Bombardier Global 5000 Vs Dassault Falcon 7X

Bombardier Global 5000 Esterno

Il Bombardier Global 5000 e Dassault Falcon 7X sono due aerei che sono ugualmente abbinati.

Entrambi gli aeromobili vantano prestazioni e valori di autonomia simili, oltre a interni confortevoli.

Pertanto, molte persone si chiedono, quale aereo è migliore? Quale aereo è meglio noleggiare? E anche quale aereo è meglio acquistare?

Verrà confrontato tutto, dalle prestazioni e dall'autonomia, al comfort interno e alla conservazione del valore.

Prestazioni

Innanzitutto, confrontiamo le prestazioni di entrambi i velivoli.

Per cominciare, il Bombardier Global 5000 è alimentato da due motori Rolls-Royce BR710-A2-20. Ogni motore è in grado di produrre fino a 14,750 libbre di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale per il Global 5000 è 29,500 libbre.

D'altra parte, la Dassault Falcon 7X è alimentato da tre motori PW307A Pratt & Whitney Canada. Ogni motore è in grado di produrre fino a 6,405 libbre di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale per il Falcon 7X è 19,215 libbre.

Ciò, quindi, si traduce in una significativa diminuzione della spinta rispetto al Global 5000

Di conseguenza, il Falcon 7X non è in grado di navigare velocemente come il Global 5000. La velocità di crociera massima del 7X è 488 knots, rispetto a una velocità di crociera massima di 499 knots per il Global 5000

Tuttavia, un'area in cui il 7X eccelle su Global 5000 è il consumo di carburante.

Mentre il consumo orario medio di carburante di Global 5000 è 450 galloni all'ora (GPH), il 7X brucia solo 318 galloni all'ora (GPH).

Range

La portata di questi velivoli è relativamente simile, tuttavia, il 7X può volare leggermente più lontano.

Il Global 5000 è in grado di volare fino a 5,200 miglia nautiche (5,984 miglia / 9,630 km) senza bisogno di fare rifornimento.

In confronto, il Falcon 7X è in grado di volare fino a 5,950 miglia nautiche (6,847 miglia / 11,019 km) senza bisogno di fare rifornimento.

Ovviamente, come per tutti i dati sull'autonomia dichiarati dal produttore, questi numeri sono piuttosto ottimistici.

È possibile visualizzare queste cifre di intervallo utilizzando il nostro strumento di gamma di jet privati ​​qui.

Prestazioni a terra

Ancora una volta, le somiglianze continuano quando si osservano le prestazioni a terra di questi velivoli. Tuttavia, la spinta extra di Global I motori 5000 Rolls-Royce aiutano davvero.

Il Bombardier Global 5000 ha una distanza minima di decollo di 5,540 piedi.

In confronto il Dassault Falcon 7X ha una distanza minima di decollo di 5,710 piedi.

Sebbene sia improbabile che una differenza nella distanza minima di decollo inferiore a 200 piedi influenzi le capacità operative di questi velivoli, vale comunque la pena notare.

Tuttavia, le cose oscillano a favore del 7X quando si tratta di distanza minima di atterraggio.

Mentre il Global 5000 ha una distanza minima di atterraggio di 2,207 piedi, il Falcon 7X è in grado di atterrare in soli 2,070 piedi.

Dimensioni interne

Quando si tratta di dimensioni interne, il Global 5000 eccelle in ogni dimensione. L'unica eccezione è l'altezza, un'area in cui entrambi gli aeromobili sono ugualmente abbinati.

Quando si tratta di lunghezza interna, il Global 5000 misura 12.41 metri. In confronto, il Falcon 7X misura solo 11.91 metri di lunghezza.

Quindi, larghezza interna. Come accennato in precedenza, il Global 5000 ha una cabina più ampia, che misura 2.41 metri di larghezza. Questo è leggermente più largo della larghezza di 2.34 metri del Falcon 7X.

E infine, l'altezza della cabina. Questa è l'unica dimensione in cui gli aerei sono uguali. Entrambi i velivoli misurano 1.88 metri di altezza interna.

Tuttavia, nonostante il Global 5000 avendo una cabina più grande, entrambi gli aeromobili sono in grado di trasportare fino a 16 passeggeri.

Naturalmente, è improbabile che uno di questi velivoli stia volando a piena capacità. Inoltre, è improbabile che uno di questi velivoli sia persino configurato con tutti i 16 posti.

E infine, capacità dei bagagli. Ancora una volta, il Global 5000 esce in cima con una capacità di bagaglio di 195 piedi cubi. In confronto, il Falcon 7X è in grado di ospitare solo 140 piedi cubi.

Di conseguenza, la capacità del bagaglio per passeggero è inferiore quando si vola sul 7X.

interno

In termini di età, questi aerei sono relativamente vicini. Consegne di Global 5000 iniziata nel 2005, rispetto alle consegne del Falcon 7X a partire dal 2007.

Pertanto, ci si dovrebbe aspettare che gli interni di questi aerei siano a un livello simile. Prima di qualsiasi ristrutturazione che sia.

Tuttavia, un'area in cui questi aeromobili non sono uguali è l'altitudine della cabina. Un'altitudine della cabina più bassa si tradurrà in un ambiente più piacevole e ridurrà l'impatto del jet lag.

Quando si naviga a 51,000 piedi, il Global 5000 ha un'altitudine massima della cabina di soli 5,680 piedi. Alla stessa altitudine, il Falcon 7X avrà un'altitudine massima della cabina di 6,000 piedi.

Bombardier Global 5000

Entrare nella cabina rivela un interno cabina ampio e reinventato. I sedili sono stati scolpiti per accogliere il corpo umano e le linee eleganti della cabina si uniscono per creare un capolavoro estetico.

I nuovi sedili vantano una larghezza eccezionale, braccioli più alti e uno schienale dalla forma impeccabile. I passeggeri, quindi, possono vivere un'esperienza deliziosa e invitante. Pertanto, l'aereo è ideale per i viaggi a lunga distanza. In definitiva, sia che tu stia cercando di lavorare, riposare o giocare, il Global 5000 offre l'ambiente perfetto per sedersi e rilassarsi.

Il Global 5000 è in grado di mantenerti sempre connesso. Non importa dove tu sia. Bombardier ha dato il Global 5000 la più veloce tecnologia di connettività Internet disponibile in volo. Quindi sarai in grado di stare al passo con il lavoro e partecipare a videoconferenze. Se questo non è il tuo stile, il WiFi è abbastanza potente anche per giocare online. A seconda delle tue esigenze, puoi scegliere tra più pacchetti di dati, permettendoti di scegliere la velocità giusta per te.

Bombardier afferma che il sistema di gestione della cabina su Global 5000 è "il sistema più completo ...". Affermato di essere ultra veloce, affidabile, intuitivo e di ospitare un ampio alloggiamento multimediale. Questo sistema consente ai passeggeri di guardare film in modalità wireless e visualizzare documenti sui grandi monitor TV ad alta definizione intorno alla cabina. I passeggeri possono controllare l'intera cabina dai propri dispositivi personali (iOS e Android).

Al contrario, nella parte anteriore della cabina, troverai la cucina completamente attrezzata. Il notevole spazio di archiviazione e le ampie superfici di lavoro assicurano di elevare il tuo comfort grazie alle sue maggiori capacità di pasto. La cucina è posizionata tra il pozzetto e la cabina principale per aumentare la privacy dei passeggeri.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 interni
Bombardier Global 5000 interni
Bombardier Global 5000 interni

Dassault Falcon 7X

Dassault Interni 7X
Dassault Interni 7X
Dassault Interni 7X
Dassault Interni 7X

Dassault Falcon 7X

Un'area che Dassault ha sempre eccelso è al suo interno. Dassault hanno costruito il 7X con una cabina alta e ampia, consentendo tre ampie aree lounge. Dassault hanno applicato i loro elevati standard di comfort, qualità e stile all'aereo.

Quando si vola a 45,000 piedi, l'altitudine della cabina è di soli 4,800 piedi, salendo a 6,000 piedi quando si naviga a 51,000 piedi. Navigare a 41,000 piedi si traduce in un'altitudine della cabina di 3,950 piedi! Il livello di rumore della cabina arriva a un basso 52 decibel. Pertanto, i clienti sono trattati in un ambiente tranquillo e rilassante. Questi elementi assicurano che arriverai a destinazione con il jet lag minimo.

Il climatizzatore a bordo del 7X è in grado di mantenere la temperatura entro un grado in tutta la cabina. L'aria è umidificata e rinfrescata.

Le caratteristiche 7X DassaultL'avanzato sistema di gestione della cabina di. Questo sistema fornisce strumenti di intrattenimento e connettività in modo intuitivo. FalconCabin HD + ti consente di controllare la cabina dal tuo dispositivo mobile.

La personalizzazione del 7X può essere ampia. Ad esempio, puoi facoltativamente dotare un secondo lavabo o una doccia a bordo per mantenerti aggiornato. A seconda delle tue esigenze, il 7X può trasportare da 12 a 16 passeggeri.

Prezzo di noleggio

Quando si tratta di noleggiare questi aeromobili, il Dassault Falcon 7X è meno costoso del Global 5000

Tuttavia, tieni presente che ce ne sono molti fattori che influenzano il prezzo di un charter di jet privato. Pertanto, i prezzi varieranno a seconda della missione.

La stima prezzo charter orario del Global 5000 è di $ 7,350.

In confronto, la stima prezzo charter orario del Falcon 7X è di $ 6,850.

Tieni presente che questi prezzi sono solo stime. Ci sono una varietà di fattori che possono influenzare e influenzeranno il prezzo del noleggio di un jet privato.

Prezzo d'acquisto

E infine, quanto costa acquistare ogni aereo?

Il Bombardier Global 5000 ha un nuovo prezzo di listino di 50 milioni di dollari.

In confronto, il Dassault Falcon 7X ha un nuovo prezzo di listino di 54 milioni di dollari.

Tuttavia, il prezzo di acquisto di questi aeromobili inizia a diventare davvero interessante se si guarda al loro valore di seconda mano.

Secondo Bluebook per aeromobili, un bambino di cinque anni Global 5000 ti costerà $ 25 milioni. quindi, il Global 5000 vedrà una ritenzione del valore del 50% nello stesso periodo di tempo.

In confronto, un bambino di cinque anni Falcon Si stima che 7X costi 32 milioni di dollari. Questo, quindi, si traduce in Falcon 7X vedrà una ritenzione del valore del 59% nello stesso periodo di tempo.

sommario

Allora, qual è l'aereo migliore?

Il Bombardier Global 5000 è un aereo più grande con prestazioni migliori.

Tuttavia, non è in grado di volare fino al Falcon 7X. Inoltre, il 7X è più gentile con il portafoglio. Il consumo di carburante è inferiore, insieme a costi di noleggio inferiori e una migliore conservazione del valore.

Pertanto, se la scelta è puramente finanziaria, il 7X è l'aereo per cui scegliere.

Tuttavia, se lo spazio interno e una maggiore velocità di crociera sono la tua priorità assoluta, allora il Global 5000 sarebbe una scelta migliore.