Quanto sono comuni i jet privati?

Jet privati ​​in attesa sul grembiule

Il mercato dei jet privati ​​sta attualmente subendo una domanda senza precedenti, rendendo il concetto di viaggiare vicino jet privato quasi comune.

Per una varietà di motivi, Sia noleggio che collaborano con noi, attingono direttamente dalla storia e dalla tradizione veneziana proprietà la domanda è alle stelle. Tuttavia, a causa dell'eccesso di domanda, iniziano a emergere crepe. La forma primaria di quelle crepe è a mancanza di aerei.

Quindi, quanto sono comuni i jet privati? Quanti sono nel mondo? Quali sono i modelli più popolari? Con che frequenza volano i jet privati? E come si confronta tutto questo con l'aviazione commerciale?

Jet privati ​​in attesa sul grembiule

Voli giornalieri in jet privato

Quanti jet privati ​​volano al giorno? Inoltre, come è cambiato negli ultimi due anni?

In primo luogo, il numero di voli giornalieri. Naturalmente, ci sono fluttuazioni nelle cifre a seconda del giorno della settimana e del mese dell'anno.

Ad esempio, il sabato di solito ha il minor numero di voli. Al contrario, i giovedì di solito vedono il maggior numero di voli durante la settimana.

Al momento in cui scriviamo (ottobre 2021), il numero medio di global i voli giornalieri di business jet sono circa 11,500 voli al giorno, più o meno 1,500 voli al giorno.

Quanto sono diffusi i jet privati?

Tuttavia, come accennato, il 2021 sta registrando un aumento significativo della domanda rispetto al 2019. Naturalmente, il 2019 è l'ultimo anno "normale" sui libri. A causa del Covid, il 2020 è considerato un anno anomalo per l'industria aeronautica.

Per tutto il 2021 il numero di voli è stato costantemente al di sopra dei livelli del 2019. A un certo punto, a metà giugno, i numeri dei voli settimanali erano del 32% superiori ai livelli del 2019. I voli giornalieri della settimana del 2018 sono stati circa 8,500. Nel 2021, per la stessa settimana, i dati giornalieri erano poco più di 11,200.

Al punto più basso di crescita nel 2021, le cifre giornaliere erano solo del 4% superiori ai livelli del 2019.

Tuttavia, nel primo trimestre del 2020, i livelli di domanda hanno superato sia i livelli del 2019 che quelli del 2021. Da gennaio a metà marzo, i voli giornalieri 2020 sono stati costantemente superiori di circa il 10% rispetto ai livelli registrati nel 2019.

Voli in jet privato per regione

Quando si tratta di dove nel mondo i jet privati ​​sono più comuni, gli Stati Uniti vincono facilmente. Ogni giorno, circa il 60% di tutti i voli dei jet privati ​​sono nazionali negli Stati Uniti d'America.

La seconda regione più popolare per i voli di jet privati ​​è legata tra i voli internazionali statunitensi e i voli nazionali europei.

In termini di cifre, circa il 10% di tutti i voli di jet privati ​​sono internazionali negli Stati Uniti. Vale a dire, la missione inizia o finisce negli Stati Uniti. Ciò corrisponde a un altro 10% di tutti i voli di jet privati ​​che si svolgono all'interno dell'Europa continentale.

Pertanto, in un dato giorno, circa il 70% di tutti i voli dei jet privati ​​opererà a un certo punto negli Stati Uniti d'America. Poi, in cima a queste cifre, c'è il 10% dei voli di jet privati ​​all'interno dell'Europa continentale (escluso il Regno Unito).

Del restante 20% dei voli con jet privati, alcuni di questi si svolgono tra i paesi dell'UE e il Regno Unito. Alcuni sono nazionali all'interno di ciascun paese europeo.

Tuttavia, al massimo, queste singole regioni prenderanno in considerazione circa il 5% di tutti i voli di jet privati.

La maggior parte delle regioni vedrà molti meno voli di jet privati ​​di questo. Ad esempio, il Regno Unito vede solo il 3.5% / 4% di tutti i voli dei jet privati. Questa cifra è sia nazionale che internazionale.

Voli commerciali giornalieri

Come ci si aspetterebbe, ci sono molti più voli commerciali che voli privati.

Tuttavia, a differenza del mercato dei jet privati, i voli commerciali sono significativamente in calo rispetto ai livelli del 2019.

In percentuale, nel 22 ci sono in media il 2021% in meno di voli dell'aviazione commerciale rispetto al 2019.

Qatar Airways Airbus A350 A7-AME

Tuttavia, anche agli attuali livelli del 2021, ci sono circa 8 volte più voli giornalieri rispetto ai jet privati.

In media ci sono circa 80,000 voli di aviazione commerciale ogni giorno (ottobre 2021). Inoltre, nel 2019 sono stati, in media, poco meno di 110,000 global voli commerciali giornalieri.

Naturalmente, all'inizio dell'anno, c'erano molti meno voli commerciali. Febbraio è stato il punto più basso dell'anno, con circa 50,000 voli al giorno. Questo numero è la metà delle cifre giornaliere durante il 2019.

Voli commerciali per regione

Anche se non sorprende che ci siano più voli commerciali che voli privati, la ripartizione regionale è sorprendente.

Mentre circa il 60% di tutti i voli dei jet privati ​​sono nazionali negli Stati Uniti, solo il 30% di tutti i voli commerciali lo è.

Inoltre, non esiste più un legame tra i voli internazionali statunitensi ei voli "domestici" europei. I voli all'interno dell'Europa continentale superano di gran lunga quelli dei voli internazionali statunitensi.

Circa il 20% di tutti i voli commerciali ha luogo all'interno dell'Europa continentale. Inoltre, solo il 5% circa di tutti i voli commerciali sono voli internazionali statunitensi.

Ciò significa che mentre l'80% di tutti i voli dei jet privati ​​ha coinvolto gli Stati Uniti e l'Europa, solo il 55% dei voli commerciali lo fa.

Quindi, quali regioni contribuiscono al restante 45% dei voli commerciali?

La risposta: la Cina.

I voli nazionali all'interno della Cina rappresentano circa il 12% - 15% di tutti global voli commerciali.

In confronto, i voli interni con jet privati ​​in Cina rappresentano meno dello 0.01% di tutti global voli.

Aereo jet privato totale

In totale, ci sono circa 22,000 aerei a reazione privati ​​in funzione in tutto il mondo. Tuttavia, come ci si aspetterebbe, la maggior parte di questi velivoli ha sede negli Stati Uniti.

Uno dei modelli più popolari, infatti, non è nemmeno un aereo a reazione. Il Pilatus PC-12 è uno dei velivoli più popolari attualmente in funzione.

Ci sono poco più di 920 Pilatus Velivolo PC-12 NG attualmente in servizio.

Si prega di fare riferimento alla tabella sottostante per vedere le cifre attuali per i jet privati ​​in servizio.

Dassault Falcon 6X Esterno durante il volo - comune

In generale, gli aerei più comuni si trovano all'estremità inferiore della scala, come il Phenom 300 (leggera getto) e Cessna Citation Mustang (VLJ).

Inoltre, gli aerei più comuni sono generalmente più vecchi. Naturalmente, questo non sorprende, dato che hanno avuto cicli di produzione più lunghi, quindi c'è più tempo per costruire aerei.

Data la complessità di qualsiasi aereo, ci vuole una notevole quantità di tempo per costruire un jet privato. Tuttavia, il numero di velivoli prodotti all'anno è ancora estremamente impressionante.

Ad esempio, la vita di produzione del Gulfstream G550 aveva 18 anni. Perciò, Gulfstream costruiva, in media, 35 jet G550 all'anno.

Naturalmente, tieni presente che non tutti questi velivoli sono utilizzati per noleggio o viaggio VIP. Ad esempio, molti jet privati ​​sono utilizzati come aeroambulanze (vedi Servizio Royal Flying Doctor) o come aereo militare.

aereoNumero in servizio
Pilatus PC-12 NG926
Gulfstream G550620
Bombardier Learjet 35A387
Cessna Citation II469
Embraer Phenom 300483
Cessna Citation Mustang474
Bombardier Challenger 300453
Hawker 800XP392
Cessna Citation CJ3412
Bombardier Challenger 350389
Cessna Citation Excel358
Bombardier Challenger 604351
Gulfstream G450354
Cessna Citation Sovereign348
Cessna Citation CJ4342
Cessna Citation X+339
Cessna Citation bravo316
Bombardier Global 6000334
Cessna Citation XLS328
Bombardier Learjet 60286
Cessna Citation X306
Embraer Phenom 100296
Gulfstream GIVSP296
Cessna Citation XLS+296
Dassault Falcon 7X293
Bombardier Challenger 605288
Cessna Citation M2281
Cessna Citation V Ultra271
Eclipse 500252
Gulfstream G650ER270
Cessna Citation V252
Cessna Citation I260
Gulfstream G200238
Gulfstream GII250
Bombardier Learjet 45236
Cessna Citation CJ2235
Bombardier Global 5000237
Dassault Falcon 50186
Hawker 800A168
Dassault Falcon 2000222
Cessna Citation CJ2+223
Dassault Falcon 10226
Hawker 400XP220
Gulfstream G280222
Cessna Citation Latitude209
Bombardier Learjet 31A191
Bombardier Learjet 45XR204
Cessna Citation III169
Gulfstream GIII112
Gulfstream G650198
Cessna Citation CJ1195
Gulfstream GIV161
Gulfstream GV190
Cessna Citation CJ3+186
Embraer Legacy 600177
Cessna Citation Bis159
Honda Jet HA-420166
Bombardier Global Express XRS160
Beechcraft Premier IA154
Cessna Citation SII137
Dassault Falcon 900B156
Bombardier Global Express142
Pilatus PC-24145
Bombardier Learjet 75143
Bombardier Learjet 75 Liberty136
Bombardier Challenger 601-3A118
Beechcraft Premier I119
Dassault Falcon 2000LX133
Gulfstream G150125
Embraer Phenom 300E125
Bombardier Challenger 650124
Bombardier Learjet 5595
Dassault Falcon 900EX FACILE119
Cessna Citation VII113
Dassault Falcon 900EX118
IAI Vento Ovest 168
Bombardier Learjet 60XR111
Dassault Falcon 2000LXS109
Dassault Falcon 2000EX Facile102
Cessna Citation CJ1+101
Dassault Falcon 50EX100
Cessna Citation Sovereign+100
Hawker 850XP99
Embraer Legacy 65097
Bombardier Learjet 40XR92
Cirro Vision Jet SF5090
IAI Vento Ovest 264
Bombardier Challenger 60065
Dassault Falcon 900LX82
Embraer Legacy 50082
Hawker 400068
Dassault Falcon 8X78
Bombardier Challenger 85071
Cessna Citation Bis+66
Bombardier Challenger 601-3R56
Embraer Legacy 45058
Hawker 75048
Bombardier Learjet 36A37
Embraer Phenom 100EV45
Dassault Falcon 2000S43
Embraer Praetor 60041
Bombardier Learjet 4039
Bombardier Learjet 3129
Cessna Citation VI36
Successivo 400XTi35
Eclipse 55033
Gulfstream G60033
Cessna Citation Longitude27
Dassault Falcon 2000EX26
Embraer Phenom 100E26
Dassault Falcon 900C25
Bombardier Global 750024
Dassault Falcon 900DX24
Gulfstream G40023
Gulfstream G10021
Embraer Lineage 100018
Embraer Praetor 50018
Bombardier Learjet 55C13
Gulfstream G30013
Gulfstream G35011
Gulfstream G5009
Embraer Lineage 1000E8
Numero di jet privati ​​in servizio in tutto il mondo

Aerei commerciali totali

Sorprendentemente, nonostante il fatto che ci siano da 8 a 10 volte più voli commerciali dei voli di jet privati, il global la dimensione della flotta non è molto più grande.

Globally, ci sono circa 26,000 aerei commerciali. Questo non è molto più dei 22,000 jet privati ​​stimati in tutto il mondo.

Tuttavia, una differenza fondamentale è il numero di singoli modelli di aeromobili. Con gli aerei commerciali, c'è molto più dominio di pochi produttori e pochi modelli.

Ad esempio, nel mondo ci sono circa 6,500 Boeing 737 in servizio (oltre 9,000 sono mai stati consegnati). Ciò significa che il Boeing 737 rappresenta circa il 25% di tutti gli aeromobili commerciali in servizio.

Inoltre, ci sono più di 5,000 aeromobili della famiglia Airbus A320 attualmente in servizio.

Ciò non solo evidenzia il predominio di pochi modelli di aerei selezionati, ma ne consegue anche che gli aerei domestici più piccoli sono i più popolari. Ad esempio, uno degli aerei a lungo raggio più popolari è il Boeing 777. Tuttavia, ne sono stati consegnati poco più di 800. Questa cifra è notevolmente inferiore rispetto ai modelli 737 e A320.

Aereo di linea comune - Southwest Boeing 737

Inoltre, come previsto quando si discute della distribuzione regionale dei voli commerciali, la maggior parte degli aerei commerciali ha sede negli Stati Uniti e in Asia.

Si prega di fare riferimento alla tabella sottostante per vedere la distribuzione della flotta commerciale 2019 per continente.

ContinenteNumero di aerei commerciali
Africa740
Russia e Asia Centrale1,260
Medio Oriente1,510
America Latina1,540
Europa5,220
America del Nord7,610
Asia Pacific8,020
Numero di aerei commerciali nel mondo

Aeroporti con jet privati

Sebbene ci siano meno jet privati ​​rispetto agli aerei commerciali, le cifre suggeriscono che li vedresti più regolarmente. Allora, dove sono tutti questi jet privati? E dove stanno volando tra?

In genere, i jet privati ​​non utilizzano i soliti aeroporti commerciali. Naturalmente, ci sono alcuni casi in cui l'aeroporto utilizzato da una compagnia aerea sarà il più conveniente.

Tuttavia, in molti casi, i jet privati ​​volano da aeroporti più piccoli. Non solo c'è meno traffico, ma anche gli aeroporti più piccoli sono solitamente più vicini alla destinazione finale. Pertanto, il tempo di viaggio complessivo è ridotto. E, dopo tutto, questo è il vantaggio fondamentale di volare con un jet privato.

Biggin Hill Airport FBO - jet privati ​​comuni
Londra FBO dell'aeroporto di Biggin Hill

Per esempio, Londra ha una varietà di aeroporti da utilizzare, sia per voli commerciali che per jet privati. Tuttavia, ci sono solo alcuni punti di sovrapposizione. Ad esempio, i jet privati ​​non voleranno quasi mai dentro o fuori da Heathrow o Gatwick. Tuttavia, voleranno da Stansted, Luton e London City.

Al contrario, i jet privati ​​operano da Farnborough, Biggin Hill e RAF Northolt. Tuttavia, gli aerei commerciali non opereranno da questi aeroporti.

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Inoltre, passeggeri di jet privati passerà attraverso l'FBO. L'FBO è essenzialmente il terminal per i passeggeri dei jet privati. E, grazie alla comodità e all'efficienza del volo con un jet privato, i passeggeri devono arrivare solo 15 minuti prima della partenza. Pertanto, l'intero processo di volo privato è estremamente rapido.

Pertanto, il motivo per cui è improbabile imbattersi in un jet privato durante un volo commerciale è dovuto al fatto che l'aereo si trova in un aeroporto completamente diverso (vedi Los Angeles a Las Vegas con un jet privato).

Origine dei dati

I nostri dati sui voli giornalieri, insieme ai dati sui voli regionali, sono forniti dalla nostra dashboard Daily Tracker. Per saperne di più qui. Questi dati sono compilati da oltre 14 diversi global fonti.

Le cifre in servizio dei jet privati ​​sono state compilate dal numero di aeromobili immatricolati in tutto il mondo.

Le cifre della flotta di aerei commerciali sono per gentile concessione di S.

Le informazioni sull'aeroporto sono fornite dalla nostra mappa dell'aeroporto del jet privato. Per saperne di più qui.

sommario

Quindi, quanto sono comuni i jet privati?

Ovviamente, rispetto agli aerei commerciali, non molto comune. Al momento i dati commerciali sono inferiori al “normale” e quelli dei jet privati ​​sono ben al di sopra del “normale”.

Pertanto, il divario tra i due si è ridotto. Tuttavia, è sicura presumere che circa il 10% di tutti i voli saranno voli con jet privati. Tuttavia, in molti casi, questi saranno probabilmente gambe vuote.

Inoltre, nonostante ci siano circa 8 volte più voli commerciali rispetto ai voli dei jet privati, la dimensione della flotta è solo marginalmente più grande.