Fatores que afetam o custo de fretamento de jatos particulares

HondaJet Exterior no solo com uma família de quatro pessoas e um cachorro se afastando da aeronave "

Não há dois voos de jato particular com o mesmo custo, então quais são exatamente os fatores que afetam o custo de fretamento de um jato particular?

Embora seja possível estimar o bruto custo por hora de fretamento de um jato particular, existem muitas variáveis ​​que podem impactar o preço. Além disso, quando você procura um fretamento de jato particular, é improvável que todos os custos discriminados sejam discriminados. Então, quais são esses custos?

HondaJet Exterior no solo com uma família de quatro pessoas e um cachorro se afastando da aeronave


Categoria Aeronave

A categoria de aeronave se refere ao tamanho da aeronave. As principais categorias de aeronaves são Jatos Muito Leves, Jatos Leves, Jatos Midsize, Jatos Super Midsize e Jatos Grandes. Além disso, você tem aviões comerciais e aeronaves Chefes de Estado.

Quanto maior for o jato, mais caro será para fretar. As razões para isso são devido ao aumento do preço de compra, aumento do consumo de combustível, há mais para manter, mais para limpar, mais para armazenar e requer aeroportos maiores.


Tipo de Aeronave

Dentro de cada categoria de aeronave, você tem a própria aeronave individual. Dentro de uma categoria de aeronave, algumas podem ser mais caras do que outras. Isso pode ser devido à demanda do mercado, mas também aos requisitos de manutenção, consumo de combustível e tamanho.

O tipo de aeronave que você freta geralmente é ditado por duas coisas: o número de pessoas viajando e a distância que precisa ser voada.

Por exemplo, a Bombardier Challenger 650 é um grande jato. O Global 7500 também é um grande jato. No entanto, enquanto o Challenger 650 está estimado em $ 6,600 por hora de voo, o Global 7500 está estimado em $ 15,900 por hora de voo.


Age of Aircraft

O próximo fator que afeta o custo do aluguel de um jato particular é a idade da aeronave. De modo geral, quanto mais velha a aeronave, menos caro é para fretar do que uma aeronave totalmente nova.

No entanto, lembre-se de que quanto mais velha a aeronave, mais combustível ela queimará. Isso aumentará o custo do fretamento se for um voo longo e a aeronave for particularmente ineficiente.

Gulfstream G550 Exterior


Distância viajada

A distância percorrida é talvez a razão mais óbvia de que um voo charter custa mais do que outro.

Simplificando, distâncias mais longas percorridas requerem aeronaves maiores e mais combustível. Isso também significa que as tripulações trabalharão mais horas e a aeronave consumindo sua programação de manutenção.

Uma maneira de aliviar essa preocupação é pilotar uma aeronave que precisa ser reabastecida ao longo do caminho. No entanto, como veremos com outros fatores que afetam o preço do fretamento, muitos deles incorrem em outros custos adicionais.


Serviços de bordo

Ao fretar um jato particular, você terá a opção de receber comida. Você também terá a opção de um comissário de bordo em aeronaves maiores.

Ambos têm um custo extra.

Se você deseja ter comida e bebida a bordo, isso terá um custo extra. Se você quiser ser recebido com uma garrafa de champanhe ao embarcar, isso terá um custo extra. Tudo pode ser providenciado pelo seu corretor / operador charter, mas vai custar mais.


Tempo Total de Voo

O tempo total de voo difere da distância percorrida, pois você pagará para que a aeronave chegue até você em primeiro lugar. É aqui que a noção de pernas vazias vem de onde.

A menos que a aeronave já esteja no aeroporto de onde você deseja decolar, na data e hora exatas, você precisará pagar para levar a aeronave ao ponto de partida.

Homem sentado olhando pela janela de Dassault Falcon 6X


Landing Fees

Sempre que você pousa em um aeroporto de uma aeronave, você precisa pagar taxas de pouso. Os aeroportos cobram essas taxas para manter suas instalações.

As taxas de pouso variam de aeroporto para aeroporto e por tipo de aeronave. Quanto maior a aeronave, maior a taxa de pouso.

As taxas de pouso normalmente custam entre US $ 150 e US $ 500. No entanto, aeroportos movimentados podem cobrar na área de milhares de dólares.


Gastos de gestão

As taxas de manuseio são cobradas pelo FBO (Operador de Base Fixa) para manuseio e estacionamento da aeronave. Por exemplo, carregamento e descarregamento de sacolas, se executado pelo pessoal de terra.

Em alguns casos, essas taxas podem ser dispensadas se uma quantidade mínima de combustível for comprada.


Crew Over Night Fees

Em alguns casos, dependendo de sua programação de fretamento, você precisará pagar para a tripulação pernoitar. Essas taxas destinam-se a cobrir despesas de alimentação, hospedagem e outras despesas relacionadas ao afastamento de casa.

Essas taxas custam normalmente entre $ 200 e $ 400 por membro da tripulação.

Pilatus PC-12 vermelho pousando em pista de terra


Short Leg Fees

Uma taxa de passagem curta se aplica mais a aeronaves maiores do que a aeronaves menores. Essas taxas são definidas pelo proprietário da aeronave para voos com uma determinada duração. O tempo de vôo mínimo diário padrão da indústria é de 2 horas por dia.


Custos de posicionamento de aeronaves

Essas taxas referem-se ao tempo total de voo mencionado anteriormente. Para que a aeronave vá do ponto de origem ao destino, ela precisa estar posicionada de maneira adequada.

Os custos de posicionamento da aeronave são baseados no tempo que é acumulado para posicionar a aeronave para buscá-lo. As taxas também se aplicam à aeronave para voar de volta à sua base. Estes são pernas vazias.


Taxas de hangar

As taxas do hangar ocorrem normalmente em condições de gelo. A aeronave está em hangar para evitar que gelo, neve e geada se acumulem nas superfícies da aeronave.

As taxas do hangar podem variar de US $ 500 a US $ 1,500 por dia. Essas taxas dependem do tamanho da aeronave e do aeroporto. No entanto, é muito mais barato do que descongelar a aeronave.


Taxas de limpeza

As taxas de limpeza não são cobradas antes do aluguel. Eles provavelmente ocorrerão se houver danos à aeronave. Normalmente devido a uma bebida derramada ou vandalismo. Os preços variam dependendo do nível de limpeza profunda necessária. De modo geral, os preços ficarão na faixa de US $ 500 ou mais.


Encargos de degelo

O degelo é um fator que não pode ser aplicado com antecedência. Também é algo obrigatório para a segurança. Portanto, não há como contornar essa taxa se sua aeronave precisar de degelo. A menos, é claro, que você opte pelo seguro de degelo que algumas operadoras oferecem (por exemplo GlobeAir).

Os custos de degelo podem variar de cerca de US $ 1,500 para uma aeronave pequena a mais de US $ 10,000 para uma aeronave grande.


Sobretaxa de combustível

Finalmente, as sobretaxas de combustível ocorrem quando há um aumento nos preços dos combustíveis no mercado.

Quando você reserva um voo charter, os preços cobrarão o custo do combustível de acordo com a taxa de mercado atual. Sobretaxas de combustível podem adicionar $ 600 a mais de $ 1,000 a mais por hora, dependendo do preço cobrado.

No entanto, alguns corretores fornecem preços que incluem taxas de combustível, então você não precisa se preocupar sempre com esse fator.

Como alternativa, se o preço do combustível diminuir quando o seu voo chegar, não espere obter um desconto!