メインコンテンツへスキップ

Dassault Falcon 900LX

2010 - 現在

キーポイント

  • キャビンの長さ Dassault Falcon 900LXには、仕事、休憩、リラクゼーションのためのXNUMXつの異なるラウンジエリアがあり、長距離フライトでの時間の使い方を最適化できます。
  • コントロールはアームレストにきちんと隠されており、簡単にアクセスできるため、キャビン管理がシンプルで直感的になります。
  • FalconキャビンHD +は、キャビン内のどこからでも、指先で高度なキャビン制御を実現します。
  • 密集した ウィンドウズ Falcon 900LXは豊富な自然光を取り入れています。
  • 革新的な「ムード」ライトシステムにより、乗客は仕事、休憩、食事に最適な雰囲気を作り出すことができます。
  • EASy IIフライトデッキは、乗務員の調整と状況認識を劇的に改善し、フライトプランニングや自動チェックリストから航空機の正確な位置まですべてを提示します。

概要と歴史

  Dassault Falcon 900LXはメーカーの最新バージョンです Falcon 900ラインナップ。 900LXは、生産中のXNUMX機の三発ジェット機のうちのXNUMX機であり、他のXNUMX機は 7X & 8X.

なぜエンジンが XNUMX つあるのですか? Dassault 主張する その「ランプの魅力は否定できない」だけでなく、快適性とパフォーマンスにもメリットをもたらします。

XNUMX つのエンジンにより、キャビンのスペース効率が向上し、着陸時の臨界速度が低下します。 これにより、着陸がより安全になるだけでなく、短距離飛行能力も向上します。

さらに、900 つのエンジンにより、XNUMXLX は地上での操作性が向上し、必要なものが少なくなります。 ハンガー スペースとさらなる安心を。

900LXには長い歴史があります。 に基づく Falcon の開発であった900プラットフォーム Falcon 50.

  Falcon 50自体はの開発でした Falcon 20.の最初の飛行 Falcon 900は1984年でした。

それ以来500以上 Falcon 900機の航空機(すべてのバリエーションを含む)が製造されました。 の民間の変種 Falcon 900は次のとおりです。 Falcon 900、 Falcon 900B、 Falcon 900C、 Falcon 900EX、 Falcon 900EX EASy、 Falcon 900DXそしてもちろん Falcon 900LX。

  Falcon 900 機の航空機は民間および軍の両方のオペレーターの間で人気があります。

トライジェット航空機の軍用バージョンは、数例を挙げると、ボリビア空軍、海上保安庁、ナイジェリア空軍、イタリア空軍などで使用されています。

  Falcon 900LXは、その前身の成功に基づいて構築されています。 による Dassault、900LX は「パフォーマンス、快適さ、効率性において、このクラスで唯一無二の存在」です。

すべてのバリエーションで Dassault 航空機を製造し、改良します。 すべてのバリエーションは前世代の長所をベースに構築されています。

したがって、 Dassault 寿命、耐久性、信頼性、および長期的な価値の保持に関する業界ベンチマークを作成しました。

Dassault Falcon 900LXのパフォーマンス

  Falcon 900LXは、731つのHoneywellTFE60-5,000エンジンを搭載しています。 各エンジンは、海面としてXNUMXポンドの推力を生成します。 これらのXNUMXつのエンジンは、比類のない効率、低燃料消費、静かな動作を提供します。

これらのエンジンのうち11,000以上がサービスを開始し、100億時間を超えてログに記録しました。 したがって、これらのエンジンは信頼性が高く、信頼性が証明されていることを確信できます。

  Falcon 最小離陸距離は5,360フィートです。 航空機はわずか2,415フィートで着陸することができます。 これにより、たとえば、航空機はより小さな空港をナビゲートできます。 最終的には、これにより最終目的地の近くに到着できるため、全体的な移動時間が短縮されます。

三発ジェット機は459で巡航することができます knots 最大高度51,000フィートで。 最適な構成では、航空機は給油なしで最大4,750海里(5,466マイル/ 8,797 KM)を移動できます。

900LXの最大離陸重量(MTOW)は49,000ポンドです。 さらに、航空機には手荷物を運ぶための専用の127立方フィートがあります。

Dassault Falcon 900LXインテリア

のインテリア Falcon 航空機は常に息をのむようです。 Dassault スタイルと機能性を完璧に融合させることができます。 900LXも例外ではありません。

In Dassault自身の言葉、 Falcon 900LXは、「エレガントなデザインとスマートな機能」を備えています。

Dassault ニュージャージー州テターボロとパリのルブルジェにインタラクティブデザインセンターがあります。 これらの施設には設備が整っています DassaultのCATIAソフトウェアであり、世界クラスの設計専門家が配置されています。

これらのセンターにより、顧客は航空機の内装デザインについて十分な情報に基づいて自信を持って選択できるようになります。

お客様は実際の航空機やモックアップで内装を想像し、機能を検討することができます。

その後、顧客はさまざまな生地、皮革、カーペット、ベニヤ、電子機器、機器、アクセサリーから選択することができます。

乗客はからキャビン全体を制御することができます FalconCabin HD+ キャビン管理システム。

これにより、乗客は快適な自分の座席から客室全体を制御できるようになります。 照明や温度などの機能はすべて制御できます。

さらに、乗客はさまざまなエンターテインメントおよび接続ツールから選択できます。 SATCOMが提供する音声およびブロードバンドデータサービスも900LXでオプション設定できます。

キャビン内の品質は、900LX の中で誰にも負けません。 エレガントな素材の組み合わせが、センスの良いインテリアを実現しました。

スペースを効率的に利用することで、デザイナーは広々とした雰囲気のキャビンを作り上げることもできました。 キャビン管理システムのコントロールはアームレストの中にきちんと隠されています。

これにより、制御が簡単に手の届くところに配置されますが、邪魔になりません。 間隔の狭い窓は、キャビン内に豊富な自然光を取り入れることができます。

Dassault キャビン内の騒音レベルをわずか54デシベルに保つことができました。 これは、革新的な「ムード照明」と組み合わされて、航空機を数時間過ごすのにリラックスできる場所にします。

コックピット

Dassault フィットしました Falcon EASyIIフライトデッキを備えた900LX。 Dassault これを「ビジネス航空の最も先進的なフライトデッキ」と表現します。

EASy II フライト デッキは、乗組員の調整と状況認識を向上させます。

機能が含まれます Dassaultの複合ビジョンシステムと Falcon眼。 FalconEYE は、データベース駆動の合成地形マッピングを熱画像と低照度カメラ画像に融合するヘッドアップ ディスプレイ (HUD) です。

これらの要素は、HUD 上の XNUMX つのビューに結合されます。 このテクノロジーの結果として得られるのは、前例のないレベルの状況認識です。

Dassault Falcon 900LXチャーター費用

のチャーター価格 Dassault Falcon 900LXの費用は飛行時間当たり5,900ドルと推定されている。

当然のことながら、価格は空室状況、燃料価格、地上料金などによって異なります。

購入金額

最後に900LXの購入価格。 900LX は非円錐形の航空機です。

新品の価格 Dassault Falcon 900LXは44万ドルから始まります。

ただし、中古品を探している場合は、選択肢がたくさんあります。

900LX の生産は 2010 年に開始され、現在多くの航空機が運航されています。

900LX の初期のモデルの価格は約 20 万ドルと推定されています。

 

 

性能

快適さ

ウェイト

測定レンジ: 4,750 nmの 乗客数: 16 手荷物容量: 127立方フィート
巡航速度: 498 knots キャビン圧力: 9.3 PSI 最大離陸重量: 49,000ポンド
天井: 51,000フィート キャビンの高度: 8,000フィート 最大着陸重量: 44,500ポンド
離陸距離: 5,360フィート 生産開始: 2010
着陸距離: 2,415フィート 生産終了: プレゼンテーション

 

寸法

出力

外装の長さ: 66.3フィート エンジンメーカー: ハニーウェル
外装の高さ: 24.8フィート エンジンモデル: TFE731-60
ウィングスパン: 70.1フィート 燃料燃焼: 260時間あたりXNUMXガロン
内部の長さ: 33.2フィート
内幅: 7.7フィート
内部の高さ: 6.2フィート
内外比: 50%