Os passageiros

7
Os passageiros

Variação

1,142
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

406
Knots

Limite

41,000
pés

Queima De Combustível

207
Gf

principais fatos

  • O Mitsubishi Diamond 1A é um jato Light fabricado pela Mitsubishi entre 1982 e 1985.
  • O Mitsubishi Diamond 1A é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada JT15D-4D, resultando em uma queima de combustível de 207 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 406 knots, o Mitsubishi Diamond 1A pode voar sem escalas por até 1142 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 7 passageiros.
  • O Mitsubishi Diamond 1A tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 2600, com um novo preço de lista de $ 2.9 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

Em 1969, a Mitsubishi Heavy Industries iniciou um extenso programa de pesquisa de mercado para determinar a demanda por um jato executivo de pequeno porte. Como resultado deste estudo, a Mitsubishi embarcou em meados da década de 1970 no desenvolvimento do MU-300 Diamond, um transporte corporativo leve bimotor turbofan projetado para competir diretamente com o Cessna Citation e Learjet 25. O Diamond I fez seu primeiro vôo em agosto de 1978.

Seguiu-se um longo e difícil esforço de certificação, resultando finalmente na aprovação sob a FAA Parte 25 em novembro de 1981. Os ganhos de peso sofridos durante o processo de certificação prejudicaram o desempenho alto / quente do Diamond.

O Diamond 1A apresentava a variante -4D do venerável motor Pratt and Whitney JT15D, nivelado a 25 graus C. Isso permitiu que a aeronave se beneficiasse do empuxo total de decolagem de 2,500 libras. em uma ampla gama de condições.

O Diamond II substituiu o 1A em 1985 após uma produção de 70 aeronaves. O Diamond II usou o turbofan JT15D-5, produzindo 2,900 libras. de empuxo de até 27 graus C. Apenas oito Diamond IIs foram construídos antes dos direitos de fabricação serem transferidos para a Raytheon / Beech, que continua a produzir a aeronave em sua variação mais atual como o Beechjet 400A.

Desempenho Mitsubishi Diamond 1A

O Diamond 1A é movido por dois motores turbofan Pratt and Whitney do Canadá JT15D-4D avaliados em 2,500 libras de empuxo cada. O intervalo de inspeção dos motores é de 3,500 horas. A aeronave tem uma altitude máxima de operação de 41,000 pés, uma velocidade de cruzeiro normal de 406 knots (467 MPH) e um alcance total de 1,112 milhas náuticas (1,279 milhas).

O Mitsubishi Diamond 1A tem um comprimento de campo balanceado de 4,923 pés e uma distância de pouso de 3,500 pés.

Interior Mitsubishi Diamond 1A

O Diamond 1A pode acomodar de sete a oito passageiros em uma cabine normalmente organizada com um clube de quatro lugares e um divã lateral em frente à porta de entrada. Um lavatório traseiro de largura total tem algum espaço para bagagem e há um compartimento de bagagem traseiro adicional acessível pelo exterior.

As dimensões da cabine são 4.8 pés. de altura, 4.9 pés. de largura e 15.6 pés. em comprimento.

Cabine do piloto

Uma instalação típica de aviônicos inclui comunicações duplas Collins VHF 20A, navs VIR 30A duplas, DME, ADF, transponders duplos TDR 90, diretor de vôo Sperry APZ 500, piloto automático SPZ 900 e radar climático colorido Primus 300SL.

Custo de fretamento Mitsubishi Diamond 1A

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,600 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US $ 2.5 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Vai custar aos compradores cerca de $ 500k-900k por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode estar entre $ 200,000 e 500,000. Existem vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,142 nm Número de passageiros: 7 Capacidade de bagagem: 53 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 406 knots Pressão da cabine: 9.1 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 15,500
Teto: 41,000 pés Altitude da cabine: 6,400 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 12,500
Distância de decolagem: 3,905 pés Início da produção: 1982
Distância de Aterragem: 3,515 pés Fim da Produção: 1985

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 48.4 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 13 pés Modelo de motor: JT15D-4D
Envergadura: 43 pés Queima de combustível: 207 galões por hora
Comprimento Interno: 14.4 pés
Largura interior: 4 pés
Altura Interior: 4 pés
Relação Interior/Exterior: 30%

Mapa de Alcance