Dassault Falcon 900LX

نظرة عامة والتاريخ

• Dassault Falcon 900LX هو أحدث إصدار من الشركات المصنعة Falcon 900 تشكيلة. تعد 900LX واحدة من ثلاث طائرات ثلاثية النفاثات قيد الإنتاج ، والطائرتان الأخريان هما 7X و  8X.

لماذا ثلاثة محركات؟ Dassault تجادل وهذا ليس فقط "جاذبية المنحدر التي لا يمكن إنكارها"، ولكنه يفيد أيضًا الراحة والأداء.

تسمح ثلاثة محركات بمقصورة أكثر كفاءة في استخدام المساحة وسرعات حرجة أقل للهبوط. وهذا لا يوفر عمليات هبوط أكثر أمانًا فحسب، بل يزيد أيضًا من قدراته الميدانية القصيرة.

علاوة على ذلك، فإن ثلاثة محركات تجعل سيارة 900LX أكثر قدرة على المناورة على الأرض، وتتطلب أقل حظيرة للطائرات الفضاء وراحة البال أكبر.

تتمتع 900LX بتاريخ طويل. على أساس Falcon 900 منصة والتي كانت بمثابة تطوير لـ Falcon 50

• Falcon 50 كان في حد ذاته تطورًا لـ Falcon 20. الرحلة الأولى من Falcon 900 كان في عام 1984.

ومنذ ذلك الحين أكثر من 500 Falcon تم بناء 900 طائرة (بما في ذلك جميع المتغيرات). المتغيرات المدنية من Falcon 900 كالتالي: Falcon 900 Falcon 900 ب ، Falcon 900C، Falcon 900EX ، Falcon 900EX EASy ، Falcon 900DX وبالطبع Falcon 900 لتر

• Falcon تحظى 900 طائرة بشعبية كبيرة بين المشغلين المدنيين والعسكريين.

يتم استخدام الإصدارات العسكرية من الطائرات ثلاثية النفاثة من قبل القوات الجوية البوليفية، والقوات الجوية اليابانية، والقوات الجوية النيجيرية، والقوات الجوية الإيطالية، على سبيل المثال لا الحصر.

• Falcon 900LX يعتمد على نجاح سابقاتها. بالنسبة الى Dassault، فإن 900LX "تقف وحدها في فئتها من حيث الأداء والراحة والكفاءة".

مع كل البديل Dassault بناء وصقل الطائرة. جميع المتغيرات مبنية على نقاط قوة الجيل السابق.

ولذلك، Dassault أنشأت معيارًا صناعيًا لطول العمر والمتانة والموثوقية والاحتفاظ بالقيمة على المدى الطويل.

Dassault Falcon أداء 900LX

• Falcon يتم تشغيل 900LX بواسطة ثلاثة محركات Honeywell TFE731-60. ينتج كل محرك 5,000 رطل من الدفع بمستوى سطح البحر. توفر هذه المحركات الثلاثة كفاءة لا مثيل لها ، واستهلاك منخفض للوقود وتشغيل هادئ.

أكثر من 11,000 من هذه المحركات دخلت الخدمة وسجلت أكثر من 100 مليون ساعة. لذلك ، يمكنك التأكد من أن هذه المحركات يمكن الاعتماد عليها وأثبتت موثوقيتها.

• Falcon يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 5,360 قدمًا. الطائرة قادرة على الهبوط في أقل من 2,415 قدمًا. هذا ، على سبيل المثال ، يسمح للطائرة بالتنقل في المطارات الأصغر. في النهاية ، سيسمح لك ذلك بالوصول بالقرب من وجهتك النهائية ، وبالتالي تقليل إجمالي وقت السفر.

الطائرة الثلاثية قادرة على الإبحار بسرعة 459 knots على ارتفاع 51,000 قدم كحد أقصى. في التكوين الأمثل ، يمكن للطائرة السفر ما يصل إلى 4,750 ميلًا بحريًا (5,466 ميل / 8,797 كيلومترًا) دون التزود بالوقود.

يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطراز 900LX (MTOW) 49,000 رطل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الطائرة على 127 قدمًا مكعبة مخصصة لحمل أمتعتك.

Dassault Falcon 900LX الداخلية

الداخلية لل Falcon لطالما كانت الطائرات تحبس الأنفاس. Dassault قادرون على مزج الأسلوب مع الوظائف بشكل مثالي. 900LX ليست استثناء.

In Dassaultالكلمات الخاصة ، و Falcon 900LX "أنيقة في التصميم وذكية في الوظيفة".

Dassault لدينا مراكز تصميم تفاعلية في تيتربورو ونيوجيرسي ولو بورجيه في باريس. هذه المرافق مجهزة بـ Dassaultبرنامج CATIA ويعمل به متخصصون في التصميم على مستوى عالمي.

تتيح هذه المراكز للعملاء اتخاذ خيارات مدروسة وواثقة بشأن التصميم الداخلي للطائرة.

يستطيع العملاء تصور تصميماتهم الداخلية وفحص الميزات الموجودة في الطائرات الفعلية والنماذج بالحجم الطبيعي.

ويمكن للعملاء بعد ذلك الاختيار من بين مجموعة من الأقمشة والجلود والسجاد والقشرة والإلكترونيات والمعدات والملحقات.

الركاب قادرون على التحكم في المقصورة بأكملها من Falconنظام إدارة المقصورة Cabin HD+.

وهذا يسمح للركاب بالتحكم في المقصورة بأكملها من مقاعدهم المريحة. يمكن التحكم في الميزات مثل الإضاءة ودرجة الحرارة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للركاب الاختيار من بين مجموعة واسعة من أدوات الترفيه والاتصال. يمكن أيضًا اختيار خدمات البيانات الصوتية والنطاق العريض التي تقدمها SATCOM على 900LX.

الجودة في المقصورة لا مثيل لها في 900LX. أدى المزيج الأنيق من المواد إلى تصميم داخلي أنيق.

ومن خلال الاستخدام الفعال للمساحة، تمكن المصممون أيضًا من تصميم مقصورة فسيحة. يتم إخفاء عناصر التحكم من نظام إدارة المقصورة بشكل أنيق في مسند الذراع.

هذا يجعل التحكم في متناول اليد ولكنه ليس اقتحاميًا. تسمح النوافذ المتقاربة بوفرة الضوء الطبيعي داخل المقصورة.

Dassault تمكنت من الحفاظ على مستوى الضوضاء داخل المقصورة عند 54 ديسيبل فقط. هذا ، إلى جانب "الإضاءة المزاجية" المبتكرة ، تجعل الطائرة مكانًا مريحًا لقضاء بضع ساعات.

مقصورة الطيار

Dassault جهزوا Falcon 900LX مع سطح الطيران EASy II. Dassault وصف هذا بأنه "سطح الطيران الأكثر تقدمًا في طيران الأعمال".

يعمل سطح الطيران EASy II على تحسين تنسيق الطاقم والوعي بالموقف.

وتشمل الميزات Dassaultويجمع نظام الرؤية و Falconعين. FalconEYE عبارة عن شاشة عرض رأسية (HUD) تمزج بين رسم خرائط التضاريس الاصطناعية المستندة إلى قاعدة البيانات وصور الكاميرا الحرارية والمنخفضة الإضاءة.

يتم دمج هذه العوامل في عرض واحد على HUD. العامل الناتج عن هذه التكنولوجيا هو مستوى غير مسبوق من الوعي الظرفي.

Dassault Falcon تكلفة ميثاق 900LX

سعر الإيجار ل Dassault Falcon تقدر تكلفة 900LX بـ 5,900 دولار لكل ساعة طيران.

وبطبيعة الحال، ستختلف الأسعار حسب التوافر وأسعار الوقود والرسوم الأرضية والمزيد.

سعر الشراء

وأخيرا سعر شراء 900LX. تعتبر الطائرة 900LX طائرة مميزة.

ثمن الجديد Dassault Falcon 900LX تبدأ من 44 مليون دولار.

ومع ذلك، إذا كنت تبحث عن أمثلة مملوكة مسبقًا، فهناك الكثير للاختيار من بينها.

مع بدء إنتاج 900LX في عام 2010، هناك العديد من الطائرات في الخدمة حاليًا.

تقدر تكلفة الأمثلة المبكرة لـ 900LX بحوالي 20 مليون دولار.