаций маловероятно, что разница в крейсерской скорости в 10 knots будут замечены. Однако разница в дальней скорости в 20 узлов начинает граничить со значимой разницей.
Оба самолета имеют одинаковую максимальную высоту 45,000 13,716 футов (43,000 13,106 метров) и начальную крейсерскую высоту XNUMX XNUMX футов (XNUMX XNUMX метров).
Однако эти самолеты начинают различаться по скороподъемности. Более высокая скорость набора высоты позволяет быстрее набирать более эффективную высоту, что повышает комфорт и уменьшает заторы в небе.
Команда Cessna Citation Longitude имеет немного более высокую скорость набора высоты - 4,310 футов (1,313 метров) в минуту по сравнению с Embraer Praetor 600, который поднимается со скоростью 3,834 фута (1,169 метров) в минуту.
Что касается эффективности использования топлива, Praetor 600 превосходит Longitude, сжигая в среднем 254 галлона (961 литр) топлива по сравнению с Longitudeскорость горения 270 галлонов (1,022 литра) в час.
Если предположить, что топливо Jet A стоит 6 долларов за галлон и оба самолета летают 300 часов в год, Citation Longitude будет потреблять 81,000 306,618 галлонов (XNUMX XNUMX литров) топлива, в то время как Praetor 600 будет использовать 76,200 288,390 галлонов (XNUMX XNUMX литров). Выбрав Praetor 600, владелец может ежегодно экономить 4,800 галлонов (18,168 28,800 литров) топлива, что означает экономию на XNUMX XNUMX долларов в год.
Диапазон
Что касается максимальной дальности, Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600 могут с комфортом лететь без пересадок из Нью-Йорка в Европу.
Если говорить о реальных цифрах, то Praetor 600 превосходит Longitude с дальностью полета 4,018 морских миль (7,442 км) и 3,500 морских миль (6,482 км) соответственно.
Однако, как всегда с данными производителя, важно отметить, что представленные цифры представляют собой наилучшие сценарии.
На фактическую дальность полета самолета могут влиять различные факторы, такие как погодные условия, полезная нагрузка, а также встречный или попутный ветер.
Например, сильный встречный ветер может уменьшить дальность полета самолета, а благоприятный попутный ветер может увеличить ее.
Кроме того, перевозка более тяжелой полезной нагрузки или полеты в экстремальных погодных условиях также могут повлиять на дальность полета обоих самолетов.
Наземные характеристики
Наземные характеристики частных самолетов, в том числе взлетная и посадочная дистанция, являются важным фактором для многих покупателей.
Более короткая взлетная дистанция позволяет воздушному судну работать в небольших аэропортах с ограниченной длиной взлетно-посадочной полосы, обеспечивая большую гибкость в отношении мест вылета и прибытия.
Аналогичным образом, более короткая посадочная дистанция повышает безопасность и позволяет самолету посещать больше аэропортов, что еще больше расширяет возможности путешествий для пассажиров.
Учитывая, что где бы вы ни приземлились, вы также должны взлететь, ключевой фигурой здесь является большее число. Практически в любой ситуации взлетная дистанция всегда является большим числом. Поэтому более короткая взлетная дистанция всегда выгодна.
Что касается взлетной дистанции, то Praetor 600 побед при минимальной дистанции взлета всего 4,717 футов (1,437 метров) против 4,900 футов (1,494 метра) у Citation Longitude.
Что касается минимальной посадочной дистанции, Praetor 600 побед снова, и для полной остановки требуется всего 2,165 футов (660 метров) асфальта. Для сравнения, Longitude потребуется еще около 1,300 футов при минимальной посадочной дистанции 3,400 футов (1,036 метров).
Важно отметить, что эти данные о наземных характеристиках представляют собой наилучшие сценарии, и различные факторы могут влиять на фактическую взлетную и посадочную дистанции каждого самолета.
Некоторые из этих факторов включают состояние поверхности взлетно-посадочной полосы, высоту над уровнем моря и температуру.
Например, мокрые или обледенелые взлетно-посадочные полосы могут увеличить требуемую дистанцию взлета и посадки из-за уменьшения трения между шинами самолета и поверхностью взлетно-посадочной полосы.
Кроме того, в аэропортах на больших высотах воздух разрежен, что может повлиять на подъемную силу самолета и характеристики двигателя, что приведет к увеличению расстояния взлета и посадки.
Наконец, высокие температуры также могут влиять на характеристики двигателя и снижать эффективность крыльев самолета, повышая требования к наземным характеристикам.
Внутренние размеры
Внутренние размеры частного самолета играют важную роль в общем комфорте и впечатлении пассажиров.
Прежде всего, это внутренняя длина. По сути, чем длиннее салон, тем больше пассажиров вы можете разместить. Это преимущество, если вы хотите лететь с несколькими другими пассажирами. Кроме того, более длинная кабина позволит создать более четкие жилые зоны, такие как столовые и спальни.
Команда Longitude немного короче по сравнению с Praetor 600, длиной 25.16 футов (7.67 метра) по сравнению с 27.49 футами (8.38 метра) у Praetor 600.
Что касается ширины, то Praetor 600 снова выходит на первое место с шириной салона 6.82 фута (2.08 метра) по сравнению с 6.43 фута (1.96 метра) для Longitude. Более широкий салон обеспечивает больше места для плеч, более широкие сиденья и более широкий проход. Более широкий проход облегчает передвижение пассажиров во время полета.
И, наконец, высота. Более высокая кабина облегчает передвижение, позволяет пассажирам стоять прямо и в целом делает кабину более просторной. Оба Citation Longitude и Praetor 600 имеют точно такую же высоту салона — 6 футов (1.83 метра). Следовательно, большинство пассажиров должны иметь возможность с комфортом передвигаться по этим кабинам.
Оба самолета способны перевозить до 12 пассажиров, однако большинство конфигураций позволяют разместить на борту максимум 8 или 9 пассажиров.
Это означает, что Praetor 600 имеет больше места на пассажира, чем Longitude, а также больше места в салоне в целом.
Дизайн
Если сравнивать интерьеры г. Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600, высота кабины играет решающую роль в комфорте пассажиров. Максимальная высота кабины относится к наибольшей высоте, на которой воздушное судно может поддерживать определенное давление в кабине, а высота кабины на уровне моря представляет собой высоту, на которой воздушное судно может поддерживать давление в кабине, эквивалентное уровню моря.
Команда Cessna Citation Longitude имеет максимальную высоту кабины 5,950 1,814 футов (26,816 метров) и может поддерживать кабину на уровне моря на высоте до 8,173 XNUMX футов (XNUMX XNUMX метра).
В противоположность этому, Embraer Praetor 600 имеет немного меньшую максимальную высоту кабины 5,800 футов (1,768 метров) и может поддерживать кабину на уровне моря на высоте до 27,140 8,269 футов (XNUMX метров).
Более низкая высота кабины дает пассажирам несколько преимуществ, включая снижение утомляемости, улучшение общего самочувствия и минимизацию симптомов высотной болезни. На меньшей высоте кабины давление воздуха выше, что позволяет пассажирам дышать более комфортно и испытывать меньший дискомфорт во время полета.
Это делает путешествие более приятным и расслабляющим, особенно на дальнемагистральных рейсах, где влияние высоты кабины становится более заметным.
Cessna Citation Longitude
Бытие CessnaФлагманские самолеты России производители самолетов приложили немало усилий для повышения комфорта. Салон большой и просторный. По кабине легко пройти благодаря плоскому полу и высоте шести футов. Cessna говорит, что у самолета «лучшее в классе пространство для ног».
В результате обширной работы по разработке и внедрению технологий звукоизоляции создается «самая тихая в мире кабина сверхсреднего размера». Уровень шума в салоне составляет всего 67 децибел. Помимо тихой кабины Cessna создал самолет с максимальной высотой кабины всего 5,950 XNUMX футов. Сочетание этих факторов создает расслабляющую атмосферу. Поэтому тишина и покой идеально подходят для ведения дел, отдыха и общения с другими пассажирами.
Что касается воздуха, то Longitude имеет систему частичной рециркуляции. Эта система повторно использует определенный процент воздуха из кабины, а также полагается на свежий воздух для наполнения кабины. Cessna гарантирует, что в этих системах используются фильтры HEPA (высокоэффективная защита от частиц). Эти фильтры состоят из пучка волокон, которые отфильтровывают болезнетворные микроорганизмы, пыль и другие загрязнения при прохождении через них воздуха. Как правило, полный обмен занимает около четырех минут. Благодаря тому, что внешний воздух сжимается и нагревается двигателями, вы можете быть уверены, что микробы, бактерии и вирусы будут уничтожены.
В результате того, что Cessnaновейший самолет, в нем есть все новейшие технологии в интерьере. Например, Cessna внедрила полностью беспроводную систему управления салоном, которая позволяет вам контролировать салон с любого места. Система управления салоном позволяет пассажирам управлять освещением, температурой и связью со своих устройств.
В стандартной конфигурации Longitude имеет двухместную клубную конфигурацию сидений. В соответствии с Cessna, это дает на 20% больше места для ног, чем у конкурентов. Все сиденья можно преобразовать в полностью раскладывающиеся кровати для длительных перелетов.
В передней части салона вы найдете большой мокрый камбуз. Горячая и холодная вода, большое количество холодильников, большие шкафы для продуктов, кофеварка для эспрессо и микроволновая печь также гарантируют, что вы будете хорошо обедать. Это дает достаточно места для приготовления пищи к полету. Независимо от того, в какое время суток вы летите, вы сможете заказать изысканный ужин. Также впереди вы найдете лестницу с электрическим приводом. Согласно с Cessna, это упрощает процесс посадки, погрузки и разгрузки.
Обычно доступ к багажу во время полета невозможен. Тем не менее Longitude имеет большое отделение для ручной клади. Этот отсек доступен на протяжении всего полета без ограничений. В отсеке можно хранить до 1,000 фунтов (453 кг).
Благодаря этим ключевым особенностям Longitude поможет вам прибыть в пункт назначения более расслабленным и отдохнувшим. Благодаря большому пространству для ног и тихому салону вы сможете легко работать, отдыхать и обедать во время трансатлантических перелетов. 15 больших окон оптимально расположены, чтобы в каюту проникал естественный свет, а также открывались потрясающие виды на мир внизу.
Cessna Citation Longitude
Embraer Praetor 600
Embraer Praetor 600
Embraer продемонстрировал продуманное внимание к деталям и высочайшее мастерство во всей элегантно спроектированной кабине с плоским полом высотой 6 футов. Материалы интерьера соответствуют высочайшим стандартам, но при этом они прочные и легкие. Например, по всему салону можно разместить углепластик. От переборок до столов вы можете сделать этот самолет своим.
Продуманные дизайнерские решения позволили максимально увеличить ощущение пространства в салоне. Например, складные столики кабины можно убрать и полностью спрятать. При установке столы открываются заподлицо с боковым выступом. Это дает достаточно места для вас и еще 11 пассажиров (всего 12 пассажиров).
Сиденья по всей кабине можно откидывать и поворачивать, если вы хотите, чтобы вы сидели в идеальном положении. Кроме того, плюшевые сиденья можно легко превратить в удобные, полностью плоские кровати.
В передней части пассажирского салона, Embraer интегрировал роскошный, очень функциональный камбуз с каменным полом. Это было разработано, чтобы удовлетворить все ваши желания, когда вы пересекаете океаны в долгом перелете. От теплого кофе до освежающего напитка и сытной еды. Embraer оборудовал камбуз микроволновой печью, обычной духовкой, холодильником, кофеваркой и красивым хрусталем, фарфором и столовым серебром.
Являясь одним из самых современных самолетов бизнес-класса в небе, Embraer не оставил камня на камне в отношении бортовых технологий. Домашний WiFi. Сенсорный экран управления кабиной. Потоковое аудио и видео с эффектом присутствия. Сенсорные экраны интегрированы в потолочные панели, благодаря чему все органы управления кабиной и информация всегда под рукой.
Embraer разработала онлайн-конфигуратор позволяя вам настроить свой собственный самолет.
Стоимость аренды
При рассмотрении стоимости чартера в час для Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600, важно проанализировать различия в их соответствующих ставках.
Команда Citation Longitude имеет чартерную стоимость 5,000 долларов в час, в то время как Praetor 600 обходится по более высокой ставке 8,000 долларов в час.
Эти расходы могут сыграть важную роль в определении того, какой самолет больше подходит для конкретной поездки или бюджета.
Несколько факторов влияют на стоимость аренды частного самолета, включая размер и возможности самолета, расстояние, которое нужно преодолеть, и продолжительность поездки.
Во-первых, более крупные самолеты с более продвинутыми функциями и возможностями, как правило, имеют более высокие чартерные ставки из-за их повышенных эксплуатационных расходов и более комфортного путешествия, которое они обеспечивают.
Во-вторых, расстояние, которое нужно преодолеть, также играет роль в определении стоимости аренды частного самолета, поскольку более длительные полеты требуют больше топлива и могут повлечь за собой дополнительные расходы, такие как сборы за посадку, наземное обслуживание и размещение экипажа.
наконец, продолжительность поездки может повлиять на общую стоимость, поскольку более длительные поездки могут потребовать дополнительных услуг и ресурсов, что приведет к увеличению расходов чартерного оператора.
Покупная цена
При сравнении стоимости приобретения Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600, важно учитывать как новую прейскурантную цену, так и стоимость подержанных моделей.
Новая прейскурантная цена на Citation Longitude составляет 28,000,000 XNUMX XNUMX долларов, а новая прейскурантная цена на Praetor 600 стоит 21,000,000 XNUMX долларов.
Что касается подержанных моделей, текущая стоимость автомобиля 2021 г. Citation Longitude составляет 24,000,000 8.24 18,542,635 долларов США с годовой нормой амортизации XNUMX%. Будущая стоимость этого самолета через три года прогнозируется на уровне XNUMX XNUMX XNUMX долларов.
С другой стороны, текущая стоимость 2021 г. Praetor 600 составляет 23,000,000 0.43 XNUMX долларов США с заметно более низкой годовой нормой амортизации XNUMX%. Будущая стоимость Praetor 600 за три года оценивается в 22,704,574 XNUMX XNUMX доллара.
Исходя из этих будущих значений, Citation Longitude потеряет больше денег за период владения в пересчете на фактические суммы в долларах, с уменьшением на 5,457,365 XNUMX XNUMX долларов по сравнению с Praetor Убыток 600 в размере 295,426 XNUMX долларов.
Несколько факторов могут влиять на норму амортизации частного самолета., включая рыночный спрос, технологические достижения и историю обслуживания.
Во-первых, рыночный спрос играет важную роль в определении стоимости самолета; если есть высокий спрос на конкретную модель, скорость ее амортизации может быть медленнее.
Во-вторых, технологические достижения могут повлиять на норму амортизации, поскольку более новые самолеты с передовыми технологиями, как правило, сохраняют свою стоимость лучше, чем старые модели.
Наконец, история технического обслуживания самолета также может влиять на его амортизацию, поскольку самолеты в хорошем состоянии с подробными записями обычно сохраняют свою ценность более эффективно, чем самолеты с менее документированной историей обслуживания.
Резюме
Таким образом, Cessna Citation Longitude и Embraer Praetor 600 — впечатляющие частные самолеты, каждый из которых предлагает потенциальным покупателям уникальные преимущества.
Команда Citation Longitude может похвастаться более низкой стоимостью чартера в час и более просторным и комфортабельным салоном, в то время как Praetor 600 предлагает большую дальность полета, лучшие характеристики на земле и меньшую высоту кабины для повышенного комфорта пассажиров.
Кроме того, Praetor 600 имеет более низкую новую прейскурантную цену и значительно более низкую норму амортизации по сравнению с Citation Longitude.
Трудно игнорировать Praetor 600 с учетом количества самолетов, которое предусмотрено за его ценник. Почти во всех категориях он превосходит Longitude. Более того, способ Praetor 600 сохраняемой стоимости почти беспрецедентны на рынке частных самолетов.
Проблемой для покупателей, желающих купить совершенно новый самолет, будет попытка получить слот для сборки Praetor!
