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飞机上的空气质量有时是乘客关心的问题,以及如何在乘坐私人飞机飞行时获得更好的空气质量。 

此外,商用飞机和私人飞机之间的空气质量差异也经常受到质疑。

因此,很多人都会问私人飞机上的空气有多干净。 喷气式飞机提供的空气质量是否比商用飞机更好?

让我们来看看为什么空气质量很重要,它与商用飞机有何不同,以及为您的下一次私人飞机包机实现清洁飞机的不同方法。

为什么空气质量很重要?

自最近的 COVID-19 大流行以来,空气质量和清洁度已成为许多乘客的重要考虑因素。 事实上,一些乘客担心飞机上的空气质量导致疾病的风险高于其他环境。

然而,私人飞机上的空气系统有助于确保出色的空气质量。

当然,拥有清洁的空气对于降低空气传播病毒和疾病的风险至关重要。 此外,空气中的颗粒物导致疾病的风险不仅限于新冠病毒。

因此,拥有能够清洁大量颗粒的空气过滤系统至关重要。

商用飞机与私人飞机空气质量

在飞机系统和构造方面,商用飞机和私人飞机有很多相似之处。 这有助于促成以下事实 私人飞机并不比商用飞机更危险.

此外,这一事实延伸到空气循环系统。 当然,也有一些细微的差别。 正如本文稍后将讨论的,私人飞机上有不同形式的过滤器和不同形式的再循环系统。

这一事实也适用于商用飞机。 因此,私人飞机和商用飞机的基本过滤系统非常相似。 在大多数情况下,商用飞机和私人飞机之间的空气质量相似。

当然,这并不是说乘坐商务航班和乘坐私人飞机所面临的健康风险是相同的。 乘坐私人飞机确实有助于降低患病风险。 然而,这是通过在整个飞行过程中(包括在机场内)减少接触点来实现的。

而且,乘坐私人飞机飞行时,遇到的人会更少。 因此,您遇到生病的人的可能性较小。

此外,飞机上的人数较少,您可能会认识机上的所有其他乘客。 由于周转过程较慢,许多包机运营商的清洁流程也比商用飞机严格得多。

然而,就空气质量而言,商用飞机和私人飞机之间几乎没有区别。 这就是说,在这两种情况下,空气质量都非常高。

不同类型的过滤器 – 新鲜空气或 HEPA 过滤器

谈到公务机的空气质量,主要有两种清洁空气的方法:新鲜空气系统和再循环系统。

新风系统

顾名思义,私人飞机上的新鲜空气系统通过不断将外部新鲜空气带入机舱来工作。 因为空气总是新鲜的,所以通常不需要过滤器。

补充所有机舱所需的时间因飞机而异,但大多数可以每两分钟完成一次。

配备新风系统的飞机的工作原理是让空气从外部进入,压缩和加热空气,以杀死病菌、细菌和病毒。 然后空气被冷却至机舱温度。 然后空气通过管道进入机舱。 空气通过流出阀离开机舱。

带 HEPA 过滤器的再循环系统

另一方面,配备再循环系统的飞机的工作原理是引入部分新鲜空气,同时与现有的机舱空气混合。 为了确保空气清洁,空气经过 HEPA((高效颗粒空气)过滤器。

该过滤器具有一簇纤维,能够过滤空气中的病原体、细菌和其他有害颗粒。 大多数制造商声称 HEPA 过滤器可以去除大约 99.97% 的空气颗粒。

一般来说,大多数配备再循环系统的私人飞机都能在 4 分钟内完全补充机舱空气。

这些是在许多公务机和大多数商用飞机上都可以找到的系统。

该过程的工作原理与新风系统类似。 然而,并不是 100% 的空气被从机舱中抽出,而是有一小部分空气被再循环并通过 HEPA 过滤器。

哪种空气过滤系统最好?

在了解了两种主要的空气过滤系统之后,一个常见的问题是哪种系统最好。

这是一个很难回答的问题。 最终,这两种方法都有适当的流程,以确保空气尽可能干净。

提到的明显差异之一是整个机舱空气的补充速度。 如果你单独使用这个指标,人们会得出结论,新鲜空气系统是最好的。 然而,机舱空气补充的速度并不是您判断空气过滤系统的唯一方式。

此外,不同飞机具有不同系统的原因很长,并且通常系统与飞机的整体设计相关联。

此外,配备 HEP​​A 过滤器的飞机通常可以提供更好的温度和湿度控制。 

因此,几乎没有理由根据其使用的特定过滤系统来选择飞机。

等离子电离系统

一些飞机使用等离子电离系统进一步清洁空气。 这是一项可以在飞机上改装或带上飞机用于特定用途的功能。

该系统安装在风管上,以电子方式清除机舱内的细菌和病毒。

该系统通过从空气中的水蒸气中的氢和氧分子产生正离子和负离子来工作。 然后离子聚集在空气中的细菌、气味和其他颗粒周围。

通过自然反应,病原体被灭活并去除异味。

已经证明,使用等离子电离系统可以在 99.99 分钟内中和 19% 的 COVID-30 病毒。

男子根据机舱空气质量在私人飞机上摘下口罩

哪些飞机使用哪些过滤器?

如前所述,不同的飞机使用不同的空气循环系统。

Bombardier Global 飞机都使用 HEPA 过滤器作为标准。 然而, Bombardier 宣布了他们的 Pũr 空气系统,该系统将新鲜空气系统与 HEPA 过滤器相结合,以实现最大的清洁度。

针对 Dassault 飞机,HEPA 过滤器可以改装到 Falcon 7XFalcon 8X 飞机(如果尚未安装)。

Embraer 是另一家选择再循环系统的制造商 Phenom 100EV, Phenom 300E, Praetor 500Praetor 600。然而,客户可以选择新风系统或带 HEPA 过滤器的再循环系统 Praetor 飞机家族。

所有类型 Gulfstream 飞机使用新鲜空气系统。 而且, Gulfstream 正在他们的最新飞机上引入等离子电离系统,并可选择改装他们的旧飞机。

Cessna Citation MustangCitation XLS 两者均配备 100% 新鲜空气系统。另一方面, Cessna Citation Longitude 和 Latitude 两者都具有带 HEPA 过滤器的再循环系统。

但是,如果飞机的再循环系统没有 HEPA 过滤器,升级到 HEPA 过滤器通常是一个相对简单的程序。

Bombardier Global 8000 外部 - 机舱空气质量

Bombardier Pũr空气系统

最近, Bombardier 宣布了他们的新 Pũr空气系统. 该系统导致,根据 Bombardier, “与 100% 新鲜空气系统相比,空气更清洁,湿度更高,加热和冷却速度更快”。

该系统使用通过 HEPA 过滤器的新鲜空气系统的组合。 因此, Bombardier 声称可以捕获高达 99.99% 的颗粒。 这包括病毒、过敏原和细菌。 该系统还配备了一个活性炭过滤器,可以去除挥发性有机化合物、气味和气体。

Pũr 空气系统可以在短短 100 秒内用 90% 新鲜空气补充机舱空气。

摘要 – 私人飞机上的机舱空气有多干净?

总而言之,私人飞机制造商投入了大量精力,以确保私人飞行提供比商业飞行更好的空气质量。 

私人飞机上主要使用两种空气补充系统——新鲜空气和再循环系统。

两个系统都将新鲜空气带入机舱,再循环系统只是让部分空气通过 HEPA 空气过滤器。

因此,在飞行期间,即使使用再循环空气系统,旧空气最终也会被排出,新鲜的外部空气将进入机舱。

此外,飞机制造商之间飞机机舱的空气刷新率也会有所不同。 

此外,还可以安装等离子电离系统,以进一步杀死有害细菌和病毒,以帮助保持机舱无菌。 

本笃

本尼迪克特是一位敬业的作家,专门深入讨论私人航空所有权及其相关主题。