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Gulfstream G500Dassault Falcon 7X 是两架相似的飞机,都在同一领域竞争。

在这两种飞机之间进行选择可能很棘手,但是,了解事实将帮助您决定哪架飞机最适合您的需求。

让我们深入探讨一下这两种飞机的相似点和不同点。

Gulfstream G500外观在飞行中
Dassault 7X外观

性能

当谈到私人飞机行业的性能能力时, Gulfstream G500和 Dassault Falcon 7X 是两个令人印象深刻的竞争者。

这两架喷气式飞机均由业内享有盛誉的加拿大普拉特惠特尼公司制造的发动机提供动力。 然而,它们的发动机型号和后续性能指标有所不同。

Gulfstream G500 配备 PW814GA 型号发动机,每台发动机的推力输出为 30,288 磅,总推力输出高达 15,144 磅。

这种强大的推进力使其能够达到516的高速巡航 knots 和 488 的远程巡航 knots。 这种速度能力可以减少乘客的中转时间,并延长到达目的地的时间。

从海拔高度来看, Gulfstream G500 的最高飞行高度可达 51,000 英尺,初始巡航高度为 43,000 英尺。

较高的最大高度可提供更平稳的飞行,因为它可以飞越大多数空中交通和天气干扰。

其爬升率也相当令人印象深刻,达到每分钟 4,090 英尺,使飞机能够快速达到巡航高度,确保乘客的舒适度。

然而,其每小时的燃油消耗为 353 加仑/小时,这是潜在买家在运营成本方面考虑的一个关键因素。

在另一方面,在 Dassault Falcon 7X采用PW307A型号发动机。 每台发动机提供 6,405 磅的推力输出,总推力输出为 19,215 磅。

虽然它可能无法匹配原始功率 Gulfstream G500,依然提供497的高速巡航 knots 和 458 的远程巡航 knots.

Falcon 7X 匹配 Gulfstream G500 的最大高度能力可达 51,000 英尺,但在略低的 40,000 英尺高度开始巡航。

它的爬升速度为每分钟 3,800 英尺。 哪里的 Falcon 然而,7X 的亮点在于其每小时的燃油消耗较低,每小时仅消耗 318 加仑。

随着时间的推移,较低的油耗意味着运营成本的显着节省。

假设 Jet A 的燃油成本为每加仑 6 美元,并且两架飞机每年飞行 300 小时,则 Gulfstream G500 将消耗 105,900 加仑燃料,成本为 635,400 美元。 相比之下, Falcon 7X 将消耗 95,400 加仑,成本为 572,400 美元。 因此,选择 Falcon 7X 每年可节省 63,000 美元。

范围

飞机的航程是潜在买家的一个重要考虑因素,因为它决定了飞机在不加油的情况下可以飞行的距离。

例如,该 Gulfstream G500 的航程为 5,300 海里(6,101 英里或 9,816 公里),而 Dassault Falcon 7X 的航程略长,为 5,950 海里(6,847 英里或 11,019 公里)。

将这些数字放入现实世界的城市对中, Falcon 7X 可以从纽约直飞飞往北美、南美、欧洲、中东和非洲大部分地区。

值得注意的是,这些范围数字代表了最佳情况,可能会因多种因素而发生变化。

首先,天气状况会严重影响 飞机航程。 强劲的逆风会增加燃油消耗,从而缩短航程,而顺风则会延长航程。

其次,飞机的重量(包括乘客、行李和燃油)也会影响航程。 一架满载的飞机会比非满载的飞机消耗更多的燃料,并且航程更短。

最后,飞机飞行的高度会影响其航程,由于空气稀薄和阻力较小,较高的高度通常会提供更好的燃油效率。

最大范围 Gulfstream G500和 Dassault Falcon 7X 从纽约市出发

地面表现

地面性能是潜在买家在比较私人飞机时需要考虑的一个重要方面。 这包括起飞和着陆距离,这会显着影响飞机的操作灵活性。

与启动 Gulfstream G500,这款喷气式飞机需要的起飞距离为 5,300 英尺(1,615 米)。 另一方面, Dassault Falcon 7X 需要稍长的起飞距离,为 5,710 英尺(1,740 米)。

然而,当谈到着陆时 Falcon 7X 仅需要 2,070 英尺(631 米)的跑道即可着陆,而 G500 则需要至少 3,100 英尺(945 米)的跑道。

在查看这些数字时,起飞距离是更重要的数字。 这是因为起飞距离几乎总是大于着陆距离。

因此,如果飞机可以在机场降落但没有足够的跑道起飞,那也是没有用的。

较短的起飞和着陆距离的好处是多方面的。 首先,它们允许飞机在较小的机场运营,为出发地和目的地提供更多选择。

这可以让您避开繁忙的机场,并可能节省在地面上的时间。 其次,着陆距离变短 安全性 利润率,特别是在恶劣天气条件下或在较短跑道上运行时。

然而,重要的是要了解这些数字代表最佳条件,并且可能受到多种因素的影响。

其中一个因素是飞机起飞或着陆时的重量,包括乘客、行李和剩余燃油。 较重的飞机将需要更长的跑道来起飞和降落。

另一个因素是天气,尤其是风向和强度。

顺风可以缩短起飞距离,但会延长着陆距离,而逆风则具有相反的效果。

最后,机场的海拔高度对空气密度也有影响。 高海拔机场通常空气稀薄,这会增加起飞和着陆距离。

内部尺寸

私人飞机的内部尺寸是潜在买家的重要考虑因素,对舒适度和整体飞行体验有很大影响。

比较时 Gulfstream G500 与 Dassault Falcon 7X, Gulfstream 与 G500 相比,G47.57 的客舱长度更长,为 14.50 英尺(XNUMX 米) Falcon 7X 的高度为 39.07 英尺(11.91 米)。

更长的客舱意味着更多的乘客空间,可以容纳更多座位或便利设施,并且可以更灵活地配置客舱以满足特定需求或偏好。

然而,当谈到客舱宽度时, Falcon 7X 的宽度略胜于 G500,宽度为 7.68 英尺(2.34 米),而 G500 的宽度为 7.58 英尺(2.31 米)。

更宽的客舱为乘客提供了更多的个人空间,提高了舒适度,尤其是在长途飞行中。 它还允许更宽的座位或过道,有助于营造更加轻松、不那么拥挤的环境。

有趣的是,两架飞机的客舱高度相同,均为 6.17 英尺(1.88 米),足以让大多数人直立而无需弯腰。

较高的客舱增强了宽敞感,并允许更大的头顶储物格,这对于携带随身行李的乘客来说是一个显着的优势。

从载客量来看, Gulfstream G500 在其最大配置下最多可容纳 19 名乘客,通常可承载 13 名左右。

Dassault Falcon 另一方面,7X 最多可容纳 16 名乘客,典型设置为 14 人。

此外,两架飞机的客舱均采用平地板设计。 这种设计元素不仅有助于整体的空间感和奢华感,而且还提供了实际的好处。

平坦的地板使机舱内的移动更加轻松、安全,无需跨过凸起部分,这在湍流期间尤其有利。

室内情况

客舱高度是私人飞机乘客舒适度和幸福感的重要因素。 它指的是飞机机舱内的等效高度,较低的机舱高度通常意味着更舒适和愉快的飞行体验。

仔细看看 Gulfstream G500,这架飞机的最大客舱高度为 4,850 英尺(1,478 米)。 这意味着即使飞机在高空巡航,机舱内的压力也不会超过在海拔 4,850 英尺处所承受的压力。

此外,G500 可以保持海平面客舱——即相当于海平面的客舱高度——高达 31,900 英尺(9,723 米)的令人印象深刻的高度。

相比之下, Dassault Falcon 7X 的最大客舱高度稍高,为 6,000 英尺(1,829 米)。

虽然仍然为乘客提供舒适的环境,但这确实意味着飞机巡航时内部压力将相当于比G500更高的高度。

然而,本 Falcon 7X 的海平面座舱高度可以维持在 29,200 英尺(8,900 米)的高度,虽然略低于 G500,但仍然相当可观。

较低的客舱高度有很多好处。 较低的机舱高度有助于减少缺氧的影响,缺氧会因高海拔地区的氧气含量降低而导致头痛、呼吸短促和疲劳。 此外,较低的客舱高度还有助于最大程度地减少长途航班的时差症状,让乘客在抵达目的地时感觉更加神清气爽和警觉。

Gulfstream G500

像每个 Gulfstream,G500的配置非常出色。 提供了您期望在远程公务机上使用的所有功能。

首先,G500具有高而宽的机舱,可为客户提供更大的设计灵活性。 例如,向客户显示前厨房,后画廊和后舱室的选项。

高大而宽阔的机舱为在宽阔的过道上漫步提供了很大的空间。 全新的座椅设计具有最大的舒适度。

100%的新鲜空气,最大的机舱海拔4,850英尺和50分贝的机舱噪音水平提供了一个宁静的环境。 这个环境被十四个签名所照亮 Gulfstream 椭圆 窗户。这些窗户结合在一起,提供了充足的自然光和一览无余的下面世界的景色。将这些因素加在一起可确保您在抵达目的地时神清气爽且时差反应最小。

Gulfstream的客舱管理系统使乘客可以从座位上直接控制灯光,温度和媒体。 座椅可以转换为平躺床。 因此,G500是一个工作,用餐和放松的好地方。

Gulfstream G500

Gulfstream G500内饰
Gulfstream G550内饰
Gulfstream G550内饰
Gulfstream G500内饰

Dassault Falcon 7X

Dassault 7X内饰
Dassault 7X内饰
Dassault 7X内饰
Dassault 7X内饰
Dassault 7X内饰

Dassault Falcon 7X

一个面积 Dassault 一向精益求精的是内在。 Dassault 7X配备了宽敞的客舱,可容纳三个宽敞的休息区。 Dassault 已将高标准的舒适度,质量和风格应用于飞机。

当以45,000英尺的高度飞行时,机舱高度仅为4,800英尺,以6,000英尺的高度巡航时则升至51,000英尺。 在41,000英尺的高度巡航时,机舱高度为3,950英尺! 机舱噪音水平低至52分贝。 因此,为客户提供了一个安静,放松的环境。 这些元素确保您以最小的时差到达目的地。

7X上的气候控制功能可将整个机舱内的温度保持在XNUMX度以内。 空气被加湿并清新。

7X功能 Dassault的先进机舱管理系统。 该系统以用户友好的方式为您提供娱乐和连接工具。 Falcon机舱HD +可让您通过自己的移动设备控制机舱。

7X的定制范围很广。 例如,您可以根据需要选装第二个盥洗室或车载淋浴,以保持精力充沛。 根据您的要求,7X可以搭载12至16名乘客。

包机价格

在考虑私人包机时,成本是一个重要因素。

检查 Gulfstream G500和 Dassault Falcon 7X,它们各自的小时包机费率存在显着差异。

Gulfstream G500 的价格较高,为每小时 9,000 美元,而 Dassault Falcon 7X 可供包机,价格较低,每小时 7,000 美元。

这种差异在 包机费用可能归因于几个因素.

首先,飞机的品牌和型号在决定包机费用方面起着至关重要的作用。 更先进或更大的飞机,例如 Gulfstream 由于其卓越的特性和功能,G500 通常售价较高。

其次,飞行时间和飞行距离对费用也有很大影响。 更长的航班需要更多的燃料,这增加了包机的运营成本。 在这种情况下,如果客户计划包租一架飞机进行更远的距离, Gulfstream 与 G500 相比,GXNUMX 可能会导致更高的总体成本 Dassault Falcon 7X。

最后,飞机的需求和可用性也会影响包机成本。 在高峰期或私人飞机包机服务需求较高的地区,价格可能会大幅上涨。 另一方面,在非高峰时段或需求较低的地区,您可能会发现更具竞争力的价格。

购买价格

投资私人飞机时,了解飞机的购置成本和潜在折旧至关重要。 这 Gulfstream G500 和 Dassault Falcon 7X 是私人飞机买家的两种热门选择,提供不同的财务方案。

的新标价 Gulfstream G500 为 45,000,000 美元。 相比之下, Dassault Falcon 7X 的标价更高,为 54,000,000 美元。

但是,如果您正在考虑二手车型,2018 年款的当前价值 Gulfstream G500 型号售价 40.5 万美元,而 Dassault Falcon 同年的7X估值为37万美元。

在折旧方面,两架飞机的比率明显不同。

Gulfstream G500的年折旧率相对较低,为1.99%,这意味着其三年后的未来价值预计约为38.1万美元。

在另一方面,在 Dassault Falcon 7X 的折旧速度要快得多,每年 7.21%,三年后的未来价值约为 29.56 万美元。

因此,在所有权期限内, Falcon 与 G7 相比,按绝对美元计算,500X 将损失更多价值。

重要的是要注意到这一点 有几个因素会影响私人飞机的折旧率。 例如,飞机的年龄和状况是关键的决定因素。 较旧的飞机或状况不佳的飞机往往贬值得更快。

此外,市场需求也发挥着作用。 高需求的飞机型号通常折旧速度较慢,因为随着时间的推移,它们可以更好地保值。

总结

那么,这两架飞机中哪架最好?

G500 的飞行速度比 7X 更快。 此外,由于最小起飞距离更短,它具有更好的作战能力。

然而,G500 也比 GXNUMX 消耗更多的燃油。 Falcon 7X。 而且,7X无需加油就能比G500飞得更远。

最终,这两款飞机之间的决定可能会受到三个因素的影响。

首先,范围。 G500 能在不需要加油的情况下完成您的任务吗? 如果不能,那么您将需要考虑其他飞机。

第二,购置成本。 G500比较少 昂贵 然而,当新的时,二手的比原装的更贵 Falcon 7X为同一架飞机。 话又说回来,G500 应该比 7X 更保值。

就运营成本而言,每年并没有太大差异,如果每年飞行约 500 小时,G300,000 每年的运营成本比 7X 高出约 350 万美元。

因此,选择最终取决于您愿意把钱花在哪里——运营成本还是折旧。

第三,一个不容忽视的因素是制造商忠诚度。 许多私人飞机的长期拥有者都忠于某一特定制造商。 这是一个不可低估的因素。

本笃

本尼迪克特是一位敬业的作家,专门深入讨论私人航空所有权及其相关主题。