Der Dassault Falcon 8X und Dassault Falcon 900LX sind zwei beliebte große Jets.
Beide Flugzeuge haben ähnliche Leistungsdaten. Beide Flugzeuge haben ähnliche Kosten.
Trotz ihrer vielen Ähnlichkeiten - wie Reichweite und Bodenleistung - sind diese Flugzeuge jedoch unterschiedlicher, als Sie zunächst erwarten können.
Leistung
Der Dassault Falcon 8X wird von drei PW307D-Triebwerken von Pratt & Whitney Canada angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 6,722 lbs Schub erzeugen. Als Ergebnis wird die Gesamtschubleistung für die Falcon 8X ist 20,166.
Auf der anderen Seite, der Dassault Falcon Der 900LX wird von drei Honeywell TFE731-60-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 5,000 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen wird die Gesamtschubleistung für die Falcon 900LX ist 15,000.
Während beide Flugzeuge eine maximale Reiseflughöhe von 51,000 Fuß haben, haben sie sehr unterschiedliche Reisegeschwindigkeiten.
Während die Falcon 8X kann bei 488 kreuzen knotsDer 900LX ist auf eine maximale Reisegeschwindigkeit von 459 begrenzt knots.
Die Treibstoffverbrennung ist zwischen diesen Flugzeugen relativ ähnlich Falcon 8X mit einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch als der Falcon 900LX
Der Falcon 8X hat einen Kraftstoffverbrauch von nur 347 Gallonen pro Stunde (GPH). Im Vergleich dazu ist die Falcon 900LX verbrennt 260 Gallonen pro Stunde (GPH).
Abdeckung
Der Falcon 900LX fällt 1,700 Seemeilen hinter dem Falcon 8X, wenn es um Reichweite geht.
Während Falcon 8X kann bis zu 6,450 Seemeilen (7,422 Meilen / 11,945 km) fliegen, ohne tanken zu müssen.
Während die Falcon 900LX kann nur bis zu 4,750 Seemeilen (5,466 Meilen / 8,797 km) nonstop fliegen.
Natürlich sind diese Zahlen, wie bei allen vom Hersteller angegebenen Bereichsangaben, etwas optimistisch.
Je mehr Gewicht ein Flugzeug trägt, desto größer ist die Reichweite. deshalb, die Falcon 8X wird in der Lage sein, mehr Gewicht - sei es Passagiere oder Fracht - effektiver zu handhaben als der 900LX.
Der Falcon 8X kann die gleiche Strecke wie der 900LX fliegen, jedoch mit einer höheren Nutzlast. Dies ist ein wichtiger Faktor, den Sie berücksichtigen sollten, wenn Sie mit viel Gepäck oder vielen Passagieren reisen möchten.
Bodenleistung
Als nächstes kommt die Bodenleistung.
Der Vorteil eines Flugzeugs, das weniger Start- und Landebahnen zum Starten und Landen benötigt, besteht darin, dass es von mehr Flughäfen aus betrieben werden kann. Die Möglichkeit, von mehr Flughäfen aus zu operieren, erhöht Ihre Möglichkeiten und Flexibilität.
Und entscheidend ist, dass Sie die Gesamtreisezeit verkürzen, da Sie näher an Ihrem endgültigen Ziel landen können.
Der Dassault Falcon 8X hat eine minimale Startentfernung von 5,910 Fuß. Im Vergleich die Dassault Falcon 900LX hat einen Mindeststartabstand von 5,360 Fuß.
Der Falcon 8X hat eine Mindestlandestrecke von 2,240 Fuß. Während die Mindestlandeentfernung der Falcon 900LX ist 2,415 Fuß.
Werden diese Unterschiede in der realen Welt spürbar sein? Höchst wahrscheinlich nicht.
Der Unterschied in der Startentfernung von 600 Fuß für den 900LX ist jedoch kein unbedeutender Betrag. Daher kann es eine Handvoll Situationen geben, in denen ein 900LX von einem bestimmten Flughafen aus operieren kann, den der 8X nicht kann.
Innere Abmessungen
Wenn es um den Innenraum geht, ist die Falcon 8X erzielt einen klaren Sieg über die Falcon 900LX.
Einer der bemerkenswertesten Unterschiede zwischen dem Falcon 8X und Falcon 900LX ist die Innenlänge. Das Falcon 8X hat eine weitaus längere Kabine, die 13 Meter von der entfernt ist Falcon Die Länge des 900LX beträgt 10.11 Meter.
Beide Flugzeuge sind jedoch gleich breit. Beide Flugzeuge sind 2.34 Meter breit.
Darüber hinaus setzen sich die Ähnlichkeiten mit beiden Flugzeugen fort, die dieselbe Innenhöhe haben und 1.88 Meter hoch sind.
Wie Sie es von der größeren Kabine des 8X erwarten würden, kann er auch mehr Passagiere befördern. Das Falcon 8X kann bis zu 16 tragen Falcon 900LX hat eine offizielle maximale Passagierbelegung von 14.
Und schließlich die Gepäckkapazität. Das Falcon 8X bietet Platz für 140 Kubikfuß Gepäck. Inzwischen ist die Falcon 900LX ist auf nur 127 Kubikfuß Gepäck begrenzt.
Interieur
Beim Vergleich der Innenräume dieser beiden Flugzeuge zeigt die Falcon 8X ist wirklich das modernere Flugzeug.
Lieferungen der Falcon 8X begann im Jahr 2016 im Vergleich zu Lieferungen der Falcon 900LX ab 2010.
Die maximale Kabinenhöhe des Falcon 8X ist nur 6,000 Fuß im Vergleich zu einer maximalen Kabinenhöhe von 8,000 Fuß für den 900LX.
Dassault Falcon 8X Innenraum
Die längste Kabine von allen zu sein Dassault Falcon Am Himmel (13 Meter lang, um genau zu sein) wird jeder mittlere Meter der Kabine effizient genutzt und von beansprucht Dassault die flexibelste Kabine der Branche zu sein.
Mit einer maximalen Kabinenhöhe von nur 6,000 Fuß und einer Kabinenhöhe von 3,900 Fuß bei einer Fahrt von 41,000 Fuß ist dies viel niedriger als bei jedem Verkehrsflugzeug und den meisten anderen Business-Jets.
In Kombination mit dem außergewöhnlich leisen Kabinengeräuschpegel von nur 49 dB können Sie in einer möglichst komfortablen Umgebung arbeiten, entspannen oder schlafen und so frisch wie möglich am Ziel ankommen.
Aufmachung des FalconMit dem Kabinenmanagementsystem Cabin HD+ haben Sie von überall in der Kabine aus die Kontrolle über die Umgebung (ja, sogar wenn Sie im Bett liegen). Wenn Sie sich für die Skybox entscheiden, können Sie iTunes-Videos und -Musik auf dem Server speichern, auf den Sie in der gesamten Kabine drahtlos zugreifen können.
Die Layoutoptionen in dieser Kabine gehen über jeden anderen Businessjet auf dem Markt hinaus. Mit drei zusätzlichen Füßen als beim 7X werden Sie überrascht sein, wie viel zusätzlicher Platz verfügbar ist.
Warum nicht die Option für die Drei-Lounge-Kabine mit einer Dusche hinten und einer Crew-Pause vorne? Oder vielleicht möchten Sie einen kürzeren Eingang, damit Sie mehr Platz in der Lounge haben. Vielleicht ein großer Eingang, um ein geräumiges, flaches Mannschaftsquartier und eine größere Kombüse unterzubringen, damit Sie Gourmetgerichte genießen können, während Sie am Himmel sind.
Dassault Falcon 8X
Dassault Falcon 900LX
Dassault Falcon 900LX Innenraum
In Dassaulteigene Worte, die Falcon 900LX ist „elegant im Design und intelligent in der Funktion“.
Dassault haben interaktive Designzentren in Teterboro, New Jersey und Le Bourget, Paris. Diese Einrichtungen sind ausgestattet mit DassaultCATIA-Software und mit erstklassigen Designprofis besetzt.
Diese Zentren ermöglichen es Kunden, fundierte und sichere Entscheidungen über die Innenausstattung des Flugzeugs zu treffen. Kunden können sich ihr Interieur vorstellen und Merkmale in tatsächlichen Flugzeugen und Modellen untersuchen. Kunden können dann aus einer Reihe von Stoffen, Ledern, Teppichen, Furnieren, Elektronik, Ausrüstung und Zubehör auswählen.
Passagiere können die gesamte Kabine von der steuern FalconKabinen HD + Kabinenmanagementsystem. Auf diese Weise können die Passagiere die gesamte Kabine bequem von ihrem eigenen Sitz aus steuern. Funktionen wie Beleuchtung und Temperatur können gesteuert werden.
Darüber hinaus können Passagiere aus einer Vielzahl von Unterhaltungs- und Konnektivitätstools auswählen. Sprach- und Breitbanddatendienste von SATCOM können beim 900LX ebenfalls optional angeboten werden.
Die Qualität der Kabine des 900LX ist unübertroffen. Ein eleganter Materialmix hat zu einem geschmackvoll gestalteten Innenraum geführt. Durch effiziente Raumausnutzung konnten die Designer außerdem eine geräumig wirkende Kabine schaffen. Die Bedienelemente des Kabinenmanagementsystems sind elegant in der Armlehne versteckt. Dadurch sind die Bedienelemente leicht zu erreichen, aber nicht aufdringlich. Eng beieinander liegende Fenster sorgen für reichlich natürliches Licht in der Kabine.
Dassault konnten den Geräuschpegel in der Kabine auf nur 54 Dezibel halten. In Kombination mit seiner innovativen „Stimmungsbeleuchtung“ ist das Flugzeug ein entspannter Ort, um ein paar Stunden zu verbringen.
Charterpreis
Wenn es darum geht, diese Flugzeuge zu chartern, die Falcon 900LX ist günstiger. Beachten Sie jedoch, dass es viele Faktoren, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher variieren die Preise je nach Mission.
Der geschätzte stündliche Charterpreis der Falcon 8X ist 11,250 US-Dollar.
Auf der anderen Seite ist der geschätzte stündliche Charterpreis der Falcon 900LX kostet 5,900 US-Dollar.
Bitte beachten Sie, dass diese Preise nur Schätzungen sind. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die den Charterpreis eines Privatjets beeinflussen können und werden.
Kaufpreis
Wenn es um den Kauf dieser Flugzeuge geht, ist die Falcon 900LX ist günstiger als der Falcon 8X.
Der Dassault Falcon 8X hat einen neuen Listenpreis von 58 Millionen US-Dollar. Im Vergleich die Dassault Falcon 900LX hat einen neuen Listenpreis von 44 Millionen US-Dollar.
Nach A.flugzeug Bluebook, ein 5 Jahre alter Falcon 8X bringt Ihnen schätzungsweise 40 Millionen US-Dollar zurück.
Im Vergleich dazu ein 5-jähriger Falcon 900LX kostet schätzungsweise 25 Millionen US-Dollar.
deshalb, die Falcon 900LX wird über einen Zeitraum von fünf Jahren eine Werterhaltung von 57% aufweisen.
Im Vergleich dazu ist die Falcon 8X wird im gleichen Zeitraum eine Werterhaltung von 69% verzeichnen.
Zusammenfassung
Also, was ist besser? Welches solltest du wählen? Das Falcon 8X oder die Falcon 900LX.
Wie bei vielen Flugzeugfamilienvergleichen sind diese Flugzeuge perfekt für die Zusammenarbeit geeignet.
Wenn Sie zusätzliche Reichweite, Passagierkapazität oder Platz benötigen, dann ist die Falcon 8X ist die bessere Option.
Es ist jedoch schwer, sich ein Szenario vorzustellen, in dem der 900LX eine Mission erfüllen kann und stattdessen ein Kunde sich für das entscheiden sollte Falcon 8X.
