Dassault Falcon 8X 대 Dassault Falcon 900LX

Dassault 8X 외관

그리고, Dassault Falcon 8X 및 Dassault Falcon 900LX는 두 가지 인기있는 대형 제트기입니다.

두 항공기의 성능 수치는 비슷합니다. 두 항공기의 비용은 비슷합니다.

그러나 범위 및 지상 성능과 같은 많은 유사성에도 불구하고이 항공기는 처음에 예상 할 수있는 것보다 더 다릅니다.

성과

그리고, Dassault Falcon 8X는 두 개의 Pratt & Whitney Canada PW307D 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 6,722 파운드의 추력을 생성 할 수 있습니다. 결과적으로 총 추력 출력은 Falcon 8X는 20,166입니다.

반면에, Dassault Falcon 900LX는 두 개의 Honeywell TFE731-60 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 5,000 파운드의 추력을 생성 할 수 있습니다. 결과적으로 총 추력 출력은 Falcon 900LX는 15,000입니다.

두 항공기의 최대 순항 고도는 51,000 피트이지만 순항 속도는 매우 다릅니다.

동안 Falcon 8X는 488에서 순항 할 수 있습니다. knots, 900LX는 최대 순항 속도 459로 제한됩니다. knots.

연료 연소는이 항공기간에 상대적으로 유사하며 Falcon 8X는 연료 소비가 약간 더 낮습니다. Falcon 900LX

그리고, Falcon 8X의 연료 연소는 시간당 347 갤런 (GPH)에 불과합니다. 이에 비해 Falcon 900LX는 시간당 260 갤런 (GPH)을 연소합니다.

범위

그리고, Falcon 900LX는 1,700 해리 떨어져 있습니다. Falcon 범위에 관해서는 8X.

동안, Falcon 8X는 급유 할 필요없이 최대 6,450 해리 (7,422 마일 / 11,945kms)까지 비행 할 수 있습니다.

반면, Falcon 900LX는 최대 4,750 해리 (5,466 마일 / 8,797kms)까지 직항으로 비행 할 수 있습니다.

물론 모든 제조업체가 언급 한 범위 수치와 마찬가지로이 수치는 다소 낙관적입니다.

비판적으로, 항공기가 운반하는 무게가 많을수록 범위가 더 감소합니다. 따라서 Falcon 8X는 900LX보다 더 많은 무게 (승객이든화물이든)를 더 효과적으로 처리 할 수 ​​있습니다.

그리고, Falcon 8X는 900LX와 동일한 거리를 비행 할 수 있지만 더 높은 탑재량으로 비행 할 수 있습니다. 이는 많은 수하물 또는 많은 승객과 함께 여행 할 계획이라면 고려해야 할 중요한 요소입니다.

지상 성능

다음은 지상 성능입니다.

이착륙하는 데 활주로가 덜 필요한 항공기의 이점은 더 많은 공항에서 운항 할 수 있다는 것입니다. 더 많은 공항에서 운영 할 수있게되면 옵션과 유연성이 향상됩니다.

그리고 결정적으로 최종 목적지에 더 가깝게 착륙 할 수 있으므로 전체 여행 시간이 줄어 듭니다.

그리고, Dassault Falcon 8X의 최소 이륙 거리는 5,910 피트입니다. 비교하면 Dassault Falcon 900LX의 최소 이륙 거리는 5,360 피트입니다.

그리고, Falcon 8X의 최소 착륙 거리는 2,240 피트입니다. 반면 최소 착륙 거리는 Falcon 900LX는 2,415 피트입니다.

이러한 차이가 현실 세계에서 눈에 띄게 될까요? 대부분 그렇지 않습니다.

그러나 600LX의 이륙 거리에서 900 피트 차이는 중요하지 않습니다. 따라서 900LX가 8X가 할 수없는 특정 공항에서 작동 할 수있는 몇 가지 상황이있을 수 있습니다.

실내 크기

실내 공간에 관해서는 Falcon 8X는 Falcon 900LX.

가장 눈에 띄는 차이점 중 하나는 Falcon 8X 및 Falcon 900LX는 내부 길이입니다. 그만큼 Falcon 8X는 훨씬 더 긴 캐빈을 가지고 있습니다. Falcon 900LX의 10.11 미터 길이.

그러나 두 항공기의 폭은 동일합니다. 두 항공기의 폭은 2.34m입니다.

또한 두 항공기의 내부 높이가 1.88m로 유사점은 계속됩니다.

8X의 더 큰 객실 크기에서 기대할 수 있듯이 더 많은 승객을 태울 수 있습니다. 그만큼 Falcon 8X는 16 개까지 운반 할 수 있습니다. Falcon 900LX의 공식 최대 수용 인원은 14 명입니다.

마지막으로 수하물 용량입니다. 그만큼 Falcon 8X는 140 입방 피트의 수하물을 수용 할 수 있습니다. 한편, Falcon 900LX는 127 입방 피트의 수하물로 제한됩니다.

내부

이 두 항공기의 내부를 비교할 때 Falcon 8X는 더 현대적인 항공기로 돋보입니다.

의 배달 Falcon 8X는 2016 년에 시작되었으며 Falcon 900LX는 2010 년부터 시작됩니다.

최대 기내 고도 Falcon 8X는 6,000LX의 최대 기내 고도 8,000 피트에 비해 900 피트에 불과합니다.

Dassault Falcon 8X 인테리어

가장 긴 오두막 Dassault Falcon 하늘에서 (정확하게 13 미터 길이), 캐빈의 모든 중앙 미터는 효율적으로 사용되며 Dassault 업계에서 가장 유연한 캐빈이되었습니다.

최대 기내 고도가 6,000 피트에 불과하고 3,900 피트에서 순항 할 때 기내 고도를 41,000 피트로 유지할 수 있으므로 이는 모든 여객기 및 대부분의 다른 비즈니스 제트기에서 볼 수있는 것보다 훨씬 낮습니다.

이는 49dB에 불과한 매우 조용한 실내 소음 수준과 결합되어 가능한 가장 편안한 환경에서 작업, 휴식 또는 수면을 취할 수 있으며 목적지에 가능한 한 신선하게 도착할 수 있도록합니다.

특징 Falcon캐빈 HD + 캐빈 관리 시스템은 캐빈 어디에서나 환경을 제어 할 수 있습니다 (예 : 침대에 누워 있어도). Skybox를 선택하면 객실 전체에서 무선으로 액세스 할 수있는 서버에 iTunes 비디오 및 음악을 저장할 수 있습니다.

이 객실의 레이아웃 옵션은 시장에 나와있는 다른 비즈니스 제트기보다 뛰어납니다. 7X보다 XNUMX 개의 추가 피트를 사용하면 사용 가능한 추가 공간에 놀랄 것입니다.

뒤쪽에 샤워 시설이 있고 앞쪽에 승무원 휴식 공간이있는 XNUMX 개의 라운지 객실 옵션이 어떻습니까? 또는 더 많은 라운지 공간을 확보하기 위해 더 짧은 출입구를 원할 수도 있습니다. 하늘에있는 동안 미식가 식사를 즐길 수 있도록 넓고 평평한 승무원 숙소와 대형 갤리선을 수용 할 수있는 넓은 출입구 일 것입니다.

Dassault Falcon 8X

Dassault 8X 인테리어
Dassault 8X 인테리어
Dassault 8X 인테리어

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부
Dassault 900LX 내부

Dassault Falcon 900LX 내부

In Dassault자신의 말, Falcon 900LX는 "우아한 디자인과 스마트 한 기능"입니다.

Dassault 뉴저지의 Teterboro와 파리의 Le Bourget에 인터랙티브 디자인 센터가 있습니다. 이러한 시설에는 Dassault의 CATIA 소프트웨어와 세계적 수준의 디자인 전문가로 구성되어 있습니다.

이 센터를 통해 고객은 항공기의 내부 디자인에 대해 정보에 입각 한 확신을 가지고 선택할 수 있습니다. 고객은 자신의 인테리어를 상상하고 실제 항공기 및 모형의 기능을 검토 할 수 있습니다. 그런 다음 고객은 다양한 직물, 가죽, 카펫, 베니어, 전자 제품, 장비 및 액세서리 중에서 선택할 수 있습니다.

승객은 차량에서 전체 객실을 제어 할 수 있습니다. FalconCabin HD + 객실 관리 시스템. 이를 통해 승객은 자신의 좌석에서 편안하게 전체 객실을 제어 할 수 있습니다. 조명 및 온도와 같은 기능을 모두 제어 할 수 있습니다.

또한 승객은 다양한 엔터테인먼트 및 연결 도구 중에서 선택할 수 있습니다. SATCOM에서 제공하는 음성 및 광대역 데이터 서비스도 900LX에서 옵션으로 선택할 수 있습니다.

실내의 품질은 900LX 내에서 누구에게도 뒤지지 않습니다. 소재의 우아한 조합이 세련되게 디자인 된 인테리어로 이어졌습니다. 공간의 효율적인 사용을 통해 디자이너는 넓은 느낌의 오두막을 만들 수있었습니다. 객실 관리 시스템의 컨트롤은 팔걸이에 깔끔하게 숨겨져 있습니다. 이렇게하면 손이 쉽게 닿을 수있는 위치에 제어 할 수 있지만 방해가되지는 않습니다. 좁은 간격의 창문은 실내에 풍부한 자연 채광을 제공합니다.

Dassault 기내 소음 수준을 54 데시벨로 유지할 수있었습니다. 이것은 혁신적인 "무드 조명"을 결합하여 항공기를 몇 시간을 보내기에 편안한 장소로 만듭니다.

차터 가격

이 항공기를 전세 할 때 Falcon 900LX는 저렴합니다. 그러나 많은 개인 제트기 전세 가격에 영향을 미치는 요인. 따라서 가격은 임무에 따라 다릅니다.

의 예상 시간당 전세 가격 Falcon 8X는 $ 11,250입니다.

한편, 예상 시간당 전세 가격은 Falcon 900LX는 5,900 달러입니다.

이 가격은 추정치입니다. 있습니다 개인 제트기의 전세 가격에 영향을 미칠 수있는 다양한 요인.

가격 구입

이 항공기를 구매할 때 Falcon 900LX는 Falcon 8X.

그리고, Dassault Falcon 8X의 새로운 정가는 58 만 달러입니다. 비교하면 Dassault Falcon 900LX의 새로운 정가는 44 만 달러입니다.

A에 따르면ircraft 블루 북, 5 세 Falcon 8X는 40 천만 달러를 돌려받을 것으로 추정됩니다.

이에 비해 5 세 Falcon 900LX는 25 만 달러로 추정됩니다.

따라서 Falcon 900LX는 57 년 동안 가치가 XNUMX % 유지 될 것입니다.

비교해 보면, Falcon 8X는 같은 기간 동안 69 %의 가치 유지를 경험할 것입니다.

요약

그래서 어느 것이 더 낫습니까? 어느 것을 선택해야합니까? 그만큼 Falcon 8X 또는 Falcon 900LX.

많은 항공기 제품군 비교와 마찬가지로이 항공기는 완벽하게 함께 작동하도록 배치되었습니다.

추가 범위, 승객 수용 인원 또는 공간이 필요한 경우 Falcon 8X가 더 나은 옵션입니다.

그러나 900LX가 임무를 완수 할 수있는 시나리오를 생각하기 어렵고 대신 고객이 Falcon 8X.