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航空機の比較

Dassault Falcon 900LX対 Dassault Falcon 7X

By 2020年3月5日7年5月2023日コメントはありません10分読み取り

当学校区の Dassault Falcon 900LXおよび Falcon 7Xは、現在生産されている三発ジェットビジネスジェットのXNUMX分のXNUMXに相当します。 生産中の他の三発ジェットプライベートジェットは Dassault Falcon 8X.

よくある質問は、 Falcon 900LXおよび Falcon 7X比較。 これらの航空機には大きな違いがありますか? もしそうなら、それらはどのように異なりますか? どちらが良いですか?

これらすべての質問およびその他の質問は、この比較記事で回答されます。

パフォーマンス

パフォーマンスから始めて、 Falcon 900LXは、731つのHoneywellTFE60-5,000エンジンを搭載しています。 各エンジンは、最大15,000ポンドの推力を生成できます。 したがって、これにより、最大XNUMXポンドの総推力出力が得られます。

一方、 Falcon 7Xは、307つのプラットアンドホイットニーカナダPW6,400Aエンジンを搭載しています。 各エンジンは最大19,200lbsの推力を生成し、合計推力出力はXNUMXlbsになります。

両方の航空機の最大巡航高度は51,000フィートですが、巡航速度は大きく異なります。

の最大巡航速度 Falcon 900LXは459で入ってきます knots。 一方、の最大巡航速度は Falcon 7Xは488です knots.

したがって、すべてが同じであれば、1,000海里のコースで7Xを使用すると、8LXと比較して約900分節約できます。

もちろん、ほとんどの場合、この航空機は片足で1,000海里以上飛行します。 したがって、7、XNUMX、またはXNUMX海里を飛行する場合、XNUMXXは乗客の時間を大幅に節約し始めます。

レンジ

の最大範囲 Falcon 7Xは900LXよりもかなり大きいです。

ファルコン7Xの最大航続距離は5,950海里です。比較すると、 Falcon 900LXの最大航続距離は4,750海里です。

この範囲ツールを使用して、これらの距離を視覚化します.

どちらの航空機も、ニューヨークからヨーロッパ全土へノンストップで快適に飛行できるようになります。 ただし、900LXはイスタンブールよりも先に進むのに苦労しますが、7Xはニューヨークからバーレーンまでノンストップで快適にクルーズできます。

より広い範囲を持っているにもかかわらず、 Falcon 7XはXNUMX時間あたりより多くの燃料を燃やします。 ザ・ Falcon 900LXの燃料燃焼速度は300時間あたりXNUMXガロン(GPH)です。 比較すると、 Falcon 7Xの燃料燃焼速度は380時間あたりXNUMXガロン(GPH)です。

地上性能

これらの航空機の地上性能は非常に似ています。 ただし、通常の場合と同様に、射程能力が大きい大型の航空機には、より多くの滑走路が必要です。

の最小離陸距離 Falcon 900LXは5,360フィートで入ってきます。 比較して Falcon 7Xが安全に空中に入るには、少なくとも5,710フィートが必要です。

ただし、着陸距離を評価する場合は話が逆になります。

当学校区の Falcon 900LXの最小着陸距離は2,415フィートです。 一方、 Falcon 7Xの最小着陸距離は2,070フィートです。

内部寸法

900LXと7Xのキャビンの幅と高さは同じです。 しかし Falcon 7Xのキャビンは900LXよりわずかに長くなっています。

両方の航空機は幅2.34メートルと高さ1.88メートルを測定します。

しかし、 Falcon 7Xはキャビンの長さが1.8メートル長くなります。 ザ・ Falcon 7Xの内部の長さは11.91メートルです。 比較すると、 Falcon 900LXの内部の長さは10.11メートルです。

この余分な長さは、 Falcon 7Xは900LXより多くの乗客を運ぶことができます。

Hubspot Dassault、900LXが運ぶことができる乗客の最大数は14です。 Falcon 7Xは最大16人の乗客を収容できます。

もちろん、顧客がこれほど多くの人を運ぶために航空機をカスタマイズする可能性はほとんどありません。 さらに、これらの航空機がすべての座席を占有して飛行する可能性は低いです。

インテリア

比較するのと同じように Gulfstream G500とG600 Cessna CJ3 +とCJ4 あるいは Dassault Falcon 6X、7Xおよび8X、メーカーはインテリアの特定のスタイルを持っています。

このスタイルのインテリアは、ラインナップの航空機全体に適用されます。

当学校区の Falcon 900LXおよび Falcon 7Xも例外ではありません。

両方の航空機の内部は非常に似ています。 ただし、これらの航空機が大きく異なる領域は客室の高度です。

客室の高度が低いほど、客室の快適性が向上し、時差ぼけの影響が軽減されます。

当学校区の Falcon 7Xの最大客室高度は6,000フィートです。 これは業界で最高ではありませんが(を参照) Gulfstream G650ER)、それは非常に立派な数です。

しかし、 Falcon 900LXの最大客室高度は8,000フィートです。 これは、プライベートジェットと旅客機の典型的な図です。 確かに、これは51,000フィートで飛行するときの客室の高度です。 ただし、900LXの客室の高度は常に7Xの客室の高度よりも高くなります。

Falcon 900LXインテリア

乗客はからキャビン全体を制御することができます FalconキャビンHD +キャビン管理システム。 これにより、乗客は自分の座席の快適さからキャビン全体を制御できます。 照明や温度などの機能をすべて制御できます。

さらに、乗客はさまざまなエンターテインメントおよび接続ツールから選択できます。 SATCOMが提供する音声およびブロードバンドデータサービスも900LXでオプション設定できます。

キャビン内の品質は900LX内で他に類を見ません。 エレガントな素材の組み合わせが上品なデザインのインテリアにつながっています。 スペースを効率的に利用することで、デザイナーは広々としたフィーリングキャビンを作ることもできました。 キャビン管理システムからのコントロールは、アームレストにきちんと隠されています。

これにより、制御が簡単に手の届くところに配置されますが、邪魔になりません。 間隔の狭い窓は、キャビン内に豊富な自然光を取り入れることができます。

Dassault キャビン内の騒音レベルをわずか54デシベルに保つことができました。 これは、革新的な「ムード照明」と組み合わされて、航空機を数時間過ごすのにリラックスできる場所にします。

Dassault Falcon 900LXインテリア

Dassault 900LXインテリア
Dassault 900LXインテリア
Dassault 900LXインテリア
Dassault 900LXインテリア

Dassault Falcon 7Xインテリア

Dassault 7Xインテリア
Dassault 7Xインテリア
Dassault 7Xインテリア
Dassault 7Xインテリア
Dassault 7Xインテリア

Falcon 7Xインテリア

7Xに搭載された空調は、キャビン全体の温度をXNUMX度以内に保つことができます。 空気は加湿され、リフレッシュされます。

7X機能 Dassaultの高度なキャビン管理システム。 このシステムは、ユーザーフレンドリーな方法でエンターテインメントおよび接続ツールを提供します。 FalconキャビンHD +を使用すると、自分のモバイルデバイスからキャビンを制御できます。

7Xのカスタマイズは広範囲に及ぶ可能性があります。 たとえば、オプションで7つ目のトイレやオンボードシャワーを装備して、リフレッシュできます。 要件に応じて、12Xは16〜XNUMX人の乗客を運ぶことができます。

45,000フィートで飛行する場合、客室の高度はわずか4,800フィートであり、6,000フィートで巡航する場合は51,000フィートに上昇します。 41,000フィートでクルージングすると、キャビンの高度は3,950フィートになります。 キャビンの騒音レベルは52デシベルと低くなっています。 そのため、お客様は静かでリラックスできる環境をご利用いただけます。 これらの要素により、時差ぼけを最小限に抑えて目的地に到着できます。

チャーター価格

これらの航空機をチャーターすることになると、 Falcon 900LXは7Xよりも安価です。

当学校区の Falcon 900LXの5,900時間あたりの推定チャーター価格はXNUMXドルです。

比較すると、 Falcon 7Xの6,850時間あたりの推定チャーター価格はXNUMXドルです。

もちろん、あることを覚えておいてください プライベートジェットのチャーター価格に影響を与える多くの要因.

購入金額

これらの航空機の購入に関しては、900LXは7Xよりも安価です。

当学校区の Dassault Falcon 900LXの新しい定価は44万ドルです。 比較して Dassault Falcon 7Xの新しい定価は54万ドルです。

しかし、これらの航空機の購入価格は、中古の価値を見ると非常に興味深いものになり始めています。

の配達 Falcon 900LXは2010年に開始されましたが、 Falcon 7Xは2007年に開始されました。その結果、市場価値の見積もりを取得するための過去の売上がたくさんあります。

Hubspot 航空機ブルーブック、XNUMX歳 Falcon 900LXはあなたに25万ドルを戻します。

一方、 Falcon 同じ年齢の7倍はあなたに32万ドルの費用がかかります。

したがって、失われたパーセンテージ値に関して、 Falcon 7Xは、40年間でその価値の約XNUMX%を失いますが、 Falcon 900LXは、同じ期間でほぼ45%を失います。

製品概要

少し古いモデルですが、 Falcon 7Xは簡単に勝ちます Falcon お金の場合を除いて、900LX。

当学校区の Falcon 7Xはより高速で、さらに豪華に飛ぶことができます。

また、 Falcon 6X よりもはるかに優れた価値を提供します Falcon 900LX。

ベネディクト

ベネディクトは熱心なライターであり、民間航空の所有権とそれに関連するトピックについての詳細な議論を専門としています。