Gulfstream G500 대 Gulfstream G600

그리고, Gulfstream 500 및 Gulfstream G600은 조지아에 본사를 둔 제조업체의 최신 항공기입니다.

두 항공기 모두 음속에 가깝게 순항 할 수 있습니다. 두 항공기 모두 최고의 럭셔리 함으로 최대 19 명의 승객을 수송합니다.

그러나이 두 항공기의 차이점은 무엇입니까? 어느 것을 선택해야합니까?

성과

그리고, Gulfstream G500은 두 개의 Pratt & Whitney PW814GA 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 15,144 파운드의 추력을 생성 할 수 있습니다. 그 결과 G500의 총 추력 출력은 30,288lbs입니다.

반면에, Gulfstream G600은 두 개의 Pratt & Whitney PW815GA 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 15,680lbs의 추력을 출력 할 수 있습니다. 따라서 결합 된 추력 출력은 31,360lbs가됩니다.

두 항공기 모두 51,000 피트에서 516의 속도로 순항 할 수 있습니다. knots.

두 항공기의 516 노트 순항 속도는 마하 0.90으로 해석됩니다. 참고로 마하 1은 음속입니다. 결과적으로 크루즈 속도는 Gulfstream G500과 G600은 가장 빠른 비즈니스 제트기 중 하나로 자리 매김했습니다.

두 항공기 모두 시간당 연료 소모량이 매우 비슷하며 G500이 G600을 약간 능가합니다. 그만큼 Gulfstream G500의 평균 연료 연소량은 시간당 430 갤런 (GPH)입니다. 반면에 Gulfstream G600의 평균 연료 연소량은 시간당 458 갤런 (GPH)입니다.

범위

비교할 때 볼 수 있듯이 Gulfstream G600과 G650, Gulfstream 사거리 능력으로 G500과 G600을 전술적으로 배치했습니다.

범위의 차이는이 항공기 간의 차이점을 강조하기에 충분합니다.

그리고, Gulfstream G500의 최대 사거리는 5,300 해리입니다. 이에 비해 Gulfstream G600의 최대 사거리는 6,600 해리입니다.

이 거리 도구를 사용하여지도에서이 거리를 시각화하세요..

이 수치를 액면 그대로 사용하면 G500은 뉴욕에서 이집트 카이로까지 직항으로 비행 할 수 있습니다.

반면에 Gulfstream G600은 뉴욕에서 두바이까지 직항으로 비행 할 수 있습니다.

물론 이러한 범위 수치를 달성하려면 몇 가지 타협이 필요합니다. 예를 들어, 이러한 범위 수치는 최대 속도로 순항 할 때가 아닙니다. 또한 페이로드는 절대 최소값이어야합니다. 그리고 결정적으로 날씨가 완벽해야합니다.

강한 역풍을 고려하면 모든 항공기의 범위가 크게 감소합니다. 그러나 이러한 항공기가 명시된 범위 수치를 달성하지 못하더라도 G600은 항상 모든 것이 동일하게 G500보다 더 멀리 비행 할 수 있습니다.

지상 성능

거의 항상 그렇듯이 큰 항공기는 작은 항공기보다 최소 이륙 거리가 더 큽니다. 그러나 숫자의 차이는 상대적으로 적습니다.

그리고, Gulfstream G500은 이륙하는 데 최소 5,300 피트가 필요한 G600에 비해 최소 이륙 거리가 5,700 피트입니다.

이 차이는 G600과 G650의 차이와 매우 유사합니다..

그러나 최소 착륙 거리에 관해서는 두 항공기가 동일합니다. G500과 G600의 최소 착륙 거리는 3,100 피트입니다. 이 항공기의 크기를 감안할 때 인상적인 인물입니다.

또한이 항공기의 최소 이륙 거리의 차이가 너무 작아 G500이 비행 할 수 있지만 G600이 비행 할 수없는 공항이있을 것 같지 않습니다.

따라서이 두 항공기 사이를 결정할 때 활주로 길이 제한은 문제가되지 않습니다.

실내 크기

예상대로 Gulfstream G600은 G500보다 약간 더 큰 캐빈을 가지고 있지만 한 번만 측정 할 수 있습니다. G600은 G500보다 약간 더 깁니다.

길이 외에 두 항공기의 폭과 높이는 동일합니다.

G500의 내부 길이는 14.5m이며 G15.62의 실내 길이는 600m입니다.

두 항공기의 폭은 2.31m, 높이는 1.88m입니다.

그리고 가장 현대적인 Gulfstream 두 항공기 모두 최대 19 명의 승객을 태울 수 있습니다. 그러나이 두 항공기 중 어느 쪽도 좌석이 100 % 채워진 채로 비행 할 가능성은 거의 없습니다.

또한, 모든 고객이 19 명의 승객을 수용 할 수 있도록이 항공기를 맞춤화 할 가능성은 거의 없습니다.

또한, Gulfstream G500 및 Gulfstream G600은 최대 175 세제곱 피트의 수하물을 운반 할 수 있습니다.

내부

이 항공기는 모두 동일한 제조업체에서 제작되었으므로 내부는 매우 유사합니다. 물론 이것은 좋은 것입니다. Gulfstream 세계 최고의 개인 제트기 인테리어를 만듭니다.

또한 G500과 G600은 동일한 플랫폼을 공유하므로이 항공기의 내부는 평소보다 훨씬 더 유사합니다.

예를 들어, 두 항공기 모두 4,850 피트에서 순항 할 때 최대 기내 고도는 51,000 피트입니다. 이것이 업계에서 가장 낮은 기내 고도는 아니지만 ( Gulfstream G650G650ER), 이것의 대부분의 다른 항공기보다 낮음.

낮은 기내 고도의 이점은 더 쾌적한 기내 환경과 시차로 인한 영향 감소입니다.

G500 내부

100 % 신선한 공기, 최대 기내 고도 4,850 피트, 기내 소음 수준 50 데시벨은 평화로운 환경을 제공합니다. 이 환경에는 XNUMX 개의 서명이 있습니다. Gulfstream 타원형 창. 결합 된이 창들은 풍부한 자연 채광과 아래 세계의 탁 트인 전망을 제공합니다. 이러한 요소를 함께 추가하면 시차를 최소화하면서 목적지에 도착할 수 있습니다.

Gulfstream의 객실 관리 시스템을 통해 승객은 좌석에서 바로 조명, 온도 및 미디어를 제어 할 수 있습니다. 좌석은 편평한 침대로 전환 할 수 있습니다. 따라서 G500은 일하고 식사하고 휴식을 취하기에 좋은 공간입니다.

Gulfstream G500 내부

Gulfstream G500 내부
Gulfstream G500 내부
Gulfstream G500 내부 갤리
Gulfstream G500 내부 화장실

Gulfstream G600 내부

Gulfstream G600 내부
Gulfstream G600 내부
Gulfstream G600 내부

G600 내부

G600 내부는 승객이 휴식을 취하고 일하고 식사 할 수 있도록 설계되었습니다. G600은 Gulfstream "비즈니스 항공에서 가장 조용한 [캐빈]이 되십시오". 이것은 전체적으로 놀랍지 않습니다. Gulfstream 항공기 제품군은 매우 조용한 캐빈을 가지고 있습니다. 또한 G600 기능 Gulfstream의 고전적인 100 % 신선한 공기 시스템. 이를 낮은 기내 고도와 결합하면 목적지에 상쾌하게 도착할 수 있습니다.

더욱이, Gulfstream XNUMX 개의 서명에 맞출 수있었습니다 Gulfstream 타원형 창. 이 창은 "비즈니스 항공 분야에서 가장 큰"창으로 내부를 자연광으로 비 춥니 다. 창문의 크기와 배치는 모든 승객에게 아래 세계의 환상적인 전망을 제공합니다.

기내 승객은 수상 경력에 빛나는 좌석에 앉게됩니다. 이 좌석은 스타일, 기능 및 편안함이 모두 하나로 결합되어 있습니다. Gulfstream 고객 피드백을 활용하고 이상적인 착용감을 위해 좌석 비율을 최적화 할 수있었습니다. 정밀하고 전산화 된 가공을 통해 Gulfstream 최대한의 편안함을 위해 압력 포인트를 제거 할 수있었습니다.

G600은 최대 19 개의 거실로 구성 할 수 있습니다. 10 개의 거실에는 최대 XNUMX 명의 승객을위한 공간과 최대 XNUMX 명의 승객이 잘 수있는 공간이 있습니다.

G600은 매우 고급스럽게 지정되어 국제 요트 및 항공 디자인 상.

차터 가격

이 항공기의 전세 가격은 비교적 유사합니다. 물론 있습니다 개인 제트기 전세 가격에 영향을 미칠 수있는 많은 요인. 따라서 이러한 가격은 추정치 일뿐입니다.

의 예상 시간당 전세 가격 Gulfstream G500은 $ 9,000입니다. 이에 비해 예상 시간당 전세 가격은 Gulfstream G600은 $ 10,000입니다.

가격 구입

이 두 항공기의 구매 가격을 보면 이러한 추세가 계속됩니다.

그리고, Gulfstream G500의 새로운 정가는 45 만 달러입니다. 반면 Gulfstream G600의 새로운 정가는 54.5 만 달러입니다.

G500의 인도는 2018 년에 시작되었으며 G600의 인도는 불과 XNUMX 년 후에 시작되었습니다.

따라서 이러한 항공기가 너무 어리기 때문에 정확한 중고 값을 얻을 수 없습니다. 따라서이 항공기의 감가 상각을 평가하는 것은 현재 불가능합니다.

요약

비교할 때 Gulfstream G600과 G650, 어떤 항공기가 더 나은지 말하기는 거의 불가능합니다.

물론, Gulfstream 의도적으로 한 것입니다. 항공기는 모든 요구 사항에 맞도록 설계되었습니다.

G500이 임무를 수행 할 수없는 경우 G600이 바로 비행 준비가 된 것입니다. G600이 미션을 달성 할 수 없다면 G650이 있습니다.

따라서 두 항공기는 매우 유사합니다. 유일한 차이점은 G600이 더 넓은 범위와 더 큰 캐빈을 가지고 있다는 것입니다. 이 외에도 차이점은 매우 작습니다.

궁극적으로 그것은 당면한 임무로 귀결됩니다. G500이 임무를 완수 할 수 있다면 그것이 최선의 선택입니다. 그렇지 않은 경우 Gulfstream G600은 선택할 항공기입니다.