影响私人飞机二手价格的因素

Beechcraft Premier I外观

谈到二手私人飞机的价格,同一型号的飞机可能会有很大差异。 自然,这是意料之中的并且非常普遍。

就像同一型号的汽车价格会根据时钟上的里程数而有所不同一样,各种因素也会影响二手私人飞机的价格。

事实上,在很多方面,私人飞机在二手市场上的价值与汽车的价值非常相似。 小时数少,维修历史好,保养得好,内外兼修,都有助于提升飞机的价值。

机身和发动机小时

私人飞机的工作时间有两种类型——机身工作时间和发动机工作时间。

机身小时数是飞机在飞机上花费的小时数 车轮离地. 从起飞时轮子离开地面到着陆时轮子接触地面的时间。

机身小时数影响私人飞机成本的方式完全与机队平均水平有关。 通常,大多数私人飞机每年飞行约 400 小时。 当然,一些包机运营商大大超过了这一点,而一些私人所有者每年只会飞行 200 小时。

但是,总体而言,车队平均每年的工作时间约为 400 小时。 因此,如果一架飞机的机身每年超过 400 小时,每增加一个小时就会导致价值下降。

如果机身小时数低于机队平均值,则价值不会显着下降。

至关重要的是,机身小时数对二手价值的影响也将取决于飞机的机龄。 飞机越老,超额时间就越少。 飞机越新,多余的机身小时数对价格的影响就越大。

在机库中维护的喷气发动机

发动机小时

影响二手私人飞机价值的第二种小时数是发动机小时数。

发动机小时是从发动机启动到它们启动的那一刻计时的 关掉.

就像机身小时数一样,发动机小时数越高,飞机的价值受到的负面影响就越大。

此外,发动机越接近其推荐的大修间隔时间,它的价值就越低。 然而,发动机小时是一把双刃剑。

拥有极低的时间不会增加价值。 保持一致使用记录和良好的维护计划很重要。

飞机记录

完整的飞机记录类似于完整服务记录为汽车提供的价值。

证明定期维护和适当响应的记录 适航指令 都将有助于提高二手私人飞机的价值。

飞机的适航证、发动机和机身日志、飞机设备清单、重量和平衡数据、飞机飞行手册或机主手册,都将有助于增加飞机的价值。

文件

丢失飞机日志中的文件、页面或条目将对飞机的价值产生负面影响。

损坏历史

简而言之,私人飞机上的任何损坏历史都会降低其转售价值。

当然,它的价值会受到多大程度的影响很难说。 这是因为损坏的性质可能会有很大差异。

事故类型、损坏的严重程度、修理损坏的人员以及其他部件是否受到影响等因素都会影响转售价值的影响程度。

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升级装备

驾驶舱和机舱设备的使用年限都会影响私人飞机的转售价值。 这种影响可以是积极的,也可以是消极的。

例如,一些业主可以通过升级航空电子设备使他们的飞机价值翻倍。

或者,升级航空电子设备的成本可能高于损失的转售价值。 因此,重要的是要考虑升级设备的“真实”成本。

此外,拥有旧的空调系统和航空电子设备可能会导致昂贵的维护费用。 此外,大多数所有者都希望避免将飞机停机维修的麻烦。

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价值影响的原因有三方面。

第一,维护成本。 如前所述,旧设备更容易出错。 因此,它需要更频繁地维护,既花费时间又花费金钱。 此外,老化的空调或除冰设备等旧设备的效率将低于新设备。

二、法规。 随着技术的发展和安全标准变得更加严格,新的法规开始生效,本质上 使旧设备非法.

因此,在某些情况下,不升级飞机的航电设备会导致飞机停飞。 谁会买一架不能飞的私人飞机?

最后,买家喜欢新事物。 人们喜欢新技术和设备。 虽然您似乎没有必要安装新的机上娱乐系统,但买家可能会为配备所有最新设备的飞机支付更多费用。

当然,设备升级的影响更多是针对旧飞机。 但是,请记住,航空领域的技术正在快速发展。 因此,用不了多久,那架使用了两年的喷气式飞机就会带着陈旧的设备飞行。

外观状况

从每个人都喜欢新事物的观点出发——新油漆将大大提高飞机的价值。

但是,如果飞机有新的油漆工作,买家应该小心,因为它可能隐藏腐蚀。 腐蚀会显着降低飞机的价值。

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内部条件

私人飞机的内部状况也会影响转售价值。 有裂痕和污渍的内饰不是买家想要的。

此外,内饰的外观可以使飞机看起来现代或过时。

因此,对于许多卖家来说,明智的选择有时是使用代表最新趋势的图案和面料来更新内饰。

HondaJet机舱内部,四个真皮真皮座椅套

同样,这一切都回到人们喜欢新事物的问题上。 而且,至关重要的是,愿意为新鲜事物支付更多费用。

此外,如果一架飞机的内饰特别个性化,不仅会降低飞机的价值,还会导致它在市场上花费更多的时间。

总结

当谈到影响私人飞机转售价值的因素时,有一些共同的主题。

第一,维护成本。 下一个所有者必须比其他所有者更频繁地维护飞机的机会越高,价值就会降低。

其次,新鲜感。 飞机的部件越新,价值就越高。 此外,飞机看起来越新,其价值就越大。

最后,历史。 如果飞机有良好的历史,那么它的价值更高。

最终,这一切都归结为未来所有者的风险。 所有者必须承担的风险越大,飞机的价值就越低。 考虑到私人飞机,这一点尤其重要 拥有和运营这些飞机的成本.