เค้ก Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดสองลำที่ผู้ผลิตแต่ละรายมีการผลิตในปัจจุบัน
เค้ก Praetor 600 ให้ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจและความสะดวกสบายในราคา ในขณะเดียวกัน Longitude นำเสนอแพลตฟอร์มที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้วซึ่งส่งมอบให้กับลูกค้าได้อย่างน่าเชื่อถือ
ดังนั้น หากคุณกำลังมองหาเครื่องบินลำใหม่ที่จะเป็นพาหนะนำคุณข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เครื่องบินทั้งสองลำนี้น่าจะอยู่ในเรดาร์ของคุณ
ในการเปรียบเทียบเครื่องบินสองลำนี้ เราจะพิจารณาช่วงระยะ ประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และราคาของเครื่องบินแต่ละลำ
ประสิทธิภาพ
ก่อนอื่น เรามาเปรียบเทียบสมรรถนะของเครื่องบินไอพ่นทั้งสองลำนี้กันก่อน
ทั้ง Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 ติดตั้งเครื่องยนต์ Honeywell ติดตั้งด้านหลังหนึ่งคู่
เค้ก Citation Longitude ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ HTF7700L ในขณะที่ Praetor 600 ใช้รุ่น HTF7500E
ในแง่ของเอาต์พุตแรงขับ Longitude มีข้อได้เปรียบเล็กน้อย โดยเครื่องยนต์แต่ละเครื่องสร้างแรงขับได้ 7,665 ปอนด์ (3,477 กก.) ทำให้ได้แรงขับทั้งหมด 15,330 ปอนด์ (6,953 กก.)
บนมืออื่น ๆ , Praetor เครื่องยนต์ของ 600 สร้างแรงขับได้ 7,528 ปอนด์ (3,414 กก.) ต่อครั้ง โดยมีกำลังขับรวมกัน 15,056 ปอนด์ (6,828 กก.)
เมื่อพูดถึงความเร็วในการแล่น Citation Longitude มีประสิทธิภาพดีกว่า Praetor 600 อดีตมีการล่องเรือความเร็วสูง 476 knots (881 กม./ชม.) และล่องเรือระยะไกล 453 knots (838 กม. / ชม.).
ในขณะที่ Praetor 600 มีเรือสำราญความเร็วสูง 466 knots (863 กม./ชม.) และล่องเรือระยะไกล 433 knots (801 กม. / ชม.).
ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ในโลกแห่งความเป็นจริง ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ความแตกต่างของความเร็วการล่องเรือที่ 10 knots จะถูกสังเกตเห็น อย่างไรก็ตาม ความแตกต่าง 20 นอตในความเร็วระยะไกลเริ่มที่จะเข้าใกล้ความแตกต่างที่มีความหมาย
เครื่องบินทั้งสองลำมีระดับความสูงสูงสุดเท่ากันที่ 45,000 ฟุต (13,716 เมตร) และความสูงเริ่มต้นของการล่องเรือที่ 43,000 ฟุต (13,106 เมตร)
อย่างไรก็ตาม เครื่องบินเหล่านี้เริ่มแตกต่างกันเมื่อพูดถึงอัตราการไต่ระดับ อัตราการไต่ที่เร็วขึ้นช่วยให้คุณไปถึงระดับความสูงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้เร็วขึ้น ทำให้มีความสะดวกสบายมากขึ้นและลดความแออัดบนท้องฟ้า
เค้ก Cessna Citation Longitude มีอัตราการไต่เร็วขึ้นเล็กน้อยที่ 4,310 ฟุต (1,313 เมตร) ต่อนาที เมื่อเทียบกับ Embraer Praetor 600 ซึ่งไต่ขึ้นด้วยอัตรา 3,834 ฟุต (1,169 เมตร) ต่อนาที
เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง Praetor 600 เอาชนะ Longitudeเผาไหม้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 254 แกลลอน (961 ลิตร) เมื่อเทียบกับ Longitudeอัตราการเผาไหม้ 270 แกลลอน (1,022 ลิตร) ต่อชั่วโมง
สมมติว่าเชื้อเพลิงของ Jet A มีราคา $6 ต่อแกลลอน และเครื่องบินทั้งสองลำบินเป็นเวลา 300 ชั่วโมงต่อปี Citation Longitude จะใช้เชื้อเพลิง 81,000 แกลลอน (306,618 ลิตร) ในขณะที่ Praetor 600 จะใช้ 76,200 แกลลอน (288,390 ลิตร) โดยเลือก Praetor 600 เจ้าของสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 4,800 แกลลอน (18,168 ลิตร) ต่อปี ซึ่งแปลว่าประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 28,800 ดอลลาร์ต่อปี
พิสัย
ในแง่ของระยะสูงสุดทั้ง Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 สามารถบินตรงจากนิวยอร์คไปยุโรปได้อย่างสบายๆ
ในแง่ของตัวเลขจริง the Praetor 600 ครั้ง Longitude โดยมีพิสัยทำการ 4,018 ไมล์ทะเล (7,442 กิโลเมตร) และ 3,500 ไมล์ทะเล (6,482 กิโลเมตร) ตามลำดับ
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับตัวเลขช่วงของผู้ผลิต สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าตัวเลขที่ให้ไว้แสดงถึงสถานการณ์ที่ดีที่สุด
ระยะการบินจริงของเครื่องบินอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ น้ำหนักบรรทุก และลมต้านหรือลมท้าย
ตัวอย่างเช่น ลมที่พัดแรงสามารถลดระยะของเครื่องบินได้ ในขณะที่ลมหางที่เอื้ออำนวยสามารถยืดระยะได้
นอกจากนี้ การบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่หนักขึ้นหรือบินในสภาพอากาศที่รุนแรงอาจส่งผลกระทบต่อขีดความสามารถด้านการบินของเครื่องบินทั้งสองลำ
ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
ประสิทธิภาพภาคพื้นดินของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว รวมถึงระยะการบินขึ้นและลงจอด ถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก
ระยะทางขึ้นลงที่สั้นกว่าช่วยให้เครื่องบินสามารถดำเนินการในสนามบินขนาดเล็กที่มีทางวิ่งยาวจำกัด ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของสถานที่ต้นทางและปลายทาง
ในทำนองเดียวกัน ระยะการลงจอดที่สั้นลงจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและทำให้เครื่องบินสามารถเข้าถึงสนามบินได้มากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย
เนื่องจากไม่ว่าคุณจะลงจอดที่ใด คุณต้องบินขึ้นด้วย ตัวเลขสำคัญในที่นี้คือตัวเลขที่มากกว่า ในเกือบทุกสถานการณ์ ระยะทางขึ้น - ลงจะเป็นตัวเลขที่มากกว่าเสมอ ดังนั้น ระยะ Take-off ที่สั้นลงจึงเป็นประโยชน์เสมอ
ในส่วนของระยะทางขึ้น-ลงนั้น Praetor 600 ชนะด้วยระยะทางบินขึ้นขั้นต่ำเพียง 4,717 ฟุต (1,437 เมตร) เทียบกับ 4,900 ฟุต (1,494 เมตร) สำหรับ Citation Longitude.
เมื่อพูดถึงระยะลงจอดต่ำสุด Praetor 600 ชนะอีกครั้งโดยต้องใช้แอสฟัลต์เพียง 2,165 ฟุต (660 เมตร) เพื่อหยุดรถ ในการเปรียบเทียบ Longitude จะต้องเพิ่มอีกประมาณ 1,300 ฟุต โดยมีระยะลงจอดขั้นต่ำ 3,400 ฟุต (1,036 เมตร)
จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทราบว่าตัวเลขสมรรถนะภาคพื้นดินเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์ที่ดีที่สุด และปัจจัยต่างๆ สามารถมีอิทธิพลต่อระยะการบินขึ้นและลงจอดจริงของเครื่องบินแต่ละลำ
ปัจจัยเหล่านี้บางส่วนรวมถึงสภาพพื้นผิวทางวิ่ง ระดับความสูง และอุณหภูมิ
ตัวอย่างเช่น ทางวิ่งที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็งสามารถเพิ่มระยะการบินขึ้นและลงที่ต้องการได้ เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างยางของเครื่องบินกับพื้นผิวทางวิ่งลดลง
นอกจากนี้ สนามบินในระดับความสูงที่สูงขึ้นจะมีอากาศที่เบาบางลง ซึ่งอาจส่งผลต่อการยกตัวของเครื่องบินและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ทำให้ระยะทางขึ้นและลงจอดนานขึ้น
ประการสุดท้าย อุณหภูมิสูงยังสามารถส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์และลดประสิทธิภาพของปีกของเครื่องบิน ซึ่งมีส่วนทำให้ความต้องการสมรรถนะภาคพื้นดินเพิ่มขึ้น
มิติภายใน
ขนาดภายในของเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวมีส่วนสำคัญต่อความสะดวกสบายและประสบการณ์โดยรวมของผู้โดยสาร
อันดับแรกคือความยาวภายใน โดยพื้นฐานแล้ว ยิ่งห้องโดยสารยาวเท่าไร คุณก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น นี่เป็นข้อดีหากคุณต้องการเดินทางร่วมกับผู้โดยสารหลายคน นอกจากนี้ ห้องโดยสารที่ยาวขึ้นจะช่วยให้มีโซนนั่งเล่นที่แตกต่างกันมากขึ้น เช่น ห้องรับประทานอาหารและห้องนอน
เค้ก Longitude มาสั้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Praetor 600 วัดความยาวได้ 25.16 ฟุต (7.67 เมตร) เทียบกับ 27.49 ฟุต (8.38 เมตร) ของ Praetor 600.
ในแง่ของความกว้าง Praetor 600 ออกมาเป็นอันดับต้น ๆ อีกครั้ง โดยวัดความกว้างห้องโดยสารได้ 6.82 ฟุต (2.08 เมตร) เทียบกับ 6.43 ฟุต (1.96 เมตร) สำหรับรุ่น Longitude. ห้องโดยสารที่กว้างขึ้นทำให้มีพื้นที่ไหล่ทางมากขึ้น ที่นั่งกว้างขึ้น และทางเดินกว้างขึ้น ทางเดินที่กว้างขึ้นช่วยให้ผู้โดยสารเคลื่อนไหวระหว่างเที่ยวบินได้ง่ายขึ้น
และสุดท้ายความสูง ห้องโดยสารที่สูงขึ้นทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนที่ ผู้โดยสารสามารถยืนตัวตรงได้ และส่งผลให้ห้องโดยสารโดยรวมกว้างขวางขึ้น ทั้ง Citation Longitude และ Praetor 600 มีความสูงห้องโดยสารเท่ากันคือ 6 ฟุต (1.83 เมตร) ดังนั้น ผู้โดยสารส่วนใหญ่ควรจะสามารถเคลื่อนไหวไปมาในห้องโดยสารเหล่านี้ได้อย่างสะดวกสบาย
เครื่องบินทั้งสองลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คน อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าส่วนใหญ่จะอนุญาตให้มีผู้โดยสารสูงสุด 8 หรือ 9 คนบนเครื่อง
สิ่งนี้หมายความว่าไฟล์ Praetor 600 มีพื้นที่ต่อผู้โดยสารมากกว่า Longitudeพร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารโดยรวมที่มากขึ้น
ภายใน
เมื่อเปรียบเทียบการตกแต่งภายในของ Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 ความสูงของห้องโดยสารมีบทบาทสำคัญในความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ความสูงของห้องโดยสารสูงสุดหมายถึงระดับความสูงสูงสุดที่เครื่องบินสามารถรักษาความดันในห้องโดยสารไว้ได้ ในขณะที่ความสูงของห้องโดยสารที่ระดับน้ำทะเลหมายถึงระดับความสูงที่เครื่องบินสามารถรักษาความดันในห้องโดยสารให้เทียบเท่ากับระดับน้ำทะเลได้
เค้ก Cessna Citation Longitude มีระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 5,950 ฟุต (1,814 เมตร) และสามารถรักษาห้องโดยสารในระดับน้ำทะเลได้สูงถึงระดับความสูง 26,816 ฟุต (8,173 เมตร)
ในทางตรงกันข้าม Embraer Praetor 600 มีระดับความสูงห้องโดยสารสูงสุดที่ต่ำกว่าเล็กน้อยที่ 5,800 ฟุต (1,768 เมตร) และสามารถรักษาห้องโดยสารที่ระดับน้ำทะเลได้สูงถึงระดับความสูง 27,140 ฟุต (8,269 เมตร)
ระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงมีประโยชน์หลายประการสำหรับผู้โดยสาร ได้แก่ การลดความเหนื่อยล้า ความเป็นอยู่โดยรวมที่ดีขึ้น และอาการเจ็บป่วยจากระดับความสูงที่ลดลง ที่ระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำกว่า ความกดอากาศจะสูงขึ้น ซึ่งทำให้ผู้โดยสารหายใจได้สบายขึ้นและรู้สึกไม่สบายระหว่างเที่ยวบิน
ส่งผลให้ประสบการณ์การเดินทางที่สนุกสนานและผ่อนคลายมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเที่ยวบินระยะไกลที่ผลกระทบจากความสูงของห้องโดยสารจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
Cessna Citation Longitude
กำลัง Cessnaเครื่องบินเรือธงของผู้ผลิตเครื่องบินได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย ห้องโดยสารมีขนาดใหญ่และกว้างขวาง ห้องโดยสารเดินผ่านได้ง่ายด้วยพื้นเรียบและความสูงหกฟุต Cessna กล่าวว่าเครื่องบินมี "พื้นที่วางขาที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน"
การพัฒนาและใช้เทคนิคการป้องกันเสียงรบกวนอย่างกว้างขวางทำให้เกิด“ ห้องโดยสารขนาดกลางขนาดใหญ่ที่เงียบที่สุดในโลก” ระดับเสียงในห้องโดยสารอยู่ที่ 67 เดซิเบล นอกจากห้องโดยสารที่เงียบแล้ว Cessna ได้สร้างเครื่องบินที่มีความสูงของห้องโดยสารสูงสุดเพียง 5,950 ฟุต การรวมปัจจัยเหล่านี้ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่ผ่อนคลาย ดังนั้นความสงบเงียบจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำธุรกิจพักผ่อนและพูดคุยกับเพื่อนร่วมเดินทางของคุณ
ในแง่ของอากาศนั้น Longitude มีระบบหมุนเวียนบางส่วน ระบบนี้นำอากาศจากห้องโดยสารกลับมาใช้อีกครั้งในขณะเดียวกันก็อาศัยอากาศบริสุทธิ์เข้ามาเติมเต็มห้องโดยสารด้วย Cessna ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเหล่านี้ใช้ตัวกรอง HEPA (การกักเก็บอนุภาคประสิทธิภาพสูง) ตัวกรองเหล่านี้ประกอบด้วยกลุ่มของเส้นใยที่กรองเชื้อโรค ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกไปเมื่ออากาศถูกบังคับ โดยปกติ การแลกเปลี่ยนแบบเต็มวอลุ่มจะใช้เวลาประมาณสี่นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ต้องขอบคุณอากาศภายนอกที่ถูกบีบอัดและทำให้ร้อนโดยเครื่องยนต์ คุณจึงมั่นใจได้ว่าเชื้อโรค แบคทีเรีย และไวรัสจะถูกฆ่าเชื้อ
อันเป็นผลมาจากการที่ Cessnaเครื่องบินเจ็ทรุ่นใหม่ล่าสุดมีเทคโนโลยีภายในล่าสุดทั้งหมด ตัวอย่างเช่น, Cessna ได้ใช้ระบบการจัดการห้องโดยสารแบบไร้สายเต็มรูปแบบที่ทำให้คุณสามารถควบคุมห้องโดยสารได้จากทุกที่นั่ง ระบบการจัดการห้องโดยสารช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมแสง อุณหภูมิ และการสื่อสารจากอุปกรณ์ของตนเองได้
ในการกำหนดค่ามาตรฐานไฟล์ Longitude มีที่นั่งแบบสโมสรคู่ ตาม Cessnaทำให้มีพื้นที่วางขามากกว่าคู่แข่งถึง 20% ที่นั่งทั้งหมดสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงนอนราบได้สำหรับเที่ยวบินที่ยาวขึ้น
ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร คุณจะพบห้องครัวเปียกขนาดใหญ่ น้ำร้อนและเย็น ที่เก็บความเย็นจำนวนมาก ตู้จ่ายอาหารขนาดใหญ่ เครื่องชงกาแฟเอสเปรสโซ และเตาอบไมโครเวฟ รับรองว่าคุณจะรับประทานอาหารได้ดี ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเตรียมอาหารสำหรับเที่ยวบิน ไม่ว่าคุณจะบินในช่วงเวลาใดของวัน คุณก็จะสามารถมีอาหารเลิศรสที่ทำขึ้นเพื่อคุณ ตรงไปข้างหน้าคุณจะพบกับบันไดเลื่อนแบบใช้ไฟฟ้า ตาม Cessnaซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการขึ้นเครื่อง การโหลดและการขนถ่าย
โดยปกติแล้วจะไม่สามารถเข้าถึงสัมภาระระหว่างเที่ยวบินได้ อย่างไรก็ตาม Longitude มีช่องใส่สัมภาระแบบวอล์กอินขนาดใหญ่ ช่องนี้สามารถเข้าถึงได้ตลอดทั้งเที่ยวบินโดยไม่มีข้อ จำกัด สามารถจัดเก็บในช่องได้มากถึง 1,000 ปอนด์ (453 กก.)
จากคุณสมบัติหลักเหล่านี้ Longitude จะช่วยให้คุณไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างผ่อนคลายและสดชื่นมากขึ้น ด้วยพื้นที่วางขาที่กว้างขวางและห้องโดยสารที่เงียบสงบ คุณจึงมั่นใจได้ว่าจะทำงาน พักผ่อน และรับประทานอาหารได้อย่างสะดวกสบายระหว่างเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก หน้าต่างบานใหญ่ 15 บานได้รับการจัดวางในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้ห้องโดยสารได้รับแสงธรรมชาติ ขณะเดียวกันก็ให้คุณมองเห็นทิวทัศน์อันสวยงามของโลกเบื้องล่างได้อีกด้วย
Cessna Citation Longitude
Embraer Praetor 600
Embraer Praetor 600
Embraer ได้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดและงานฝีมือที่เหนือกว่าตลอดห้องโดยสารพื้นเรียบสูง 6 ฟุตอย่างหรูหรา วัสดุภายในมีมาตรฐานสูงสุดในขณะเดียวกันก็มีความทนทานและน้ำหนักเบา ตัวอย่างเช่นคาร์บอนไฟเบอร์สามารถวางได้ทั่วทั้งห้องโดยสาร จากกำแพงกั้นไปจนถึงโต๊ะคุณสามารถสร้างเครื่องบินลำนี้ของคุณเองได้
การตัดสินใจในการออกแบบอย่างรอบคอบช่วยเพิ่มความรู้สึกของพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้มากที่สุด ตัวอย่างเช่นโต๊ะที่เก็บของในห้องโดยสารสามารถจัดเก็บและซ่อนไว้ได้อย่างสมบูรณ์ เมื่อสร้างตารางจะเปิดให้ล้างด้วยขอบด้านข้าง ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับคุณและผู้โดยสารคนอื่น ๆ อีก 11 คน (จำนวนผู้โดยสารทั้งหมด 12 คน)
ที่นั่งทั่วห้องโดยสารสามารถปรับเอนและหมุนได้ตามที่คุณต้องการเพื่อให้คุณนั่งในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ นอกจากนี้เบาะนั่งหรูหรายังสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงนอนที่นุ่มสบายได้อย่างง่ายดาย
ที่ด้านหน้าห้องโดยสาร Embraer ได้รวมห้องครัวที่ปูพื้นด้วยหินหรูหราและมีประโยชน์ใช้สอยสูง สิ่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณในขณะที่คุณกำลังข้ามมหาสมุทรในเที่ยวบินที่ยาวนาน ตั้งแต่กาแฟอุ่น ๆ ไปจนถึงเครื่องดื่มเย็น ๆ ไปจนถึงอาหารบำรุงร่างกาย Embraer ได้ติดตั้งห้องครัวพร้อมไมโครเวฟเตาอบธรรมดาตู้เย็นเครื่องต้มกาแฟคริสตัลสวยงามจีนและเครื่องเงิน
เป็นเครื่องบินธุรกิจที่ทันสมัยที่สุดลำหนึ่งในท้องฟ้า Embraer ไม่ได้ทิ้งหินไว้โดยไม่หันมาสนใจเทคโนโลยีออนบอร์ด WiFi เหมือนบ้าน การควบคุมห้องโดยสารหน้าจอสัมผัส การสตรีมเสียงและวิดีโอที่สมจริง หน้าจอสัมผัสถูกรวมเข้ากับแผงควบคุมเหนือศีรษะซึ่งทำให้การควบคุมห้องโดยสารและข้อมูลทั้งหมดอยู่ที่ปลายนิ้วของคุณ
Embraer ได้พัฒนาไฟล์ ตัวกำหนดค่าออนไลน์ ให้คุณปรับแต่งเครื่องบินของคุณเองได้
ราคากฎบัตร
เมื่อพิจารณาต้นทุนการเช่าเหมาลำต่อชั่วโมงสำหรับ Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 เป็นสิ่งสำคัญในการวิเคราะห์ความแตกต่างในอัตราที่เกี่ยวข้อง
เค้ก Citation Longitude มีค่าใช้จ่ายเหมาลำ 5,000 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ในขณะที่ Praetor 600 เข้ามาในอัตราที่สูงขึ้น 8,000 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สามารถมีบทบาทสำคัญในการพิจารณาว่าเครื่องบินลำใดเหมาะสำหรับการเดินทางหรืองบประมาณที่เฉพาะเจาะจง
ปัจจัยหลายประการ มีอิทธิพลต่อค่าใช้จ่ายในการเช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว รวมถึงขนาดและความสามารถของเครื่องบิน ระยะทางที่ต้องเดินทาง และระยะเวลาของการเดินทาง
ประการแรก เครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีคุณสมบัติและความสามารถขั้นสูงมีแนวโน้มที่จะกำหนดอัตราค่าเช่าเหมาลำที่สูงขึ้นเนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นและประสบการณ์การเดินทางที่ได้รับการปรับปรุง
ประการที่สอง ระยะทางที่ต้องเดินทางยังมีบทบาทในการกำหนดต้นทุนการเช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว เนื่องจากเที่ยวบินที่ยาวขึ้นต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น และอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ค่าธรรมเนียมการลงจอด การจัดการภาคพื้นดิน และที่พักลูกเรือ
ในท้ายที่สุด ระยะเวลาของการเดินทางอาจส่งผลต่อค่าใช้จ่ายโดยรวม เนื่องจากการเดินทางที่ยาวนานขึ้นอาจต้องการบริการและทรัพยากรเพิ่มเติม ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ
ราคาซื้อ
เมื่อเปรียบเทียบต้นทุนการได้มาของ Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาทั้งราคาปลีกใหม่และราคาสำหรับรุ่นก่อนเป็นเจ้าของ
รายการราคาใหม่สำหรับ Citation Longitude อยู่ที่ 28,000,000 ดอลลาร์ ขณะที่ราคาปลีกใหม่สำหรับ Praetor 600 คือ 21,000,000 เหรียญ
ในแง่ของรุ่นที่มีเจ้าของแล้ว มูลค่าปัจจุบันของปี 2021 Citation Longitude คือ 24,000,000 เหรียญสหรัฐฯ โดยมีอัตราการคิดค่าเสื่อมราคาต่อปีที่ 8.24% มูลค่าในอนาคตของเครื่องบินลำนี้ในอีกสามปีคาดว่าจะอยู่ที่ 18,542,635 ดอลลาร์
ในทางกลับกัน มูลค่าปัจจุบันของปี 2021 Praetor 600 คือ 23,000,000 ดอลลาร์ โดยมีอัตราค่าเสื่อมราคาต่อปีที่ต่ำกว่า 0.43% อย่างเห็นได้ชัด มูลค่าในอนาคตของ Praetor 600 ในสามปีคาดว่าจะเป็น 22,704,574 ดอลลาร์
จากมูลค่าในอนาคตเหล่านี้ Citation Longitude จะสูญเสียเงินมากขึ้นในช่วงระยะเวลาการเป็นเจ้าของในแง่ของจำนวนเงินจริง โดยลดลง 5,457,365 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับ Praetor 600 ขาดทุน $295,426
มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการเสื่อมราคาของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวรวมถึงความต้องการของตลาด ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และประวัติการบำรุงรักษา
ประการแรก ความต้องการของตลาดมีบทบาทสำคัญในการกำหนดมูลค่าของเครื่องบิน หากมีความต้องการสูงสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง อัตราค่าเสื่อมราคาอาจช้าลง
ประการที่สอง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอาจส่งผลต่ออัตราค่าเสื่อมราคา เนื่องจากเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยมักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่าเครื่องบินรุ่นเก่า
ประการสุดท้าย ประวัติการบำรุงรักษาของเครื่องบินยังสามารถส่งผลต่ออัตราค่าเสื่อมราคาได้ เนื่องจากเครื่องบินที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีและมีประวัติที่ครอบคลุมมักจะรักษามูลค่าของเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบินที่มีประวัติการบำรุงรักษาที่มีเอกสารน้อย
สรุป
โดยสรุป Cessna Citation Longitude และ Embraer Praetor 600 เป็นทั้งเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่น่าประทับใจ โดยแต่ละลำมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
เค้ก Citation Longitude มีราคาเช่าเหมาลำต่อชั่วโมงที่ถูกกว่าและห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายกว่า ในขณะที่ Praetor 600 มีระยะทางที่ไกลกว่า สมรรถนะบนพื้นที่ดีกว่า และความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำกว่าเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ Praetor 600 มีราคาปลีกใหม่ที่ต่ำกว่าและอัตราค่าเสื่อมราคาต่ำกว่ามากเมื่อเทียบกับ Citation Longitude.
มันยากที่จะละเลย Praetor 600 ตามจำนวนเครื่องบินที่มีให้สำหรับป้ายราคา มีประสิทธิภาพดีกว่าในเกือบทุกหมวดหมู่ Longitude. ยิ่งไปกว่านั้น ทาง สธ Praetor มูลค่าของเครื่องบิน 600 นั้นแทบจะไม่เคยมีมาก่อนในตลาดเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว
ความท้าทายสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการซื้อเครื่องบินลำใหม่คือการพยายามหาช่องต่อสำหรับเครื่องบิน Praetor!
