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Flugzeugvergleiche

Bombardier Global 5000 Vs Dassault Falcon 7X

By 17 May 2021 Dezember 12th, 2024Keine Kommentare11 min gelesen

Der Bombardier Global 5000 und Dassault Falcon 7X sind zwei Flugzeuge, die ähnlich aufeinander abgestimmt sind.

Beide Flugzeuge bieten eine ähnliche Reichweite und Reichweite sowie ein komfortables Interieur.

Daher fragen sich viele Leute, welches Flugzeug besser ist. Welches Flugzeug ist am besten zu chartern? Und selbst welches Flugzeug ist am besten zu kaufen?

Alles von Leistung und Reichweite bis hin zu Innenraumkomfort und Werterhaltung wird verglichen.

Leistung

Vergleichen wir zunächst die Leistung beider Flugzeuge.

Zunächst die Bombardier Global 5000 wird von zwei Rolls-Royce BR710-A2-20-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 14,750 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen wird die Gesamtschubleistung für die Global 5000 ist 29,500 lbs.

Auf der anderen Seite, der Dassault Falcon Der 7X wird von drei Pratt & Whitney Canada PW307A-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 6,405 lbs Schub erzeugen. Infolgedessen wird die Gesamtschubleistung für die Falcon 7X ist 19,215 lbs.

Dies führt daher zu einer signifikanten Abnahme des Schubes im Vergleich zum Global 5000

Folglich ist die Falcon 7X kann nicht so schnell fahren wie die Global 5000. Die maximale Reisegeschwindigkeit des 7X beträgt 488 knotsim Vergleich zu einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 499 knots für die Global 5000

Ein Bereich, den der 7X über dem übertrifft Global 5000 ist der Kraftstoffverbrauch.

Während der durchschnittliche stündliche Kraftstoffverbrauch der Global 5000 ist 450 Gallonen pro Stunde (GPH), der 7X verbrennt nur 318 Gallonen pro Stunde (GPH).

Abdeckung

Die Reichweite dieser Flugzeuge ist relativ ähnlich, die 7X kann jedoch etwas weiter fliegen.

Der Global 5000 kann bis zu 5,200 Seemeilen (5,984 Meilen / 9,630 km) fliegen, ohne tanken zu müssen.

Im Vergleich dazu ist die Falcon 7X kann bis zu 5,950 Seemeilen (6,847 Meilen / 11,019 km) fliegen, ohne tanken zu müssen.

Natürlich sind diese Zahlen, wie bei allen vom Hersteller angegebenen Bereichsangaben, etwas optimistisch.

Sie können diese Bereichszahlen mit unserem visualisieren Privatjet Range Tool hier.

Bodenleistung

Auch hier setzen sich die Ähnlichkeiten fort, wenn man die Bodenleistung dieser Flugzeuge betrachtet. Der zusätzliche Schub des Global 5000 Rolls-Royce-Motoren helfen wirklich.

Der Bombardier Global 5000 hat einen Mindeststartabstand von 5,540 Fuß.

Im Vergleich die Dassault Falcon 7X hat eine minimale Startentfernung von 5,710 Fuß.

Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass ein Unterschied in der Mindeststartentfernung von weniger als 200 Fuß die Betriebsfähigkeit dieser Flugzeuge beeinträchtigt, ist dies dennoch erwähnenswert.

Bei der Mindestlandestrecke schwingen die Dinge jedoch zugunsten des 7X.

Während Global 5000 hat eine Mindestlandestrecke von 2,207 Fuß, die Falcon 7X kann in nur 2,070 Fuß landen.

Innere Abmessungen

Wenn es um Innenmaße geht, ist die Global 5000 zeichnet sich in jeder Dimension aus. Die einzige Ausnahme ist die Höhe - ein Bereich, in dem beide Flugzeuge gleichmäßig aufeinander abgestimmt sind.

Wenn es um die Innenlänge geht, ist die Global 5000 misst 12.41 Meter. Im Vergleich dazu ist die Falcon 7X ist nur 11.91 Meter lang.

Als nächstes Innenbreite. Wie bereits erwähnt, ist die Global 5000 hat eine breitere Kabine mit einer Breite von 2.41 Metern. Dies ist etwas breiter als die 2.34 Meter Breite des Falcon 7X.

Und schließlich die Kabinenhöhe. Dies ist die einzige Dimension, in der die Flugzeuge gleich sind. Beide Flugzeuge haben eine Innenhöhe von 1.88 Metern.

Trotz der Global Beide Flugzeuge mit einer größeren Kabine können bis zu 5000 Passagiere befördern.

Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass eines dieser Flugzeuge alle mit voller Kapazität fliegt. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass eines dieser Flugzeuge überhaupt mit allen 16 Sitzen konfiguriert ist.

Und schließlich die Gepäckkapazität. Wieder einmal die Global 5000 hat eine Gepäckkapazität von 195 Kubikfuß. Im Vergleich dazu ist die Falcon 7X bietet Platz für nur 140 Kubikfuß.

Infolgedessen gibt es weniger Passagierkapazität pro Passagier, wenn Sie die 7X fliegen.

Interieur

In Bezug auf das Alter sind diese Flugzeuge relativ nah. Lieferungen der Global 5000 begann im Jahr 2005, verglichen mit Lieferungen der Falcon 7X ab 2007.

Daher ist davon auszugehen, dass sich die Innenausstattung dieser Flugzeuge auf einem ähnlichen Niveau befindet – also vor etwaigen Renovierungsarbeiten.

Ein Bereich, in dem diese Flugzeuge nicht gleich sind, ist jedoch die Kabinenhöhe. Eine geringere Kabinenhöhe führt zu einer angenehmeren Kabinenumgebung und verringert die Auswirkungen des Jetlag.

Bei einer Kreuzfahrt auf 51,000 Fuß ist die Global 5000 hat eine maximale Kabinenhöhe von nur 5,680 Fuß. Auf der gleichen Höhe ist die Falcon 7X hat eine maximale Kabinenhöhe von 6,000 Fuß.

Bombardier Global 5000

Das Betreten der Kabine zeigt einen großen, neu gestalteten Kabineninnenraum. Sitze wurden geformt, um den menschlichen Körper willkommen zu heißen, und die eleganten Linien der Kabine bilden zusammen ein ästhetisches Meisterwerk.

Die völlig neuen Sitze bestechen durch eine herausragende Breite, höhere Armlehnen und eine tadellos geformte Rückenlehne. Passagiere können daher ein entzückendes und einladendes Erlebnis genießen. Damit ist das Flugzeug bestens für Langstreckenflüge geeignet. Egal, ob Sie arbeiten, sich ausruhen oder spielen möchten, die Global 5000 bietet die perfekte Umgebung, um sich zurückzulehnen und zu entspannen.

Der Global Mit 5000 können Sie immer in Verbindung bleiben. Egal, wo du bist. Bombardier hat das gegeben Global 5000 die schnellste verfügbare Internet-Konnektivitätstechnologie während des Flugs. So können Sie mit der Arbeit Schritt halten und an Videokonferenzen teilnehmen. Wenn das nicht dein Stil ist, ist das WiFi sogar stark genug für Online-Spiele. Abhängig von Ihren Anforderungen können Sie aus mehreren Datenpaketen auswählen und so die richtige Geschwindigkeit für Sie auswählen.

Bombardier behauptet, dass das Kabinenmanagementsystem auf dem Global 5000 ist „das umfassendste… System“. Angeblich ultraschnell, zuverlässig, intuitiv und mit einem großen Medienschacht ausgestattet. Mit diesem System können Passagiere drahtlos Filme ansehen und Dokumente auf den großen HD-TV-Monitoren in der Kabine anzeigen. Passagiere können die gesamte Kabine von ihren persönlichen Geräten (iOS und Android) aus steuern.

Umgekehrt befindet sich an der Vorderseite der Kabine die voll ausgestattete Kombüse. Umfangreiche Lagerung und umfangreiche Arbeitsflächen sorgen dank der größeren Verpflegungsmöglichkeiten für mehr Komfort. Die Kombüse befindet sich zwischen dem Cockpit und dem Hauptkabinenbereich, um die Privatsphäre der Passagiere zu erhöhen.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Innenraum
Bombardier Global 5000 Innenraum
Bombardier Global 5000 Innenraum

Dassault Falcon 7X

Dassault 7X Innenraum
Dassault 7X Innenraum
Dassault 7X Innenraum
Dassault 7X Innenraum

Dassault Falcon 7X

Ein Bereich, der Dassault hat sich immer ausgezeichnet ist auf der Innenseite. Dassault haben den 7X mit einer hohen und breiten Kabine gebaut, die drei geräumige Loungebereiche ermöglicht. Dassault haben ihre hohen Standards in Bezug auf Komfort, Qualität und Stil auf das Flugzeug angewendet.

Wenn Sie in einer Höhe von 45,000 Fuß fliegen, beträgt die Kabinenhöhe nur 4,800 Fuß und steigt bei einer Fahrt in einer Höhe von 6,000 Fuß auf 51,000 Fuß an. Eine Fahrt mit einer Höhe von 41,000 Fuß führt zu einer Kabinenhöhe von 3,950 Fuß! Der Kabinengeräuschpegel liegt bei niedrigen 52 Dezibel. Daher wird den Kunden eine ruhige, entspannte Umgebung geboten. Diese Elemente stellen sicher, dass Sie mit minimalem Jetlag an Ihrem Ziel ankommen.

Die Klimaregelung an Bord des 7X ist in der Lage, die Temperatur in der gesamten Kabine auf einem Grad zu halten. Die Luft wird befeuchtet und erfrischt.

Die 7X-Funktionen Dassaultfortschrittliches Kabinenmanagementsystem. Dieses System bietet Ihnen benutzerfreundliche Unterhaltungs- und Konnektivitätstools. FalconMit Cabin HD + können Sie die Kabine von Ihrem eigenen Mobilgerät aus steuern.

Die Anpassung des 7X kann umfangreich sein. Sie können beispielsweise optional eine zweite Toilette oder eine Borddusche einrichten, um sich zu erfrischen. Je nach Ihren Anforderungen kann der 7X 12 bis 16 Passagiere befördern.

Charterpreis

Wenn es darum geht, diese Flugzeuge zu chartern, die Dassault Falcon 7X ist günstiger als die Global 5000

Bitte beachten Sie jedoch, dass es viele gibt Faktoren, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher variieren die Preise je nach Mission.

Der geschätzte stündliche Charterpreis der Global 5000 ist 7,350 $.

Im Vergleich dazu ist der geschätzte stündliche Charterpreis der Falcon 7X ist 6,850 US-Dollar.

Bitte beachten Sie, dass diese Preise nur Schätzungen sind. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die den Charterpreis eines Privatjets beeinflussen können und werden.

Kaufpreis

Und schließlich, wie viel kostet der Kauf eines Flugzeugs?

Der Bombardier Global 5000 hat einen neuen Listenpreis von 50 Millionen US-Dollar.

Im Vergleich dazu ist die Dassault Falcon 7X hat einen neuen Listenpreis von 54 Millionen US-Dollar.

Der Kaufpreis dieser Flugzeuge wird jedoch sehr interessant, wenn man sich ihre anschaut Gebrauchtwert.

Laut Flugzeug Bluebook, ein Fünfjähriger Global 5000 bringen Ihnen 25 Millionen Dollar zurück. deshalb, die Global Bei 5000 wird im gleichen Zeitraum eine Werterhaltung von 50% erzielt.

Im Vergleich dazu ein Fünfjähriger Falcon 7X wird auf 32 Millionen US-Dollar geschätzt. Dies führt daher zu dem Falcon 7X verzeichnete im gleichen Zeitraum einen Werterhalt von 59 %.

Zusammenfassung

Welches Flugzeug ist das beste?

Der Bombardier Global 5000 ist ein größeres Flugzeug mit besseren Leistungsdaten.

Es ist jedoch nicht in der Lage, bis zum zu fliegen Falcon 7X. Darüber hinaus schont der 7X den Geldbeutel. Der Kraftstoffverbrauch ist geringer, zusammen mit geringeren Charterkosten und einer besseren Werterhaltung.

Wenn die Wahl rein finanzieller Natur ist, ist die 7X das richtige Flugzeug.

Wenn jedoch der Innenraum und eine schnellere Reisegeschwindigkeit Ihre oberste Priorität sind, dann ist die Global 5000 würde eine bessere Wahl treffen.

Benedikt

Benedict ist ein engagierter Autor, der sich auf ausführliche Diskussionen über den Besitz privater Flugzeuge und die damit verbundenen Themen spezialisiert hat.