Przejdź do głównej zawartości

Połączenia Gulfstream 500 i Gulfstream G600 to dwa najnowsze samoloty producenta z Gruzji.

Oba samoloty mogą lecieć z prędkością bliską prędkości dźwięku. Oba samoloty przewożą do 19 pasażerów w najwyższym luksusie.

Jaka jest jednak różnica między tymi dwoma samolotami? Który wybrać?

Wydajność

Połączenia Gulfstream G500 jest napędzany dwoma silnikami Pratt & Whitney PW814GA. Każdy silnik jest w stanie wytworzyć do 15,144 funtów ciągu. W rezultacie całkowity ciąg G500 wynosi 30,288 XNUMX funtów.

Z drugiej strony, Gulfstream G600 jest napędzany dwoma silnikami Pratt & Whitney PW815GA. Każdy silnik jest w stanie wytworzyć do 15,680 funtów ciągu. Dlatego łączna siła ciągu wynosi 31,360 funtów.

Oba samoloty są zdolne do lotu na wysokości 51,000 516 stóp i prędkości XNUMX knots.

Prędkość przelotowa obu samolotów wynosząca 516 węzłów przekłada się na 0.90 Macha. Dla porównania, Mach 1 to prędkość dźwięku. W rezultacie prędkość przelotowa Gulfstream G500 i G600 umacniają swoją pozycję jako jedne z najszybszych odrzutowców biznesowych w historii.

Oba samoloty mają również bardzo podobne godzinowe spalanie paliwa, przy czym G500 nieznacznie pokonuje G600. Plik Gulfstream G500 ma średnie spalanie paliwa na poziomie 430 galonów na godzinę (GPH). Z drugiej strony Gulfstream G600 ma średnie spalanie paliwa na poziomie 458 galonów na godzinę (GPH).

łodzie

Jak widać, porównując plik Gulfstream G600 z G650, Gulfstream taktycznie ustawili G500 i G600 z ich możliwościami zasięgu.

Różnica w zasięgu wystarczy, aby uwydatnić różnice między tymi samolotami.

Połączenia Gulfstream G500 ma maksymalny zasięg 5,300 mil morskich. Dla porównania Gulfstream G600 ma maksymalny zasięg 6,600 mil morskich.

Użyj tego narzędzia do wizualizacji odległości na mapie.

Biorąc te liczby według wartości nominalnej, G500 może latać bez międzylądowania z Nowego Jorku do Kairu w Egipcie.

Natomiast Gulfstream G600 może latać bezpośrednio z Nowego Jorku do Dubaju.

Oczywiście należy pamiętać, że osiągnięcie tych wartości zasięgu wymaga pewnych kompromisów. Na przykład podane wartości zasięgu nie dotyczą podróży z maksymalną prędkością. Dodatkowo ładunek musiałby być na absolutnym minimum. A co najważniejsze, pogoda musiałaby być idealna.

Czynnik silnego wiatru czołowego i zasięg wszystkich samolotów znacznie się zmniejszą. Jednak nawet jeśli te samoloty nie osiągną podanych wartości zasięgu, G600 zawsze będzie mógł latać dalej niż G500, przy czym wszystkie rzeczy będą równe.

Wydajność na ziemi

Jak to prawie zawsze bywa, większy samolot ma większą minimalną odległość startu niż mniejszy samolot. Jednak różnica w liczbach jest stosunkowo niewielka.

Połączenia Gulfstream G500 ma minimalną odległość startu 5,300 stóp, w porównaniu z G600, który wymaga co najmniej 5,700 stóp do startu.

Ta różnica jest bardzo podobna do różnicy między G600 i G650.

Jednak jeśli chodzi o minimalną odległość lądowania, oba samoloty są równe. Zarówno G500, jak i G600 mają minimalną odległość lądowania 3,100 stóp. Imponująca liczba, biorąc pod uwagę rozmiary tych samolotów.

Co więcej, różnica między minimalną odległością startu tych samolotów jest tak niewielka, że ​​jest mało prawdopodobne, że istnieje lotnisko, na które może latać G500, a G600 nie.

Dlatego ograniczenia długości drogi startowej nie powinny mieć znaczenia przy podejmowaniu decyzji między tymi dwoma statkami powietrznymi.

Wymiary wewnętrzne

Jak można było się spodziewać, plik Gulfstream G600 ma nieco większą kabinę niż G500, ale tylko w jednym pomiarze. G600 jest nieco dłuższy niż G500.

Poza długością, szerokość i wysokość obu samolotów są identyczne.

Wnętrze G500 ma 14.5 metra długości w porównaniu z 15.62 metrami w kabinie G600.

Oba samoloty mają 2.31 metra szerokości i 1.88 metra wysokości.

I jak większość nowoczesnych Gulfstream samolot, oba samoloty mogą przewozić do 19 pasażerów. Jednak jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z tych samolotów kiedykolwiek latał z wypełnionymi w 100% miejscami.

Ponadto jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek klient dostosował te samoloty, aby pomieścić 19 pasażerów.

Dodatkowo oba Gulfstream G500 i Gulfstream G600 może przewozić do 175 stóp sześciennych bagażu.

Wnętrze

Biorąc pod uwagę, że oba te samoloty są wykonane przez tego samego producenta, wnętrza są niezwykle podobne. Oczywiście to dobra rzecz. Gulfstream tworzy jedne z najlepszych wnętrz prywatnych odrzutowców na świecie.

Dodatkowo zarówno G500, jak i G600 mają tę samą platformę, dzięki czemu wnętrza tych samolotów są jeszcze bardziej podobne niż zwykle.

Na przykład oba samoloty mają maksymalną wysokość w kabinie 4,850 stóp podczas przelotu na 51,000 XNUMX stóp. Chociaż nie jest to najniższa wysokość kabiny w branży (patrz Gulfstream G650 i G650ER), to jest niższy niż większość innych statków powietrznych.

Zaletą niższej wysokości w kabinie jest przyjemniejsze otoczenie w kabinie i zmniejszone skutki jet lag.

Wnętrze G500

100% świeżego powietrza, maksymalna wysokość w kabinie wynosząca 4,850 stóp i poziom hałasu w kabinie wynoszący 50 decybeli zapewniają spokojne otoczenie. To otoczenie jest oświetlone czternastoma sygnaturami Gulfstream owalny okna. Łącznie okna te zapewniają mnóstwo naturalnego światła i rozległe widoki na świat poniżej. Dodanie tych czynników razem gwarantuje, że dotrzesz do celu wypoczęty i z minimalnym opóźnieniem spowodowanym zmianą strefy czasowej.

GulfstreamSystem zarządzania kabiną umożliwia pasażerom sterowanie oświetleniem, temperaturą i mediami bezpośrednio z miejsc siedzących. Fotele można przekształcić w rozkładane łóżka. Dlatego G500 to świetna przestrzeń do pracy, jedzenia i relaksu.

Gulfstream Wnętrze G500

Gulfstream Wnętrze G500
Gulfstream Wnętrze G500
Gulfstream G500 Wnętrze kambuza
Gulfstream G500 Toaleta wewnętrzna

Gulfstream Wnętrze G600

Gulfstream Wnętrze G600
Gulfstream Wnętrze G600
Gulfstream Wnętrze G600

Wnętrze G600

Wnętrze G600 jest przeznaczone dla pasażerów do wypoczynku, pracy i jedzenia. G600 został zaprojektowany przez Gulfstream być „najcichszą [kabiną] w lotnictwie biznesowym”. W sumie nie jest to zaskakujące Gulfstream rodzina samolotów posiada wyjątkowo ciche kabiny. Dodatkowo funkcje G600 Gulfstreamto klasyczny system 100% świeżego powietrza. Połączenie tego z niską wysokością kabiny zapewni, że dotrzesz do celu wypoczętym.

Ponadto, Gulfstream udało się zmieścić w czternastu podpisach Gulfstream owalne okna. Okna te są „największe w lotnictwie biznesowym” i przepuszczają do wnętrza naturalne światło. Rozmiar i rozmieszczenie okien zapewnia również wszystkim pasażerom fantastyczny widok na otaczający świat.

Pasażerowie na pokładzie będą siedzieli na wielokrotnie nagradzanych miejscach. Te siedzenia łączą w sobie styl, funkcjonalność i wygodę. Gulfstream był w stanie wykorzystać opinie klientów i zoptymalizować proporcje siedzenia w celu uzyskania idealnego dopasowania. Dzięki zastosowaniu precyzyjnej, skomputeryzowanej obróbki, Gulfstream udało się wyeliminować punkty nacisku, aby zapewnić maksymalny komfort.

G600 można skonfigurować z maksymalnie czterema strefami mieszkalnymi. W czterech częściach mieszkalnych może pomieścić do 19 pasażerów i 10 miejsc do spania.

G600 jest tak luksusowo wyposażony, że otrzymał nawet nagrodę International Yacht & Aviation Design Award.

Cena czarteru

Cena czarteru tych samolotów jest stosunkowo podobna. Oczywiście, że tak wiele czynników, które mogą wpłynąć na cenę czarteru prywatnego odrzutowca. Dlatego podane ceny są jedynie szacunkowe.

Szacunkowa godzinowa cena czarteru domeny Gulfstream G500 kosztuje 9,000 XNUMX USD. Dla porównania, szacunkowa godzinowa cena czarteru Gulfstream G600 kosztuje 10,000 XNUMX USD.

Cena zakupu

Trend ten utrzymuje się, jeśli spojrzymy na cenę zakupu tych dwóch samolotów.

Połączenia Gulfstream G500 ma nową cenę katalogową 45 milionów dolarów. Natomiast Gulfstream G600 ma nową cenę katalogową 54.5 miliona USD.

Dostawy G500 rozpoczęły się w 2018 r., A dostawy G600 rozpoczęły się zaledwie rok później.

Dlatego biorąc pod uwagę, że te samoloty są tak młode, nie można uzyskać dokładnych wartości używanych. Dlatego ocena amortyzacji tych samolotów nie jest obecnie możliwa.

Podsumowanie

Podobnie jak przy porównywaniu Gulfstream G600 z G650, prawie niemożliwe jest określenie, który samolot jest lepszy.

Oczywiście, Gulfstream zrobili to celowo. Samoloty zostały zaprojektowane tak, aby sprostać wszelkim potrzebom.

Jeśli G500 nie będzie w stanie wykonać Twojej misji, G600 będzie gotowy do lotu. Jeśli G600 nie może wykonać misji, pozostaje G650I tak dalej.

Dlatego oba samoloty są niezwykle podobne. Jedyna prawdziwa różnica polega na tym, że G600 ma większy zasięg i większą kabinę. Poza tym różnice są bardzo małe.

Ostatecznie wszystko sprowadza się do aktualnej misji. Jeśli G500 może ukończyć Twoją misję, to jest to najlepszy wybór. Jeśli nie, to Gulfstream G600 to samolot do wyboru.

Benedykt

Benedict jest oddanym pisarzem, specjalizującym się w dogłębnych dyskusjach na temat własności prywatnego lotnictwa i powiązanych tematów.