Dassault Falcon 900LX

Обзор и история

Команда Dassault Falcon 900LX - последняя версия от производителей Falcon Модельный ряд 900. 900LX - один из трех серийных трехреактивных самолетов, два других - 7X и 8X.

Почему три двигателя? Dassault спорить что его «привлекательность на рампе неоспорима», но он также повышает комфорт и производительность.

Три двигателя позволяют создать более компактную кабину и снизить критические скорости приземления. Это не только обеспечивает более безопасную посадку, но и увеличивает возможности полета на коротких дистанциях.

Кроме того, три двигателя делают 900LX более маневренным на земле, требуют меньше места в ангаре и обеспечивают большее спокойствие.

900LX имеет долгую историю. На основе Falcon 900, которая была развитием Falcon 50. Воспользуйтесь функционалом

Команда Falcon 50 сам по себе был развитием Falcon 20. Первый полет Falcon 900 было в 1984 году.

С тех пор более 500 Falcon Построено 900 самолетов (включая все варианты). Гражданские варианты Falcon 900 из них: Falcon 900 году Falcon 900, Falcon 900C, Falcon 900ЕХ, Falcon 900EX ЛЕГКО, Falcon 900DX и, конечно же, Falcon 900 люкс.

Команда Falcon Самолеты 900 пользуются популярностью как у гражданских, так и у военных эксплуатантов.

Военные версии трехреактивного самолета используются ВВС Боливии, береговой охраны Японии, ВВС Нигерии и ВВС Италии, и это лишь некоторые из них.

Команда Falcon 900LX развивает успех своих предшественников. В соответствии с Dassault900LX «выделяется единственным в своем классе производительностью, комфортом и эффективностью».

С каждым вариантом Dassault строить и дорабатывать самолет. Все варианты построены на сильных сторонах предыдущего поколения.

Следовательно, Dassault создали отраслевой эталон долговечности, долговечности, надежности и долгосрочного сохранения стоимости.

Анна Зверева из Таллинна, Эстония, CC BY-SA 2.0, через Wikimedia Commons

Dassault Falcon 900LX Производительность

Команда Falcon 900LX приводится в действие тремя двигателями Honeywell TFE731-60. Каждый двигатель производит 5,000 фунтов тяги на уровне моря. Эти три двигателя обеспечивают непревзойденную эффективность, низкий расход топлива и тихую работу.

Свыше 11,000 100 этих двигателей введены в эксплуатацию и наработали более XNUMX миллионов часов. Таким образом, вы можете быть уверены, что эти двигатели надежны и доказали свою надежность.

Команда Falcon имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,360 футов. Самолет способен приземлиться на высоте всего 2,415 футов. Это, например, позволяет самолету перемещаться по небольшим аэропортам. В конечном итоге это позволит вам подъехать ближе к конечному пункту назначения, что сократит общее время в пути.

Три-джет способен совершать крейсерскую скорость 459 ° C. knots на максимальной высоте 51,000 4,750 футов. В оптимальной конфигурации самолет может проехать до 5,466 морских миль (8,797 миль / XNUMX км) без дозаправки.

900LX имеет максимальную взлетную массу (MTOW) 49,000 127 фунтов. Кроме того, у самолета есть XNUMX кубических футов, предназначенных для перевозки вашего багажа.

Dassault Falcon 900LX Интерьер

Интерьеры Falcon самолеты всегда захватывали дух. Dassault умеют идеально сочетать стиль с функциональностью. 900LX - не исключение.

In Dassaultсобственными словами, Falcon 900LX - это «элегантный дизайн и умный функционал».

Dassault имеют центры интерактивного дизайна в Тетерборо, Нью-Джерси и Ле Бурже, Париж. Эти объекты оснащены Dassaultпрограммного обеспечения CATIA и укомплектована профессионалами мирового уровня в области дизайна.

Эти центры позволяют клиентам сделать осознанный и уверенный выбор в отношении дизайна интерьера самолета.

Клиенты могут представить свои интерьеры и изучить особенности реальных самолетов и макетов.

Затем покупатели могут приступить к выбору тканей, кожи, ковров, шпона, электроники, оборудования и аксессуаров.

Пассажиры могут управлять всей кабиной из FalconCabin HD+ Система управления кабиной.

Это позволяет пассажирам контролировать весь салон, не выходя из собственного сиденья. Такие функции, как освещение и температура, можно контролировать.

Кроме того, пассажиры могут выбирать из широкого спектра средств развлечения и подключения. Услуги голосовой связи и широкополосной передачи данных, предоставляемые SATCOM, также могут быть опциональны на 900LX.

Качество салона не имеет себе равных в 900LX. Элегантное сочетание материалов позволило создать со вкусом оформленный интерьер.

Благодаря эффективному использованию пространства дизайнерам также удалось создать ощущение простора в салоне. Органы управления системой управления салоном аккуратно спрятаны в подлокотнике.

Это делает управление доступным, но не навязчивым. Близко расположенные окна обеспечивают обилие естественного света в салоне.

Dassault смогли снизить уровень шума в салоне до 54 децибел. Все это в сочетании с инновационным «декоративным освещением» делает самолет расслабляющим местом, где можно провести несколько часов.

Кокпит

Dassault приспособили Falcon 900LX с кабиной пилота EASy II. Dassault охарактеризуйте это как «самый совершенный кабина пилотов деловой авиации».

Кабина экипажа EASy II улучшает координацию действий экипажа и ситуационную осведомленность.

Особенности включают DassaultКомбинированная система технического зрения и FalconГЛАЗ. FalconEYE — это проекционный дисплей (HUD), который объединяет синтетические карты местности на основе базы данных с тепловизионными изображениями и изображениями с камер при слабом освещении.

Эти факторы объединены в единое представление на HUD. Результатом применения этой технологии является беспрецедентный уровень ситуационной осведомленности.

Dassault Falcon Стоимость аренды 900LX

Стоимость аренды на Dassault Falcon Стоимость 900LX оценивается в 5,900 долларов за час полета.

Естественно, цены будут варьироваться в зависимости от наличия мест, цен на топливо, платы за землю и многого другого.

Покупная цена

Наконец, покупная цена 900LX. 900LX — культовый самолет.

Цена за новый Dassault Falcon 900LX начинаются с 44 миллионов долларов.

Однако, если вы ищете подержанные экземпляры, есть из чего выбрать.

Поскольку производство 900LX началось в 2010 году, в настоящее время в эксплуатации находится множество самолетов.

Ранние образцы 900LX оцениваются примерно в 20 миллионов долларов.

Популярные изображения: Анна Зверева из Таллинна, Эстония, CC BY-SA 2.0, через Wikimedia Commons