Bỏ qua nội dung chính

Sản phẩm Bombardier Global 5000 và Dassault Falcon 7X là hai máy bay được ghép tương tự.

Cả hai máy bay đều tự hào về hiệu suất và phạm vi hoạt động tương tự, cùng với nội thất thoải mái.

Vì vậy, nhiều người còn lại tự hỏi, máy bay nào tốt hơn? Máy bay nào tốt nhất để thuê? Và thậm chí máy bay nào là tốt nhất để mua?

Tất cả mọi thứ từ hiệu suất và phạm vi, đến tiện nghi nội thất và giá trị duy trì sẽ được so sánh.

HIỆU QUẢ

Đầu tiên, chúng ta hãy so sánh hiệu suất của cả hai máy bay.

Để bắt đầu, Bombardier Global 5000 được trang bị hai động cơ Rolls-Royce BR710-A2-20. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 14,750 lbs. Kết quả là, tổng sản lượng lực đẩy cho Global 5000 là 29,500 lbs.

Mặt khác, Dassault Falcon 7X được cung cấp bởi ba động cơ Pratt & Whitney Canada PW307A. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 6,405 lbs. Kết quả là, tổng sản lượng lực đẩy cho Falcon 7X là 19,215 lbs.

Do đó, điều này dẫn đến giảm đáng kể lực đẩy so với Global 5000.

Do đó, Falcon 7X không thể hành trình nhanh như Global 5000. Tốc độ hành trình tối đa của 7X là 488 knots, so với tốc độ hành trình tối đa là 499 knots cho Global 5000.

Tuy nhiên, một lĩnh vực mà 7X vượt trội hơn Global 5000 là mức tiêu hao nhiên liệu.

Trong khi mức đốt cháy nhiên liệu trung bình hàng giờ của Global 5000 là 450 Gallons mỗi giờ (GPH), 7X chỉ đốt cháy 318 Gallons mỗi giờ (GPH).

Phạm vi

Tầm bay của các máy bay này tương đối giống nhau, tuy nhiên, 7X có thể bay xa hơn một chút.

Sản phẩm Global 5000 có khả năng bay lên đến 5,200 hải lý (5,984 dặm / 9,630 km) mà không cần phải tiếp nhiên liệu.

Trong so sánh, Falcon 7X có khả năng bay lên đến 5,950 hải lý (6,847 dặm / 11,019 km) mà không cần phải tiếp nhiên liệu.

Tất nhiên, như mọi nhà sản xuất đưa ra con số phạm vi, những con số này có phần lạc quan.

Bạn có thể hình dung các số liệu phạm vi này bằng cách sử dụng công cụ phạm vi phản lực riêng ở đây.

Hiệu suất mặt đất

Một lần nữa, những điểm tương đồng vẫn tiếp tục khi nhìn vào hiệu suất trên mặt đất của những chiếc máy bay này. Tuy nhiên, lực đẩy thêm của Global 5000 động cơ Rolls-Royce thực sự hữu ích.

Sản phẩm Bombardier Global 5000 có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,540 feet.

So sánh Dassault Falcon 7X có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,710 feet.

Mặc dù sự khác biệt về khoảng cách cất cánh tối thiểu dưới 200 feet không có khả năng ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của các máy bay này, nhưng nó vẫn đáng được lưu ý.

Tuy nhiên, mọi thứ lại nghiêng về phía 7X khi nói đến khoảng cách hạ cánh tối thiểu.

Trong khi Global 5000 có khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2,207 feet, Falcon 7X có thể hạ cánh chỉ trong 2,070 feet.

Kích thước nội thất

Khi nói đến kích thước nội thất, Global 5000 vượt trội trong mọi chiều không gian. Ngoại lệ duy nhất là chiều cao - một khu vực mà cả hai máy bay đều được xếp ngang nhau.

Khi nói đến chiều dài nội thất, Global 5000 thước đo 12.41 mét. Trong khi đó, Falcon 7X có chiều dài chỉ 11.91 mét.

Tiếp theo, chiều rộng nội thất. Như đã đề cập trước đây, Global 5000 có cabin rộng hơn, chiều rộng 2.41 mét. Chiều rộng này rộng hơn một chút so với chiều rộng 2.34 mét của Falcon 7X.

Và cuối cùng là chiều cao cabin. Đây là kích thước duy nhất mà các máy bay bằng nhau. Cả hai máy bay đều có chiều cao bên trong là 1.88 mét.

Tuy nhiên, mặc dù Global 5000 có cabin lớn hơn, cả hai máy bay có khả năng chở tối đa 16 hành khách.

Tất nhiên, không chắc một trong hai máy bay này đều đang bay hết công suất. Hơn nữa, không chắc một trong hai máy bay này thậm chí có cấu hình với tất cả 16 chỗ ngồi.

Và cuối cùng là sức chứa hành lý. Một lần nữa, Global 5000 xuất hiện trên cùng với sức chứa hành lý là 195 feet khối. Trong khi đó, Falcon 7X chỉ có thể chứa 140 feet khối.

Do đó, mỗi hành khách sẽ có ít hành lý hơn khi bay 7X.

Cảnh Nội Thất

Về tuổi đời, những chiếc máy bay này tương đối gần nhau. Giao hàng của Global 5000 bắt đầu vào năm 2005, so với việc giao hàng của Falcon 7X bắt đầu từ năm 2007.

Do đó, người ta nên mong đợi nội thất của những chiếc máy bay này ở mức tương tự – trước khi có bất kỳ sự tân trang nào.

Tuy nhiên, một khu vực mà các máy bay này không bằng nhau là độ cao cabin. Độ cao cabin thấp hơn sẽ tạo ra một môi trường cabin dễ chịu hơn và giảm tác động của hiện tượng trễ máy bay.

Khi bay ở độ cao 51,000 feet, Global 5000 có độ cao cabin tối đa chỉ 5,680 feet. Ở cùng độ cao, Falcon 7X sẽ có độ cao cabin tối đa là 6,000 feet.

Bombardier Global 5000

Bước vào cabin, bạn sẽ thấy một nội thất cabin lớn, được thiết kế lại. Ghế đã được điêu khắc để chào đón cơ thể con người và các đường nét thanh lịch của cabin kết hợp với nhau để tạo nên một kiệt tác thẩm mỹ.

Những chiếc ghế hoàn toàn mới có chiều rộng vượt trội, tay vịn cao hơn và tựa lưng có hình dáng hoàn hảo. Do đó, hành khách có thể tận hưởng trải nghiệm thú vị và hấp dẫn. Điều này làm cho máy bay lý tưởng cho việc di chuyển đường dài. Cuối cùng, cho dù bạn đang muốn làm việc, nghỉ ngơi hay vui chơi, Global 5000 cung cấp môi trường hoàn hảo để ngồi lại và thư giãn.

Sản phẩm Global 5000 có thể giúp bạn luôn kết nối. Bất kể là bạn ở đâu. Bombardier đã đưa ra Global 5000 công nghệ kết nối internet trên máy bay nhanh nhất hiện có. Do đó bạn sẽ có thể theo kịp công việc và tham gia các hội nghị truyền hình. Nếu đó không phải là phong cách của bạn, WiFi thậm chí còn đủ mạnh để chơi trò chơi trực tuyến. Tùy thuộc vào yêu cầu của bạn, bạn có thể chọn từ nhiều gói dữ liệu, cho phép bạn chọn tốc độ phù hợp với mình.

Bombardier tuyên bố rằng hệ thống quản lý cabin trên Global 5000 là “hệ thống… toàn diện nhất”. Được tuyên bố là cực nhanh, đáng tin cậy, trực quan và lưu trữ một kho phương tiện lớn. Hệ thống này cho phép hành khách xem phim không dây và hiển thị tài liệu trên màn hình TV lớn độ nét cao xung quanh cabin. Hành khách có thể điều khiển toàn bộ cabin từ thiết bị cá nhân của họ (iOS và Android).

Ngược lại, ở phía trước cabin, bạn sẽ tìm thấy phòng trưng bày đầy đủ tiện nghi. Kho chứa đáng kể và bề mặt làm việc rộng rãi đảm bảo nâng cao sự thoải mái của bạn nhờ khả năng phục vụ bữa ăn lớn hơn. Phòng chứa được đặt giữa buồng lái và khu vực cabin chính để tăng sự riêng tư cho hành khách.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 nội thất
Bombardier Global 5000 nội thất
Bombardier Global 5000 nội thất

Dassault Falcon 7X

Dassault Nội thất 7X
Dassault Nội thất 7X
Dassault Nội thất 7X
Dassault Nội thất 7X

Dassault Falcon 7X

Một khu vực mà Dassault luôn luôn xuất sắc là ở bên trong. Dassault đã chế tạo chiếc 7X với cabin cao và rộng, cho phép ba khu vực tiếp khách rộng rãi. Dassault đã áp dụng các tiêu chuẩn cao của họ về sự thoải mái, chất lượng và kiểu dáng cho máy bay.

Khi bay ở độ cao 45,000 feet, độ cao của cabin chỉ là 4,800 feet, tăng lên đến 6,000 feet khi bay ở độ cao 51,000 feet. Bay ở độ cao 41,000 feet dẫn đến độ cao cabin là 3,950 feet! Mức độ tiếng ồn trong cabin ở mức thấp 52 decibel. Vì vậy, khách hàng được đối xử với một môi trường yên tĩnh, thư giãn. Những yếu tố này đảm bảo rằng bạn sẽ đến đích với độ trễ máy bay tối thiểu.

Hệ thống kiểm soát khí hậu trên chiếc 7X có khả năng giữ nhiệt độ trong cabin ở mức một độ. Không khí được làm ẩm và làm mới.

Các tính năng 7X Dassaulthệ thống quản lý cabin tiên tiến. Hệ thống này cung cấp cho bạn các công cụ giải trí và kết nối một cách thân thiện với người dùng. FalconCabin HD + cho phép bạn điều khiển cabin từ thiết bị di động của riêng bạn.

Khả năng tùy chỉnh của 7X có thể được mở rộng. Ví dụ, bạn có thể tùy chọn trang bị một nhà vệ sinh thứ hai hoặc một vòi hoa sen trên bo mạch để giúp bạn sảng khoái. Tùy thuộc vào yêu cầu của bạn, 7X có thể chở 12 đến 16 hành khách.

Giá thuê

Khi nói đến việc thuê những chiếc máy bay này, Dassault Falcon 7X là ít hơn đắt tiền hơn Global 5000.

Tuy nhiên, xin lưu ý rằng có nhiều các yếu tố ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân. Do đó, giá cả sẽ thay đổi tùy theo nhiệm vụ.

Giá thuê tàu theo giờ ước tính của Global 5000 là $ 7,350.

Trong khi đó, giá thuê tàu ước tính theo giờ của Falcon 7X là 6,850 đô la.

Xin lưu ý rằng những giá này chỉ là ước tính. Có nhiều yếu tố có thể và sẽ ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân.

Giá mua

Và cuối cùng, mỗi chiếc máy bay giá bao nhiêu để mua?

Sản phẩm Bombardier Global 5000 có giá niêm yết mới là 50 triệu USD.

Trong so sánh, Dassault Falcon 7X có giá niêm yết mới là 54 triệu USD.

Tuy nhiên, giá mua của những chiếc máy bay này bắt đầu trở nên thực sự thú vị khi nhìn vào giá trị sở hữu trước.

Theo Sách xanh máy bay, một năm tuổi Global 5000 sẽ mang lại cho bạn 25 triệu đô la. Do đó, Global 5000 sẽ thấy giá trị giữ lại 50% trong cùng một khoảng thời gian.

Trong khi đó, một đứa trẻ năm tuổi Falcon 7X ước tính trị giá 32 triệu USD. Do đó, điều này dẫn đến Falcon 7X nhận thấy tỷ lệ giữ lại giá trị là 59% trong cùng khoảng thời gian.

Tổng kết

Vì vậy, máy bay nào là tốt nhất?

Sản phẩm Bombardier Global 5000 là loại máy bay lớn hơn với số liệu hiệu suất tốt hơn.

Tuy nhiên, nó không thể bay xa như Falcon 7X. Hơn nữa, 7X tốt hơn đối với ví tiền. Nhiên liệu đốt thấp hơn, cùng với chi phí thuê tàu thấp hơn và duy trì giá trị tốt hơn.

Do đó, nếu sự lựa chọn hoàn toàn là tài chính thì 7X là chiếc máy bay để đi.

Tuy nhiên, nếu không gian nội thất và tốc độ hành trình nhanh hơn là ưu tiên hàng đầu của bạn thì Global 5000 sẽ là một lựa chọn tốt hơn.

Người mới cưới vợ

Benedict là một nhà văn tâm huyết, chuyên thảo luận chuyên sâu về quyền sở hữu hàng không tư nhân và các chủ đề liên quan.