Dwóch pilotów to częsty widok podczas lotów komercyjnych, ale co z lataniem prywatnym odrzutowcem - czy prywatne odrzutowce wymagają dwóch pilotów?
Odpowiedź na to pytanie brzmi czasami. Jednak najczęściej prywatne odrzutowce są na niebie z dwoma pilotami.
Dlaczego potrzebnych jest dwóch pilotów?
Odpowiedź na to pytanie jest taka, że samolot z dwoma pilotami jest bezpieczniej.
Bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze jeśli chodzi o lotnictwo. W rezultacie, latanie jest najbezpieczniejsze środek transportu.
Posiadanie dwóch wykwalifikowanych osób z przodu gwarantuje, że jeśli jeden pilot zostanie niezdolny do pracy, drugi będzie mógł bezpiecznie wylądować samolotem.
Ponadto dwóch pilotów zapewnia znacznie wydajniejsze zarządzanie pracą w kokpicie. Zmęczenie to realne ryzyko w kokpicie. Dwóch pilotów zmniejsza ryzyko zmęczenia. Podczas latania prywatnym odrzutowcem wydarzenia zdarzają się szybko.
Umożliwia to efektywne delegowanie pracy z góry. Jeden pilot może latać statkiem powietrznym, podczas gdy drugi może czytać mapy i komunikować się z kontrolą ruchu lotniczego.
Prywatne odrzutowce z certyfikatem jednego pilota
Istnieje jednak wybór prywatnych odrzutowców, którymi może sterować tylko jeden pilot.
Zaletą tego jest to, że jeśli chcesz być właścicielem / operatorem, możesz sam latać samolotem. Co więcej, jeśli samolot ma tylko jednego pilota, zwiększa to liczbę miejsc siedzących, umożliwiając jednej dodatkowej osobie wygodne siedzenie z przodu.
Największy prywatny odrzutowiec, którym można latać tylko z jednym pilotem, to Pilatus PC-24. PC-24 to wyjątkowa maszyna. Jest nie tylko certyfikowany przez jednego pilota, ale jest to również najbardziej zalecany odrzutowiec biznesowy w okolicy.
PC-24 może równie łatwo lądować na drogach gruntowych i trawiastych, jak na tradycyjnym asfalcie. Samolot jest popularny wśród Royal Flying Doctor Service z Australii. PC-24 to uniwersalny, średniej wielkości odrzutowiec biznesowy z certyfikatem jednego pilota, który można zabrać wszędzie.
Zgodnie z ogólną zasadą Bardzo lekkie odrzutowce (VLJ) i Lekkie odrzutowce posiadają certyfikat do wykonywania lotów z jednym pilotem. Te samoloty mogą latać do Mile morskie 2,000 z maksymalnie około ośmioma pasażerami. Wyjątkiem od tej reguły jest Pilatus PC-24 jak wspomniano.
Następujące statki powietrzne są certyfikowane do lotów z jednym pilotem:
- Cessna Citation M2 (Seria 500/550)
- Cessna Citation CJ3 +
- Odrzutowiec wizyjny Cirrus
- Zaćmienie 500
- Zaćmienie 550
- Embraer Phenom 100 (EV)
- Embraer Phenom 300 (E)
- HondaJet HA-420
- Pilatus PC-24
Dwóch lub więcej pilotów do dużych statków powietrznych
Z wyjątkiem samolotów powyżej, prywatne odrzutowce będą wymagały co najmniej dwóch pilotów, aby zapewnić bezpieczną obsługę. Ponadto, nie tylko kokpity są zbudowane wokół dwóch pilotów, ale prawo wymaga dwóch pilotów. Dlatego, chyba że samoloty są specjalnie certyfikowane do obsługi przez jednego pilota (patrz samoloty powyżej), należy założyć, że wymaganych jest dwóch pilotów.
Powodem tego jest wspomniany wcześniej powód - bezpieczeństwo. Prywatne odrzutowce to duże, złożone maszyny. Samolot musi pokonać ruchliwą przestrzeń powietrzną. Prywatne odrzutowce są szybkie, a niektóre zbliżają się do prędkości dźwięku (np Gulfstream G700, Bombardier Global 7500).
Dlatego do bezpiecznego latania samolotem potrzebnych jest dwóch pilotów. Nowa technologia, taka jak syntetyczna wizja i cyfrowe listy kontrolne, pomagają zmniejszyć ogólne obciążenie pracą. Jednak na razie przynajmniej dwóch pilotów jest koniecznością.
W niektórych przypadkach może być nawet wymagany trzeci pilot. Takie przypadki mają miejsce, gdy lot jest szczególnie długi. Myśleć Londyn do Nowego Jorku lub z Los Angeles do Tokio.
Ze względu na liczbę godzin, które pilot może przepracować w ciągu dnia, aby zapobiec niekorzystnym skutkom zmęczenia, potrzebny będzie pilot zastępczy. Umożliwia to odpoczywanie co najmniej jednemu pilotowi na raz.
W przypadku dużych odrzutowców można to osiągnąć poprzez wydzielone miejsce do odpoczynku załogi z przodu samolotu.
Dwóch pilotów podczas czarteru
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ma surowe zasady chronić społeczeństwo. Zgodnie z tymi zasadami w większości przypadków, gdy wynajmowany jest prywatny odrzutowiec, z przodu jest dwóch pilotów.
W niektórych przypadkach operator czarterowy może być w stanie uciec tylko z jednym pilotem latającym. Jednak chociaż prawo może na to zezwalać, renomowane firmy czarterowe tego nie zrobią.
Oczywiście jest to świetny sposób na obniżenie kosztów i podcięcie konkurentów podczas czarteru. Jednak nie jest to tak bezpieczne, jak posiadanie dwóch pilotów z przodu.
Dlatego, jak wspomniano, any renomowany broker czarterowy będzie nalegać, aby operator miał z góry dwóch pilotów. Ma to zastosowanie nawet wtedy, gdy odrzutowiec jest certyfikowany do lotów z jednym pilotem.
Wyróżnione zdjęcie: Nadezda Murmakova / Shutterstock.com
