• Gulfstream G500 و Dassault Falcon 7X طائرتان متشابهتان، وكلاهما يتنافسان في نفس الفئة.
قد يكون الاختيار بين هاتين الطائرتين أمرًا صعبًا، ومع ذلك، فإن إلقاء نظرة على الحقائق سيساعدك على تحديد الطائرة التي تناسب احتياجاتك بشكل أفضل.
دعونا نتعمق في أوجه التشابه والاختلاف بين هاتين الطائرتين.
أداء
عندما يتعلق الأمر بقدرات الأداء في صناعة الطائرات الخاصة، فإن Gulfstream G500 و Dassault Falcon 7X هما متنافسان مثيران للإعجاب.
يتم تشغيل كلا الطائرتين بمحركات من صنع شركة برات آند ويتني كندا، وهي شركة ذات سمعة طيبة في هذه الصناعة. ومع ذلك، فهي تختلف في نماذج المحرك ومقاييس الأداء اللاحقة.
• Gulfstream يتميز G500، بمحرك طراز PW814GA، بإجمالي قوة دفع تبلغ 30,288 رطلاً، وذلك بفضل قوة دفع كل محرك تبلغ 15,144 رطلاً.
يتيح لها هذا الدفع القوي الوصول إلى رحلة بحرية عالية السرعة تبلغ 516 knots ورحلة بحرية طويلة المدى من 488 knots. توفر إمكانات السرعة هذه للركاب وقتًا أقل في العبور ووقتًا أطول في وجهتهم.
من حيث الارتفاع، Gulfstream يمكن أن تصل G500 إلى ارتفاع يصل إلى 51,000 قدم كحد أقصى، مع ارتفاع أولي للرحلة يبلغ 43,000 قدم.
يوفر الارتفاع الأقصى الأعلى رحلات أكثر سلاسة لأنه يطير فوق معظم اضطرابات الحركة الجوية والطقس.
كما أن معدل صعودها مثير للإعجاب أيضًا حيث يبلغ 4,090 قدمًا في الدقيقة، مما يسمح للطائرة بالوصول إلى ارتفاع التحليق بسرعة، مما يضمن راحة الركاب.
ومع ذلك، يبلغ معدل حرق الوقود في الساعة 353 جالونًا في الساعة، وهو عامل حاسم يجب على المشترين المحتملين أخذه في الاعتبار من حيث تكاليف التشغيل.
من ناحية أخرى، Dassault Falcon يستخدم 7X محرك طراز PW307A. يوفر كل محرك قوة دفع تبلغ 6,405 رطلاً، مما يوفر قوة دفع إجمالية تبلغ 19,215 رطلاً.
في حين أنها قد لا تتطابق مع القوة الخام لـ Gulfstream G500، لا تزال تقدم رحلة بحرية عالية السرعة تبلغ 497 knots ورحلة بحرية طويلة المدى من 458 knots.
• Falcon 7X يطابق Gulfstream تتمتع G500 بقدرة قصوى على الارتفاع، حيث تصل إلى 51,000 قدم، ولكنها تبدأ رحلتها البحرية على ارتفاع أقل قليلاً يبلغ 40,000 قدم.
ويبلغ معدل التسلق 3,800 قدم في الدقيقة. أين ال Falcon ومع ذلك، فإن 7X يتألق بسبب انخفاض معدل حرق الوقود في الساعة، حيث يستهلك 318 جالونًا فقط في الساعة.
ويؤدي انخفاض استهلاك الوقود إلى توفير كبير في التكاليف التشغيلية مع مرور الوقت.
بافتراض أن تكلفة وقود الطائرة A هي 6 دولارات للجالون الواحد وأن كلا الطائرتين تطيران 300 ساعة في السنة، فإن Gulfstream سوف تستهلك G500 105,900 جالون من الوقود بتكلفة 635,400 دولار. في المقابل، Falcon سوف تستهلك 7X 95,400 جالونًا بتكلفة 572,400 دولارًا. ولذلك فإن اختيار Falcon سيؤدي 7X إلى توفير سنوي قدره 63,000 دولار.
الفترة (من ... إلى)
يعد نطاق الطائرة أحد الاعتبارات الحاسمة للمشترين المحتملين، لأنه يحدد المسافة التي يمكن للطائرة أن تغطيها دون التزود بالوقود.
على سبيل المثال، Gulfstream يبلغ مدى طائرة G500 5,300 ميل بحري (6,101 ميل أو 9,816 كيلومتر)، في حين أن Dassault Falcon يتميز 7X بمدى أطول قليلاً يبلغ 5,950 ميلًا بحريًا (6,847 ميلًا أو 11,019 كيلومترًا).
وبوضع هذه الأرقام في أزواج مدن العالم الحقيقي، فإن Falcon يمكن لطائرة 7X الطيران بدون توقف من نيويورك إلى جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا والشرق الأوسط ومعظم أنحاء أفريقيا.
تجدر الإشارة إلى أن أرقام النطاق هذه تمثل السيناريو الأفضل وتخضع للتغيير بناءً على عدة عوامل.
أولاً، يمكن أن تؤثر الظروف الجوية بشكل كبير على نطاق الطائرة. يمكن أن تؤدي الرياح المعاكسة القوية إلى زيادة استهلاك الوقود، وبالتالي تقليل النطاق، في حين يمكن للرياح الخلفية تمديده.
ثانيًا، يمكن لوزن الطائرة، الذي يشمل الركاب والأمتعة والوقود، أن يؤثر أيضًا على المدى. ستستهلك الطائرة المحملة بالكامل كمية أكبر من الوقود ويكون مداها أقصر من الطائرة التي لا تصل إلى الحد الأقصى من طاقتها.
وأخيرًا، يمكن أن يؤثر الارتفاع الذي تطير به الطائرة على مداها، حيث توفر الارتفاعات الأعلى عمومًا كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بسبب انخفاض الهواء وانخفاض السحب.
أداء الأرض
يعد الأداء الأرضي جانبًا مهمًا يجب على المشترين المحتملين مراعاته عند مقارنة الطائرات الخاصة. يتضمن ذلك مسافات الإقلاع والهبوط، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على المرونة التشغيلية للطائرة.
بدءا من Gulfstream G500، تتطلب هذه الطائرة مسافة إقلاع تبلغ 5,300 قدم (1,615 مترًا). ومن ناحية أخرى فإن Dassault Falcon يتطلب 7X مسافة إقلاع أطول قليلاً تبلغ 5,710 قدمًا (1,740 مترًا).
ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالهبوط Falcon تتطلب طائرة 7X مدرجًا بطول 2,070 قدمًا (631 مترًا) فقط للهبوط، بينما تتطلب طائرة G500 مدرجًا بطول 3,100 قدم (945 مترًا) على الأقل.
عند النظر إلى هذه الأرقام فإن مسافة الإقلاع هي الرقم الأكثر أهمية. وذلك لأن مسافة الإقلاع تكون دائمًا أكبر من مسافة الهبوط.
ونتيجة لذلك، سيكون من غير المجدي أن تهبط طائرة في مطار ولكن ليس لديها مدرج كافٍ للإقلاع.
فوائد تقصير مسافات الإقلاع والهبوط متعددة. أولاً، تسمح للطائرة بالعمل خارج المطارات الصغيرة، مما يوفر المزيد من الخيارات لنقاط المنشأ والوجهة.
قد يمكّنك هذا من تجنب المطارات الأكثر ازدحامًا وربما توفير الوقت على الأرض. ثانيًا، زيادة مسافات الهبوط الأقصر سلامة الهوامش، خاصة عند العمل في ظروف جوية سيئة أو على مدارج أقصر.
ومع ذلك، من الضروري أن نفهم أن هذه الأرقام تمثل الظروف المثالية وقد تتأثر بعدة عوامل.
أحد هذه العوامل هو وزن الطائرة وقت الإقلاع أو الهبوط، بما في ذلك الركاب والأمتعة والوقود المتبقي. تتطلب الطائرات الأثقل مدرجًا أطول للإقلاع والهبوط.
عامل آخر هو الطقس، وخاصة اتجاه الرياح وقوتها.
يمكن للرياح الخلفية أن تقصر مسافات الإقلاع ولكنها تطيل مسافات الهبوط، في حين أن الرياح المعاكسة لها تأثير معاكس.
وأخيرًا، يلعب ارتفاع المطار دورًا نظرًا لتأثيره على كثافة الهواء. عادةً ما تحتوي المطارات ذات الارتفاعات العالية على هواء أرق، مما قد يؤدي إلى زيادة مسافات الإقلاع والهبوط.
الأبعاد الداخلية
تعتبر الأبعاد الداخلية للطائرة الخاصة من الاعتبارات المهمة للمشترين المحتملين، حيث تساهم بشكل كبير في توفير الراحة وتجربة الطيران بشكل عام.
عند مقارنة ملف Gulfstream G500 مع Dassault Falcon 7X، Gulfstream تتميز G500 بطول مقصورة أطول يبلغ 47.57 قدمًا (14.50 مترًا)، مقارنةً بـ Falcon 7X 39.07 قدم (11.91 مترًا).
تعني المقصورة الأطول مساحة أكبر للركاب، مما يسمح بمقاعد أو وسائل راحة إضافية، ومرونة أكبر في تكوين المقصورة لتناسب احتياجات أو تفضيلات محددة.
ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بعرض المقصورة، فإن Falcon يتفوق 7X قليلاً على G500 بعرض 7.68 قدم (2.34 متر) مقارنة بعرض G500 الذي يبلغ 7.58 قدم (2.31 متر).
توفر المقصورة الأوسع للركاب مساحة شخصية أكبر، مما يعزز الراحة، خاصة في الرحلات الطويلة. كما أنها تسمح بمقاعد أو ممرات أوسع، مما يساهم في خلق بيئة أكثر استرخاءً وأقل ازدحامًا.
ومن المثير للاهتمام أن كلا الطائرتين لهما ارتفاع متطابق في المقصورة يبلغ 6.17 قدم (1.88 متر)، وهو ما يكفي لمعظم الناس للوقوف في وضع مستقيم دون الانحناء.
تعزز المقصورة الأطول الإحساس بالرحابة وتسمح بمقصورات تخزين علوية أكبر، والتي يمكن أن تكون ميزة كبيرة للركاب الذين يحملون أمتعة يدوية.
ومن حيث سعة الركاب، فإن Gulfstream يمكن أن تستوعب طائرة G500 ما يصل إلى 19 راكبًا في أقصى تكوين لها، وعادةً ما تحمل حوالي 13 راكبًا.
• Dassault Falcon من ناحية أخرى، يمكن لـ 7X أن تستوعب ما يصل إلى 16 راكبًا بحد أقصى، مع إعداد نموذجي يتسع لـ 14 راكبًا.
علاوة على ذلك، تتميز كلتا الطائرتين بتصميم الأرضية المسطحة في مقصورتيهما. لا يساهم عنصر التصميم هذا في الإحساس العام بالمساحة والرفاهية فحسب، بل يوفر أيضًا فوائد عملية.
تجعل الأرضية المسطحة الحركة داخل المقصورة أسهل وأكثر أمانًا، مما يلغي الحاجة إلى تجاوز الأجزاء المرتفعة، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا بشكل خاص خلال فترات الاضطرابات الجوية.
الخاص بك
يعد ارتفاع المقصورة عاملاً أساسيًا في راحة ورفاهية الركاب على متن الطائرات الخاصة. ويشير إلى الارتفاع المكافئ داخل مقصورة الطائرة، مع ارتفاع أقل للمقصورة غالبًا ما يترجم إلى تجربة طيران أكثر راحة ومتعة.
إلقاء نظرة فاحصة على Gulfstream G500، تتميز هذه الطائرة بأقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 4,850 قدمًا (1,478 مترًا). وهذا يعني أنه حتى عندما تحلق الطائرة على ارتفاعات عالية، فإن الضغط داخل المقصورة لن يتجاوز ما قد يشعر به المرء على ارتفاع 4,850 قدمًا فوق مستوى سطح البحر.
علاوة على ذلك، يمكن لطائرة G500 الحفاظ على مقصورة على مستوى سطح البحر - أي ارتفاع المقصورة يعادل مستوى سطح البحر - حتى ارتفاع مثير للإعجاب يبلغ 31,900 قدم (9,723 مترًا).
في المقارنة ، فإن Dassault Falcon يتمتع الطراز 7X بارتفاع أعلى قليلاً للمقصورة يبلغ 6,000 قدم (1,829 مترًا).
على الرغم من أنها لا تزال توفر بيئة مريحة للركاب، إلا أنها تعني أن الضغط الداخلي سيكون معادلاً للتواجد على ارتفاع أعلى مما هو عليه في طائرة G500 عندما تحلق الطائرة.
ومع ذلك، فإن Falcon يمكن لـ 7X الاحتفاظ بمقصورة عند مستوى سطح البحر حتى ارتفاع 29,200 قدم (8,900 متر)، وهو على الرغم من أنه أقل قليلاً من G500، إلا أنه لا يزال كبيرًا جدًا.
فوائد الارتفاع المنخفض للمقصورة عديدة. تساعد الارتفاعات المنخفضة للمقصورة على تقليل آثار نقص الأكسجة، وهي حالة يمكن أن تسبب الصداع وضيق التنفس والتعب بسبب انخفاض مستويات الأكسجين على ارتفاعات أعلى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تساعد الارتفاعات المنخفضة للمقصورة أيضًا في تقليل أعراض اضطراب الرحلات الجوية الطويلة في الرحلات الجوية الطويلة، مما يسمح للركاب بالوصول إلى وجهتهم وهم يشعرون بمزيد من الانتعاش واليقظة.
Gulfstream G500
كما هو الحال مع كل ملف Gulfstream، تم تعيين G500 بشكل رائع. يتم توفير جميع الميزات التي تتوقعها على طائرة رجال الأعمال بعيدة المدى.
بادئ ذي بدء ، تتمتع G500 بمقصورة طويلة وعريضة توفر للعملاء مرونة أكبر في التصميم. على سبيل المثال ، يتم تزويد العملاء بخيار المطبخ الأمامي والمعرض الخلفي وغرفة الجلوس الخلفية.
توفر الكابينة الطويلة والواسعة مساحة كبيرة للتجول في الممر الواسع. تم تصميم المقاعد الجديدة بالكامل لتوفير أقصى درجات الراحة.
100٪ هواء نقي ، أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 4,850 قدمًا ، ومستوى ضوضاء في المقصورة يبلغ 50 ديسيبل ، كل هذا يوفر بيئة هادئة هذه البيئة مضاءة بأربعة عشر توقيعًا Gulfstream نوافذ بيضاوية. توفر هذه النوافذ مجتمعة وفرة من الضوء الطبيعي وإطلالات شاملة على العالم أدناه. تضمن إضافة هذه العوامل معًا وصولك إلى وجهتك منتعشًا وبأدنى حد من إرهاق السفر.
Gulfstreamيسمح نظام إدارة المقصورة للركاب بالتحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة والوسائط مباشرة من مقاعدهم. يمكن تحويل المقاعد إلى أسرة مستوية. لذلك ، تعد G500 مساحة رائعة للعمل وتناول الطعام والاسترخاء.
Gulfstream G500
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 7X
وهي منطقة Dassault لقد برع دائما في الداخل. Dassault قمنا ببناء 7X بكابينة عالية وعريضة ، مما يسمح بثلاث مناطق صالة واسعة. Dassault لقد طبقوا معاييرهم العالية من الراحة والجودة والأناقة على الطائرة.
عند الطيران على ارتفاع 45,000 قدم ، يبلغ ارتفاع المقصورة 4,800 قدم فقط ، وترتفع إلى 6,000 قدم عند الإبحار على ارتفاع 51,000 قدم. الإبحار على ارتفاع 41,000 قدم يؤدي إلى ارتفاع كابينة يبلغ 3,950 قدمًا! يأتي مستوى ضوضاء المقصورة عند مستوى منخفض يبلغ 52 ديسيبل. لذلك ، يتم التعامل مع العملاء في بيئة هادئة ومريحة. تضمن هذه العناصر وصولك إلى وجهتك بأقل قدر من التأخر في الرحلات الجوية الطويلة.
التحكم في المناخ على متن 7X قادر على الحفاظ على درجة الحرارة في حدود درجة واحدة في جميع أنحاء المقصورة. يتم ترطيب الهواء وتجديده.
ميزات 7X Dassaultنظام إدارة المقصورة المتقدم. يوفر لك هذا النظام أدوات الترفيه والاتصال بطريقة سهلة الاستخدام. Falconيسمح لك Cabin HD + بالتحكم في المقصورة من جهازك المحمول الخاص.
يمكن أن يكون تخصيص 7X واسع النطاق. على سبيل المثال ، يمكنك اختياريًا تجهيز مرحاض ثانٍ أو دش على متن المركب لإبقائك منتعشًا. اعتمادًا على متطلباتك ، يمكن أن تحمل 7X من 12 إلى 16 راكبًا.
سعر الإيجار
عند التفكير في استئجار طائرة خاصة، تعتبر التكاليف عاملاً مهمًا.
فحص Gulfstream G500 و Dassault Falcon 7X، هناك فرق ملحوظ في أسعار الإيجار بالساعة الخاصة بكل منهما.
• Gulfstream يأتي G500 بسعر أعلى يبلغ 9,000 دولار للساعة، في حين أن Dassault Falcon 7X متاح للاستئجار بسعر أقل قدره 7,000 دولار في الساعة.
هذا الاختلاف في يمكن أن تعزى تكلفة الاستئجار إلى عدة عوامل.
أولاً، يلعب نوع الطائرة وطرازها دورًا حاسمًا في تحديد تكلفة الاستئجار. طائرات أكثر تقدمًا أو أكبر مثل Gulfstream غالبًا ما تطلب أجهزة G500 أسعارًا أعلى نظرًا لميزاتها وقدراتها الفائقة.
ثانيا، مدة الرحلة ومسافتها لها أيضا تأثير كبير على التكلفة. تتطلب الرحلات الطويلة المزيد من الوقود، مما يزيد من التكلفة التشغيلية للاستئجار. وفي هذا السياق، إذا كان العميل يخطط لاستئجار طائرة لمسافات أطول، فإن Gulfstream قد يؤدي G500 إلى تكلفة إجمالية أعلى مقارنةً بـ Dassault Falcon 7X.
وأخيرًا، يمكن أن يؤثر الطلب على الطائرة وتوافرها أيضًا على تكلفة الاستئجار. خلال فترات الذروة أو في المناطق التي يرتفع فيها الطلب على خدمات تأجير الطائرات الخاصة، يمكن أن ترتفع الأسعار بشكل ملحوظ. من ناحية أخرى، خلال فترات خارج الذروة أو في المناطق ذات الطلب المنخفض، قد تجد أسعارًا أكثر تنافسية.
سعر الشراء
عند الاستثمار في طائرة خاصة، فإن فهم تكلفة الشراء والاستهلاك المحتمل للطائرة أمر بالغ الأهمية. ال Gulfstream G500 و Dassault Falcon يقدم 7X، وهما خياران شائعان بين مشتري الطائرات الخاصة، سيناريوهات مالية مختلفة.
قائمة الأسعار الجديدة لـ Gulfstream G500 هو 45,000,000 دولار. في المقابل، Dassault Falcon يأتي 7X بسعر أعلى يبلغ 54,000,000 دولار.
ومع ذلك، إذا كنت تفكر في الطرازات المستعملة، فإن القيمة الحالية لعام 2018 Gulfstream نموذج G500 هو 40.5 مليون دولار، في حين أن Dassault Falcon 7X من نفس العام تبلغ قيمته 37 مليون دولار.
من حيث الاستهلاك، فإن الطائرتين لهما معدلات مختلفة بشكل كبير.
• Gulfstream تتمتع G500 بمعدل استهلاك سنوي منخفض نسبيًا يبلغ 1.99٪، مما يعني أن قيمتها المستقبلية بعد ثلاث سنوات تقدر بحوالي 38.1 مليون دولار.
من ناحية أخرى، Dassault Falcon تنخفض قيمة 7X بمعدل أسرع بكثير يبلغ 7.21% سنويًا، مما يؤدي إلى قيمة مستقبلية تبلغ حوالي 29.56 مليون دولار في ثلاث سنوات.
لذلك، خلال فترة الملكية، Falcon سوف تفقد 7X المزيد من القيمة بالقيمة المطلقة بالدولار مقارنة بـ G500.
من المهم أن نلاحظ ذلك هناك عدة عوامل يمكن أن تؤثر على معدل انخفاض قيمة طائرة خاصة. على سبيل المثال، يعد عمر الطائرة وحالتها من العوامل الرئيسية المحددة. الطائرات القديمة أو تلك التي لم تتم صيانتها في حالة ممتازة تميل إلى الانخفاض بشكل أسرع.
بالإضافة إلى ذلك، يلعب طلب السوق دورًا. غالبًا ما تتسم نماذج الطائرات ذات الطلب المرتفع بمعدلات استهلاك أبطأ لأنها تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل بمرور الوقت.
نبذة عامة
إذن ، أي من هاتين الطائرتين هو الأفضل؟
يمكن للطائرة G500 أن تطير بشكل أسرع من الطائرة 7X. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بقدرات تشغيلية أفضل بفضل مسافة الإقلاع الدنيا الأقصر.
ومع ذلك، تستهلك سيارة G500 أيضًا وقودًا أكثر من السيارة Falcon 7X. علاوة على ذلك، يمكن للطائرة 7X أن تطير لمسافة أبعد دون الحاجة إلى التزود بالوقود مقارنة بطائرة G500.
في النهاية، من المرجح أن يتأثر القرار بين هاتين الطائرتين بثلاثة عوامل.
أولا، النطاق. هل تستطيع سيارة G500 إكمال مهامك دون الحاجة إلى التزود بالوقود؟ إذا لم يكن الأمر كذلك، فستحتاج إلى إلقاء نظرة على طائرات أخرى.
ثانيا، تكلفة الاستحواذ. G500 أقل ذو تكلفة باهظة عندما تكون الأمثلة الجديدة والمستعملة أكثر تكلفة من الطرازات Falcon 7X لنفس الطائرة. ولكن مرة أخرى، يجب أن يحتفظ جهاز G500 بقيمته بشكل أفضل من جهاز 7X.
فيما يتعلق بتكاليف التشغيل، لا يوجد فرق كبير سنويًا، حيث تبلغ تكلفة تشغيل طائرة G500 حوالي 300,000 ألف دولار سنويًا أكثر من طائرة 7X إذا كانت تحلق حوالي 350 ساعة سنويًا.
ولذلك، فإن الاختيار في نهاية المطاف يعود إلى المكان الذي ترغب في إنفاق الأموال فيه - تكاليف التشغيل أو الاستهلاك.
ثالثًا، العامل الذي يصعب التغاضي عنه هو الولاء للتصنيع. العديد من مالكي الطائرات الخاصة على المدى الطويل موالون لشركة تصنيع معينة. وهذا عامل لا يمكن الاستهانة به.
