Dassault Falcon 900LX 대 Dassault Falcon 7X

Dassault 900LX 외부

그리고, Dassault Falcon 900LX 및 Falcon 7X는 현재 생산중인 trijet 비즈니스 제트기의 XNUMX/XNUMX를 나타냅니다. 생산중인 다른 trijet 전용 제트기는 Dassault Falcon 8X.

일반적인 질문은 Falcon 900LX 및 Falcon 7X 비교. 이 항공기들 사이에 많은 차이가 있습니까? 그렇다면 어떻게 다릅니 까? 어느 것이 더 낫습니까?

이 모든 질문과 그 이상은이 비교 기사에서 답할 것입니다.

성과

성능을 시작으로 Falcon 900LX는 Honeywell TFE731-60 엔진 5,000 개로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 15,000 파운드의 추력을 생성 할 수 있습니다. 따라서 총 추력 출력은 최대 XNUMXlbs입니다.

반면에, Falcon 7X는 307 개의 Pratt & Whitney Canada PW6,400A 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 19,200lbs의 추력을 생성하여 총 추력 출력은 XNUMXlbs입니다.

두 항공기의 최대 순항 고도는 51,000 피트이지만 순항 속도는 매우 다릅니다.

최대 순항 속도 Falcon 900LX는 459에 들어옵니다. knots. 반면 최대 순항 속도는 Falcon 7X는 488입니다. knots.

따라서 모든 것이 동일합니다. 1,000 해리 동안 7X는 8LX에 비해 거의 900 분을 절약 할 수 있습니다.

물론 대부분의 경우이 항공기는 한쪽 다리로 1,000 해리 이상을 비행합니다. 따라서 7, XNUMX, XNUMX 천 해리를 비행 할 때 XNUMXX는 승객에게 상당한 시간을 절약하기 시작합니다.

범위

최대 범위 Falcon 7X는 900LX보다 훨씬 큽니다.

그리고, falcon 7X의 최대 사거리는 5,950 해리입니다. 이에 비해 Falcon 900LX의 최대 사거리는 4,750 해리입니다.

이 거리 도구를 사용하여 이러한 거리를 시각화하십시오..

두 항공기 모두 뉴욕에서 유럽 전역으로 논스톱으로 편안하게 비행 할 수 있습니다. 그러나 900LX는 이스탄불보다 더 멀리 가기 위해 고군분투 할 것이지만 7X는 뉴욕에서 바레인까지 편안하게 쉬지 않고 순항 할 수 있습니다.

더 넓은 범위가 있음에도 불구하고 Falcon 7X는 시간당 더 많은 연료를 태 웁니다. 그만큼 Falcon 900LX의 연료 연소율은 시간당 300 갤런 (GPH)입니다. 이에 비해 Falcon 7X의 연료 연소율은 시간당 380 갤런 (GPH)입니다.

지상 성능

이 항공기의 지상 성능은 매우 유사합니다. 그러나 일반적으로 더 큰 범위 능력을 가진 더 큰 항공기는 더 많은 활주로를 필요로합니다.

최소 이륙 거리 Falcon 900LX는 5,360 피트에서 들어옵니다. 비교하면 Falcon 7X는 공중에서 안전하게 비행하기 위해 최소 5,710 피트가 필요합니다.

그러나 착륙 거리를 평가할 때는 이야기가 반전됩니다.

그리고, Falcon 900LX의 최소 착륙 거리는 2,415 피트입니다. 반면 Falcon 7X의 최소 착륙 거리는 2,070 피트입니다.

실내 크기

900LX와 7X의 객실 너비와 높이는 동일합니다. 그러나, 그 Falcon 7X는 900LX보다 약간 더 긴 캐빈을 가지고 있습니다.

두 항공기의 폭은 2.34m, 높이는 1.88m입니다.

그러나, Falcon 7X는 기내 길이가 1.8m 더 길다. 그만큼 Falcon 7X의 내부 길이는 11.91m입니다. 이에 비해 Falcon 900LX의 내부 길이는 10.11m입니다.

이 추가 길이는 Falcon 7X는 900LX보다 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.

에 따르면 Dassault, 900LX가 운반 할 수있는 최대 승객 수는 14 명입니다. Falcon 7X는 최대 16 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

물론 고객이 이렇게 많은 사람을 태울 수 있도록 항공기를 맞춤 제작할 가능성은 거의 없습니다. 더욱이, 이러한 항공기가 모든 좌석이 점유 된 상태에서 비행 할 가능성은 낮습니다.

내부

비교하는 것과 매우 비슷합니다. Gulfstream G500과 G600Cessna CJ3와 CJ4 + 심지어 Dassault Falcon 6X, 7X 및 8X, 제조업체에는 특정 스타일의 인테리어가 있습니다.

이 스타일의 인테리어는 라인업의 항공기 전체에 적용됩니다.

그리고, Falcon 900LX 및 Falcon 7X도 예외는 아닙니다.

두 항공기의 내부는 매우 유사합니다. 그러나 이러한 항공기가 크게 다른 영역은 기내 고도입니다.

기내 고도가 낮을수록 기내 환경이 더욱 쾌적 해지고 시차의 영향이 줄어 듭니다.

그리고, Falcon 7X의 최대 기내 고도는 6,000 피트입니다. 업계 최고는 아니지만 Gulfstream G650ER), 그것은 매우 존경할만한 숫자입니다.

그러나, Falcon 900LX의 최대 기내 고도는 8,000 피트입니다. 이것은 개인용 제트기와 여객기의 전형적인 모습입니다. 물론 이것은 51,000 피트에서 비행 할 때의 기내 고도입니다. 그러나 900LX의 기내 고도는 항상 7X의 고도보다 큽니다.

Falcon 900LX 내부

승객은 차량에서 전체 객실을 제어 할 수 있습니다. FalconCabin HD + 객실 관리 시스템. 이를 통해 승객은 자신의 좌석에서 편안하게 전체 객실을 제어 할 수 있습니다. 조명 및 온도와 같은 기능을 모두 제어 할 수 있습니다.

또한 승객은 다양한 엔터테인먼트 및 연결 도구 중에서 선택할 수 있습니다. SATCOM에서 제공하는 음성 및 광대역 데이터 서비스도 900LX에서 옵션으로 선택할 수 있습니다.

실내의 품질은 900LX 내에서 누구에게도 뒤지지 않습니다. 소재의 우아한 조합이 세련되게 디자인 된 인테리어로 이어졌습니다. 공간의 효율적인 사용을 통해 디자이너는 넓은 느낌의 오두막을 만들 수있었습니다. 객실 관리 시스템의 컨트롤은 팔걸이에 깔끔하게 숨겨져 있습니다.

이렇게하면 손이 쉽게 닿을 수있는 위치에 제어 할 수 있지만 방해가되지는 않습니다. 좁은 간격의 창문은 실내에 풍부한 자연 채광을 제공합니다.

Dassault 기내 소음 수준을 54 데시벨로 유지할 수있었습니다. 이것은 혁신적인 "무드 조명"을 결합하여 항공기를 몇 시간을 보내기에 편안한 장소로 만듭니다.

Dassault Falcon 900LX 내부

Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부

Dassault Falcon 7X 인테리어

Dassault 7X 인테리어
Dassault 7X 인테리어
Dassault 7X 인테리어
Dassault 7X 인테리어
Dassault 7X 인테리어

Falcon 7X 인테리어

7X의 실내 온도 조절 장치는 실내 온도를 XNUMX도 이내로 유지할 수 있습니다. 공기가 가습되고 상쾌합니다.

7X 기능 Dassault의 고급 객실 관리 시스템. 이 시스템은 사용자 친화적 인 방식으로 엔터테인먼트 및 연결 도구를 제공합니다. FalconCabin HD +를 사용하면 모바일 장치에서 객실을 제어 할 수 있습니다.

7X의 사용자 정의는 광범위 할 수 있습니다. 예를 들어, 두 번째 화장실 또는 선상 샤워를 선택적으로 장착하여 상쾌함을 유지할 수 있습니다. 귀하의 요구 사항에 따라 7X는 12 ~ 16 명의 승객을 태울 수 있습니다.

45,000 피트에서 비행 할 때 기내 고도는 4,800 피트에 불과하며 6,000 피트에서 순항하면 51,000 피트까지 올라갑니다. 41,000 피트에서 순항하면 기내 고도가 3,950 피트입니다! 실내 소음 수준은 52 데시벨로 낮습니다. 따라서 고객은 조용하고 편안한 환경으로 대우받습니다. 이러한 요소를 통해 시차를 최소화하면서 목적지에 도착할 수 있습니다.

차터 가격

이 항공기를 전세 할 때 Falcon 900LX는 7X보다 저렴합니다.

그리고, Falcon 900LX의 예상 시간당 전세 가격은 $ 5,900입니다.

비교해 보면, Falcon 7X의 예상 시간당 차터 가격은 $ 6,850입니다.

물론, 개인 제트기의 전세 가격에 영향을 미치는 많은 요인.

가격 구입

이 항공기를 구입할 때 900LX는 다시 한번 7X보다 저렴합니다.

그리고, Dassault Falcon 900LX의 새로운 정가는 44 만 달러입니다. 비교하면 Dassault Falcon 7X의 새로운 정가는 54 만 달러입니다.

그러나이 항공기의 구매 가격은 중고 가치를 보면 정말 흥미로워지기 시작합니다.

의 배달 Falcon 900LX는 2010 년에 시작되었으며 Falcon 7X는 2007 년에 시작되었습니다. 그 결과 시장 가치를 추정 할 수있는 과거 판매량이 많았습니다.

에 따르면 항공기 블루 북, XNUMX 세 Falcon 900LX는 25 만 달러를 돌려받을 것입니다.

반면에 Falcon 같은 나이의 7 배는 32 만 달러의 비용이 듭니다.

따라서 손실 된 백분율 값 측면에서 Falcon 7X는 40 년 동안 가치의 약 XNUMX %를 잃는 반면 Falcon 900LX는 같은 기간 동안 거의 45 % 손실됩니다.

요약

약간 오래된 모델 임에도 불구하고 Falcon 7X는 쉽게 Falcon 900LX, 돈에 관해서는 예외입니다.

그리고, Falcon 7X는 더 빠르며 더 멀리 날아갈 수 있습니다.

또한, Falcon 6X 훨씬 더 나은 가치를 제공합니다 Falcon 900LX.