这款 Gulfstream G650ER 是许多人的首选远程私人飞机 世界上最富有的人，例如埃隆马斯克和杰夫贝索斯。
然而，全新的 Gulfstream G800 为富人提供了一个极具吸引力的选择，同时也是市场上航程最远的私人飞机。
那么，这两架飞机的主要区别是什么？ 你应该选择哪个？
性能
两个 Gulfstream G650ER和G800配备一对劳斯莱斯发动机。
劳斯莱斯发动机以其可靠性、效率和高推力输出而闻名。 因此，Rolls-Royce 发动机被用于为一些具有远程能力的最快公务机提供动力也就不足为奇了，例如 Cessna Citation X, Global 5500和大多数 Gulfstream 飞机。
G650ER 由两台 Rolls-Rouce BR725 发动机提供动力，而 G800 则由两台后置 Pearl 700 发动机提供动力。
在推力输出方面，G800 的总推力输出为 650 磅（36,500 千克），优于 G16,556ER 的 650 磅（33,800 千克）。
当谈到这两架飞机的巡航速度时，高速巡航和远程巡航数字方面的数字是相同的。
两个 Gulfstream G650ER和 Gulfstream G800 能够以高达 0.90 马赫的速度巡航，两者的远程巡航速度均为 0.85 马赫。
两架飞机的最大高度均为 51,000 英尺（15,545 米），初始巡航高度为 41,000 英尺（12,497 米）。
更高的最大高度有几个优势，例如由于空气阻力较小而提高燃油效率，由于在湍流天气上方飞行而使飞行更平稳，以及由于飞机远离地面噪声源而减少噪声污染。
范围
这款 Gulfstream G650ER和 Gulfstream G800 都是远程私人飞机，能够在不加油的情况下飞行很远的距离。
G650ER 的航程为 7,500 海里（13,890 公里），而 G800 的航程为 8,000 海里（14,816 公里），令人印象深刻。
这些范围数字代表最佳情况，假设最佳条件和最小有效载荷。
需要注意的是，这些飞机的实际航程可能会受到以下因素的影响 几个因素.
首先，逆风或顺风等天气条件会显着影响航程，因为强逆风需要更多的燃料消耗才能保持所需的速度。
其次，包括乘客、行李和机上设施在内的有效载荷的重量也会影响航程。 更重的有效载荷需要更多的燃料来提升和保持高度，从而减少总航程。
最后，空中交通管制限制和航线要求可能需要减少直接飞行路径，增加总飞行距离并影响航程。
如果两架飞机都从纽约市起飞，那么就有可能直飞北美、南美、欧洲、非洲和亚洲大部分地区。
地面表现
考虑到这两架飞机的尺寸和航程性能，地面性能数据对于这种大型飞机来说非常可观。
G650ER 的起飞距离为 6,299 英尺（1,920 米）。 相比之下，G800 的起飞距离略短，为 6,000 英尺（1,829 米）。
在现实世界中，在某些机场可能会注意到 300 英尺的起飞距离差异。 然而，在大多数任务概况中，这不太可能成为决定性因素。
较短的起飞距离是有益的，因为它允许飞机在跑道长度有限的较小机场运行，从而在选择出发和到达地点时提供更大的灵活性。
因此，这意味着可以在离最终目的地较近的机场进出机场。 因此，这将减少整体旅行时间。
当谈到私人飞机的地面性能数据时，起飞距离被认为更为重要，因为它几乎总是大于着陆距离。
此外，着陆距离 Gulfstream G800目前未知。 然而，对于 G650ER，最小着陆距离为 3,000 英尺（914 米）
值得注意的是，这些起飞和着陆距离代表了最佳情况，可能会受到各种因素的影响。
起飞和着陆距离主要受重量影响，包括有效载荷、燃料和机载设备。 较重的飞机需要更长的距离才能达到起飞或着陆时减速所需的速度。
另一个因素是跑道表面状况，因为潮湿或结冰的跑道会因牵引力降低而增加所需的起飞和着陆距离。 最后，风向和强度、温度和高度等环境因素也会影响飞机的地面性能，因为它们会影响空气动力学、发动机性能和制动效率。
内部尺寸
这款 Gulfstream G650ER和G800均提供宽敞豪华的内饰，确保为乘客提供舒适愉快的旅行体验。
G650ER 和 Gulfstream G800 的宽度和高度完全相同，分别为 8.17 英尺（2.49 米）和 6.27 英尺（1.91 米）。
然而，G650ER 的机舱更长，内部总长度为 53.58 英尺（16.34 米），而 G46.82ER 的机舱为 14.28 英尺（XNUMX 米） Gulfstream G800。
更长的客舱有许多好处，例如增加座位空间、为会议桌或娱乐系统等设施提供更多空间，以及额外的行李和个人物品存储空间。
更宽的机舱的好处包括通过增加座椅宽度和过道空间来提高乘客的舒适度，从而使整个机舱内的活动更加轻松。 此外，更宽敞的客舱可以容纳更大的窗户，在飞行过程中提供充足的自然光线和更好的视野。
更高客舱的主要好处是乘客更容易站直并在客舱内走动。 此外，它使机舱感觉更宽敞。
在载客量方面，G650ER在其最大配置下最多可容纳19名乘客，通常为16个座位。
另一方面，G800 在其最大配置下也最多可容纳 19 名乘客，但通常为 15 个座位。
室内情况
比较飞机时经常被忽视的一个是最大机舱高度。
较低的机舱高度可为乘客带来多项好处，尤其是在舒适度和幸福感方面。
首先，较低的机舱高度有助于减少时差反应的影响，因为身体承受的压力较小，因为通常在较高高度时会经历较低的氧气水平。 这意味着乘客可以在抵达目的地时感觉更加精神焕发、更加警觉。
其次，较低的机舱高度也有助于改善机舱内的空气质量和湿度水平，减少眼睛、鼻子和喉咙干燥和不适的可能性。
Gulfstream 是保持低机舱高度和尽可能长时间保持海平面机舱的领先制造商。
G650ER 的最大客舱高度为 4,100 英尺（1,250 米），可将海平面客舱保持在高达 31,900 英尺（9,723 米）的高度。
遗憾的是，G800 的最大客舱高度和海平面客舱维护高度的具体数字无法获得。 但是，它可能与 G650ER 相同。
Gulfstream G650ER
当然，G650ER具有出色的内饰，如预期的那样。 Gulfstream。 内部与标准G650相同。
G650ER 拥有宽敞的内部空间——被描述为“云端上的精致度假胜地”。 小屋最多可拥有四个起居区，足够工作、用餐、娱乐和放松。
G650ER配备了公务航空中最安静的机舱之一，是您放松身心的理想场所。 G650ER的机舱噪音仅为47分贝。 机舱海拔4,100英尺是公务航空中最低的。 在4,100英尺的高度巡航时，机舱高度为51,000英尺。 但是，重要的是要注意，在51,000英尺以下巡航时，机舱高度甚至更低。
这两个因素共同保证了 G650ER 的舒适度。 此外，低机舱噪音和 100% 新鲜空气可确保您以最小的时差到达目的地。
拥有16个商标 Gulfstream 椭圆形的大窗户为机舱提供了充足的自然光线。
同时提供舒适性和生产力， Gulfstream的手工座椅可让您安顿下来并享受旅途。 每个座位都位于窗户旁边。
环球航行时，正如预期的那样，G650ER 能够为乘客提供完全平躺的床铺。 所有单人座椅和沙发床均可转换为床铺，让您睡个好觉。
搭乘 G650ER 可享受顶级客舱设施。预计 WiFi连接、一台 42 英寸纯平电视、视频监视器以及齐全的厨房设施。
Gulfstream G650ER
Gulfstream G800
Gulfstream G800
在内部，G800 的设计旨在实现最大的舒适度和效率。 鉴于 G800 可以在各大洲之间直飞，内部需要容纳放松、睡眠、工作和用餐。
此外，鉴于 G800 是 Gulfstream的旗舰飞机它配备了所有最新技术和最好的材料。
正如您所料，G800 的客舱高度极低。较低的客舱高度将使客舱环境更加舒适，并减少时差的影响。此外， 机舱空气 每 2 至 3 分钟补充一次 100% 新鲜空气。此外，空气经过 Gulfstream的等离子电离清洁空气系统。
在整个机舱内，有 16 个全景椭圆形窗户，根据 Gulfstream, 是业内最大的。 这些窗户让客舱充满自然光，并提供下面世界的壮丽景色。
客舱可配置为有多达 4 个不同的起居区，最多可容纳 19 名乘客，最多可容纳 10 人睡觉。客舱可配置为有专门的船员休息区、多个沙发、会议室和私人套房。 当然，当您配置您的飞机时，您可以根据自己的要求进行布局。
包机价格
在比较包机费用时 Gulfstream G650ER 和 G800，它们的时薪有明显差异。
G650ER 的包机费用为每小时 11,500 美元，而 G800 的包机费用更高，为每小时 12,500 美元。
这种成本差异可能归因于各种因素，包括每架飞机的性能和便利设施。
这里有 几个因素 这会影响包租私人飞机的成本。
首先，飞机的尺寸和性能在决定其小时费率方面起着重要作用。 更大、更先进、航程更远、巡航速度更快的喷气式飞机通常需要更高的包租费，因为它们会增加运营成本并提供优质体验。
其次，飞机的年龄和状况也会影响包机成本。 配备现代便利设施和最新技术的新型飞机的包租费用通常比旧机型高。
最后，特定地区或一年中特定时间对私人飞机旅行的需求也会影响成本。 例如，由于对可用飞机的竞争加剧，旅游旺季或高需求活动可能会导致更高的包机费用。
购买价格
在购买这两架飞机时，G800 的标价略高于 G650ER。
G650ER 的新标价为 70,000,000 万美元，而 G800 的新标价为 71,500,000 万美元。
鉴于有多新 Gulfstream G800是，二手价目前暂无。 但是，它可能会非常好地保持其价值 Gulfstream 飞机经常这样。
就 G650ER 的二手价值而言，例如 2020 年款，估计成本约为 57 万美元。
G650ER 每年损失约 6.5% 的价值。
因此，如果您今天购买 2020 G650ER 并在 3 年后出售，估计转售价值约为 46.5 万美元。
重要的是要记住，有一个 因素数量 这将影响私人飞机的折旧率。
首先，飞机的年龄和状况在确定其折旧率方面起着至关重要的作用。 由于磨损以及更频繁的维护和更新需求，较旧的飞机往往比新机型贬值得更快。
其次，市场对特定机型的整体需求影响其折旧率。 与不太受欢迎的模型相比，需求量大的流行模型可能会经历较慢的折旧率。
最后，技术进步和创新会影响私人飞机的折旧率。 随着具有高级特性和功能的新型号进入市场，旧型号可能变得不那么受欢迎，从而导致更快的折旧率。
总结
这款 Gulfstream G650ER 是一款深受世界上一些最富有人士欢迎的飞机。 这是有充分理由的。
它具有令人印象深刻的性能特征、远程能力和高度豪华的内饰。
相比之下， Gulfstream G800 通过新技术和更远的航程更进一步。 然而，主要缺点是机舱较短。
因此，这可能是决定性因素。 此外，如果所有任务都在 G7,500ER 的 650 海里航程范围内，那么这款飞机仍有可能成为二手市场的首选。
然而，对于购买这些新飞机的买家来说，G800 可能是最佳选择。
