ไปยังเนื้อหาหลัก

Dassault Falcon 900LX

2010 - ปัจจุบัน

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • ความยาวห้องโดยสารของ Dassault Falcon 900LX ให้พื้นที่เลานจ์ที่แตกต่างกันสามแห่งสำหรับการทำงานพักผ่อนและผ่อนคลายช่วยให้คุณสามารถใช้เวลาของคุณบนเที่ยวบินระยะไกลได้อย่างเหมาะสม
  • การควบคุมถูกซ่อนไว้อย่างเรียบร้อยในที่เท้าแขนในระยะที่เข้าถึงได้ง่ายทำให้การจัดการห้องโดยสารเป็นเรื่องง่าย
  • FalconCabin HD + ให้การควบคุมห้องโดยสารขั้นสูงเพียงปลายนิ้วสัมผัสจากที่ใดก็ได้ในห้องโดยสาร
  • เว้นระยะห่างกัน หน้าต่าง บน Falcon 900LX ให้แสงธรรมชาติเข้ามาอย่างเต็มที่
  • ระบบไฟ "ปรับอารมณ์" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถสร้างบรรยากาศที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทำงานพักผ่อนหรือรับประทานอาหาร
  • ลานบิน EASy II ช่วยปรับปรุงการประสานงานของลูกเรือและการรับรู้สถานการณ์อย่างมากโดยนำเสนอทุกอย่างตั้งแต่การวางแผนการบินและรายการตรวจสอบอัตโนมัติไปจนถึงตำแหน่งที่แม่นยำของเครื่องบิน

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Dassault Falcon 900LX เป็นเวอร์ชันล่าสุดของผู้ผลิต Falcon 900 เข้าแถว. 900LX เป็นหนึ่งในสามเครื่องบินไอพ่นที่อยู่ระหว่างการผลิต โดยอีกสองลำเป็นเครื่องบิน 7X และ 8X.

ทำไมต้องมีสามเครื่องยนต์? Dassault เถียง ซึ่งไม่เพียงแต่เป็น "เสน่ห์ทางลาดที่ไม่อาจปฏิเสธได้" เท่านั้น แต่ยังให้ความสะดวกสบายและประสิทธิภาพอีกด้วย

เครื่องยนต์สามเครื่องช่วยให้ห้องโดยสารประหยัดพื้นที่มากขึ้น และลดความเร็ววิกฤตในการลงจอด สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ให้การลงจอดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่ยังเพิ่มขีดความสามารถภาคสนามระยะสั้นอีกด้วย

นอกจากนี้ เครื่องยนต์สามตัวยังทำให้ 900LX เคลื่อนที่บนพื้นได้ดีขึ้นและใช้เวลาน้อยลง โรงเก็บเครื่องบิน พื้นที่และความอุ่นใจที่มากขึ้น

900LX มีประวัติอันยาวนาน ขึ้นอยู่กับ Falcon 900 แพลตฟอร์มซึ่งเป็นการพัฒนาของ Falcon 50.

พื้นที่ Falcon 50 นั้นเป็นการพัฒนาของ Falcon 20. เที่ยวบินแรกของ Falcon 900 คือในปี 1984

ตั้งแต่นั้นมาก็มากกว่า 500 Falcon สร้างเครื่องบิน 900 ลำ (รวมทุกรุ่น) สายพันธุ์พลเรือนของ Falcon 900 มีดังต่อไปนี้: Falcon 900, Falcon 900B, Falcon 900C, Falcon 900EX, Falcon 900EX ง่าย, Falcon 900DX และแน่นอน Falcon 900LX.

พื้นที่ Falcon เครื่องบิน 900 ลำได้รับความนิยมในหมู่ผู้ให้บริการทั้งพลเรือนและทหาร

เครื่องบิน Tri-Jet รุ่นทหารถูกใช้โดยกองทัพอากาศโบลิเวีย, หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น, กองทัพอากาศไนจีเรีย และกองทัพอากาศอิตาลี และอื่นๆ อีกมากมาย

พื้นที่ Falcon 900LX สร้างขึ้นจากความสำเร็จของรุ่นก่อน ตาม Dassault, 900LX “ยืนหยัดเพียงลำพังในระดับเดียวกันในด้านประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และประสิทธิภาพ”

กับทุกรูปแบบ Dassault สร้างและปรับแต่งเครื่องบิน ทุกรุ่นสร้างขึ้นจากจุดแข็งของรุ่นก่อน

ดังนั้น Dassault ได้สร้างเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการมีอายุยืนยาวความทนทานความน่าเชื่อถือและการคงไว้ซึ่งคุณค่าในระยะยาว

Anna Zvereva จากทาลลินน์ เอสโตเนีย, CC BY-SA 2.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

Dassault Falcon ประสิทธิภาพ 900LX

พื้นที่ Falcon 900LX ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell TFE731-60 สามเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสร้างแรงผลักดัน 5,000 ปอนด์ตามระดับน้ำทะเล เครื่องยนต์ทั้งสามนี้ให้ประสิทธิภาพที่เหนือชั้นสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและการทำงานที่เงียบ

เครื่องยนต์เหล่านี้กว่า 11,000 เครื่องเข้าให้บริการและเข้าสู่ระบบมากกว่า 100 ล้านชั่วโมง ดังนั้นคุณสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์เหล่านี้เชื่อถือได้และพิสูจน์ความน่าเชื่อถือได้

พื้นที่ Falcon มีระยะการบินขั้นต่ำ 5,360 ฟุต เครื่องบินสามารถลงจอดได้ในระยะเพียง 2,415 ฟุต ตัวอย่างเช่นสิ่งนี้ช่วยให้เครื่องบินสามารถนำทางสนามบินขนาดเล็กได้ ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้จะช่วยให้คุณไปถึงจุดหมายสุดท้ายได้ใกล้ขึ้นซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเดินทางโดยรวม

ไตรเจ็ทสามารถแล่นได้ที่ 459 knots ที่ระดับความสูงสูงสุด 51,000 ฟุต ในรูปแบบที่เหมาะสมเครื่องบินสามารถเดินทางได้ถึง 4,750 ไมล์ทะเล (5,466 ไมล์ / 8,797 กม.) โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

900LX มีน้ำหนักในการถอดสูงสุด (MTOW) ที่ 49,000 ปอนด์ นอกจากนี้เครื่องบินยังมี 127 ลูกบาศก์ฟุตสำหรับบรรทุกสัมภาระของคุณ

Dassault Falcon 900LX ภายใน

การตกแต่งภายในของ Falcon เครื่องบินเป็นสิ่งที่น่าทึ่งเสมอ Dassault สามารถผสมผสานสไตล์เข้ากับฟังก์ชันการใช้งานได้อย่างลงตัว 900LX ไม่มีข้อยกเว้น

In Dassaultคำพูดของตัวเอง Falcon 900LX คือ“ ดีไซน์ที่หรูหราและฟังก์ชั่นที่ชาญฉลาด”

Dassault มีศูนย์ออกแบบเชิงโต้ตอบที่ Teterboro, New Jersey และ Le Bourget, Paris สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ครบครันด้วย Dassaultซอฟต์แวร์ CATIA และทีมงานโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบระดับโลก

ศูนย์เหล่านี้ช่วยให้ลูกค้ามีข้อมูลและมั่นใจในการตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบภายในของเครื่องบิน

ลูกค้าสามารถจินตนาการถึงการตกแต่งภายในของตนและตรวจสอบคุณลักษณะต่างๆ ในเครื่องบินและแบบจำลองจริงได้

จากนั้นลูกค้าสามารถเลือกผ้า หนัง พรม แผ่นไม้อัด อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ และอุปกรณ์เสริมได้

ผู้โดยสารสามารถควบคุมห้องโดยสารทั้งหมดได้จาก Falconระบบจัดการห้องโดยสาร Cabin HD+

ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมห้องโดยสารทั้งหมดได้จากที่นั่งที่สะดวกสบายของตนเอง คุณสมบัติต่างๆ เช่น แสงและอุณหภูมิสามารถควบคุมได้ทั้งหมด

นอกจากนี้ผู้โดยสารยังสามารถเลือกใช้เครื่องมือเพื่อความบันเทิงและการเชื่อมต่อที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังมีบริการข้อมูลเสียงและบรอดแบนด์ที่ SATCOM จัดหาให้บน 900LX

คุณภาพภายในห้องโดยสารไม่เป็นรองใครใน 900LX การผสมผสานวัสดุที่หรูหราทำให้เกิดการตกแต่งภายในที่มีรสนิยม

ด้วยการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ นักออกแบบจึงสามารถสร้างห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกกว้างขวางได้ ส่วนควบคุมจากระบบจัดการห้องโดยสารถูกซ่อนไว้อย่างประณีตที่ที่วางแขน

ซึ่งทำให้การควบคุมเข้าถึงได้ง่าย แต่ไม่เกะกะ หน้าต่างที่มีระยะห่างอย่างใกล้ชิดช่วยให้มีแสงธรรมชาติเข้ามาภายในห้องโดยสารอย่างเต็มที่

Dassault สามารถรักษาระดับเสียงภายในห้องโดยสารให้เหลือเพียง 54 เดซิเบล สิ่งนี้รวมเอา "แสงสร้างบรรยากาศ" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เข้าด้วยกันทำให้เครื่องบินเป็นสถานที่ผ่อนคลายสำหรับการใช้เวลาสองสามชั่วโมง

สนามรบ

Dassault ได้ติดตั้ง Falcon 900LX พร้อมลานบิน EASy II Dassault อธิบายสิ่งนี้ว่าเป็น "ลานบินที่ทันสมัยที่สุดของการบินธุรกิจ"

ดาดฟ้าบิน EASy II ปรับปรุงการประสานงานของลูกเรือและการตระหนักรู้ในสถานการณ์

รวมถึง Dassaultระบบวิชันซิสเต็มรวมและ Falconตา. FalconEYE คือจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ที่ผสมผสานการทำแผนที่ภูมิประเทศแบบสังเคราะห์ที่ขับเคลื่อนด้วยฐานข้อมูลเข้ากับภาพจากกล้องถ่ายภาพความร้อนและแสงน้อย

ปัจจัยเหล่านี้จะรวมกันเป็นมุมมองเดียวบน HUD ปัจจัยผลลัพธ์ของเทคโนโลยีนี้คือการรับรู้สถานการณ์ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน

Dassault Falcon ค่าเช่าเหมาลำ 900LX

ราคาเช่าเหมาลำสำหรับ Dassault Falcon 900LX คาดว่าจะมีราคา 5,900 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงบิน

โดยปกติแล้ว ราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความพร้อม ราคาน้ำมัน ค่าธรรมเนียมภาคพื้นดิน และอื่นๆ

ราคาซื้อ

สุดท้ายราคาซื้อของ 900LX 900LX เป็นเครื่องบินรูปทรงประหลาด

ราคาของใหม่ครับ Dassault Falcon 900LX เริ่มต้นที่ 44 ล้านเหรียญสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม หากมองหาตัวอย่างมือสอง ก็มีให้เลือกมากมาย

ด้วยการผลิต 900LX ที่เริ่มต้นในปี 2010 ปัจจุบันมีเครื่องบินหลายลำให้บริการ

ตัวอย่างแรกของ 900LX คาดว่าจะมีราคาประมาณ 20 ล้านเหรียญสหรัฐ

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 4,750 จำนวนผู้โดยสาร: 16 ความจุสัมภาระ: 127 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 498 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.3 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 49,000
เพดาน: ฟุต 51,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 8,000 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 44,500
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 5,360 เริ่มการผลิต: 2010
ระยะลงจอด: ฟุต 2,415 สิ้นสุดการผลิต: นำเสนอ

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 66.3 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Honeywell
ความสูงภายนอก: ฟุต 24.8 รุ่นเครื่องยนต์: ทฟ731-60
นก: ฟุต 70.1 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 260 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 33.2
ความกว้างภายใน: ฟุต 7.7
ความสูงภายใน: ฟุต 6.2
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 50%

ภาพที่โดดเด่น: Anna Zvereva จากทาลลินน์ เอสโตเนีย, CC BY-SA 2.0, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์