이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Gulfstream G650ER은 많은 사람들이 선택한 장거리 전용기입니다. 세계에서 가장 부유한 개인, Elon Musk 및 Jeff Bezos와 같은.
그러나, 새로운 브랜드 Gulfstream G800은 부유한 개인에게 매력적인 옵션을 제공하는 동시에 시중에서 가장 긴 개인용 제트기입니다.
그렇다면 이 두 항공기의 주요 차이점은 무엇입니까? 그리고 어떤 것을 선택해야 할까요?
퍼포먼스
둘 다 Gulfstream G650ER과 G800에는 한 쌍의 롤스로이스 엔진이 장착되어 있습니다.
롤스로이스 엔진은 신뢰성, 효율성 및 높은 추력 출력으로 잘 알려져 있습니다. 따라서 Rolls-Royce 엔진이 다음과 같은 장거리 기능을 갖춘 가장 빠른 비즈니스 제트기에 동력을 공급하는 데 사용되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Cessna Citation X, Global 5500, 그리고 대부분 Gulfstream 항공기.
G650ER은 725개의 Rolls-Rouce BR800 엔진으로 구동되며 G700은 후면에 장착된 XNUMX개의 Pearl XNUMX 엔진으로 구동됩니다.
추력 출력 측면에서 G800은 총 추력 출력이 650lbs(36,500kg)로 G16,556ER의 650lbs(33,800kg)에 비해 G15,329ER보다 성능이 뛰어납니다.
이 두 항공기의 순항 속도에 관해서는 고속 순항과 장거리 순항 횟수 측면에서 수치가 동일합니다.
둘 다 Gulfstream G650ER 및 Gulfstream G800은 최대 마하 0.90까지 순항할 수 있으며 둘 다 장거리 순항 속도는 마하 0.85입니다.
두 항공기의 최대 고도는 51,000피트(15,545m)이고 초기 순항 고도는 41,000피트(12,497m)입니다.
최대 고도가 높을수록 공기 저항이 적어 연료 효율성이 향상되고, 난기류 상공을 비행하므로 승차감이 더 부드러워지며, 항공기가 지상 소음원에서 멀어지므로 소음 공해가 감소하는 등 여러 가지 이점이 있습니다.
범위
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Gulfstream G650ER 및 Gulfstream G800은 둘 다 장거리 개인용 제트기로 급유 없이 먼 거리를 이동할 수 있습니다.
G650ER의 항속거리는 7,500해리(13,890km)이고 G800은 8,000해리(14,816km)의 놀라운 항속거리를 자랑합니다.
이러한 범위 수치는 최적의 조건과 최소 페이로드를 가정한 최상의 시나리오를 나타냅니다.
이러한 항공기의 실제 범위는 다음에 의해 영향을 받을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 몇 가지 요인.
첫째, 강한 역풍은 원하는 속도를 유지하기 위해 더 많은 연료 소비가 필요하기 때문에 역풍이나 역풍과 같은 기상 조건은 범위에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
둘째, 승객, 수하물 및 기내 편의 시설을 포함한 페이로드의 무게도 범위에 영향을 미칩니다. 페이로드가 무거우면 들어 올리고 고도를 유지하는 데 더 많은 연료가 필요하므로 전체 범위가 줄어듭니다.
마지막으로, 항공 교통 관제 제한 및 경로 요구 사항은 덜 직접적인 비행 경로를 필요로 하여 총 이동 거리를 늘리고 범위에 영향을 미칠 수 있습니다.
두 항공기 모두 뉴욕에서 이륙한다면 북미 전역, 남미, 유럽, 아프리카 및 대부분의 아시아 지역으로 논스톱 비행이 가능합니다.
지상 성능
이 두 항공기의 크기와 범위 성능을 고려할 때 지상 성능 수치는 이러한 대형 항공기에 대해 매우 인상적입니다.
G650ER의 이륙 거리는 6,299m(1,920피트)입니다. 이에 비해 G800은 6,000피트(1,829m)의 약간 더 짧은 이륙 거리를 자랑합니다.
실제 세계에서는 일부 공항에서 이륙 거리의 300피트 차이가 감지될 수 있습니다. 그러나 대부분의 임무 프로필에서 이것이 결정 요인이 될 가능성은 낮습니다.
이륙 거리가 짧을수록 항공기가 활주로 길이가 제한된 소규모 공항에서 운항할 수 있어 출발 및 도착 위치 선택에 더 큰 유연성을 제공하므로 이점이 있습니다.
따라서 이는 최종 목적지에 더 가까운 공항에서 도착 및 출발할 수 있음을 의미합니다. 따라서 전체 이동 시간이 단축됩니다.
개인 제트기의 지상 성능 수치와 관련하여 이륙 거리는 거의 항상 착륙 거리보다 크기 때문에 더 중요하게 간주됩니다.
또한, 이착륙 거리 Gulfstream G800은 현재 알려지지 않았습니다. 그러나 G650ER의 경우 최소 착륙 거리는 3,000피트(914m)입니다.
이러한 이륙 및 착륙 거리는 최상의 시나리오를 나타내며 다양한 요인의 영향을 받을 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
이륙 및 착륙 거리는 페이로드, 연료 및 온보드 장비를 포함하는 중량의 영향을 받습니다. 무거운 항공기는 이륙하는 데 필요한 속도에 도달하거나 착륙하는 동안 감속하는 데 더 긴 거리가 필요합니다.
또 다른 요인은 활주로 표면 상태입니다. 젖은 활주로나 얼음 활주로에서는 견인력 감소로 인해 필요한 이착륙 거리가 늘어날 수 있습니다. 마지막으로 풍향 및 강도, 온도 및 고도와 같은 환경적 요인도 공기역학, 엔진 성능 및 제동 효율에 영향을 미치므로 항공기의 지상 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
실내 크기
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Gulfstream G650ER과 G800 모두 넓고 고급스러운 인테리어로 탑승객에게 편안하고 즐거운 여행 경험을 선사합니다.
G650ER과 Gulfstream G800은 너비와 높이가 각각 8.17피트(2.49m)와 6.27피트(1.91m)로 정확히 동일합니다.
그러나 G650ER은 총 내부 길이가 53.58피트(16.34m)로 더 긴 객실을 가지고 있습니다. Gulfstream G800.
기내 길이가 길수록 좌석 공간 증가, 회의 테이블 또는 엔터테인먼트 시스템과 같은 편의 시설을 위한 공간 증가, 수하물 및 개인 물품을 위한 추가 보관 용량과 같은 다양한 이점이 있습니다.
더 넓은 객실의 이점에는 좌석 폭과 통로 공간이 늘어나 승객의 편안함이 향상되어 객실 내에서 더 쉽게 이동할 수 있다는 점이 있습니다. 또한 더 넓은 객실은 더 큰 창문을 수용할 수 있어 비행 중에 충분한 자연광과 더 나은 전망을 제공합니다.
더 높은 캐빈의 주요 이점은 승객이 똑바로 서서 캐빈 주위를 이동하기가 더 쉽다는 것입니다. 게다가 실내가 더 넓어보이는 효과가 있습니다.
승객 용량 측면에서 G650ER은 최대 구성에서 최대 19명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 좌석은 16개입니다.
반면에 G800은 최대 구성에서 최대 19명의 승객을 수용할 수 있지만 일반적으로 15인승입니다.
내부
항공기를 비교할 때 종종 간과되는 것 중 하나는 최대 객실 고도입니다.
낮은 기내 고도는 특히 편안함과 웰빙 측면에서 승객에게 여러 가지 이점을 제공합니다.
첫째, 기내 고도가 낮으면 몸이 높은 고도에서 일반적으로 경험하는 낮은 산소 수준으로 인한 스트레스에 덜 노출되기 때문에 시차로 인한 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이것은 승객이 목적지에 도착할 때 더 상쾌하고 상쾌한 기분으로 도착할 수 있음을 의미합니다.
둘째, 객실 고도가 낮으면 객실 내부의 공기 질과 습도 수준이 향상되어 건조함과 눈, 코, 목의 불편함을 줄일 수 있습니다.
Gulfstream 낮은 객실 고도를 유지하고 가능한 한 오랫동안 객실을 해수면 수준으로 유지하는 측면에서 선도적인 제조업체입니다.
G650ER의 최대 객실 고도는 4,100피트(1,250m)이며 최대 고도 31,900피트(9,723m)까지 해수면 객실을 유지할 수 있습니다.
불행히도 G800의 최대 객실 고도와 해수면 객실 유지 고도에 대한 구체적인 수치는 제공되지 않습니다. 그러나 G650ER과 동일할 가능성이 큽니다.
Gulfstream G650ER
물론 G650ER는 예상대로 환상적인 인테리어를 가지고 있습니다. Gulfstream. 내부는 표준 G650의 내부와 동일합니다.
G650ER은 "구름 위의 세련된 휴양지"로 묘사되는 넓은 실내를 자랑합니다. 캐빈에는 최대 XNUMX개의 거실 공간이 있어 일하고, 식사하고, 오락하고, 휴식을 취하기에 충분합니다.
비즈니스 항공에서 가장 조용한 캐빈 중 하나 인 G650ER는 휴식을 취하기에 완벽한 장소입니다. G650ER의 실내 소음 수준은 47 데시벨에 불과합니다. 4,100 피트의 객실 고도는 비즈니스 항공에서 가장 낮습니다. 4,100 피트에서 순항 할 때 51,000 피트는 기내 고도입니다. 그러나 51,000 피트 아래에서 순항 할 때는 기내 고도가 더 낮다는 점에 유의해야합니다.
이 두 가지 요소가 결합되어 G650ER이 최고의 편안함을 보장합니다. 또한 낮은 기내 소음과 100% 신선한 공기 덕분에 최소한의 시차로 목적지에 도착할 수 있습니다.
16 개의 상표로 Gulfstream 대형 타원형 창문은 실내에 풍부한 자연 채광을 제공합니다.
편안함과 생산성을 모두 제공하는 Gulfstream의 수제 좌석을 사용하면 여행을 편안하게 즐길 수 있습니다. 각 좌석은 창가 옆에 있습니다.
예상대로 지구를 일주할 때 G650ER은 승객을 위한 완전히 평평한 침대를 제공할 수 있습니다. 모든 XNUMX인용 좌석과 디반은 침대로 변환되어 숙면을 취하실 수 있습니다.
G650ER을 타면 최고급 객실 편의 시설을 이용할 수 있습니다. 기대하세요 WiFi 연결, 42인치 평면 TV, 비디오 모니터, 광범위한 갤리 시설이 갖춰져 있습니다.
Gulfstream G650ER
Gulfstream G800
Gulfstream G800
내부에서 G800은 최대의 편안함과 효율성을 위해 설계되었습니다. G800이 대륙 간 논스톱 비행을 할 수 있다는 점을 감안할 때 내부는 휴식, 수면, 작업 및 식사를 수용해야 합니다.
또한 G800이 Gulfstream의 플래그십 항공기는 최신 기술과 최고급 자재를 모두 갖추고 있습니다.
예상하셨겠지만, G800의 기내 고도는 매우 낮습니다. 기내 고도가 낮으면 기내 환경이 더 쾌적해지고 시차로 인한 영향도 줄어듭니다. 또한, 객실 공기 2~3분마다 100% 신선한 공기로 보충됩니다. 또한 공기는 다음에 의해 정화됩니다. Gulfstream의 플라즈마 이온화 청정 공기 시스템.
객실 전체에 16개의 파노라마 타원형 창문이 있습니다. Gulfstream, 업계 최대 규모입니다. 이 창문은 캐빈을 자연광으로 흠뻑 적시며 아래 세계의 숨막히는 전경을 제공합니다.
캐빈은 최대 4개의 개별 거실 공간으로 구성할 수 있으며 최대 19명의 승객을 수용할 수 있으며 최대 10명까지 잘 수 있는 공간이 있습니다. 프라이빗 스위트. 물론 항공기를 구성할 때 요구 사항에 맞게 배치할 수 있습니다.
차터 가격
전세 비용을 비교했을 때 Gulfstream G650ER과 G800은 시간당 요금에 눈에 띄는 차이가 있습니다.
G650ER의 전세 비용은 시간당 11,500달러이고, G800은 시간당 12,500달러로 더 비쌉니다.
이러한 비용 차이는 각 항공기의 성능 및 편의 시설을 포함한 다양한 요인에 기인할 수 있습니다.
다음의 몇 가지 요인 개인 제트기 전세 비용에 영향을 미칩니다.
첫째, 항공기의 크기와 성능은 시간당 요금을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. 항속 거리가 더 길고 순항 속도가 더 빠른 더 크고 진보된 제트기는 운영 비용 증가와 제공하는 프리미엄 경험으로 인해 일반적으로 더 높은 전세 요금을 요구합니다.
둘째, 항공기의 연식과 상태도 전세 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 현대적인 편의 시설과 최신 기술을 갖춘 최신 항공기는 종종 구형 모델보다 전세 비용이 더 비쌉니다.
마지막으로 특정 지역이나 연중 특정 시기에 개인 제트기 여행에 대한 수요도 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 여행 성수기나 수요가 많은 이벤트는 사용 가능한 항공기에 대한 경쟁 심화로 인해 전세 요금이 높아질 수 있습니다.
가격 구입
이 두 항공기를 구매할 때 G800은 G650ER보다 정가가 약간 더 높습니다.
G650ER의 새 정가는 $70,000,000이고 G800의 새 정가는 $71,500,000입니다.
얼마나 새로운지 감안할 때 Gulfstream G800은, 중고 가격은 현재 불가합니다. 그러나 그것은 그 가치를 매우 잘 유지할 것입니다. Gulfstream 항공기는 종종 그렇습니다.
예를 들어 G650ER의 중고 가치에 관해서는 2020년 모델의 가격이 약 57만 달러로 추정됩니다.
매년 G650ER은 가치의 약 6.5%를 잃습니다.
따라서 오늘 2020년형 G650ER을 구입하여 3년 후에 판매한다면 약 46.5만 달러의 재판매 가치가 있는 것으로 추정됩니다.
다음이 있음을 기억하는 것이 중요합니다. 요인 수 개인 제트기의 감가 상각률에 영향을 미칩니다.
첫째, 항공기의 연식과 상태는 감가상각률을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. 오래된 항공기는 마모로 인해 새 모델보다 더 빨리 감가 상각되는 경향이 있으며 유지 보수 및 업데이트가 더 자주 필요합니다.
둘째, 시장의 특정 항공기 모델에 대한 전반적인 수요는 감가상각률에 영향을 미칩니다. 수요가 많은 인기 모델은 덜 인기 있는 모델에 비해 감가상각률이 더 느릴 수 있습니다.
마지막으로, 기술 발전과 혁신은 개인 제트기의 감가상각률에 영향을 미칠 수 있습니다. 고급 기능을 갖춘 최신 모델이 시장에 출시됨에 따라 구형 모델의 선호도가 낮아져 감가상각률이 빨라질 수 있습니다.
요약
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Gulfstream G650ER은 세계에서 가장 부유한 개인들 사이에서 인기 있는 항공기입니다. 그만한 이유가 있습니다.
인상적인 성능 특성, 장거리 기능, 매우 고급스러운 인테리어를 갖추고 있습니다.
비교해 보면, Gulfstream G800은 새로운 기술과 더 긴 범위로 한 단계 더 나아갑니다. 그러나 주요 단점은 더 짧은 캐빈입니다.
따라서 이것이 결정적인 요인이 될 것입니다. 또한 모든 임무가 G7,500ER의 650해리 범위 내에 적합하다면 이 항공기는 여전히 중고 시장에서 최고의 선택이 될 것입니다.
그러나 이러한 항공기를 새 항공기에서 구입하는 구매자에게는 G800이 최선의 선택이 될 것입니다.
