Przejdź do głównej zawartości

Połączenia Dassault Falcon 8X i Dassault Falcon 900LX to dwa popularne duże dysze.

Oba samoloty mają podobne osiągi. Oba samoloty mają podobne koszty.

Jednak pomimo wielu podobieństw - takich jak zasięg i osiągi naziemne - te samoloty są bardziej różne, niż można by się początkowo spodziewać.

Wydajność

Połączenia Dassault Falcon 8X jest napędzany trzema silnikami Pratt & Whitney Canada PW307D. Każdy silnik jest w stanie wytworzyć do 6,722 funtów ciągu. W rezultacie całkowita moc ciągu dla Falcon 8X to 20,166.

Z drugiej strony, Dassault Falcon 900LX jest napędzany trzema silnikami Honeywell TFE731-60. Każdy silnik jest w stanie wytworzyć do 5,000 funtów ciągu. W rezultacie całkowity ciąg wyjściowy dla Falcon 900LX to 15,000 XNUMX.

Chociaż oba samoloty mają maksymalną wysokość przelotową 51,000 XNUMX stóp, mają bardzo różne prędkości przelotowe.

Podczas Falcon 8X może pływać z prędkością 488 knots900LX jest ograniczony do maksymalnej prędkości przelotowej 459 knots.

Spalanie paliwa jest stosunkowo podobne między tymi samolotami, z Falcon 8X o nieco wyższym zużyciu paliwa niż Falcon 900LX

Połączenia Falcon 8X ma spalanie zaledwie 347 galonów na godzinę (GPH). Dla porównania Falcon 900LX spala 260 galonów na godzinę (GPH).

łodzie

Połączenia Falcon 900LX spada o 1,700 mil morskich od Falcon 8X jeśli chodzi o zasięg.

Podczas Falcon 8X może przelecieć do 6,450 mil morskich (7,422 mil / 11,945 km) bez konieczności tankowania.

Natomiast Falcon 900LX może latać tylko do 4,750 mil morskich (5,466 mil / 8,797 km) bez międzylądowania.

Oczywiście, tak jak w przypadku każdego producenta podane wartości asortymentowe, liczby te są nieco optymistyczne.

Co najważniejsze, im większy ciężar samolotu przenosi, tym większy spadek zasięgu. Dlatego też Falcon 8X będzie w stanie poradzić sobie z większą masą - czy to pasażerów, czy ładunku - skuteczniej niż 900LX.

Połączenia Falcon 8X będzie w stanie przelecieć ten sam dystans co 900LX, ale z większą ładownością. Jest to ważny czynnik, który należy wziąć pod uwagę, jeśli planujesz podróż z dużą ilością bagażu lub dużą liczbą pasażerów.

Wydajność na ziemi

Następny etap to osiągi na parterze.

Zaletą posiadania samolotu, który wymaga mniej pasów startowych do startu i lądowania, jest to, że może operować z większej liczby lotnisk. Możliwość obsługi większej liczby lotnisk zwiększa możliwości i elastyczność.

A co najważniejsze, skraca całkowity czas podróży, ponieważ możesz wylądować bliżej miejsca docelowego.

Połączenia Dassault Falcon 8X ma minimalną odległość startową 5,910 stóp. W porównaniu z Dassault Falcon 900LX ma minimalną odległość startową 5,360 stóp.

Połączenia Falcon 8X ma minimalną odległość lądowania 2,240 stóp. Natomiast minimalna odległość lądowania Falcon 900LX ma 2,415 stóp.

Czy te różnice będą zauważalne w prawdziwym świecie? Najprawdopodobniej nie.

Jednak różnica 600 stóp w odległości startu dla 900LX nie jest bez znaczenia. Dlatego może zaistnieć kilka sytuacji, w których 900LX może działać na określonym lotnisku, których 8X nie może.

Wymiary wewnętrzne

Jeśli chodzi o przestrzeń wewnętrzną, model Falcon 8X osiąga wyraźne zwycięstwo nad Falcon 900LX.

Jedna z najbardziej zauważalnych różnic między Falcon 8X i Falcon 900LX to długość wewnętrzna. Plik Falcon 8X ma znacznie dłuższą kabinę, mierzącą 13 metrów do Falcon 900LX o długości 10.11 m.

Jednak oba samoloty mają tę samą szerokość. Oba samoloty mają 2.34 metra szerokości.

Ponadto podobieństwa są kontynuowane w przypadku obu samolotów o tej samej wysokości wewnętrznej, mierzącej 1.88 metra wysokości.

Jak można się spodziewać po większej kabinie w modelu 8X, może on również pomieścić więcej pasażerów. Plik Falcon 8X może pomieścić do 16. Zważywszy, że Falcon 900LX ma oficjalne maksymalne obłożenie pasażerów 14.

I wreszcie pojemność bagażowa. Plik Falcon 8X może pomieścić 140 stóp sześciennych bagażu. W międzyczasie Falcon Bagaż 900LX jest ograniczony do zaledwie 127 stóp sześciennych bagażu.

Wnętrze

Porównując wnętrza tych dwóch samolotów, plik Falcon 8X naprawdę wyróżnia się jako bardziej nowoczesny samolot.

Dostawy Falcon 8X rozpoczął się w 2016 roku, w porównaniu z dostawami Falcon 900LX począwszy od 2010 roku.

Maksymalna wysokość kabiny Falcon 8X to zaledwie 6,000 stóp w porównaniu z maksymalną wysokością kabiny wynoszącą 8,000 stóp dla 900LX.

Dassault Falcon Wnętrze 8X

Najdłuższa kabina ze wszystkich Dassault Falcon na niebie (dokładnie 13 metrów długości) każdy środkowy metr kabiny jest efektywnie wykorzystany i zajęty Dassault być najbardziej elastyczną kabiną w branży.

Przy maksymalnej wysokości kabiny wynoszącej zaledwie 6,000 stóp i możliwości utrzymania wysokości w kabinie 3,900 stóp podczas lotu na wysokości 41,000 stóp, jest to znacznie mniej niż w jakimkolwiek samolocie pasażerskim i większości innych odrzutowców biznesowych.

To w połączeniu z wyjątkowo cichym poziomem hałasu w kabinie wynoszącym zaledwie 49 dB zapewni, że możesz pracować, odpoczywać lub spać w możliwie najbardziej komfortowych warunkach i dotrzeć do celu tak świeżo, jak to tylko możliwe.

Wyposażony w FalconKabina System zarządzania kabiną HD+ masz kontrolę nad otoczeniem z dowolnego miejsca w kabinie (tak, nawet jeśli leżysz łóżko). Jeśli zdecydujesz się na Skybox, możesz przechowywać wideo i muzykę z iTunes na serwerze, do którego można uzyskać bezprzewodowy dostęp w całej kabinie.

Opcje układu w tej kabinie wykraczają poza wszelkie inne biznesowe odrzutowce na rynku. Z trzema dodatkowymi nóżkami do zabawy niż 7X, będziesz zaskoczony ilością dostępnej dodatkowej przestrzeni.

Dlaczego nie opcja trzyosobowej kabiny z prysznicem z tyłu i miejscem dla załogi z przodu? A może wolisz krótsze wejście, aby mieć więcej miejsca do wypoczynku. Być może duże wejście, aby pomieścić przestronne, płaskie pomieszczenia załogi i większą kuchnię, aby cieszyć się wykwintnymi posiłkami, gdy jesteś na niebie.

Dassault Falcon 8X

Dassault Wnętrze 8X
Dassault Wnętrze 8X
Dassault Wnętrze 8X

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX Wnętrze
Dassault 900LX Wnętrze
Dassault 900LX Wnętrze
Dassault 900LX Wnętrze

Dassault Falcon 900LX Wnętrze

In Dassaultwłasne słowa Falcon 900LX to „eleganckie wzornictwo i inteligentne funkcje”.

Dassault mają interaktywne centra projektowe w Teterboro, New Jersey i Le Bourget w Paryżu. Obiekty te są wyposażone w Dassaultoprogramowanie CATIA i obsadzone przez światowej klasy profesjonalistów w dziedzinie projektowania.

Centra te umożliwiają klientom dokonywanie świadomych i pewnych wyborów dotyczących wystroju wnętrza samolotu. Klienci mogą wyobrazić sobie swoje wnętrza i zbadać cechy rzeczywistych samolotów i makiet. Klienci mogą następnie wybrać spośród szerokiej gamy tkanin, skór, dywanów, oklein, elektroniki, sprzętu i akcesoriów.

Pasażerowie mają możliwość sterowania całą kabiną z poziomu FalconSystem zarządzania kabiną HD +. Dzięki temu pasażerowie mogą sterować całą kabiną z wygodnego własnego siedzenia. Wszystkimi funkcjami, takimi jak oświetlenie i temperatura, można sterować.

Ponadto pasażerowie mogą wybierać spośród szerokiej gamy narzędzi rozrywkowych i łączności. W 900LX można również zamówić usługi głosowe i szerokopasmowe świadczone przez SATCOM.

Jakość kabiny w modelu 900LX nie ma sobie równych. Eleganckie połączenie materiałów doprowadziło do gustownie zaprojektowanego wnętrza. Dzięki efektywnemu wykorzystaniu przestrzeni projektantom udało się stworzyć przestronną kabinę. Elementy sterujące systemu zarządzania kabiną są starannie ukryte w podłokietniku. Dzięki temu kontrola jest łatwo dostępna, ale nie jest uciążliwa. Blisko siebie okna zapewniają mnóstwo naturalnego światła w kabinie.

Dassault udało się utrzymać poziom hałasu w kabinie na poziomie zaledwie 54 decybeli. To w połączeniu z innowacyjnym „nastrojowym oświetleniem” sprawia, że ​​samolot jest miejscem relaksu na kilka godzin.

Cena czarteru

Jeśli chodzi o czarter tych samolotów, to Falcon 900LX jest mniej drogi. Należy jednak pamiętać, że jest ich wiele czynniki wpływające na cenę czarteru prywatnego odrzutowca. Dlatego ceny będą się różnić w zależności od misji.

Szacunkowa godzinowa cena czarteru domeny Falcon 8X wynosi 11,250 XNUMX USD.

Z drugiej strony, szacowana godzinowa cena czarteru domeny Falcon 900LX kosztuje 5,900 USD.

Należy pamiętać, że podane ceny są jedynie szacunkowe. Istnieją różnorodność czynników, które mogą i będą wpływać na cenę czarteru prywatnego odrzutowca.

Cena zakupu

Jeśli chodzi o zakup tych samolotów, plik Falcon 900LX jest tańszy niż Falcon 8X.

Połączenia Dassault Falcon 8X ma nową cenę katalogową 58 milionów dolarów. W porównaniu z Dassault Falcon 900LX ma nową cenę katalogową 44 mln USD.

Wedługsamoloty Bluebook, 5-latek Falcon Szacuje się, że 8X przywróci Ci 40 milionów dolarów.

Dla porównania 5-latek Falcon Szacuje się, że 900LX kosztuje 25 milionów dolarów.

Dlatego też Falcon W przypadku 900LX wartość utrzyma się na poziomie 57% w okresie pięciu lat.

Dla porównania Falcon 8X odnotuje 69% utrzymanie wartości w tym samym okresie.

Podsumowanie

Więc co jest lepsze? Który wybrać? Plik Falcon 8X lub Falcon 900LX.

Cóż, podobnie jak w przypadku wielu porównań rodzin samolotów, te samoloty zostały doskonale przygotowane do współpracy.

Jeśli potrzebujesz dodatkowego zasięgu, pojemności pasażerskiej lub przestrzeni, to Falcon 8X to lepsza opcja.

Trudno jednak wyobrazić sobie scenariusz, w którym 900LX może wykonać misję, a zamiast tego klient miałby zdecydować się na Falcon 8X.

Benedykt

Benedict jest oddanym pisarzem, specjalizującym się w dogłębnych dyskusjach na temat własności prywatnego lotnictwa i powiązanych tematów.