سوق الطائرات الخاصة يخضع حاليًا لطلب غير مسبوق ، مما يجعل مفهوم السفر عن طريق طائرة خاصة تقريبا مشترك.
لمجموعة متنوعة من الأسباب، كلاهما الميثاق والملكية الطلب آخذ في الارتفاع. ومع ذلك ، بسبب زيادة الطلب ، بدأت الشقوق في الظهور. المصدر الأساسي لتلك الشقوق هو أ نقص الطائرات.
لذلك ، ما مدى شيوع الطائرات الخاصة؟ كم يوجد حول العالم؟ ما هي النماذج الأكثر شعبية؟ كم مرة تطير الطائرات الخاصة؟ وكيف يقارن كل هذا بالطيران التجاري؟
- رحلات يومية خاصة بالطائرة الخاصة
- رحلات الطائرات الخاصة حسب المنطقة
- الرحلات التجارية اليومية
- الرحلات التجارية حسب المنطقة
- مجموع الطائرات النفاثة الخاصة
- إجمالي الطائرات التجارية
- مطارات الطائرات الخاصة
- مصادر البيانات
- نبذة عامة
رحلات يومية خاصة بالطائرة الخاصة
كم عدد الطائرات الخاصة تطير يوميا؟ بالإضافة إلى ذلك ، كيف تغير هذا خلال العامين الماضيين؟
اولا عدد الرحلات الجوية يوميا. بطبيعة الحال ، هناك تقلبات في الأرقام حسب يوم الأسبوع وشهر السنة.
على سبيل المثال ، عادةً ما يكون لأيام السبت أقل عدد من الرحلات. على العكس من ذلك ، تشهد أيام الخميس عادةً أكبر عدد من الرحلات الجوية خلال الأسبوع.
في وقت كتابة هذا التقرير (أكتوبر 2021) ، كان متوسط عدد global يبلغ عدد الرحلات الجوية اليومية النفاثة حوالي 11,500 رحلة يوميًا ، بالإضافة إلى 1,500 رحلة طيران يوميًا أو ناقصها.
ومع ذلك ، كما ذكرنا ، يشهد عام 2021 زيادة كبيرة في الطلب مقارنة بعام 2019. بالطبع ، 2019 هو آخر عام "عادي" في السجلات. بسبب Covid ، يعتبر عام 2020 عامًا غير طبيعي لصناعة الطيران.
طوال عام 2021 ، كان عدد الرحلات باستمرار أعلى من مستويات 2019. في وقت ما في منتصف يونيو ، كانت أرقام الرحلات الأسبوعية أعلى بنسبة 32٪ من مستويات عام 2019. بلغ عدد الرحلات اليومية للأسبوع في عام 2018 حوالي 8,500. في عام 2021 ، لنفس الأسبوع ، كانت الأرقام اليومية تزيد قليلاً عن 11,200.
عند نقطة النمو المنخفضة في عام 2021 ، كانت الأرقام اليومية أعلى بنسبة 4٪ فقط من مستويات عام 2019.
ومع ذلك ، في الربع الأول من عام 2020 ، تجاوزت مستويات الطلب كلا من مستويات 2019 و 2021. في الفترة من يناير إلى منتصف مارس ، كانت الرحلات اليومية لعام 2020 أعلى بنحو 10٪ من المستويات المسجلة في عام 2019.
رحلات الطائرات الخاصة حسب المنطقة
عندما يتعلق الأمر بالمكان الذي تنتشر فيه الطائرات الخاصة في العالم ، فإن الولايات المتحدة تأتي بسهولة في المقدمة. كل يوم ، حوالي 60٪ من جميع رحلات الطائرات الخاصة هي رحلات داخلية داخل الولايات المتحدة الأمريكية.
ثاني أكثر المناطق شعبية لرحلات الطائرات الخاصة مرتبطة بين الرحلات الدولية للولايات المتحدة والرحلات الأوروبية الداخلية.
من حيث الأرقام ، حوالي 10٪ من جميع رحلات الطائرات الخاصة هي رحلات دولية في الولايات المتحدة. وهذا يعني أن المهمة إما تبدأ أو تنتهي في الولايات المتحدة. يتطابق هذا مع 10٪ أخرى من جميع رحلات الطائرات الخاصة التي تتم داخل أوروبا القارية.
لذلك ، في أي يوم ، ما يقرب من 70 ٪ من جميع رحلات الطائرات الخاصة ستعمل في وقت ما داخل الولايات المتحدة الأمريكية. ثم ، علاوة على هذه الأرقام ، هناك 10٪ من رحلات الطائرات الخاصة داخل أوروبا القارية (باستثناء المملكة المتحدة).
من بين 20٪ المتبقية من رحلات الطائرات الخاصة ، تتم بعض هذه الرحلات بين دول الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. بعضها محلي داخل كل دولة أوروبية.
ومع ذلك ، على الأكثر ، فإن هذه المناطق الفردية ستنظر في حوالي 5 ٪ من جميع رحلات الطائرات الخاصة.
ستشهد معظم المناطق رحلات طيران خاصة أقل بكثير من هذا. على سبيل المثال ، ترى المملكة المتحدة 3.5٪ / 4٪ فقط من جميع رحلات الطيران الخاصة. هذا الرقم محلي ودولي.
الرحلات التجارية اليومية
كما تتوقع ، هناك رحلات تجارية أكثر بكثير من رحلات الطائرات الخاصة.
ومع ذلك ، على عكس سوق الطائرات الخاصة ، انخفضت الرحلات التجارية بشكل كبير مقارنة بمستويات عام 2019.
كنسبة مئوية ، انخفض عدد رحلات الطيران التجاري بنسبة 22٪ في المتوسط في عام 2021 مقارنة بعام 2019.
ومع ذلك ، حتى في المستويات الحالية لعام 2021 ، هناك حوالي 8 أضعاف عدد الرحلات اليومية مقارنة بالطائرات الخاصة.
في المتوسط ، هناك حوالي 80,000 رحلة طيران تجارية كل يوم (أكتوبر 2021). علاوة على ذلك ، في عام 2019 كان هناك ، في المتوسط ، أقل بقليل من 110,000 global الرحلات التجارية في اليوم الواحد.
بالطبع ، في بداية العام ، كان هناك عدد أقل بكثير من الرحلات التجارية. كان شهر فبراير هو أدنى نقطة في العام ، حيث شهد حوالي 50,000 رحلة جوية يوميًا. ويمثل هذا الرقم نصف الأرقام اليومية خلال عام 2019.
الرحلات التجارية حسب المنطقة
في حين أنه ليس من المفاجئ أن يكون هناك عدد أكبر من الرحلات الجوية التجارية مقارنة برحلات الطائرات الخاصة ، إلا أن الانهيار الإقليمي مفاجئ.
في حين أن حوالي 60٪ من جميع رحلات الطيران الخاصة هي رحلات داخلية داخل الولايات المتحدة ، فإن 30٪ فقط من جميع الرحلات التجارية هي رحلات داخلية.
علاوة على ذلك ، لم يعد هناك ارتباط بين الرحلات الدولية الأمريكية والرحلات الأوروبية "المحلية". الرحلات داخل أوروبا القارية تتجاوز بكثير الرحلات الجوية الدولية للولايات المتحدة.
تتم حوالي 20٪ من جميع الرحلات التجارية داخل القارة الأوروبية. علاوة على ذلك ، فإن حوالي 5٪ فقط من جميع الرحلات التجارية هي رحلات دولية إلى الولايات المتحدة.
هذا يعني أنه في حين أن 80٪ من جميع رحلات الطائرات الخاصة شملت الولايات المتحدة وأوروبا ، فإن 55٪ فقط من الرحلات التجارية تشارك في ذلك.
لذلك ، ما هي المناطق التي تساهم في الـ 45٪ الأخرى من الرحلات التجارية؟
الجواب - الصين.
تشكل الرحلات الداخلية داخل الصين حوالي 12٪ - 15٪ من الإجمالي global الرحلات التجارية.
وبالمقارنة ، تمثل الرحلات الجوية المحلية الخاصة في الصين أقل من 0.01٪ من إجمالي الرحلات الجوية global الرحلات الجوية.
مجموع الطائرات النفاثة الخاصة
في المجموع ، هناك حوالي 22,000 طائرة نفاثة خاصة تعمل في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، كما هو متوقع ، فإن غالبية هذه الطائرات موجودة في الولايات المتحدة.
واحدة من أكثر النماذج شعبية ، في الواقع ، ليست حتى طائرة نفاثة. ال Pilatus PC-12 هي واحدة من أشهر الطائرات العاملة حاليًا.
هناك ما يزيد قليلاً عن 920 Pilatus طائرة PC-12 NG في الخدمة حاليًا.
يرجى الرجوع إلى الجدول أدناه لمعرفة الأرقام الحالية للطائرات الخاصة أثناء الخدمة.
بشكل عام ، أكثر الطائرات شيوعًا تكون في الطرف الأصغر من المقياس - مثل Phenom 300 (طائرة خفيفة) و Cessna Citation Mustang (فلج).
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطائرات الأكثر شيوعًا عادة ما تكون أقدم. بالطبع ، هذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن لديهم عمليات إنتاج أطول ، لذلك هناك المزيد من الوقت لبناء الطائرات.
نظرًا لتعقيدات أي طائرة ، يستغرق بناء طائرة خاصة وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، لا يزال عدد الطائرات التي يتم إنتاجها سنويًا مثيرًا للإعجاب.
على سبيل المثال ، العمر الإنتاجي لملف Gulfstream كان G550 18 عامًا. وبالتالي، Gulfstream كان يصنع ، في المتوسط ، 35 طائرة من طراز G550 سنويًا.
بالطبع ، يرجى ملاحظة أنه لا يتم استخدام كل هذه الطائرات في الرحلات المستأجرة أو سفر كبار الشخصيات. على سبيل المثال ، يتم استخدام العديد من الطائرات الخاصة كإسعاف جوي (انظر خدمة طبيب الطيران الملكي) أو ك الطائرات العسكرية.
الطائرات | الرقم في الخدمة |
---|---|
Pilatus PC-12 نانوغرام | 926 |
Gulfstream G550 | 620 |
Bombardier Learjet معالج الرسوميات PowerVR | 387 |
Cessna Citation II | 469 |
Embraer Phenom 300 | 483 |
Cessna Citation Mustang | 474 |
Bombardier Challenger 300 | 453 |
هوكر 800XP | 392 |
Cessna Citation CJ3 | 412 |
Bombardier Challenger 350 | 389 |
Cessna Citation Excel | 358 |
Bombardier Challenger 604 | 351 |
Gulfstream G450 | 354 |
Cessna Citation Sovereign | 348 |
Cessna Citation CJ4 | 342 |
Cessna Citation X+ | 339 |
Cessna Citation الشجعان | 316 |
Bombardier Global 6000 | 334 |
Cessna Citation XLS | 328 |
Bombardier Learjet 60 | 286 |
Cessna Citation X | 306 |
Embraer Phenom 100 | 296 |
Gulfstream برنامج GIVSP | 296 |
Cessna Citation XLS + | 296 |
Dassault Falcon 7X | 293 |
Bombardier Challenger 605 | 288 |
Cessna Citation M2 | 281 |
Cessna Citation V الترا | 271 |
كسوف 500 | 252 |
Gulfstream G650ER | 270 |
Cessna Citation V | 252 |
Cessna Citation I | 260 |
Gulfstream G200 | 238 |
Gulfstream GII | 250 |
Bombardier Learjet 45 | 236 |
Cessna Citation CJ2 | 235 |
Bombardier Global 5000 | 237 |
Dassault Falcon 50 | 186 |
هوكر 800A | 168 |
Dassault Falcon 2000 | 222 |
Cessna Citation CJ2 + | 223 |
Dassault Falcon 10 | 226 |
هوكر 400XP | 220 |
Gulfstream G280 | 222 |
Cessna Citation Latitude | 209 |
Bombardier Learjet معالج الرسوميات PowerVR | 191 |
Bombardier Learjet 45XR | 204 |
Cessna Citation الثالث | 169 |
Gulfstream الثالث | 112 |
Gulfstream G650 | 198 |
Cessna Citation CJ1 | 195 |
Gulfstream GIV | 161 |
Gulfstream GV | 190 |
Cessna Citation CJ3 + | 186 |
Embraer Legacy 600 | 177 |
Cessna Citation وسيم | 159 |
هوندا جيت HA-420 | 166 |
Bombardier Global اكسبرس XRS | 160 |
بيتشكرافت بريمير IA | 154 |
Cessna Citation SII | 137 |
Dassault Falcon 900B | 156 |
Bombardier Global اكسبريس | 142 |
Pilatus PC-24 | 145 |
Bombardier Learjet 75 | 143 |
Bombardier Learjet 75 Liberty | 136 |
Bombardier Challenger 601-3A | 118 |
بيتشكرافت بريمير أنا | 119 |
Dassault Falcon 2000LX | 133 |
Gulfstream G150 | 125 |
Embraer Phenom 300E | 125 |
Bombardier Challenger 650 | 124 |
Bombardier Learjet 55 | 95 |
Dassault Falcon 900EX سهل | 119 |
Cessna Citation السابع | 113 |
Dassault Falcon 900EX | 118 |
آي آي إي ويست ويند 1 | 68 |
Bombardier Learjet 60XR | 111 |
Dassault Falcon 2000 ال اكس اس | 109 |
Dassault Falcon 2000EX سهل | 102 |
Cessna Citation CJ1 + | 101 |
Dassault Falcon 50EX | 100 |
Cessna Citation Sovereign+ | 100 |
هوكر 850XP | 99 |
Embraer Legacy 650 | 97 |
Bombardier Learjet 40XR | 92 |
Cirrus Vision جيت SF50 | 90 |
آي آي إي ويست ويند 2 | 64 |
Bombardier Challenger 600 | 65 |
Dassault Falcon 900LX | 82 |
Embraer Legacy 500 | 82 |
هوكر 4000 | 68 |
Dassault Falcon 8X | 78 |
Bombardier Challenger 850 | 71 |
Cessna Citation إنكور + | 66 |
Bombardier Challenger 601-3R | 56 |
Embraer Legacy 450 | 58 |
هوكر 750 | 48 |
Bombardier Learjet معالج الرسوميات PowerVR | 37 |
Embraer Phenom 100 قيمة تعريض | 45 |
Dassault Falcon 2000S | 43 |
Embraer Praetor 600 | 41 |
Bombardier Learjet 40 | 39 |
Bombardier Learjet 31 | 29 |
Cessna Citation VI | 36 |
التالي 400XTi | 35 |
كسوف 550 | 33 |
Gulfstream G600 | 33 |
Cessna Citation Longitude | 27 |
Dassault Falcon 2000EX | 26 |
Embraer Phenom 100E | 26 |
Dassault Falcon 900C | 25 |
Bombardier Global 7500 | 24 |
Dassault Falcon 900DX | 24 |
Gulfstream G400 | 23 |
Gulfstream G100 | 21 |
Embraer Lineage 1000 | 18 |
Embraer Praetor 500 | 18 |
Bombardier Learjet 55C | 13 |
Gulfstream G300 | 13 |
Gulfstream G350 | 11 |
Gulfstream G500 | 9 |
Embraer Lineage 1000E | 8 |
إجمالي الطائرات التجارية
والمثير للدهشة ، أنه على الرغم من وجود حوالي 8 إلى 10 أضعاف عدد الرحلات الجوية التجارية ثم الرحلات الجوية الخاصة ، فإن global حجم الأسطول ليس أكبر بكثير.
Globalلاي ان هناك حوالي 26,000 طائرة تجارية. هذا ليس أكثر بكثير من 22,000 طائرة خاصة في جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك ، فإن الاختلاف الرئيسي هو عدد النماذج الفردية للطائرات. بين الطائرات التجارية ، يهيمن عدد قليل من الشركات المصنعة وعدد قليل من الطرز.
على سبيل المثال ، في جميع أنحاء العالم ، هناك حوالي 6,500 طائرة بوينج 737 في الخدمة (تم تسليم أكثر من 9,000 طائرة في المجموع). وهذا يعني أن طائرة بوينج 737 تشكل حوالي 25٪ من جميع الطائرات التجارية العاملة.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أكثر من 5,000 طائرة من عائلة إيرباص A320 في الخدمة حاليًا.
لا يبرز هذا فقط هيمنة عدد قليل من طرازات الطائرات ، ولكنه يتبع أيضًا أن الطائرات المحلية الأصغر هي الأكثر شيوعًا. على سبيل المثال ، تعد طائرة بوينج 777 واحدة من أشهر طائرات المسافات الطويلة. ومع ذلك ، تم تسليم ما يزيد قليلاً عن 800 طائرة. هذا الرقم أصغر بكثير من طرازي 737 و A320.
بالإضافة إلى ذلك ، وكما هو متوقع عند مناقشة التوزيع الإقليمي للرحلات التجارية ، فإن غالبية الطائرات التجارية موجودة في الولايات المتحدة وآسيا.
يرجى الرجوع إلى الجدول أدناه لمعرفة توزيع الأسطول التجاري لعام 2019 حسب القارة.
القارة | عدد الطائرات التجارية |
---|---|
أفريقيا | 740 |
روسيا وآسيا الوسطى | 1,260 |
الشرق الأوسط | 1,510 |
أمريكا اللاتينية | 1,540 |
أوروبا | 5,220 |
أمريكا الشمالية | 7,610 |
المحيط الآسيوي | 8,020 |
مطارات الطائرات الخاصة
بينما يوجد عدد أقل من الطائرات الخاصة مقارنة بالطائرات التجارية ، تشير الأرقام إلى أنك ستراها بانتظام أكثر. لذلك ، أين كل هذه الطائرات الخاصة؟ وأين يطيرون بين؟
عادة ، لا تستخدم الطائرات الخاصة المطارات التجارية المعتادة. بالطبع ، هناك بعض الحالات التي يكون فيها المطار الذي تستخدمه شركة الطيران هو الأكثر ملاءمة.
ومع ذلك ، في كثير من الحالات ، تطير الطائرات الخاصة من المطارات الأصغر. لا يقتصر الأمر على انخفاض حركة المرور ، ولكن عادةً ما تكون المطارات الأصغر أقرب إلى الوجهة النهائية. لذلك ، يتم تقليل وقت السفر الإجمالي. وبعد كل شيء ، هذه هي الفائدة الحاسمة للطيران على متن طائرة خاصة.
على سبيل المثال، لندن لديها مجموعة متنوعة من المطارات لاستخدامها ، سواء للرحلات التجارية أو الطائرات الخاصة. ومع ذلك ، لا يوجد سوى عدد قليل من نقاط التداخل. على سبيل المثال ، لن تطير الطائرات الخاصة تقريبًا داخل أو خارج هيثرو أو جاتويك. ومع ذلك ، سوف يطيرون من ستانستيد ولوتون ولندن سيتي.
على العكس من ذلك ، تعمل الطائرات الخاصة من Farnborough و Biggin Hill و RAF Northolt. ومع ذلك ، لن تعمل الطائرات التجارية من هذه المطارات.
سجل للحصول على قسط اليوم وتصفح أكثر من 8,000 مطار globally.
بالإضافة إلى ذلك ، سينتقل ركاب الطائرات الخاصة عبر FBO. FBO هو في الأساس محطة لركاب الطائرات الخاصة. وبفضل راحة وكفاءة الطيران على متن طائرة خاصة ، يحتاج الركاب فقط إلى الوصول قبل 15 دقيقة من المغادرة. هذا يجعل عملية الطيران الخاصة برمتها سريعة للغاية.
لذلك ، فإن السبب في أنه من غير المحتمل أن تصطدم بطائرة خاصة عند السفر تجاريًا يرجع إلى أن الطائرة موجودة في مطار مختلف تمامًا (انظر من لوس أنجلوس إلى لاس فيغاس على متن طائرة خاصة).
مصادر البيانات
يتم توفير أرقام رحلاتنا اليومية ، جنبًا إلى جنب مع أرقام الرحلات الإقليمية ، من لوحة معلومات Daily Tracker الخاصة بنا. انقر هنا لمعرفة المزيد. يتم تجميع هذه البيانات من أكثر من 14 مختلفة global مصادر.
تم تجميع أرقام الطائرات الخاصة أثناء الخدمة من عدد الطائرات المسجلة حول العالم.
أرقام أسطول الطائرات التجارية مجاملة من رجل دولة.
يتم توفير معلومات المطار من خريطة مطار طائرة خاصة. انقر هنا لمعرفة المزيد.
نبذة عامة
لذا ، ما مدى شيوع الطائرات الخاصة؟
من الواضح ، مقارنة بالطائرات التجارية ، أنها ليست شائعة جدًا. في الوقت الحالي ، الأرقام التجارية أقل من "العادية" وأرقام الطائرات الخاصة أعلى بكثير من "العادية".
ولذلك، تقلصت الفجوة بين الاثنين. ومع ذلك فإنه خزنة لنفترض أن حوالي 10٪ من جميع الرحلات الجوية ستكون رحلات طائرات خاصة. ومع ذلك، في كثير من الحالات، من المرجح أن تكون هذه أرجل فارغة.
علاوة على ذلك ، على الرغم من حقيقة أن هناك حوالي 8 أضعاف عدد الرحلات الجوية التجارية مثل رحلات الطائرات الخاصة ، فإن حجم الأسطول أكبر بشكل هامشي فقط.