I prezzi dei nuovi jet privati variano in modo significativo, con i modelli di punta che hanno un prezzo di listino di 75 milioni di dollari.
Tuttavia, cosa succede se si desidera acquistare un nuovissimo jet privato più conveniente? Quali sono i nuovi jet privati più economici sul mercato?
Quindi, quali sono i dieci meno costosi? jet privati l'acquisto nuovo?
Il prezzo sotto è il prezzo di listino standard per ogni aeromobile nuovo dalla fabbrica. Con le opzioni, il prezzo probabilmente aumenterà. Si noti inoltre che questo non include il prezzo di listino per aeromobili fuori produzione o aeromobili usati.
Gli aerei sottostanti sono tutti in produzione.
Scopri di più sul costo dell'acquisto di un jet privato leggi questo articolo.
10 Cessna Citation CJ4 – $ 9.7 milioni
Il posto numero 10 nella lista è preso dal Cessna Citation CJ4.
Cessna Citation CJ4 ha un nuovo prezzo di listino di 9.7 milioni di dollari.
Esempi usati di Citation CJ4 va da $ 6.1 milioni a $ 11 milioni.
Sì, i giovani CJ4 possono essere venduti a un prezzo superiore al nuovo prezzo di listino data l'elevata domanda.
Cessna Citation CJ4 (Modello 525C) è una versione allungata e migliorata del popolare Cessna Citation CJ3 e può risalire ai suoi percorsi fino all'originale CitationJet. Annunciato originariamente nell'ottobre 2006 alla conferenza NBAA, con il primo volo che si terrà nel maggio 2008 e il primo jet di produzione che volerà un anno dopo.
La FAA lo ha certificato nel marzo 2010 e la prima consegna è avvenuta un mese dopo. Da quella prima consegna nel 2010, più di 300 Cessna I CJ4 sono stati consegnati ai clienti.
Il CJ4 si colloca tra il più piccolo CJ3+ e il più capiente XLS+. Il CJ3+ può volare quasi quanto il suo fratello maggiore, ma ha la capacità di un minor numero di passeggeri con i serbatoi pieni ed è più lento nella crociera. IL Citation CJ4 si affianca al PC-24 e Phenom 300E come alcuni dei più grandi aerei a reazione in circolazione che sono per operazioni a pilota singolo.
Grazie alla Cessna CitationSerie di aerei Jet / M2 / CJ (modello 525) che tracciano le sue rotte fino al 1989, il CJ4 è l'apice di tutto ciò che Cessna ha imparato negli ultimi tre decenni in termini di comfort, tecnologia e affidabilità. Con una maggiore velocità, autonomia e dimensioni della cabina rispetto al suo predecessore, il CJ4 è popolare sia tra i reparti di volo aziendali che tra gli operatori proprietari.
9. Embraer Phenom 300E – $ 9.5 milioni
Lo slot numero 9 per i nuovi jet privati più economici è il Embraer Phenom 300E con un nuovo prezzo di listino di 9.5 milioni di dollari.
Esempi usati di Phenom 300E varia tra $ 9.1 milioni e $ 10.3 milioni. Ancora una volta, proprio come il CJ4, giovani esempi di Phenom 300E può essere venduto a un prezzo superiore al nuovo prezzo di listino.
Embraer Phenom 300E è un aggiornamento dell'originale Phenom 300 – il business jet leggero più consegnato per sette anni consecutivi.
La piattaforma e la storia del Phenom 300 è relativamente breve, soprattutto rispetto ad altri velivoli di questo settore che hanno una lunga storia di sviluppo e miglioramento. Ovviamente, Embraer perfezionarono questo getto leggero al primo tentativo. Creato originariamente dopo che il feedback dei clienti suggeriva che c'erano potenziali clienti che volevano una versione più grande del popolare Phenom 100.
Il nuovo design del velivolo è stato progettato per offrire più spazio rispetto al Phenom 100 consentendo anche il funzionamento in aeroporti più piccoli, come il London City Airport e il Telluride Regional Airport.
Il primo volo del Phenom 300 era nell'aprile 2008 ed è stato certificato nel dicembre 2009. Nello stesso mese, Embraer ha effettuato la prima consegna al cliente, avendo ora prodotto oltre 500 unità. Nel 2018 Embraer ha annunciato aggiornamenti al Phenom 300, che porta al Phenom 300E. Due anni dopo, nel 2020, Embraer ha annunciato ulteriori modifiche al Phenom 300E.
8. Nextant 604XT – 8 milioni di dollari
Il Nextant 604XT è il prossimo della lista, con un nuovo prezzo di $ 8 milioni.
Il Nextant 604XT è un rigenerato Bombardier Challenger 604 Avanti non progetta e produce aeromobili da nuovi. Piuttosto, ricostruiscono aerei esistenti. Attualmente, la loro gamma di aerei include il 604XT, 400XTie G90XT.
Il vantaggio della rigenerazione di un aeromobile esistente è che si riceve effettivamente un intero aeromobile "nuovo", con tecnologia di ultima generazione e caratteristiche di comfort, senza le spese di progettazione e certificazione clean sheet. Gli aerei sono basati su velivoli esistenti e collaudati.
Le tre aree chiave di miglioramento di Nextant sono il ponte di volo migliorato, la cabina passeggeri migliorata e le capacità prestazionali migliorate.
Gli esempi usati costano tra $ 7 milioni e $ 8 milioni. Inoltre, il Nextant 604XT ha un impressionante tasso di ammortamento annuo di appena il 2.2%.
7. Cessna Citation CJ3+ – $8 milioni
Cessna Citation CJ3+ arriva al 7° posto nella lista dei nuovi jet privati più economici.
Cessna Citation CJ3+ ha un nuovo prezzo di listino di 8 milioni di dollari, con esemplari usati a partire da 7.4 milioni di dollari.
Come è comune tra i file Cessnascaletta di, il Cessna Citation CJ3 + è l'ultimo sviluppo di una lunga famiglia di aeromobili. Il CJ3 + può far risalire le sue radici all'originale Cessna CitationJet che è stato lanciato nell'ottobre 1989. Il modello 525 originale ha preso il volo per la prima volta nel 1991. Le consegne sono iniziate due anni dopo. Dai primi anni '1990 Cessna ha costantemente evoluto il CitationJet.
Innanzitutto, Cessna aggiornato il CitationJet alle varianti CJ1 / M2. Il M2 variante è l'attuale VLJ that Cessna produce.
6. HondaJet Elite S – 5.5 milioni di dollari
Al sesto posto nella lista dei nuovi jet privati più economici c'è l'HondaJet Elite S che arriva con un nuovo prezzo a partire da 5.5 milioni di dollari.
L'HondaJet Elite S è costruito sulla popolare piattaforma HondaJet HA-420, un VLJ molto popolare.
Una delle caratteristiche più notevoli della famiglia di aeromobili HondaJet sono i motori sopra le ali. A differenza di quasi tutti gli altri jet privato i motori sono montati sopra le ali anziché sulla fusoliera posteriore.
L'Elite S è stato introdotto nel maggio 2021 e offre un'avionica migliorata e una portata maggiore rispetto al suo predecessore.
L'Elite S è la versione aggiornata dell'HondaJet Elite che è stata introdotta nel 2018. L'Elite S può navigare fino a 43,000 piedi, con una velocità di crociera massima di 422 knots.
Sul mercato dell'usato, HondaJet Elite S ha prezzi compresi tra $ 4.6 milioni e $ 5.4 milioni.
5. Nextant 400XTi – 5.2 milioni di dollari
Il Nextant 400XTi è molto simile alla sorella maggiore 604XT in quanto è un altro velivolo rigenerato. Tuttavia, gran parte dell'aereo è cambiato che è ufficialmente un nuovo aereo.
Il Nextant 400XT / XTi è un aereo che è stato riprogettato dalla cellula originale dell'aereo Hawker / Beechjet 400A. Offre i vantaggi di un velivolo nuovo e moderno, ma con costi operativi inferiori. Ciò si traduce in un nuovo aeromobile per l'88% con maggiore velocità, portata ed efficienza.
Il modello Nextant 400XT è stato introdotto nel 2011, con il Nextant 400XTi aggiornato che offre più spazio, migliore isolamento acustico e aerodinamica, comprese le alette inclinate con distintiva illuminazione a LED.
Se stai cercando di acquistare un Nextant 400XTi usato puoi aspettarti di pagare un minimo di $ 3 milioni, con esempi di un anno con un valore stimato di circa $ 4.5 milioni.
4. HondaJet HA-420 – 4.8 milioni di dollari
Da questo punto in poi i nuovi jet privati più economici sono tutti Very Light Jets. Naturalmente, questo non sorprende dato che si tratta dei jet privati entry-level più piccoli disponibili sul mercato.
L'HondaJet fa un'altra apparizione in questo elenco, con il vecchio HondaJet HA-420 che costa solo $ 4.8 milioni quando è nuovo di zecca.
Gli aerei usati costeranno da $ 3 milioni a $ 5 milioni. Tuttavia, la maggior parte degli aerei usati è compresa tra $ 4 milioni e $ 4.8 milioni.
L'HA-420 HondaJet è il culmine di decenni di lavoro dell'azienda giapponese famosa per aver dedicato del tempo a perfezionare i propri prodotti.
Lo sviluppo dell'HondaJet è iniziato oltre 30 anni fa, con il primo volo del velivolo avvenuto nel dicembre 2003 e la piena produzione a partire dal dicembre 2015. Da quando il primo velivolo è uscito dalla fabbrica, lo stabilimento di produzione di Greensboro, nella Carolina del Nord, ha costruito oltre 150 HondaJet, classificati come a Jet molto leggero (VLJ).
3. Cessna Citation M2 – $ 4.7 milioni
Sul podio dei nuovi jet privati più economici c'è il Cessna Citation M2 in arrivo con un nuovo prezzo di listino di 4.7 milioni di dollari.
Cessna Citation M2 è il jet più piccolo in Cessnala linea di aerei in produzione. M2 fa parte di Cessna CitationSerie di aerei a reazione. Lanciato nel 1989, il modello 525 ha preso il volo per la prima volta nel 1991. Un anno dopo è stata ricevuta la certificazione FAA. Le consegne sono iniziate due anni dopo. La base CitationIl modello Jet è stato ulteriormente aggiornato nelle varianti CJ1 e M2. La CJ1 ha preso una strada diversa dalla M2. Il CJ1 è stato sviluppato nel CJ2, poi nel CJ2+.
M2 è stato lanciato nel settembre 2011. Cessna basato l'M2 sulla variante CJ1 allora fuori produzione del CitationFamiglia Jet. Cessna ha aggiornato M2 per presentare un nuovo layout della cabina e motori più efficienti. Il primo prototipo è volato nel 2012 con la produzione a partire da un solo anno. Dal 2013 sono entrati in servizio oltre 250 aeromobili M2.
M2 è commercializzato da Cessna come il jet entry-level per i clienti. Clienti che cercano più velocità, più autonomia e più comfort. L'M2 vanta prestazioni di jet seri. Grazie alle sue dimensioni, l'M2 può essere azionato da un solo pilota, rendendolo perfetto per i clienti che cercano costi ridotti o per pilotare autonomamente l'aereo. Di conseguenza, l'M2 è un ottimo candidato per essere un aereo proprietario / operatore. Tuttavia, si noti che il funzionamento a pilota singolo è lo standard in VLJ categoria. Molti aerei più grandi possono essere utilizzati anche da un solo pilota, come il Pilatus PC-24 e Embraer Phenom 300E.
Se stai cercando di ottenere un esempio usato, puoi aspettarti di pagare almeno $ 3.5 milioni. Sorprendentemente, data la popolarità di questo velivolo, i modelli 2019 e più giovani probabilmente costeranno al di sopra del nuovo prezzo di listino del velivolo.
2. Embraer Phenom 100 EV – 4.5 milioni di dollari
Perdere solo il primo posto è il Embraer Phenom 100 EV con un nuovo prezzo di listino di $ 4.5 milioni.
Questi velivoli mantengono molto bene il loro valore con un tasso di ammortamento annuo di circa l'1%. Pertanto, gli esempi usati costeranno almeno $ 4 milioni.
Embraer Phenom 100EV è l'ultima iterazione del grande successo Embraer Phenom 100. il Phenom 100 / 100EV è un jet molto leggero (VLJ) sviluppato da Embraer, il produttore di aeromobili brasiliano. Il Phenom 100 è entrato in fase di sviluppo nell'aprile 2005 e ha mostrato un modello a grandezza naturale nel novembre dello stesso anno.
Il primo volo per il Phenom 100 è arrivato nel luglio 2007, è stato certificato nel dicembre 2008 e la prima consegna è avvenuta più tardi nello stesso mese. Il Phenom 100 è stato presto aggiornato al Embraer Phenom 100E, con aggiornamenti minori e spoiler multifunzione. Il Phenom 100EV è entrato in servizio a marzo 2017 con un notevole risparmio di peso, un aumento della spinta e un ponte di volo aggiornato.
Gestito da proprietari privati, società con programmi di proprietà frazionata, operatori charter, società di gestione di aeromobili e operatori militari, the Phenom Le varianti 100EV sono molto popolari per i voli a breve distanza. Con quasi 400 unità in servizio attivo, il Phenom Il modello 100 è un'ottima scelta per coloro che cercano un aumento della velocità rispetto a un aereo turboelica di dimensioni equivalenti.
1. Cirrus Vision Jet – 2.85 milioni di dollari
Il jet privato più economico in assoluto che puoi acquistare nuovo è il Cirrus Vision Jet SF50 con un nuovo prezzo di listino a partire da soli $ 2.85 milioni.
Il Vision Jet è un velivolo incredibile con un solo motore a reazione.
Il Cirrus Vision Jet SF50 è un Jet molto leggero (VLJ) che è alimentato da un solo motore. Progettato e prodotto da Cirrus Aircraft con sede a Duluth, Minnesota, USA, la produzione è iniziata nella seconda metà del 2016 e Cirrus ha prodotto oltre 170 velivoli. Cirrus è tipicamente noto per i piccoli velivoli a turboelica che produce, come l'SR20 e l'SR22, questo è l'unico velivolo a reazione che l'azienda produce.
Il Vision Jet si distingue per le sue dimensioni compatte ed è il primo jet civile monomotore certificato. Il Vision Jet ha ricevuto un'accoglienza calorosa quando è stato annunciato e prima dell'inizio della produzione Cirrus aveva ricevuto oltre 600 ordini per l'aereo.
Data l'incredibile popolarità del Cirrus Vision Jet, gli esempi usati possono essere venduti a un prezzo superiore al listino con prezzi compresi tra $ 2 milioni e $ 3.5 milioni.
Perché alcuni Price Jet sono più costosi dell'usato rispetto al nuovo?
Al momento in cui scriviamo, c'è stato un aumento significativo della domanda di jet privati e molti i produttori stanno lottando per tenere il passo. Inoltre, problemi della catena di approvvigionamento hanno anche rallentato la velocità di produzione.
Pertanto, il fatto che alcuni aerei vendano di più sul mercato dell'usato rispetto a quelli nuovi di fabbrica è semplicemente dovuto alla domanda e all'offerta.
Inoltre, il punto in cui il valore scende al di sotto del nuovo prezzo è in genere quando scade la garanzia per il nuovo aeromobile. Questo, quindi, lo rende meno desiderabile di un aereo quasi nuovo.
Dipende semplicemente dagli acquirenti che desiderano un aereo ora, e più nuovo è l'aereo, più è desiderabile.
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