Żadne dwa loty prywatnym odrzutowcem nie kosztują tyle samo, więc jakie dokładnie czynniki wpływają na koszt czarteru prywatnego odrzutowca?
Chociaż można oszacować szorstkość godzinowy koszt czarteru prywatnego odrzutowca, istnieje wiele zmiennych, które mogą wpływać na cenę. Ponadto, gdy szukasz czarteru prywatnego odrzutowca, jest mało prawdopodobne, aby każdy wyszczególniony koszt został wyszczególniony. Więc jaki to koszt?
Kategoria statku powietrznego
Kategoria samolotu odnosi się do rozmiaru samolotu. Główne kategorie samolotów to Bardzo Lekkie Samoloty Odrzutowe, Lekkie odrzutowce, Midsize Jets, Super Midsize Jets i Large Jet. Poza tym są samoloty pasażerskie i samoloty głów państw.
Im większy odrzutowiec, tym droższy jest jego czarter. Powodem tego jest wyższa cena zakupu, większe zużycie paliwa, więcej do utrzymania, czyszczenia, przechowywania i większe lotniska.
Typ samolotu
W ramach każdej kategorii samolotów masz osobny samolot. W ramach jednej kategorii statków powietrznych niektóre mogą być droższe niż inne. Może to wynikać z zapotrzebowania rynku, ale także wymagań dotyczących konserwacji, spalania i rozmiaru paliwa.
Rodzaj czarterowanego samolotu jest często podyktowany dwiema czynnikami: liczbą podróżujących osób i odległością do przelotu.
Na przykład, Bombardier Challenger 650 to duży odrzutowiec. Plik Global 7500 jest również dużym odrzutowcem. Jednak podczas gdy Challenger 650 szacuje się, że kosztuje 6,600 USD za godzinę lotu Global Szacuje się, że 7500 kosztuje 15,900 XNUMX USD za godzinę lotu.
Wiek samolotu
Kolejnym czynnikiem wpływającym na koszt czarteru prywatnego odrzutowca jest wiek samolotu. Ogólnie rzecz biorąc, im starszy samolot, tym tańszy jest jego czarter w porównaniu z zupełnie nowym samolotem.
Należy jednak pamiętać, że im starszy samolot, tym więcej paliwa spali. Zwiększy to koszt czarteru, jeśli jest to długi lot, a samolot jest szczególnie nieefektywny.
Przebyty dystans
Podróże na odległość to chyba najbardziej oczywisty powód, dla którego jeden lot czarterowy kosztuje więcej niż inny.
Krótko mówiąc, dłuższe pokonywane odległości wymagają większych samolotów i większej ilości paliwa. Oznacza to również, że załogi będą pracować dłużej, a samoloty będą obciążać harmonogram przeglądów.
Jednym ze sposobów na złagodzenie tego problemu jest pilotowanie samolotu, który po drodze musi zatankować. Jednak, jak zobaczymy w przypadku innych czynników wpływających na cenę czarteru, wiele z nich wiąże się z innymi, dodatkowymi kosztami.
Usługi pokładowe
Podczas czarteru prywatnego odrzutowca będziesz mieć możliwość zapewnienia sobie wyżywienia. Będziesz mieć również możliwość skorzystania ze stewardesy na większych samolotach.
Oba kosztują dodatkowo.
Jeśli chcesz mieć zapewnione jedzenie i napoje na pokładzie, będzie to dodatkowo płatne. Jeśli chcesz, aby na pokładzie samolotu powitała Cię butelka szampana, będzie to dodatkowo kosztować. To wszystko może zorganizować Twój broker / operator czarterowy, ale będzie to kosztować więcej.
Całkowity czas lotu
Całkowity czas lotu różni się od podróży na odległość, ponieważ w pierwszej kolejności będziesz płacić za samolot, który dotrze do Ciebie. To jest, gdzie pojęcie puste nogi pochodzić z.
O ile samolot nie znajduje się już na lotnisku, z którego chcesz odlecieć, o dokładnej dacie i godzinie będziesz musiał zapłacić, aby dotrzeć do punktu początkowego.
Opłaty za lądowanie
Za każdym razem, gdy lądujesz na lotnisku samolotem, musisz uiścić opłaty za lądowanie. Lotniska pobierają te opłaty w celu utrzymania swoich obiektów.
Opłaty za lądowanie różnią się w zależności od lotniska i typu samolotu. Im większy samolot, tym większa opłata za lądowanie.
Opłaty za lądowanie zwykle kosztują od 150 do 500 dolarów. Jednak ruchliwe lotniska mogą obciążać obszar tysięcy dolarów.
Opłaty manipulacyjne
Opłaty manipulacyjne są pobierane przez FBO (Fixed Base Operator) w celu obsługi i parkowania samolotu. Na przykład załadunek i rozładunek bagaży, jeśli wykonuje je personel naziemny.
W niektórych przypadkach można odstąpić od tych opłat, jeśli zakupiona zostanie minimalna ilość paliwa.
Opłaty dla załogi za noc
W niektórych przypadkach, w zależności od harmonogramu czarteru, będziesz musiał zapłacić za nocleg załogi. Opłaty te mają na celu pokrycie kosztów wyżywienia, zakwaterowania i innych wydatków związanych z przebywaniem poza domem.
Opłaty te zazwyczaj kosztują od 200 do 400 USD na członka załogi.
Opłaty za krótkie nogi
Opłata za krótką nogę dotyczy w większym stopniu większych samolotów niż mniejszych. Opłaty te są ustalane przez właściciela samolotu w przypadku lotów o określonym czasie trwania. Standardowy dzienny minimalny czas lotu w branży to 2 godziny dziennie.
Koszty pozycjonowania statku powietrznego
Opłaty te odnoszą się do wspomnianego wcześniej całkowitego czasu lotu. Aby samolot mógł dostać się z punktu początkowego do docelowego, musi być odpowiednio ustawiony.
Koszty pozycjonowania statku powietrznego są oparte na ilości czasu zgromadzonego na pozycjonowaniu samolotu, aby Cię zabrać. Opłaty dotyczą również samolotu lecącego z powrotem do bazy macierzystej. To są puste nogi.
Opłaty w hangarze
Opłaty hangarowe są pobierane zazwyczaj w warunkach lodowych. Samolot jest hangarowany w celu zapobiegania gromadzeniu się lodu, śniegu i szronu na powierzchniach samolotu.
Opłaty za hangar mogą wynosić od 500 do 1,500 USD dziennie. Opłaty te zależą od wielkości samolotu i lotniska. Jest to jednak dużo tańsze niż odladzanie samolotu.
Opłaty za sprzątanie
Opłaty za sprzątanie nie są naliczane przed czarterem. Najprawdopodobniej wystąpią, jeśli nastąpiło uszkodzenie samolotu. Zwykle z rozlanego napoju lub wandalizmu. Ceny będą się różnić w zależności od wymaganego poziomu dokładnego czyszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, ceny będą wynosić 500 USD i więcej.
Opłaty za odladzanie
Odladzanie to czynnik, którego nie można zastosować z wyprzedzeniem. Jest to również coś, co jest obowiązkowe ze względów bezpieczeństwa. Dlatego nie da się obejść tej opłaty, jeśli samolot wymaga odladzania. Chyba że oczywiście zdecydujesz się na ubezpieczenie od odladzania, które oferują niektórzy operatorzy (np. GlobPowietrza).
Koszty odladzania mogą wahać się od około 1,500 USD za mały samolot do ponad 10,000 XNUMX USD za duży samolot.
Dodatek paliwowy
Wreszcie, dopłaty paliwowe występują, gdy następuje gwałtowny wzrost cen paliw na rynku.
Gdy rezerwujesz lot czarterowy, ceny będą obejmować koszt paliwa według aktualnej stawki rynkowej. Dopłaty paliwowe mogą dodać od 600 do ponad 1,000 dolarów więcej za godzinę, w zależności od opłaty za cenę.
Jednak niektórzy brokerzy podają ceny zawierające opłaty paliwowe, więc nie musisz zawsze przejmować się tym czynnikiem.
Alternatywnie, jeśli ceny paliwa spadną do czasu nadejścia lotu, nie spodziewaj się zniżki!
