波长 XNUMXμm 的 Embraer Lineage 1000E和 Gulfstream G650ER 是市场上最豪华的两款飞机。
尽管如此，飞机之间仍存在一些需要解决的关键差异。
例如 Lineage 1000E 最初是基于 E190。 另一方面， Gulfstream G650ER 专为远程公务机而打造。
因此，尽管乍一看它们可能相似，但它们用于非常不同的任务配置文件。
为了帮助进行这种比较，我们将使用我们的高级服务比较功能，您可以了解 关于这里的更多信息.
性能
鉴于额外的规模 Lineage 1000E，引擎更强大也就不足为奇了。 这 Embraer Lineage 1000E 由两台通用电气 CF34-10E7-B 发动机提供动力。 每台发动机能够产生高达 18,000 磅的推力。 因此，总推力输出为 Lineage 1000E是36,000磅。
在另一方面，在 Gulfstream G650ER 由两台劳斯莱斯 BR725 发动机提供动力。 每台发动机能够产生高达 16,900 磅的推力。 因此，G650ER 的总推力输出为 33,800 磅。
除了总推力输出，G650ER 击败了 Lineage 几乎每个类别都是 1000E。
第一，最大高度。 G650ER 的巡航高度可高于 10,000 英尺 Lineage 1000E，最大巡航高度为 51,000 英尺，而 41,000 英尺 Lineage 1000E。
其次，G650ER 的爬升速度更快，爬升率为每分钟 3,396 英尺，而爬升率为每分钟 3,017 英尺。
而且， Gulfstream G650ER比 Embraer Lineage 1000E。
波长 XNUMXμm 的 Gulfstream G650ER 可以舒适地以 0.90 马赫的速度巡航，而 Lineage 1000E 的最大巡航速度为 0.82 马赫。
当试图获得每架飞机的最大航程时，G650ER 仍然更快，具有 0.85 马赫的远程巡航速度。 相比之下， Lineage 1000E 的远程巡航速度为 0.79 马赫。
而且，除此之外，G650ER 的燃烧效率更高，平均每小时可燃烧 490 加仑的燃油，而 Lineage 1000E 每小时燃烧约 626 加仑燃料。
范围
波长 XNUMXμm 的 Gulfstream G650ER 能够飞得比 Embraer Lineage 1000E 无需加油。
波长 XNUMXμm 的 Lineage 1000E 无需加油即可飞行 4,600 海里（5,294 英里/8,519 公里）。
相比之下， Gulfstream G650ER 无需加油即可飞行 7,500 海里（8,631 英里/13,890 公里）。
因此，这意味着 Gulfstream G650ER无需加油即可从纽约飞往北美、南美、欧洲、非洲和亚洲大部分地区。
波长 XNUMXμm 的 Lineage 另一方面，1000E 能够从纽约直飞北美、南美大部分地区、欧洲和非洲部分地区。
然而，重要的是要记住，制造商声明的范围数字是最佳情况，假设理想条件和最小重量。
因此，现实世界的最大范围会有所不同。
地面表现
尽管 Linage 1000E 的尺寸更大，但它能够在比 Linage XNUMXE 更短的距离内起飞 Gulfstream G650ER。
波长 XNUMXμm 的 Embraer Lineage 1000E 的最小起飞距离为 6,076 英尺。 相比之下， Gulfstream G650ER 的最小起飞距离为 6,299 英尺。
较短的起飞距离将使飞机（以及您）能够访问更多的机场。 这将减少总体旅行时间，因为您将能够更靠近您的终点位置到达和离开。
在着陆距离方面，Linage 1000E 再次优于 G650ER。
波长 XNUMXμm 的 Lineage 1000E 的最小着陆距离为 2,038 英尺。 而 G650ER 的最小着陆距离为 3,000 英尺。
同样，就像范围数据一样，这些地面性能数据代表了最佳情况。 这是假设最佳条件和最小重量。 因此，这些数字几乎是绝对最小值。
内部尺寸
鉴于 Lineage 1000E 基于支线客机，如您所料，机舱比 G650ER 更大。
1000E 的内部空间长 84.32 英尺，高 6.56 英尺，宽 8.76 英尺。
相比之下，G650ER 的内部长度仅为 53,58 英尺，高度为 6.27 英尺，宽度为 8.17 英尺。
当然，G650ER绝不是一架小飞机。 但是，那 Lineage 1000E 处于不同的联盟，更有能力与波音公务机和空客公务机等飞机系列竞争。
的额外长度 Lineage 1000E 不仅可以容纳更多座位，还可以提供更多起居空间，例如专用卧室和用餐区。
此外，更大的高度和宽度使乘客在飞行过程中更容易在飞机周围移动，更宽的过道和更多的肩部空间使座椅更加舒适。 此外，更大的机舱整体使内部感觉更宽敞。
室内情况
交付 Lineage 1000E 于 2013 年开始交付，而 G650ER 于 2014 年开始交付。
两架飞机最多可搭载 19 名乘客。 然而，考虑到更大的机舱 Lineage 1000E，每位乘客的空间更大。
在比较飞机的舒适度时，经常被忽视的一个方面是机舱高度。 较低的机舱高度可减少时差反应的影响，并提供更舒适的机舱氛围。
这是其中 Lineage 1000E 是改装客机是劣势。
最大机舱高度 Lineage 1000E 仅为 7,000 英尺，而 G4,100ER 的最大机舱高度为 650 英尺。
这些数字是每架飞机在其最大高度巡航时的数据，G650ER 的巡航高度比 10,000E 高 1000 英尺。 因此，G650ER 不仅整体客舱高度较低，而且即使在 51,000 英尺和 Lineage 1000E 位于 41,000 英尺处。
每架飞机能够维持海平面机舱的高度最好地说明了这一点。 这 Lineage 1000E 可以保持高达 22,796 英尺的海平面客舱，而 Gulfstream G650ER 能够在 31,900 英尺之前保持海平面客舱。
Embraer Lineage 1000E
的内部 Lineage 1000E 很难与该细分市场中的其他喷气机相提并论，因为它的设计、品位和豪华的内饰。 机舱长 84 英尺，垂直尺寸为 6 英尺 7 英寸，因此即使是个子最高的人也可以在过道上漫步而无需伸长脖子。 如果您想在空中工作、用餐、休息和放松，或者如果您想在夜间飞行时睡觉，那么这架飞机是您的完美之选。
选择带步入式淋浴间和大床的主人套房，您可以确保自己到达目的地后会精神焕发，随时准备进攻。 一个设备齐全的双面厨房是您在飞行时准备美食级美食的完美方式。
凭借全数字化的霍尼韦尔 Ovation Select 客舱管理系统，乘客可以从范围广泛的客舱娱乐中进行选择，并完全控制客舱氛围和机上通信系统。
所有这些都最大限度地提高了飞行舒适度和工作效率。 当登上 Lineage 在 1000E 上，您会发现五个豪华客舱区，可容纳用餐、娱乐、工作和放松的区域。 如果您选择新飞机，则有数百种配置和区域组合可供您选择。 此外，1000E 拥有私人飞机行业最大的行李舱之一，拥有 323 立方英尺的步入式存储空间，以及一个 120 立方英尺的外部隔间。
Embraer Lineage 1000E
Gulfstream G650ER
Gulfstream G650ER
当然，G650ER具有出色的内饰，如预期的那样。 Gulfstream。 内部与标准G650相同。
G650ER 拥有宽敞的内部空间——被描述为“云端上的精致度假胜地”。 小屋最多可拥有四个起居区，足够工作、用餐、娱乐和放松。
G650ER配备了公务航空中最安静的机舱之一，是您放松身心的理想场所。 G650ER的机舱噪音仅为47分贝。 机舱海拔4,100英尺是公务航空中最低的。 在4,100英尺的高度巡航时，机舱高度为51,000英尺。 但是，重要的是要注意，在51,000英尺以下巡航时，机舱高度甚至更低。
这两个因素共同保证了 G650ER 的舒适度。 此外，低机舱噪音和 100% 新鲜空气可确保您以最小的时差到达目的地。
拥有16个商标 Gulfstream 椭圆形的大窗户为机舱提供了充足的自然光线。
同时提供舒适性和生产力， Gulfstream的手工座椅可让您安顿下来并享受旅途。 每个座位都位于窗户旁边。
环球航行时，正如预期的那样，G650ER 能够为乘客提供完全平躺的床铺。 所有单人座椅和沙发床均可转换为床铺，让您睡个好觉。
搭乘 G650ER 可享受顶级客舱设施。预计 WiFi连接、一台 42 英寸纯平电视、视频监视器以及齐全的厨房设施。
包机价格
两架飞机的包租费用大致相同，两者都是 Lineage 1000E 和 G650ER 的每小时包机价格估计为 11,000 美元至 12,000 美元/小时。
请记住，这些价格只是估计值。 有一个 多种因素 这会并且将会影响私人飞机的包机价格。
购买价格
当这些飞机是新的时， Embraer Lineage 1000E 的成本大大低于 Gulfstream G650ER，标价 50 万美元，而 G70ER 的新标价为 650 万美元。
然而，本 Lineage 多年来，1000E 的价值保持较好，同比仅下跌 1.19%。 相比之下，G650ER 估计每年损失约 6.5% 的价值。
因此，估计2016车型年 Lineage 1000E 今天的价值略低于 49 万美元。 而同龄的 G650ER 的估价仅为 43 万美元。
此外，如果您今天购买这些飞机并在 3 年后出售， Lineage 1000E 的价值将超过 47 万美元，而 G650ER 的价值将超过 35 万美元。
因此，就实际货币贬值而言， Embraer 将损失不到 2 万美元，而 Gulfstream 将损失 8 万美元。
总结
波长 XNUMXμm 的 Gulfstream G650ER 是一款豪华且功能强大的飞机，它受到 CEO 的欢迎（例如 伊隆麝香 & 比尔·盖茨).
然而，本 Lineage 1000E 代表了很多物有所值的飞机，并将非常好地保持其价值。
的主要缺点 Lineage 1000E 可以追溯到它作为商用客机的前世，这意味着它不能飞得那么远或飞得那么快 Gulfstream. 此外，它每小时燃烧更多的燃料并且具有更高的机舱高度。
