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Os preços dos novos jatos particulares variam significativamente, com os modelos principais tendo um preço de tabela de US$ 75 milhões.

No entanto, e se você quiser comprar um jato particular novinho em folha e mais acessível? Quais são os novos jatos particulares mais baratos do mercado?

Então, quais são os dez menos caro jatos particulares comprar novos?

O preço abaixo é o preço de tabela padrão para cada aeronave nova de fábrica. Com opções, o preço provavelmente aumentará. Observe também que isso não inclui o preço de tabela para aeronaves fora de produção ou aeronaves usadas.

As aeronaves abaixo estão todas em produção.

Saiba mais sobre o custo de comprar um jato particular leia este artigo.

Novos jatos particulares mais baratos

10. Cessna Citation CJ4 – US$ 9.7 milhões

O 10º lugar da lista é ocupado pelo Cessna Citation CJ4.

O Cessna Citation O CJ4 tem um novo preço de tabela de US$ 9.7 milhões.

Exemplos usados ​​do Citation CJ4 varia de $ 6.1 milhões a $ 11 milhões.

Sim, os CJ4s jovens podem ser vendidos por mais do que o novo preço de tabela devido à alta demanda.

Cessna Citation Exterior CJ4

O Cessna Citation CJ4 (Modelo 525C) é uma versão ampliada e aprimorada do popular Cessna Citation CJ3 e pode rastrear suas rotas de volta ao original CitationJato. Anunciado originalmente em outubro de 2006 na conferência da NBAA, com o primeiro voo ocorrendo em maio de 2008 e o primeiro jato de produção voando um ano depois.

A FAA o certificou em março de 2010, e a primeira entrega ocorreu um mês depois. Desde aquela primeira entrega em 2010, mais de 300 Cessna Os CJ4s foram entregues aos clientes.

O CJ4 fica entre o CJ3+ menor e o XLS+ de maior capacidade. O CJ3+ pode voar quase tão longe quanto seu irmão maior, mas tem capacidade para menos passageiros com tanques cheios e é mais lento em cruzeiro. O Citation CJ4 fica ao lado do PC-24 e Phenom 300E como alguns dos maiores aviões a jato que são para operação de piloto único.

Com o Cessna CitationJet / M2 / CJ (modelo 525) da série de aeronaves traçando suas rotas de volta a 1989, o CJ4 é o auge de tudo o que Cessna aprendeu nas últimas três décadas em termos de conforto, tecnologia e confiabilidade. Com maior velocidade, alcance e tamanho da cabine em relação ao seu antecessor, o CJ4 é popular entre os departamentos de voos corporativos e proprietários-operadores.

9. Embraer Phenom 300E – US$ 9.5 milhões

O slot número 9 para os novos jatos particulares mais baratos é o Embraer Phenom 300E com um novo preço de lista de $ 9.5 milhões.

Exemplos usados ​​do Phenom 300E variam entre $ 9.1 milhões e $ 10.3 milhões. Mais uma vez, muito parecido com o CJ4, jovens exemplos do Phenom 300E pode ser vendido acima do novo preço de tabela.

O Embraer Phenom 300E é uma atualização do original Phenom 300 – o jato executivo leve mais entregue em sete anos consecutivos.

A plataforma e a história do Phenom 300 é relativamente curto, especialmente em comparação com outras aeronaves neste setor que têm uma longa história de desenvolvimento e melhoria. É claro, Embraer aperfeiçoou este jato leve em sua primeira tentativa. Criado originalmente após o feedback do cliente sugerir que havia clientes em potencial que queriam uma versão maior do popular Phenom 100.

Embraer Phenom 300E exterior no solo com a porta aberta ao pôr do sol

O novo design da aeronave foi projetado para oferecer mais espaço do que o Phenom 100, além de permitir a operação em aeroportos menores, como o London City Airport e o Telluride Regional Airport.

O primeiro vôo do Phenom 300 foi em abril de 2008 e foi certificado em dezembro de 2009. No mesmo mês, Embraer fez a primeira entrega ao cliente, tendo já produzido mais de 500 unidades. Em 2018 Embraer anunciou atualizações para o Phenom 300, levando ao Phenom 300E. Dois anos depois, em 2020, Embraer anunciou ainda mais ajustes no Phenom 300E.

8. Nextant 604XT – US$ 8 milhões

O Próximo 604XT é o próximo da lista, com um novo preço de US$ 8 milhões.

O Nextant 604XT é um remanufaturado Bombardier Challenger 604. Próximo não projeta e fabrica aeronaves novas. Em vez disso, eles remanufaturam aeronaves existentes. Atualmente, sua linha de aeronaves inclui o 604XT, 400XTie G90XT.

O benefício de remanufaturar aeronaves existentes é que você recebe efetivamente uma aeronave “nova” inteira, com tecnologia de última geração e recursos de conforto, sem a despesa de design e certificação em folha limpa. As aeronaves são baseadas em aeronaves existentes e comprovadas.

Nextant 604XT terreno exterior filmado em frente à fábrica

As três principais áreas de melhoria da Nextant são a cabine de comando aprimorada, a cabine de passageiros atualizada e os recursos de desempenho aprimorados.

Os exemplares usados ​​custam entre US$ 7 milhões e US$ 8 milhões. Além disso, o Nextant 604XT tem uma impressionante taxa de depreciação anual de apenas 2.2%.

7. Cessna Citation CJ3+ – US$ 8 milhões

O Cessna Citation O CJ3+ vem em 7º lugar na lista dos novos jatos particulares mais baratos.

O Cessna Citation O CJ3+ tem um novo preço de tabela de US$ 8 milhões, com exemplares usados ​​a partir de US$ 7.4 milhões.

Cessna Citation Exterior CJ3 Plus

Como é comum entre Cessnaescalação de, o Cessna Citation CJ3 + é o mais recente desenvolvimento de uma longa família de aeronaves. O CJ3 + pode rastrear suas raízes até o original Cessna CitationJet que foi lançado em outubro de 1989. O modelo 525 original foi lançado pela primeira vez em 1991. As entregas começaram dois anos depois. Desde o início dos anos 1990 Cessna tem evoluído constantemente CitationJato.

Em primeiro lugar, Cessna atualizou o CitationJato para as variantes CJ1 / M2. O M2 variante é o VLJ atual que Cessna produz.

6. HondaJet Elite S – US$ 5.5 milhões

Em sexto lugar na lista dos novos jatos particulares mais baratos está o HondaJet Elite S chegando com um novo preço a partir de US$ 5.5 milhões.

O HondaJet Elite S é construído com base no altamente popular Honda Jet HA-420 plataforma, um VLJ altamente popular.

Uma das características mais notáveis ​​da família de aeronaves HondaJet são os motores over-the-wing. Ao contrário de quase todos os outros jatos particulares, os motores são montados acima das asas, em oposição à fuselagem traseira.

O Elite S foi lançado em maio de 2021 e oferece aviônicos aprimorados e um alcance maior em comparação com seu antecessor.

O Elite S é a versão atualizada do HondaJet Elite, lançado em 2018. O Elite S pode navegar a até 43,000 pés, com velocidade máxima de cruzeiro de 422 knots.

No mercado de usados, o HondaJet Elite S tem preços que variam entre US$ 4.6 milhões e US$ 5.4 milhões.

5. Nextant 400XTi – US$ 5.2 milhões

O Próximo 400XTi é muito parecido com seu irmão maior, o 604XT, por ser outra aeronave remanufaturada. No entanto, grande parte da aeronave mudou que é oficialmente uma aeronave nova.

O Nextant 400XT / XTi é uma aeronave que foi reprojetada a partir da fuselagem original da aeronave Hawker / Beechjet 400A. Oferece os benefícios de uma aeronave nova e moderna, mas com custos operacionais mais baixos. Isso resulta em uma aeronave 88% nova com maior velocidade, alcance e eficiência.

O Próximo 400XT O modelo foi lançado em 2011, com o Nextant 400XTi atualizado oferecendo mais espaço, melhor isolamento acústico e aerodinâmica – incluindo winglets inclinados com iluminação LED distinta.

Se você deseja comprar um Nextant 400XTi usado, pode esperar pagar um mínimo de US $ 3 milhões, com exemplos de um ano com um valor estimado em cerca de US $ 4.5 milhões.

4. HondaJet HA-420 – US$ 4.8 milhões

Deste ponto em diante, os novos jatos particulares mais baratos são todos Very Light Jets. Claro, isso não é surpreendente, visto que esses são os menores jatos particulares disponíveis no mercado.

O HondaJet faz outra aparição nesta lista, com o HondaJet HA-420 mais antigo custando apenas US $ 4.8 milhões quando novo.

Aeronaves usadas custarão entre US$ 3 milhões e US$ 5 milhões. No entanto, a maioria das aeronaves usadas está agrupada entre US$ 4 milhões e US$ 4.8 milhões.

HondaJet Exterior em tinta azul, foto aérea acima das nuvens inclinando-se para a esquerda

O HA-420 HondaJet é o culminar de décadas de trabalho da empresa japonesa famosa por dedicar seu tempo para aperfeiçoar seus produtos.

O desenvolvimento do HondaJet começou há mais de 30 anos, com o primeiro voo da aeronave ocorrendo em dezembro de 2003 e a produção total começando em dezembro de 2015. Desde que a primeira aeronave foi lançada na fábrica, a fábrica em Greensboro, Carolina do Norte construiu mais de 150 HondaJets, classificados como Jato muito leve (VLJ).

3. Cessna Citation M2 – US$ 4.7 milhões

No pódio dos novos jatos privados mais baratos está o Cessna Citation M2 chegando com um novo preço de tabela de $ 4.7 milhões.

O Cessna Citation M2 é o menor jato em Cessnalinha de aeronaves em produção da. O M2 faz parte do Cessna CitationSérie de aeronaves a jato. Lançado em 1989, o Modelo 525 voou pela primeira vez em 1991. Um ano depois foi recebida a certificação FAA. As entregas começaram dois anos depois. O básico CitationO modelo Jet foi atualizado nas variantes CJ1 e M2. O CJ1 tomou um caminho diferente do M2. O CJ1 foi desenvolvido no CJ2, depois no CJ2+.

O M2 foi lançado em setembro de 2011. Cessna baseou o M2 na variante CJ1 então fora de produção do CitationFamília Jet. Cessna atualizou o M2 para apresentar um novo layout de cabine e motores mais eficientes. O primeiro protótipo voou em 2012 com produção iniciando apenas um ano. Desde 2013, mais de 250 aeronaves M2 entraram em serviço.

Cessna Citation Exterior M2

O M2 é comercializado por Cessna como o jato básico para clientes. Clientes que buscam mais velocidade, mais alcance e mais conforto. O M2 ostenta um desempenho de jato sério. Graças ao seu tamanho, o M2 pode ser operado por um único piloto, tornando-o perfeito para clientes que buscam custos reduzidos ou para pilotar eles próprios. Conseqüentemente, o M2 é um grande candidato a proprietário / operador de aeronave. No entanto, observe que a operação de piloto único é o padrão no VLJ categoria. Muitas aeronaves maiores podem até mesmo ser operadas por apenas um piloto - como o Pilatus PC 24 e Embraer Phenom 300E.

Se você deseja obter um exemplo usado, pode esperar pagar pelo menos US $ 3.5 milhões. Surpreendentemente, dada a popularidade desta aeronave, os modelos 2019 e mais novos provavelmente custarão acima do novo preço de tabela da aeronave.

2. Embraer Phenom 100EV – US$ 4.5 milhões

Perder apenas o primeiro lugar é o Embraer Phenom 100EV com um novo preço de tabela de $ 4.5 milhões.

Essas aeronaves mantêm seu valor extremamente bem com uma taxa de depreciação anual de cerca de 1%. Portanto, exemplares usados ​​custarão pelo menos US$ 4 milhões.

O Embraer Phenom 100EV é a mais recente iteração do modelo de grande sucesso Embraer Phenom 100. A Phenom 100 / 100EV é um jato muito leve (VLJ) desenvolvido por Embraer, a fabricante brasileira de aeronaves. O Phenom 100 entrou em desenvolvimento em abril de 2005 e exibiu uma maquete em tamanho real em novembro do mesmo ano.

Embraer Phenom Exterior 100EV

O primeiro voo para o Phenom 100 veio em julho de 2007, foi certificado em dezembro de 2008 e a primeira entrega aconteceu no final do mesmo mês. O Phenom 100 logo foi atualizado para o Embraer Phenom 100E, com pequenas atualizações e spoilers multifuncionais. O Phenom 100EV entrou em serviço em março de 2017 com economia de peso substancial, um aumento no empuxo e uma cabine de comando atualizada.

Operado por proprietários privados, empresas com fracionário programas de propriedade, operadores fretados, empresas de gerenciamento de aeronaves e operadores militares, o Phenom As variantes de 100EV são muito populares para voos curtos e distantes. Com cerca de 400 unidades em serviço ativo, o Phenom O modelo 100 é uma ótima escolha para quem busca um aumento na velocidade em relação a uma aeronave turboélice de tamanho equivalente.

1. Cirrus Vision Jet – US$ 2.85 milhões

O jato particular mais barato que você pode comprar novo é o Cirrus Vision Jet SF50 com um novo preço de tabela a partir de apenas $ 2.85 milhões.

O Vision Jet é uma aeronave incrível com apenas um motor a jato.

O Cirrus Vision Jet SF50 é um Jato muito leve (VLJ) que é alimentado por apenas um motor. Projetado e produzido pela Cirrus Aircraft com sede em Duluth, Minnesota, EUA, a produção começou no segundo semestre de 2016 e a Cirrus já produziu mais de 170 aeronaves. A Cirrus é normalmente conhecida pelas pequenas aeronaves turboélice que produz, como o SR20 e o SR22. Esta é a única aeronave a jato que a empresa produz.

O Vision Jet se destaca por seu tamanho compacto e é o primeiro jato civil monomotor certificado. O Vision Jet recebeu uma recepção calorosa quando foi anunciado e, antes do início da produção, a Cirrus havia recebido mais de 600 pedidos da aeronave.

Dada a incrível popularidade do Cirrus Vision Jet, exemplares usados ​​podem ser vendidos acima do preço de tabela, com preços variando entre US$ 2 milhões e US$ 3.5 milhões.

Por que alguns jatos de preço são mais caros usados ​​do que novos?

No momento em que escrevo, houve um aumento significativo na demanda por jatos particulares e muitos fabricantes estão lutando para manter-se. Além disso, problemas da cadeia de abastecimento também reduziram a velocidade da produção.

Portanto, o fato de algumas aeronaves estarem sendo vendidas por mais no mercado de segunda mão do que as novas de fábrica é simplesmente uma questão de oferta e demanda.

Além disso, o ponto em que o valor cai abaixo do novo preço é normalmente quando a garantia da nova aeronave termina. Isso, portanto, o torna menos desejável do que uma aeronave quase nova.

Tudo se resume a compradores que desejam uma aeronave agora, e quanto mais nova a aeronave, mais desejável ela é.

Bento

Benedict é um escritor dedicado, especializado em discussões aprofundadas sobre propriedade da aviação privada e seus tópicos associados.