• Bombardier Global و5000 Dassault Falcon 7X طائرتان متطابقتان بالمثل.
تتميز كلتا الطائرتين بأداء ونطاق متشابهين ، إلى جانب تصميمات داخلية مريحة.
لذلك ، ترك الكثير من الناس يتساءلون ، أي طائرة أفضل؟ ما هي الطائرة الأفضل لاستئجارها؟ وحتى أي طائرة هي الأفضل للشراء؟
ستتم مقارنة كل شيء من الأداء والمدى إلى الراحة الداخلية والاحتفاظ بالقيمة.
أداء
أولاً ، دعنا نقارن أداء كلتا الطائرتين.
لتبدأ، و Bombardier Global يتم تشغيل 5000 بواسطة محركي Rolls-Royce BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Global 5000 هو 29,500 رطلا.
من ناحية أخرى، Dassault Falcon يتم تشغيل 7X بواسطة ثلاثة محركات Pratt & Whitney Canada PW307A. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 6,405 رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Falcon 7X هو 19,215 رطل.
هذا ، بالتالي ، يؤدي إلى انخفاض كبير في الدفع مقارنةً بـ Global 5000
وبالتالي ، فإن Falcon 7X غير قادر على الإبحار بأسرع ما يمكن Global 5000. السرعة القصوى للرحلات 7X هي 488 knots، مقارنة بالسرعة القصوى للرحلة البالغة 499 knots ل Global 5000
ومع ذلك ، فإن المنطقة التي يتفوق فيها الطراز 7X على Global 5000 هو استهلاك الوقود.
بينما متوسط حرق الوقود بالساعة Global 5000 هو 450 جالونًا في الساعة (GPH) ، 7X يحرق فقط 318 جالونًا في الساعة (GPH).
الفترة (من ... إلى)
نطاق هذه الطائرات متشابه نسبيًا ، ومع ذلك ، يمكن للطائرة 7X أن تطير إلى مسافة أبعد قليلاً.
• Global 5000 قادر على الطيران حتى 5,200 ميل بحري (5,984 ميل / 9,630 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
في المقارنة ، فإن Falcon 7X قادرة على الطيران حتى 5,950 ميلًا بحريًا (6,847 ميلًا / 11,019 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما.
يمكنك تصور أرقام النطاق هذه باستخدام أداة المدى النفاثة الخاصة هنا.
أداء الأرض
مرة أخرى ، تستمر أوجه التشابه عند النظر إلى الأداء الأرضي لهذه الطائرات. ومع ذلك ، فإن الدفع الإضافي لـ Global 5000 محرك رولز رويس يساعد حقًا.
• Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 5000 يبلغ 5,540 قدمًا.
بالمقارنة مع Dassault Falcon يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 7X 5,710،XNUMX قدمًا.
في حين أنه من غير المحتمل أن يؤثر الاختلاف في الحد الأدنى لمسافة الإقلاع التي تقل عن 200 قدم على القدرات التشغيلية لهذه الطائرات ، إلا أنه لا يزال جديرًا بالملاحظة.
ومع ذلك ، فإن الأمور تتأرجح لصالح 7X عندما يتعلق الأمر بالحد الأدنى لمسافة الهبوط.
بينما ال Global 5000 لها مسافة هبوط لا تقل عن 2,207 قدمًا ، Falcon 7X قادرة على الهبوط على ارتفاع 2,070 قدمًا فقط.
الأبعاد الداخلية
عندما يتعلق الأمر بالأبعاد الداخلية ، فإن Global 5000 تتفوق في كل بعد. الاستثناء الوحيد هو الارتفاع - منطقة حيث تتم مطابقة كلتا الطائرتين بشكل متساوٍ.
عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Global 5000 بطول 12.41 متر. بالمقارنة ، فإن Falcon يبلغ طول 7X 11.91 مترًا فقط.
بعد ذلك ، العرض الداخلي. كما ذكرنا سابقًا ، فإن Global يحتوي 5000 على مقصورة أعرض يبلغ عرضها 2.41 مترًا. هذا أعرض قليلاً من عرض 2.34 متر Falcon 7X.
وأخيرًا ، ارتفاع المقصورة. هذا هو البعد الوحيد الذي تتساوى فيه الطائرات. يبلغ ارتفاع كلا الطائرتين 1.88 مترًا في الداخل.
ومع ذلك ، على الرغم من Global 5000 مع مقصورة أكبر ، كلتا الطائرتين قادرة على استيعاب ما يصل إلى 16 راكبًا.
بالطبع ، من غير المرجح أن تحلق أي من هذه الطائرات بكامل طاقتها. علاوة على ذلك ، من غير المحتمل أن تكون أي من هاتين الطائرتين مهيأة حتى مع جميع المقاعد الستة عشر.
وأخيرا ، سعة الأمتعة. مرة أخرى ، فإن Global 5000 تأتي على القمة بسعة أمتعة تبلغ 195 قدمًا مكعبًا. بالمقارنة ، فإن Falcon 7X قادرة على استيعاب 140 قدمًا مكعبًا فقط.
نتيجة لذلك ، تقل سعة الأمتعة لكل راكب عند السفر بالطائرة 7X.
الخاص بك
من حيث العمر ، هذه الطائرات قريبة نسبيًا. التسليم من Global بدأت 5000 في عام 2005 ، مقارنة بعمليات تسليم Falcon 7X ابتداء من عام 2007.
لذلك ، ينبغي للمرء أن يتوقع أن تكون التصميمات الداخلية لهذه الطائرات على نفس المستوى - قبل أي تجديدات.
ومع ذلك ، فإن المنطقة التي لا تتساوى فيها هذه الطائرات هي ارتفاع المقصورة. سيؤدي انخفاض ارتفاع المقصورة إلى بيئة مقصورة أكثر متعة ويقلل من تأثير إرهاق السفر.
عند الإبحار على ارتفاع 51,000 قدم ، فإن Global يبلغ ارتفاع المقصورة 5000 كحد أقصى 5,680 قدمًا فقط. على نفس الارتفاع ، فإن Falcon 7X سيكون الحد الأقصى لارتفاع المقصورة 6,000 قدم.
Bombardier Global 5000
يكشف دخول المقصورة عن مقصورة داخلية كبيرة أعيد تصورها. تم نحت المقاعد للترحيب بجسم الإنسان وتجتمع الخطوط الأنيقة للمقصورة معًا لخلق تحفة جمالية.
تتميز المقاعد الجديدة كليًا بعرض رائع ، ومساند أذرع أعلى ، ومسند ظهر متقن الشكل. لذلك ، يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة. وهذا يجعل الطائرة مناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. في النهاية ، سواء كنت تتطلع إلى العمل أو الراحة أو اللعب ، فإن Global 5000 بيئة مثالية للجلوس والاسترخاء.
• Global 5000 قادر على إبقائك على اتصال دائمًا. لا يهم أين أنت. Bombardier أعطت Global 5000 هي أسرع تقنية اتصال إنترنت متوفرة على متن الطائرة. لذلك ستكون قادرًا على مواكبة العمل والانضمام إلى مؤتمرات الفيديو. إذا لم يكن هذا هو أسلوبك ، فإن شبكة WiFi قوية بما يكفي للعب عبر الإنترنت. بناءً على متطلباتك ، يمكنك الاختيار من بين حزم بيانات متعددة ، مما يتيح لك اختيار السرعة المناسبة لك.
Bombardier يدعي أن نظام إدارة المقصورة على Global 5000 هو "النظام… الأكثر شمولاً". يُزعم أنه سريع للغاية وموثوق به وبديهي ويستضيف خليج وسائط كبير. يتيح هذا النظام للركاب مشاهدة الأفلام لاسلكيًا وعرض المستندات على شاشات التلفزيون الكبيرة عالية الدقة حول المقصورة. يمكن للمسافرين التحكم في المقصورة بالكامل من أجهزتهم الشخصية (iOS و Android).
على العكس من ذلك ، ستجد في مقدمة المقصورة المطبخ المجهز بالكامل. يضمن التخزين الكبير وأسطح العمل الواسعة زيادة راحتك بفضل إمكانات الوجبات الكبيرة. تم وضع المطبخ بين قمرة القيادة ومنطقة الكابينة الرئيسية من أجل زيادة خصوصية الركاب.
Bombardier Global 5000
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 7X
وهي منطقة Dassault لقد برع دائما في الداخل. Dassault قمنا ببناء 7X بكابينة عالية وعريضة ، مما يسمح بثلاث مناطق صالة واسعة. Dassault لقد طبقوا معاييرهم العالية من الراحة والجودة والأناقة على الطائرة.
عند الطيران على ارتفاع 45,000 قدم ، يبلغ ارتفاع المقصورة 4,800 قدم فقط ، وترتفع إلى 6,000 قدم عند الإبحار على ارتفاع 51,000 قدم. الإبحار على ارتفاع 41,000 قدم يؤدي إلى ارتفاع كابينة يبلغ 3,950 قدمًا! يأتي مستوى ضوضاء المقصورة عند مستوى منخفض يبلغ 52 ديسيبل. لذلك ، يتم التعامل مع العملاء في بيئة هادئة ومريحة. تضمن هذه العناصر وصولك إلى وجهتك بأقل قدر من التأخر في الرحلات الجوية الطويلة.
التحكم في المناخ على متن 7X قادر على الحفاظ على درجة الحرارة في حدود درجة واحدة في جميع أنحاء المقصورة. يتم ترطيب الهواء وتجديده.
ميزات 7X Dassaultنظام إدارة المقصورة المتقدم. يوفر لك هذا النظام أدوات الترفيه والاتصال بطريقة سهلة الاستخدام. Falconيسمح لك Cabin HD + بالتحكم في المقصورة من جهازك المحمول الخاص.
يمكن أن يكون تخصيص 7X واسع النطاق. على سبيل المثال ، يمكنك اختياريًا تجهيز مرحاض ثانٍ أو دش على متن المركب لإبقائك منتعشًا. اعتمادًا على متطلباتك ، يمكن أن تحمل 7X من 12 إلى 16 راكبًا.
سعر الإيجار
عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Dassault Falcon 7X أقل ذو تكلفة باهظة من Global 5000
ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك الكثير العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.
المقدرة سعر الإيجار بالساعة Global 5000 دولار 7,350.
بالمقارنة ، المقدرة سعر الإيجار بالساعة Falcon 7X دولار 6,850.
من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.
سعر الشراء
وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟
• Bombardier Global 5000 لديه قائمة جديدة بسعر 50 مليون دولار.
في المقارنة ، فإن Dassault Falcon 7X لديها قائمة جديدة بسعر 54 مليون دولار.
ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمة مملوكة مسبقًا.
وفقًا كتاب الطائراتيبلغ من العمر خمس سنوات Global 5000 سيعيدك 25 مليون دولار. لذلك ، فإن Global 5000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 50٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.
في المقابل ، يبلغ من العمر خمس سنوات Falcon تقدر تكلفة 7X بـ 32 مليون دولار. هذا ، بالتالي ، ينتج عنه Falcon 7 أضعاف رؤية 59٪ احتفاظ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.
نبذة عامة
إذن ، ما هي الطائرات الأفضل؟
• Bombardier Global 5000 هي طائرة أكبر ذات أداء أفضل.
ومع ذلك ، فهي غير قادرة على الطيران بقدر Falcon 7X. علاوة على ذلك ، فإن 7X ألطف على المحفظة. احتراق الوقود أقل ، إلى جانب انخفاض تكاليف الاستئجار واحتفاظ أفضل بالقيمة.
لذلك ، إذا كان الاختيار ماليًا بحتًا ، فإن 7X هي الطائرة التي يجب أن تختارها.
ومع ذلك ، إذا كانت المساحة الداخلية وسرعة الرحلة الأسرع هي أولويتك القصوى ، فإن Global 5000 خيار أفضل.
