O verdadeiro custo da propriedade de jatos particulares

A propriedade de um jato particular não é para os fracos de coração ou para aqueles que não têm vários milhões no banco.

Não só pode o processo de comprando um jato particular ser um processo complexo, mas certamente caro.

Abertura da porta do jato particular

Quando se trata de propriedade de um jato particular, há 10 custos principais a serem considerados. Estes são:

Em seguida, será fornecida uma estimativa total do preço anual, juntamente com o custo por hora. Clique aqui para pular para o número final.

Além disso, a fim de colocar os valores com precisão nos custos, quatro aeronaves serão investigadas para produzir os números. Essas aeronaves são uma Pilatus PC-12 NG, Learjet 45XR, Bombardier Challenger 604 e Dassault Falcon 2000EX.

Essas aeronaves foram escolhidas porque representam um grupo diversificado. Aeronaves para viagens curtas e longas, de idades variadas.

Especificações de aeronaves de exemplo

O exemplo de aeronave que usaremos para calcular os custos anuais estimados de propriedade de um jato particular são os Pilatus PC-12 NG, Learjet 45XR, Bombardier Challenger 604 e Dassault Falcon 2000EX. Suas especificações são as seguintes.

Pilatus PC-12 NG

pilatus pc-12 ng externo aterrado
Max Passageiros7
VariaçãoMilhas Náuticas 1,594
Velocidade de cruzeiro268 Knots
Uso de combustível por hora (GPH)75
Anos de produção2008 - 2020

Learjet 45XR

learjet 45xr custos de propriedade de jato privado externo
Max Passageiros8
VariaçãoMilhas Náuticas 1,889
Velocidade de cruzeiro436 Knots
Uso de combustível por hora (GPH)219
Anos de produção2003 - 2012

Bombardier Challenger 604

bombardier challenger Exterior 604
Max Passageiros10
VariaçãoMilhas Náuticas 4,016
Velocidade de cruzeiro459 Knots
Uso de combustível por hora (GPH)348
Anos de produção1996 - 2007

Dassault Falcon 2000EX

Dassault Falcon Custos de propriedade de jato privado 2000EX
Max Passageiros10
VariaçãoMilhas Náuticas 3,944
Velocidade de cruzeiro482 Knots
Uso de combustível por hora (GPH)274
Anos de produção2003 - 2004

Preço de compra

O preço inicial de compra da aeronave é fácil de entender. Este é o valor que você realmente paga para ter a aeronave em sua posse. Todas as aeronaves variam de preço dependendo do tipo, idade, condição, personalização e assim por diante.

O preço dos novos jatos particulares varia de US $ 3 milhões a mais de US $ 70 milhões. No entanto, neste exemplo, estaremos investigando aeronaves usadas. Isso ocorre porque ao redor 85% de todos os jatos particulares são adquiridos usados.

Olhando para nossa aeronave de exemplo, o preço de compra estimado de um Pilatus PC-12 NG é pouco menos de $ 5 milhões. O Learjet 45XR chega a pouco menos de US $ 4 milhões. O Bombardier Challenger 604 está estimado em US $ 6.3 milhões em segunda mão. E finalmente o Falcon 2000EX está estimado em US $ 7.5 milhões em segunda mão.

Custo financeiro

Muitos clientes que desejam comprar um jato particular obterão um empréstimo para comprar seu jato.

E, assim como qualquer dinheiro que você peça emprestado, haverá juros a pagar.

O financiamento de aeronaves, em sua forma mais básica, é pegar emprestado o dinheiro adicional de que você precisa para comprar seu jato. Ao fazer isso, a empresa que está emprestando o dinheiro cobrará juros. O nível de juros varia de acordo com a empresa, o clima econômico, o prazo do empréstimo e o valor emprestado.

homem pisando em embraer phenom 100

Existem variedade de empresas que apóiam o financiamento de aeronaves. Para aeronaves menores, você pode até usar um calculadora de empréstimo. Se você sabe a taxa de juros que está pagando, pode calcular para um jato aqui.

No entanto, neste cenário, usaremos alguns números típicos do setor. Nesse caso, assumiremos um pagamento inicial de 25% na aeronave. Além disso, a maioria dos proprietários de jatos particulares troca suas aeronaves a cada 4 ou 5 anos. Portanto, usaremos 60 meses como prazo de empréstimo.

As taxas de juros variam dependendo de uma variedade de fatores. No momento em que escrevo, Financiamento de aeronaves dos EUA oferecem uma taxa de juros de 3.35% nas aeronaves selecionadas. No entanto, para o propósito deste cenário, usaremos uma taxa de juros mais conservadora de 5% ao ano.

Portanto, se você não comprar a aeronave de uma vez, os custos mensais serão os seguintes.

aeronaveReembolso Mensal
Pilatus PC 12$ 70,774.00
Learjet 45XR$ 56,619.20
Bombardier Challenger 604$ 89,175.24
Dassault Falcon 2000EX$ 106,161.00
Custo de reembolso mensal para jato particular. 25% abaixo a uma taxa de juros de 5%.

Gerente

O gerenciamento de jatos particulares é essencial para quase todos os proprietários. A menos que você esteja disposto a lidar com todo o administrador sozinho. No entanto, isso provavelmente reduziria a quantidade de tempo que você economiza voando em um jato particular.

As empresas de gerenciamento de jatos particulares cuidam da aeronave para você.

Eles garantem que a aeronave seja mantida. Eles organizam o armazenamento da aeronave. As empresas de gerenciamento de jatos particulares basicamente garantem que sua aeronave esteja em condições de voar e pronta para voar.

homem guia em jato particular

Por exemplo, Aviação Zenith afirmam que “podemos contratar pilotos, gerenciar seu treinamento, organizar todos os voos, realizar manutenção e vender sua aeronave para fretamento, conforme necessário”.

Se você possui um jato ou está pensando em adquiri-lo, o gerenciamento do jato é essencial. Além disso, ao empregar uma empresa como Luxaviation, eles podem negociar acordos especiais em manutenção, seguro, combustível e muito mais.

O custo total do gerenciamento do jato irá variar dependendo de quanto você o usa e do tamanho da aeronave.

Para os fins deste artigo, será aplicado um preço de gerenciamento geral de US $ 5,000 por mês.

Manutenção

A manutenção da aeronave é relativamente autoexplicativa. Todas as aeronaves precisam de manutenção para serem seguras e aeronavegáveis.

A manutenção da aeronave é baseada no número de horas voadas. Portanto, a manutenção depende muito do número de horas voadas por ano.

cessna citation gancho de manutenção

E, claro, dependendo do tipo de aeronave, o número de horas voadas pode variar significativamente. Portanto, as seguintes suposições foram feitas.

aeronaveHoras voadas por ano
Pilatus PC 12200 horas
Learjet 45XR250 horas
Bombardier Challenger 604350 horas
Dassault Falcon 2000EX350 horas
Horas de voo presumidas por ano.

Além disso, não apenas todas as aeronaves têm cronogramas de manutenção diferentes, mas todas as aeronaves também exigem diferentes níveis de manutenção.

Portanto, os custos de manutenção anual estimados para as aeronaves escolhidas são os seguintes, em milhares de dólares.

armazenamento

Quando sua aeronave não está voando, ela precisa ser armazenada em algum lugar. Provavelmente no aeroporto local. Claro, haverá algumas noites em que sua aeronave será armazenada longe da base. No entanto, esses não serão considerados no custo anual de armazenamento.

Esse custo estimado trabalhará com a suposição de que a aeronave passa todas as noites de volta à base.

Com armazenamento, existem duas opções. Dentro ou fora. Presume-se que, se você acabou de comprar um jato privado multimilionário, não o armazenará na chuva. Então é o hangar.

Dependendo do aeroporto em que deseja basear a aeronave, você pagará tarifas diferentes. Neste cenário, assumiremos um custo médio de hangar.

Os custos anuais estimados de hangarage para nossas aeronaves de exemplo são os seguintes.

Seguro

Como acontece com tudo na aviação, os custos dependem de uma variedade de fatores. Além disso, os custos diferem em praticamente todos os cenários. O seguro é o epítome dessa declaração.

O seguro também é crucial para a propriedade de aeronaves. E, como era de se esperar, o seguro para jatos particulares pode ser um campo minado.

Basicamente, existem duas formas de seguro exigidas se você possui um jato particular. Seguro de casco e seguro de responsabilidade de limite único. Esteja ciente de que há muitas nuances nessa afirmação. Como limites suaves versus sublimites.

mulher servindo champanhe em jato particular

No entanto, para fins de cálculo dos custos de propriedade de jatos particulares, vamos mantê-los apenas no seguro do casco e no seguro de responsabilidade de limite único.

Como era de se esperar, vários fatores influenciam esse preço. Fatores como fluxo de horas, idade da aeronave e tipo de aeronave influenciarão o custo do seguro. No entanto, existem outros fatores mais complexos que afetarão o custo total do seguro. Portanto, consulte uma seguradora de jatos particulares para obter uma cotação. Tal como Seguro Saxon or Travers.

O custo de seguro anual estimado para nossas aeronaves de exemplo são os seguintes.

aeronaveCusto Anual de Seguro
Pilatus PC 12$ 31,000
Learjet 45XR$ 33,000
Bombardier Challenger 604$ 38,000
Dassault Falcon 2000EX$ 40,000
Custo total estimado do seguro por ano.

Tripulação

Você vai precisar de alguém para pilotar sua aeronave. A despesa da tripulação é um dos maiores custos anuais de possuir um jato particular. Em alguns casos, você pode fugir com apenas um piloto - pense turboélices, VLJs e jatos leves.

No entanto, com aeronaves como o Falcon 2000EX e Challenger 604, dois pilotos serão necessários. Com aeronaves maiores, você pode até exigir três membros da tripulação em voos longos.

Tripulação dormindo com custo de propriedade de jato particular

O recrutamento e o treinamento da tripulação podem ser organizados pela sua empresa de gerenciamento de jatos particulares. Os custos da tripulação variam dependendo da região, tipo e tamanho da aeronave.

A regra geral é que quanto maior a aeronave, mais cara a tripulação.

Os custos anuais estimados da tripulação são os seguintes. Observe que os valores a seguir não levam em consideração as taxas de pernoite da tripulação.

Combustível

O custo do combustível é o custo mais significativo de possuir um jato particular. É também o mais dependente do número de horas voadas por ano.

Supondo que cada galão de combustível custe $ 4.25, estimativas precisas podem ser encontradas com base no número estimado de horas anuais mencionado anteriormente.

O custo anual estimado com combustível por aeronave é o seguinte.

Upgrades

O número de atualizações disponíveis na indústria da aviação é virtualmente infinito.

As configurações da cabine podem ser alteradas. Os trabalhos de pintura podem ser atualizados. Os cockpits podem ser atualizados com a tecnologia mais recente. A cabine precisa ser reformada.

As atualizações são em sua maioria opcionais e dependem do que você, como proprietário, deseja alcançar. Depende do tipo de missões que você voa. Também depende do orçamento que você deseja alocar para atualizações em sua aeronave.

Falcon Imagem da cabine de comando 6X EASy III

Como as estimativas são opcionais e abundantes, uma estimativa geral pode ser aplicada a todas as aeronaves. Portanto, estima-se que os custos anuais de atualização totalizarão US $ 100,000 a US $ 500,000.

Custos totais de propriedade de jato privado

Então, qual é o custo total anual de propriedade de um jato particular?

Para calcular os números a seguir, uma série de suposições foram feitas. Por exemplo, número de horas anuais, preços de combustível e tripulação.

No entanto, números bastante precisos foram gerados. Observe que os números finais presumem que a aeronave foi comprada imediatamente, sem financiamento de empréstimo. Além disso, presume-se que cada aeronave gasta $ 100,000 em atualizações por ano.

aeronaveHoras anuais voadasCustos anuais (excluindo compra)
Pilatus PC-12 NG200 horas$ 475,950
Learjet 45XR250 horas$ 888,440
Bombardier Challenger 604350 horas$ 1,417,750
Dassault Falcon 2000EX350 horas$ 1,452,430
Custos anuais estimados para possuir um jato particular. Preços em USD. Aeronave presumida comprada imediatamente.