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Mitsubishi Diamant 1A

1982 – 1985

Key Facts

  • Der Mitsubishi Diamond 1A ist ein Light Jet, der zwischen 1982 und 1985 von Mitsubishi hergestellt wurde.
  • Der Mitsubishi Diamond 1A wird von zwei Pratt & Whitney Canada JT15D-4D-Motoren angetrieben, was zu einem stündlichen Kraftstoffverbrauch von 207 Gallonen pro Stunde führt.
  • Kann bis zu 406 Kreuzfahrten durchführen knotsDer Mitsubishi Diamond 1A kann bis zu 1142 Seemeilen nonstop fliegen.
  • Das Flugzeug kann bis zu 7 Passagiere befördern.
  • Der Mitsubishi Diamond 1A hat einen geschätzten Charterpreis pro Stunde von 2600 US-Dollar und einen neuen Listenpreis von 2.9 Millionen US-Dollar zum Zeitpunkt der Herstellung.

Übersicht & Geschichte

Im Jahr 1969 startete Mitsubishi Heavy Industries ein umfangreiches Marktforschungsprogramm, um die Nachfrage nach einem kleinen Geschäftsflugzeug zu ermitteln.

Als Ergebnis dieser Studie begann Mitsubishi Mitte der 1970er Jahre mit der Entwicklung des MU-300 Diamond, eines leichten zweimotorigen Geschäftstransporters mit Turbofan-Antrieb, der als direkter Konkurrent zum MU-XNUMX Diamond konzipiert war Cessna Citation und Learjet 25. Die Diamond I machte ihren Erstflug im August 1978.

Es folgten langwierige und schwierige Zertifizierungsarbeiten, die schließlich im November 25 zur Zulassung nach FAA Part 1981 führten. Gewichtszunahmen während des Zertifizierungsprozesses behinderten die Hoch-/Heißleistung des Diamond.

Die Diamond 1A verfügte über die -4D-Variante des ehrwürdigen Pratt and Whitney JT15D-Triebwerks, das auf 25 Grad C abgeflacht war. Dadurch konnte das Flugzeug vom vollen Startschub von 2,500 lbs profitieren. über ein breiteres Spektrum von Bedingungen.

Die Diamond II ersetzte 1 die 1985A nach einer Produktion von 70 Flugzeugen. Der Diamond II verwendete den Turbofan JT15D-5 und produzierte 2,900 Pfund. Schubkraft bis 27 Grad C.

Nur acht Diamond II wurden gebaut, bevor die Herstellungsrechte an Raytheon/Beech übertragen wurden, die das Flugzeug weiterhin in seiner aktuellsten Variante als Beechjet 400A produzieren.

Mitsubishi Diamond 1A Leistung

Die Diamond 1A wird von zwei Turbofan-Triebwerken vom Typ Pratt and Whitney of Canada JT15D-4D mit jeweils 2,500 Pfund Schub angetrieben.

Das Inspektionsintervall der Motoren beträgt 3,500 Stunden.

Das Flugzeug hat eine maximale Betriebshöhe von 41,000 Fuß und eine normale Reisegeschwindigkeit von 406 knots (467 MPH) und eine 1,112 nautische Meile (1,279 Meilen) Sitzplätze - volle Reichweite.

Der Mitsubishi Diamond 1A hat eine ausgewogene Feldlänge von 4,923 Fuß und eine Landestrecke von 3,500 Fuß.

Mitsubishi Diamond 1A Interieur

Die Diamond 1A bietet Platz für sieben bis acht Passagiere in einer Kabine, die normalerweise mit einem Club für vier Personen und einem seitlichen Diwan gegenüber der Eingangstür ausgestattet ist.

Eine Hecktoilette über die gesamte Breite bietet etwas Gepäckraum und es gibt einen zusätzlichen Gepäckraum im Heck, der von außen zugänglich ist.

Kabinenmaße sind 4.8ft. in der Höhe, 4.9ft. in der Breite und 15.6ft. in der Länge.

Cockpit

Eine typische Avionikinstallation umfasst zwei Collins VHF 20A-Kommunikation, zwei VIR 30A-Navs, DME, ADF, zwei TDR 90-Transponder, Sperry APZ 500-Flugdirektor, SPZ 900-Autopilot und Primus 300SL-Farbwetterradar.

Mitsubishi Diamond 1A Charterkosten

Die Kosten für das Chartern dieses Jets beginnen bei etwa 2,600 USD pro Stunde. Die stündlichen Charterpreise beinhalten nicht alle Steuern, Treibstoff und andere Gebühren. Die Charterkosten variieren je nach Baujahr/Modell, Flugplan, Streckenführung, Gesamtzahl von Passagieren und Gepäck und anderen Faktoren.

Kaufpreis

Die Anschaffungskosten für diesen Jet liegen typischerweise bei 2.5 Millionen US-Dollar. Der Preis eines Jets hängt vom Produktionsjahr ab; es kann auch über den angegebenen Bereich hinausgehen, wenn es sich um eine Neuproduktion handelt.

Es wird Käufer etwa 500 bis 900 US-Dollar pro Jahr kosten, einschließlich Treibstoff, Besatzungsmitglieder usw Wartungusw. Der Preis eines gebrauchten Exemplars kann zwischen 200,000 und 500,000 US-Dollar liegen. Es gibt Verkäufer auf verschiedenen Websites.

 

 

Leistung

Komfort

Gewichte

Reichweite: 1,142 nm Anzahl der Passagiere: 7 Gepäckkapazität: 53 Cubic Feet
Reisegeschwindigkeit: 406 knots Kabinendruck: 9.1 PSI Maximales Startgewicht: 15,500 kg
Decke: 41,000 Füße Kabinenhöhe: 6,400 Füße Maximales Landegewicht: 12,500 kg
Abflugstrecke: 3,905 Füße Produktionsstart: 1982
Landeentfernung: 3,515 Füße Produktionsende: 1985

 

Abmessungen

Power

Außenlänge: 48.4 Füße Motorenhersteller: Pratt & Whitney Kanada
Außenhöhe: 13 Füße Motorenmodel: JT15D-4D
Spannweite: 43 Füße Kraftstoffverbrauch: 207 Gallonen pro Stunde
Innenlänge: 14.4 Füße
Innenbreite: 4 Füße
Innenhöhe: 4 Füße
Innen-/Außenverhältnis: 30%