Перейти к основному содержанию

Ассоциация Embraer Lineage 1000E и Gulfstream G650ER — два самых роскошных самолета на рынке.

Несмотря на это, существуют некоторые критические различия между самолетами, которые необходимо устранить.

Так, например, Lineage 1000E начинал свою жизнь как коммерческий самолет на базе E190, С другой стороны, Gulfstream G650ER был специально создан как дальнемагистральный бизнес-джет.

Поэтому, хотя на первый взгляд они могут показаться похожими, они используются для совершенно разных профилей миссий.

Чтобы помочь в этом сравнении, мы будем использовать нашу функцию сравнения услуг Premium, о которой вы можете узнать подробнее здесь.

Перфоманс

Учитывая дополнительный размер Lineage 1000E, неудивительно, что двигатели стали более мощными. Embraer Lineage 1000E оснащен двумя двигателями General Electric CF34-10E7-B. Каждый двигатель способен развивать до 18,000 XNUMX фунтов тяги. В результате общая тяга для Lineage 1000E составляет 36,000 XNUMX фунтов.

С другой стороны, Gulfstream G650ER оснащен двумя двигателями Rolls-Royce BR725. Каждый двигатель способен развивать до 16,900 650 фунтов тяги. В результате общая выходная тяга G33,800ER составляет XNUMX XNUMX фунтов.

Помимо общей выходной тяги, G650ER превосходит Lineage 1000E почти в каждой категории.

Во-первых, максимальная высота. G650ER может летать на высоте 10,000 XNUMX футов над уровнем моря. Lineage 1000E с максимальной крейсерской высотой 51,000 41,000 футов против XNUMX XNUMX футов у Lineage 1000Э.

Во-вторых, G650ER может набирать высоту быстрее со скоростью набора высоты 3,396 футов в минуту по сравнению с 3,017 футов в минуту.

Кроме того, Gulfstream G650ER намного быстрее, чем Embraer Lineage 1000Э.

Ассоциация Gulfstream G650ER может комфортно летать на скорости 0.90 Маха, в то время как Lineage 1000E имеет максимальную крейсерскую скорость 0.82 Маха.

При попытке получить максимальную дальность от каждого самолета G650ER по-прежнему быстрее, имея крейсерскую скорость на дальнем расстоянии 0.85 Маха. Для сравнения, Lineage 1000E имеет дальнюю крейсерскую скорость 0.79 Маха.

И, помимо всего этого, G650ER более эффективно сжигает в среднем 490 галлонов топлива в час, в то время как Lineage 1000E сжигает около 626 галлонов топлива в час.

Диапазон

Ассоциация Gulfstream G650ER способен летать намного дальше, чем Embraer Lineage 1000E без дозаправки.

Ассоциация Lineage 1000E способен пролететь до 4,600 морских миль (5,294 км) без дозаправки.

Для сравнения Gulfstream G650ER способен пролететь до 7,500 8,631 морских миль (13,890 XNUMX миль / XNUMX XNUMX км) без дозаправки.

Это, таким образом, означает, что Gulfstream G650ER может летать из Нью-Йорка в любую точку Северной Америки, Южной Америки, Европы, Африки и большей части Азии без дозаправки.

Ассоциация Lineage 1000E, с другой стороны, способен совершать беспосадочные перелеты из Нью-Йорка в Северную Америку, большую часть Южной Америки, Европу и некоторые районы Африки.

Тем не менее, важно помнить, что значения дальности действия, заявленные производителем, являются оптимальным сценарием при идеальных условиях и минимальном весе.

В результате реальный максимальный диапазон будет отличаться.

Максимальный диапазон Embraer Lineage 1000E и Gulfstream G650ER из Нью-Йорка

Наземные характеристики

Несмотря на дополнительный размер Linage 1000E, он способен взлетать на более короткое расстояние, чем Gulfstream Г650ЭР.

Ассоциация Embraer Lineage 1000E имеет минимальную взлетную дистанцию ​​6,076 футов. Для сравнения, Gulfstream Минимальная взлетная дистанция G650ER составляет 6,299 XNUMX футов.

Более короткая взлетная дистанция позволит самолету (и, соответственно, вам) посетить больше аэропортов. Это сократит общее время в пути, так как вы сможете прибывать и уходить ближе к вашим конечным пунктам.

Что касается посадочной дистанции, то Linage 1000E снова превосходит G650ER.

Ассоциация Lineage 1000E имеет минимальную посадочную дистанцию ​​2,038 футов. Принимая во внимание, что минимальная посадочная дистанция G650ER составляет 3,000 футов.

Опять же, как и показатели дальности, эти показатели наземных характеристик представляют собой наилучший сценарий. Это при оптимальных условиях и минимальном весе. Таким образом, эти цифры являются абсолютным минимумом.

Внутренние размеры

Учитывая, что Lineage 1000E создан на базе регионального авиалайнера и имеет, как и следовало ожидать, салон большего размера, чем G650ER.

Внутренняя часть 1000E имеет длину 84.32 фута, высоту 6.56 фута и ширину 8.76 фута.

Для сравнения, G650ER имеет внутреннюю длину всего 53,58 фута, высоту 6.27 фута и ширину 8.17 фута.

Конечно, G650ER отнюдь не маленький самолет. Однако Lineage 1000E находится в другой лиге и имеет гораздо больше возможностей конкурировать с такими самолетами, как Boeing Business Jet и Airbus Corporate Jet.

Дополнительная длина Lineage 1000E позволяет разместить не только больше сидений, но и больше жилых помещений, таких как отдельные спальни и обеденные зоны.

Кроме того, большая высота и ширина облегчают пассажирам передвижение по самолету во время полета с более широким проходом и большим пространством для плеч, что делает сиденья более удобными. Кроме того, большая кабина в целом делает салон более просторным.

Дизайн

Поставки Lineage 1000E начались в 2013 году, по сравнению с поставками G650ER, начавшимися в 2014 году.

Оба самолета способны перевозить до 19 пассажиров. Однако, учитывая большую кабину Lineage 1000E, на одного пассажира больше места.

Одной из областей, которая часто упускается из виду при сравнении комфорта самолетов, является высота кабины. Меньшая высота салона снижает эффект смены часовых поясов и создает более приятную атмосферу в салоне.

Это то, где Lineage 1000E, являющийся переделанным авиалайнером, является недостатком.

Максимальная высота кабины Lineage 1000E составляет всего 7,000 футов по сравнению с максимальной высотой кабины 4,100 футов для G650ER.

Эти цифры приведены, когда каждый самолет летит на максимальной высоте, а G650ER может летать на 10,000 1000 футов выше, чем 650E. Таким образом, G51,000ER не только имеет меньшую высоту кабины в целом, но и меньшую высоту кабины даже на высоте XNUMX XNUMX футов и Lineage 1000E находится на высоте 41,000 XNUMX футов.

Это лучше всего иллюстрируется высотой, до которой каждый самолет может поддерживать кабину на уровне моря. Lineage 1000E может поддерживать кабину на уровне моря на высоте до 22,796 XNUMX футов, в то время как Gulfstream G650ER может поддерживать кабину на уровне моря до 31,900 XNUMX футов.

Embraer Lineage 1000E

Интерьер Lineage 1000E сложно сравнить с другими самолетами в сегменте из-за дизайна, со вкусом и роскоши салона. Кабина имеет длину 84 фута и размеры 6 футов 7 дюймов по вертикали, поэтому даже самые высокие люди могут пройти по проходу, не вытягивая шею. Идеальный самолет, если вы хотите поработать в воздухе, пообедать, расслабиться и отдохнуть или если вы хотите поспать во время ночного полета.

С возможностью выбора главной спальни с душевой кабиной и большой кровать, вы можете быть уверены, что прибудете в пункт назначения отдохнувшим и готовым к атаке. Полностью оборудованный двусторонний камбуз — идеальный способ приготовить изысканную кухню во время полета.

Благодаря полностью цифровой системе управления салоном Honeywell Ovation Select пассажиры могут выбирать из широкого спектра развлечений в салоне и полностью контролировать атмосферу в салоне и системы связи на борту.

Все это обеспечивает максимальный комфорт и производительность в полете. Когда на борту Lineage 1000E вы найдете пять роскошных зон кабины, где можно пообедать, развлечься, поработать и отдохнуть. Если вы выбираете новый самолет, есть сотни конфигураций и комбинаций зон, из которых вы можете выбирать. Кроме того, 1000E имеет одно из самых больших багажных отделений в индустрии частных самолетов, с 323 кубическими футами для хранения вещей, а также внешним отсеком на 120 кубических футов.

Embraer Lineage 1000E

Embraer Lineage 1000E Интерьер
Embraer Lineage 1000E Интерьер
Embraer Lineage 1000E Интерьер
Embraer Lineage 1000E Интерьер

Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER Интерьер
Gulfstream G650ER Интерьер
Gulfstream G650ER Интерьер
Gulfstream G650ER Интерьер

Gulfstream G650ER

Конечно, G650ER имеет фантастический интерьер, как и ожидалось, с Gulfstream. Интерьер идентичен стандартному. G650.

G650ER может похвастаться просторным салоном, который описывается как «изысканный отдых над облаками». В салоне может быть до четырех жилых зон, которых достаточно для работы, обеда, развлечений и отдыха.

Самолет G650ER с одним из самых тихих салонов бизнес-авиации - идеальное место для отдыха. Уровень шума в салоне G650ER составляет всего 47 децибел. Высота салона 4,100 футов - самая низкая в деловой авиации. 4,100 футов - это высота кабины при крейсерской высоте 51,000 футов. Однако важно отметить, что при крейсерском движении ниже 51,000 XNUMX футов высота кабины еще ниже.

Сочетание этих двух факторов гарантирует, что G650ER в высшей степени удобен. Кроме того, низкий уровень шума в салоне и 100% свежий воздух гарантируют, что вы прибудете в пункт назначения с минимальной сменой часовых поясов.

С 16 товарным знаком Gulfstream большой, овальный окна обеспечить салону обилие естественного света.

Обеспечивая комфорт и продуктивность, GulfstreamСиденья ручной работы позволят вам удобно устроиться и наслаждаться поездкой. Каждое сиденье располагается рядом с окном.

При кругосветном путешествии, как и ожидалось, G650ER способен предоставить полностью плоские кровати для пассажиров. Все одноместные сиденья и диваны трансформируются в кровати, обеспечивая вам хороший ночной сон.

Полет на G650ER дает вам право на первоклассные удобства в салоне. Ожидайте подключение к Wi-Fi, 42-дюймовый телевизор с плоским экраном, видеомониторы и обширную кухню.

Стоимость аренды

Стоимость аренды обоих самолетов примерно одинакова. Lineage 1000E и G650ER с расчетной почасовой арендной стоимостью 11,000 12,000–XNUMX XNUMX долларов в час.

Имейте в виду, что эти цены являются ориентировочными. Есть множество факторов это может и будет влиять на стоимость аренды частного самолета.

Покупная цена

Когда эти самолеты были новыми, Embraer Lineage 1000E стоит значительно меньше, чем Gulfstream G650ER с ценой 50 миллионов долларов по сравнению с новой прейскурантной ценой G70ER в 650 миллионов долларов.

Однако Lineage 1000E с годами сохраняет свою стоимость лучше, потеряв лишь 1.19% стоимости в годовом исчислении. Для сравнения, G650ER, по оценкам, теряет около 6.5% своей стоимости в год.

Таким образом, предполагается, что модель 2016 г. Lineage Сегодня 1000E стоит чуть менее 49 миллионов долларов. В то время как G650ER того же возраста оценивается всего в 43 миллиона долларов.

Более того, если бы вы купили эти самолеты сегодня и продали их через 3 года, Lineage 1000E будет стоить чуть более 47 миллионов долларов, а G650ER — чуть более 35 миллионов долларов.

Таким образом, с точки зрения реального обесценивания денег, Embraer потеряет менее 2 миллионов долларов, в то время как Gulfstream потеряет 8 миллионов долларов.

Выводы

Ассоциация Gulfstream G650ER — это роскошный и высокопроизводительный самолет, и неудивительно, что он популярен среди руководителей (например, Elon Musk & Билл Гейтс).

Однако Lineage 1000E представляет собой много самолетов за эти деньги и будет очень хорошо держать свою стоимость.

Основные недостатки этого Lineage 1000E можно проследить до его предыдущей жизни в качестве коммерческого авиалайнера, а это означает, что он не может летать так далеко или так быстро, как Gulfstream. Кроме того, он сжигает гораздо больше топлива в час и имеет гораздо большую высоту кабины.

Бенедикт

Бенедикт — преданный писатель, специализирующийся на углубленных обсуждениях вопросов владения частной авиацией и связанных с этим тем.